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《黑龍江大學(xué)自然科學(xué)學(xué)報》
關(guān)注()【雜志簡介】
《黑龍江大學(xué)自然科學(xué)學(xué)報》堅持為社會主義服務(wù)的方向,堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導(dǎo),貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針,堅持實事求是、理論與實際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng),傳播先進的科學(xué)文化知識,弘揚民族優(yōu)秀科學(xué)文化,促進國際科學(xué)文化交流,探索高等教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律,活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣,為教學(xué)與科研服務(wù)。
【收錄情況】
國家新聞出版總署收錄 該刊被以下數(shù)據(jù)庫收錄:
CA化學(xué)文摘(美)(2009)
CBST科學(xué)技術(shù)文獻速報(日)(2009)
Pж(AJ)文摘雜志(俄)(2009)
中文核心期刊(2008)
中文核心期刊(2004)
期刊榮譽:Caj-cd規(guī)范獲獎期刊
【欄目設(shè)置】
主要欄目:數(shù)學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、控制理論、計算機科學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)。
雜志優(yōu)秀目錄參考:
1. 微分形式的Sobolev嵌入定理 包革軍,王婷婷,BAO Ge-jun,WANG Ting-ting
2. 改進型隨機無網(wǎng)格迦遼金法在隨機熱傳導(dǎo)問題中的應(yīng)用 夏茂輝,趙玉鳳,呂鵬,翟育鵬,任偉和,XIA Mao-hui,ZHAO Yu-feng,L(U) Peng,ZHAI Yu-peng,REN Wei-he
3. 補圖方法在二部圖最大匹配中的應(yīng)用 毛華,史田敏,李斌,MAO Hua,SHI Tian-min,LI Bin
4. Umd(3,Fq)的道路圖結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用 孔德寶,南基洙,KONG De-bao,NAN Ji-zhu
5. 地震波形反演綜述 陳勇,李揚,陳小宏,CHEN Yong,LI Yang,CHEN Xiao-hong
6. 連續(xù)Fourier變換、逆變換的數(shù)值計算 魏鑫宇,馮立新,張國艷,WEI Xin-yu,F(xiàn)ENG Li-xin,ZHANG Guo-yan
7. 因子von Neumann代數(shù)上Jordan正交可導(dǎo)映射 張芳娟,ZHANG Fang-juan
8. 雅戈爾算子的清晰域及其應(yīng)用 楊毅,馮玉強,劉魯寧,傅麗芳,YANG Yi,F(xiàn)ENG Yu-qiang,LIU Lu-ning,F(xiàn)U Li-fang
9. 對流擴散方程的流線擴散法最小二乘非協(xié)調(diào)有限元分析 于志云,石東偉,YU Zhi-yun,SHI Dong-wei
10. 基于主成分分析和馬氏距離的測井曲線自動分層方法 涂必超,楊楓林,TU Bi-chao,YANG Feng-lin
11. 一類二階延遲微分方程的Runge-Kutta-Nystr(o)m方法的穩(wěn)定性 郭長勇,GUO Chang-yong
12. 關(guān)于擬主k-投射半模的進一步結(jié)果 王秀麗,周茂袁,陳志寅,王洪艷,WANG Xiu-li,ZHOU Mao-yuan,CHEN Zhi-yin,WANG Hong-yan
13. 一類單部件可修系統(tǒng)解的半離散化 周莉,ZHOU Li
14. 粗糙核極大算子交換子的加權(quán)有界性 楊美金,陳建仁,YANG Mei-jin,CHEN Jian-ren
15. 帶有止步和中途退出的兩階段服務(wù)的M/M/1/N多重休假排隊系統(tǒng) 李秀菊,岳德權(quán),金燕生,LI Xiu-ju,YUE De-quan,JIN Yan-sheng
16. 幾種木質(zhì)類生物質(zhì)的熱重分析研究 張雪,白雪峰,ZHANG Xue,BAI Xue-feng
助理工程師論文:雙目視在軍民航防相撞中的應(yīng)用
摘要:隨著空域越來越擁擠與之相對應(yīng)的有關(guān)民航的規(guī)章制度并沒有及時的更新,使現(xiàn)在的工作程序并沒有充實的理論依據(jù)。
關(guān)鍵詞:雙目視,民用航空,房相撞,軍民航,助理工程師論文
一、三亞鳳凰機場軍民航防相撞形勢
三亞鳳凰機場自開航以來,航班量迅猛增長,軍民航防相撞形勢越來越嚴(yán)峻。三亞海軍機場與鳳凰機場跑道夾角18度,中心距離5.5公里,兩場跑道東延長線交叉點距鳳凰機場IKK/DME10.5公里。兩場同時運行的風(fēng)險越來越大,本文主要探討應(yīng)用“雙目視”來降低運行風(fēng)險,保障飛行安全。
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