《運籌與管理》雜志簡介

　　《運籌與管理》(雙月刊)1992年創刊，宗旨是交流運籌學與管理科學工作者的研究成果，推進運籌學在經濟計劃、投資決策、風險分析、企業管理、生產控制、結構優化、信息技術及軍事領域的應用。

　　《運籌與管理》主要刊登運籌學、運籌數學、管理科學方面的學術研究成果及在國民經濟各部門中創造性地解決實際問題行之有效的方法與經驗。運籌學是一門獨立的新興學科，它和自然科學、技術科學、社會科學都有密切的聯系，具有很強的應用性。

　　《運籌與管理》收錄情況

　　國家新聞出版總署收錄　維普網、萬方數據庫、知網數據庫、龍源期刊網收錄

　　《運籌與管理》影響因子：

　　截止2014年萬方：影響因子：0.542;總被引頻次：1038

　　截止2014年知網：復合影響因子：0.858;綜合影響因子：0.427

　　《運籌與管理》欄目設置

　　理論分析與方法探討、應用研究、管理科學。

　　《運籌與管理》雜志投稿須知：

　　1.來稿范圍：本刊是自然科學類刊物。主要刊登運籌學、管理科學等解決各種現實問題的理論分析、方法探討、應用研究方面的論文。論文撰寫應準確及時地反映運籌學與管理科學領域內的最新研究成果。要求立論科學，論據充分，方法新穎，數據可靠，結論正確。引用的數據必須注明來源及提供者。

　　2.來稿(一式兩份)要求文字精練，語言通順，句意明確，層次清楚，圖表清晰，計算單位規范。外文字母必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體;上、下角標的字母、數碼、符號其位置高、低應有明顯區別;容易混淆的外文字母符號，請用鉛筆注明。來稿同時請寄80元審稿費，并請用電子郵件將用北大方正或WORD排版的文稿電子版發過來，(請在郵件主題欄注明XXX投稿)。

　　3.稿件中文題名一般不超過20個漢字，必要時可加副題名。題名中避免使用非公知公用的縮略語，字符、代號以及結構式和公式。

　　4.文章均應附中英文摘要。摘要內容應重點包括4個要素：

　　a.目的—研究的目的和任務，涉及的主題范圍;

　　b.方法—研究中使用的方法、理論、手段、條件、材料等;

　　c.結果—研究的結果，數據，被確定的關系，得到的效果、性能等;

　　d.結論—結果的分析、比較、評價、應用，提出的問題，今后的課題，啟發，建議，預測等。

　　5.關鍵詞按以下順序選擇：

　　第一個關鍵詞列出該文主要工作或內容所屬二級學科名稱;

　　第二個關鍵詞列出該文研究得到的成果名稱或文內若干成果的總類別名稱;

　　第三個關鍵詞列出該文在得到上述成果或結論時采用的科學研究方法的具體名稱，對于綜述和評述性論文等，此位置分別寫“綜述”或“評述”等;

　　第四個關鍵詞列出在前三個關鍵詞中沒有出現的，但被該文作為主要研究對象的事或物質的名稱，或者在題目中出現的作者認為重要的名詞;

　　如有需要，第五、第六個關鍵詞列出作者認為有利于檢索和文獻利用的其他關鍵詞。

　　6.參考文獻采用順序編碼制，文獻出現的先后順序，在引用處的右上角用方括號標注阿拉伯數字編排序號，在參考文獻表中按此序號依次著錄。

　　2018年《運籌與管理》雜志03期投稿論文目錄：

　　基于Epsilon約束法的短纖維生產調度的雙目標優化研究鄭斐峰;何俊凱;劉明;

　　基于離散事件仿真的婦產科孕婦建卡接收規則優化易佳琪;耿娜;

　　多目標0-1規劃問題的元胞狼群優化算法研究馬龍;盧才武;顧清華;陳曉妮;

　　基于隨機規劃的建筑集群冷熱電聯供系統優化研究楚曉琳;楊東;

　　廣義均值保持變換的隨機單調性及其在庫存系統中的應用禹海波;李媛;

　　基于改進支持向量機的高端裝備制造業供應商分類研究李坤;石春生;鄭作龍;王成剛;

　　公平偏好下考慮供應商質量投入的供應鏈契約協調閆峰;梁工謙;劉昕;聶磊;

　　應急管理中車輛受限的生產_庫存及配送整合模型劉嬌鳳;賀素香;

　　基于直覺猶豫模糊集的TOPSIS法譚春橋;支帥;

　　收錄論文：基于改進支持向量機的高端裝備制造業供應商分類研究

　　【摘要】：針對現有供應商分類方法應用于高端裝備制造業供應商所存在的局限性,從相互依賴視角構建了高端裝備制造業供應商分類指標體系,提出了基于改進支持向量機的高端裝備制造業供應商分類模型。該模型根據供應商誤分代價不同,設計代價敏感支持向量機分類器,利用粒子群算法優化分類器的參數,并采用概率輸出方法對多個優化的二類分類器的結果進行組合以實現多類分類。實驗結果表明,該模型提高了現有方法的分類效果,可以降低總體誤分代價,有效識別出對高端裝備制造企業具有重大影響的供應商,為高端裝備制造企業實施供應商分類管理提供了依據。

　　運籌與管理雜志最新期刊目錄

交叉上市與企業ESG表現——基于滬深A股上市公司的實證研究————作者：俞瑩;吳和成;易榮華;

摘要：以2012—2020年滬深A股上市公司作為研究樣本,實證研究了交叉上市對企業ESG表現的影響及其作用機制。研究發現:第一,相較于僅在A股上市的公司,A+H股交叉上市公司有更好的ESG表現。內生性和穩健性檢驗后,結論依然可靠。第二,機制分析表明,交叉上市通過緩解融資約束、提高投資者關注度等機制促進了企業ESG表現的改善。第三,拓展性分析發現,隨著交叉上市年數的增加,企業ESG表現進一步加強;同時更好...

信息不對稱下考慮供應鏈主導結構的產品定價及綠色推廣決策研究————作者：楊建華;解雯倩;孫藝源;劉玉瑩;

摘要：碳減排信息不對稱和主導結構在低碳供應鏈制造商產品定價和平臺綠色推廣決策的過程中發揮著重要作用。本文采用Stackelberg博弈和信號博弈方法，構建并求解不對稱信息下平臺主導與制造商主導、完全信息下平臺主導與制造商主導四種決策模型；對比不同情形下的制造商產品定價和平臺綠色推廣策略，得出信息結構和主導結構對企業決策、利潤和信息共享的影響。研究發現：制造商產品定價和平臺綠色推廣決策在兩種不同主導結構下...

考慮成本分擔的服務型制造設備生產決策研究————作者：臧元基;蔣忠中;馬銘澤;

摘要：與傳統售賣相比，服務型制造對設備生產提出了更高的要求，需兼顧運營商使用需求與設備運維。然而由于服務中資金回流慢，資金問題限制了服務型制造商的最優設備生產決策。因此，本文構建了由服務型制造商和運營商組成的博弈模型，將設備質量細分為設備功能性與耐用性，針對服務型制造商資金充裕與不足兩種情況，研究考慮成本分擔契約的服務型制造設備生產決策。結果表明，成本分擔契約在設備單位時間使用費較低或服務型制造商資金約...

基于DCC-MIDAS-NL模型的高維時變投資組合模型的估計及應用————作者：劉麗萍;王江芳;呂政;

摘要：協方差陣是投資組合模型的重要構成部分，如何估計和預測高維資產間的協方差陣是金融領域研究的一大熱點和難點問題。本文對DCC-MIDAS模型進行改進，將QuEST函數以及非線性收縮法應用到協方差陣的估計中，提出DCC-MIDAS-NL模型，該模型的優點主要體現在兩個方面：首先，DCC-MIDAS-NL模型在捕捉數據時變性的同時，可以有效解決維數詛咒問題，克服DCC-MIDAS模型的不足，使得高維時變協...

金融科技發展與農村居民增收——異質性、傳導機制與政策協同————作者：楊亞娟;徐嘉杰;李睿;

摘要：鑒于農村居民增收在三農工作中的中心地位，借助2011-2020年中國城市層面的金融科技發展與農村居民收入的面板數據，檢驗金融科技發展對農村居民收入的影響機制。實證結果表明，金融科技扎實地推動了農村居民收入的增長。異質性檢驗發現，這一促進效應在不同區域、對不同來源類別的收入有著顯著差異，其作用在東部地區以及對工資性收入更為顯著，而在中西部、對財產性收入和經營性收入作用則相對較弱。機制檢驗發現，金融科...

基于換乘關系的城市公交-地鐵復合網絡脆弱性研究————作者：杜脒婕;郭鵬;趙靜;

摘要：“地鐵為主，公交為輔”的出行模式成為城市公共交通系統的主力。換乘關系互補的公交-地鐵復合網絡逐步規模化和結構復雜化，其在網絡結構不均衡、站點功能差異化作用下脆弱性問題日益突出。本文基于公交和地鐵的換乘關系研究復合網絡在局部效應和雙重差異下的脆弱性，通過引入運力、速度屬性差異對城市公交-地鐵系統的網絡結構進行表征，并基于換乘關系建立局部效應下包含可達性、相對運力加權和相對距離加權的網絡效率多維脆弱性...

數智化視角下服務供應鏈整合決策分析————作者：李玥;吳丹;姚鋒敏;胡艷玲;

摘要：隨著數字智能技術的發展，服務供應鏈作為服務運營管理的重要平臺也受到了很大重視。針對數智化視角下服務供應鏈的整合問題，構建兩個服務提供商、一個服務集成商和一個客戶組成的三級服務供應鏈Stackelberg博弈模型。研究服務供應鏈縱向整合與橫向整合兩種整合模式，探討“數智化水平”對整合決策、服務供應鏈各主體利潤和服務供應鏈總利潤的影響。研究結果表明，“數智化”會促進服務供應鏈的效率及利潤；對于縱向整合...

融入概率矩陣分解模型的改進二部圖推薦算法————作者：甘沛露;宋一豪;朱曉雄;周支立;

摘要：針對歷史數據稀疏和分布不均衡影響二部圖算法推薦效果的問題,一方面通過帶約束的概率矩陣分解模型預測項目評分,設置權重對初始評分數據矩陣進行填充以擴充數據;另一方面,在傳統二部圖推薦算法的研究基礎上,通過修正用戶評分標準、融入時間效應因素、擴充用戶評分信息,從而改進資源初始配置和分配方式以充分利用歷史數據,實現對二部圖推薦算法進行改進。最后,使用推薦算法領域常用的MovieLens數據集采用五折交叉驗...

一種監控高維數據流的穩健型控制圖————作者：丁冬;姜亞蕾;

摘要：隨著傳感器等現代化科技的迅速發展,高維數據流在各行各業中頻繁出現。然而,高維數據的復雜性給質量監控帶來了許多挑戰。例如,在高維情形下正態性假設往往失效,而且實際中分布形式通常未知;同時僅監控均值的控制圖已經無法滿足實際需求,監控方差的重要性早已成為學界和業界的共識。為此,提出了一種用于監控獨立高維數據流的穩健型控制圖。首先將經典的得分檢驗統計量經過數學變換后,與指數加權移動平均(EWMA)方法相結...

基于非均衡能力路網的裝車地多模式列車組合開行方案優化————作者：李冰;程艷;軒華;

摘要：研究一類契合非均衡能力路網的裝車地多模式列車組合開行問題,最大限度降低因鐵路區段牽引定數不統一、通行能力不一致給運輸組織工作帶來的影響。首先,研究基于最小牽引定數的恒定列車重量方案,給出三種裝車地列車組合開行模式,并以裝卸車站停留車小時、沿途技術站改編車小時以及線路運能損失換算車小時最小為目標,考慮密集裝車能力限制和車流組織的唯一性限制,構造基于恒定列車重量的列車組合開行方案模型;進而,研究基于換...

基于關系函數的博弈分配與穩定性————作者：李書金;

摘要：聯盟內部結構不同會導致收益不同。MYERSON R,JACKSON M和SLIKKER A建立了不同的合作博弈模型,如交流博弈、網絡博弈、有向網絡博弈等,用來描述聯盟內局中人之間不同關系結構對聯盟收益的影響。在合作博弈中,聯盟的超值源自于局中人之間相互關系的建立,而有序對是兩個局中人之間關系的最基本表達。本文定義了關系函數,與經典合作博弈中的集函數相比,關系函數能夠從更微觀角度反映合作博弈的內在特...

基于關鍵邊識別的城市微循環路網結構優化研究————作者：胡立偉;王興中;趙雪亭;楊志瑩;胡飛宇;余先林;

摘要：為研究城市內部路網的微循環組織優化,介紹一種基于關鍵邊組合優化的雙層規劃模型。首先,利用已知數據重新定義路網服務水平;其次,引入最大增流關鍵邊對路網內部支路進行擴容的同時用SMHD移動網格法確定待打通路段具體位置,利用VISSIM對路網中車輛進行仿真后得到支路擴容關鍵邊和待打通路段最優組合;最后基于關鍵邊的最優組合構建路網中以車輛平均運行速度、路網暢通性最優的上層規劃模型和交通流均衡分配的下層規劃...

面向大規模突發事件的移動應急設施選址多級覆蓋優化————作者：李建勛;張若晨;尚晏瑩;符浩鑫;

摘要：大規模突發事件的不確定性和突發性驟增容易導致部分區域無法進行有效管控,同時會對應急物資分配、醫療救援帶來極大的挑戰。本文以人口密度量化應急需求水平,考慮應急設施的移動變化及應急覆蓋范圍隨設施部署變化情況,構建覆蓋范圍最大化的應急設施多級選址模型,并通過改進分配定位啟發式算法對模型加以求解。實驗表明,在資源有限情況下為了提高覆蓋范圍,可通過允許設施與需求點多級響應來擴大覆蓋范圍并提高覆蓋質量,且在處...

服務性收入占比管制下公立醫院過度醫療行為演化研究————作者：徐肖;綦勇;侯澤敏;

摘要：新醫改以來,政府一直將解決百姓“看病難、看病貴”問題作為工作重點。隨著單一藥占比考核指標被取代,公立醫院績效考核體系中的醫療服務性收入占比指標逐漸成為遏制“補償型過度醫療”行為的重要抓手。本文建立服務性收入占比管制下醫患演化博弈模型,探索政策管制的有效區間,研究影響醫生過度醫療的關鍵因素。結果表明:政府對服務性收入占比的管制能夠在一定范圍內制約醫生的過度醫療行為;此外,在服務性收入占比管制下,合理...

Owen值與弱對稱性————作者：單而芳;聶珊姍;崔澤光;

摘要：Owen值是Shapley值在具有聯盟結構的合作對策中的推廣,聯盟間對稱性和聯盟內對稱性是Owen值唯一性刻畫中的重要公理。聯盟間對稱性要求具有相同邊際貢獻的優先聯盟獲得相同的聯盟總支付,聯盟內對稱性要求同一優先聯盟內具有相同邊際貢獻的參與者獲得相同的支付。然而,考慮到聯盟間對稱性和聯盟內對稱性在現實情景中的應用限制較強,本文將兩種對稱性分別進行了弱化,提出了聯盟間弱對稱性和聯盟內弱對稱性,弱化后...

監控正態比率的DEWMA控制圖及其在食品加工中的應用研究————作者：胡雪龍;孫冠;張靜;喬宇龍;劉偉;

摘要：針對兩個正態隨機變量比率(Ratio of Two Normal Random Variables,RZ)監控的研究是近年來統計過程控制的重要方向之一。為了進一步提高傳統休哈特型RZ控制圖對過程中較小或中等參數偏移的靈敏度,本文以指數加權移動平均(Exponentially Weighted Moving Average,EWMA) RZ控制圖為基礎,提出了一種新的RZ控制圖。首先,對EWMA-R...

基于混合策略的資源轉移時間費用型重復性建設項目調度問題————作者：鄒豪波;周國華;楊力;

摘要：基礎設施建設項目多具備位置分布廣、內容重復性高的特點,資源在重復單元間進行轉移所產生的時間和費用成本會對計劃造成較大影響。本文改變以工作組為單位的資源配置思路,充分考慮單元間的資源轉移費用和資源冗余產生的閑置費用;設計融合序貫博弈和非支配排序的混合策略,求解成本更低的施工順序和資源轉移路徑組合;設計自適應精英保留、交叉和變異策略,形成改進遺傳算法(AEIAGA)對問題進行求解。在仿真分析環節,以某...

“政府購買服務+ENGO非正式環境規制”視角下城市內河生態環境治理的四方演化博弈分析————作者：張陽;韓鋮;申婧;詹瑞;

摘要：政府購買服務是促進多方主體共同治理污染的有效途徑,對于實現城市內河生態環境的長效治理具有重要意義。本研究旨在解決多元共治過程中可能出現的“政府失靈”和“市場失靈”問題,探討地方政府如何通過購買服務激勵環保社會組織(ENGO),并聯合公眾實施非正式環境規制,以監督企業合法排污。為此,我們構建了一個包含地方政府、排污企業、ENGO和公眾在內的四方演化博弈模型,分析了各主體的策略演化,并運用數值仿真模擬...

數字經濟賦能下經濟高質量發展的動態評價研究——基于時間加權最優組合賦權法————作者：王韶華;楊志葳;張偉;王菲;

摘要：實現高質量發展是中國式現代化的本質要求之一,在實現經濟高質量發展的過程中,數字經濟大有可為。基于經濟高質量發展的內涵及理論分析,構建涵蓋傳統供給側因素、供給側數字化、傳統需求側因素和需求側數字化的經濟高質量發展評價指標體系。運用包含層次分析法、熵權法、CRITIC權重法和獨立性權重法的最優組合賦權法確定時變指標權重,并引入時間加權向量對其進行改進,消除時間屬性,計算時間加權組合權重。在此基礎上,對...

協同產品線設計與云制造決策的主從關聯優化————作者：吳軍;潘笑天;張雷;

摘要：考慮到當前對產品線的研究主要集中在其產品品種在市場中的表現,而較少探討在產品線設計與云制造決策之間的耦合關系,因此,提出對二者的一種主從關聯優化方法,并構建了一個非線性雙層規劃模型。模型上層由制造商負責設計產品線架構,下層由云制造服務平臺上的多個云制造服務提供商同時優化云制造產品模塊的類型,且它們之間的決策是相互獨立的,各決策主體的優化目標均是最大化自身的期望利潤。開發了一種新穎的嵌套Levy-J...

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