【雜志簡介】

　　《物流科技》雜志1977年創(chuàng)刊，是我國第一本物流期刊。本刊由中國商業(yè)聯合會主管，全國物流科技情報信息中心和中國倉儲協會主辦，面向國內外公開發(fā)行的國家級綜合性科技期刊。其宗旨開展國內外物流與技術交流，促進物流與科技進步，為物流科學化、社會化、現代化服務。《物流科技》被中國核心期刊(遴選)數據庫、中文科技期刊數據庫、中國學術期刊(光盤版)、中國期刊全文數據庫(CJFD)全文收錄，中國學術期刊綜合評價數據庫(CAJCED)統計刊源，成為展示物流研究的平臺。

　　《物流科技》主要面向全國流通、生產、物流設施設備廠商、大專院校、科研院(所)等物流單位。

　　【收錄情況】

　　本刊被中國核心期刊(遴選)數據庫、中文科技期刊數據庫、中國學術期刊(光盤版)、中國期刊全文數據庫(CJFD)全文收錄，中國學術期刊綜合評價數據庫(CAJCED)統計刊源。

　　【欄目設置】

　　本刊設物流研究、現代物流技術、企業(yè)物流、搬運機械、現代物流、供應鏈、包裝與養(yǎng)護、產業(yè)物流、電子物流、軍事物流、區(qū)域物流、國際物流、物流管理、物流商壇、物流案例、物流史壇、產經探索、倉儲建筑、新視角、研究與探索等主要欄目

　　本站已成功發(fā)表的論文：

　　1 移動電子商務發(fā)展的影響因素及需求特點研究 花君楠;陳川;鄭考; 1-5

　　2 新產品開發(fā)過程中的任務調度與分配 鐘金宏;鄭貴; 6-8+11

　　3 基于VVA的多分辨率交通仿真建模過程評價框架研究 馬健;張麗巖;李克平; 9-11

　　4 中亞區(qū)域經濟合作5號公路物流走廊性能檢測 蘇剛;葛炬; 12-14

　　5 基本藥物配送路徑優(yōu)化新思路——基于山西省X物流公司的實證研究 閆娟娟;李瑞風; 15-17

　　6 自動化立體倉庫存取策略優(yōu)化與仿真 孫建民;周澤洋;楊云; 18-23

　　7 基于遺傳算法的協同配送路徑優(yōu)化研究 曹慶奎;李言幫;陸楠; 24-27

　　8 城市應急物流系統可靠性評價研究 張有志;曾華鋒;聶影; 28-31

　　9 物流產業(yè)結構升級趨勢下中國物流人才市場發(fā)展現狀研究——兼論中國財經類高校物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標的升級定位 袁雪妃;白璐璐; 32-36

　　10 基于Flexsim的社區(qū)蔬菜直銷配送流程仿真優(yōu)化研究 紅德孜.再努拉;李 莉;高 特;鐘 蓮; 37-40

　　11 面向地方經濟的物流管理專業(yè)創(chuàng)新型應用人才培養(yǎng)研究 郭 儀; 41-43

　　12 高職院校物流專業(yè)“校企一體、工學結合”人才培養(yǎng)模式探索 付靜;張星; 44-45+49

　　13 供應鏈網絡模型研究綜述 李蓬實; 46-49

　　14 PBL教學結合多媒體技術在物流專業(yè)課堂教學改革中的應用——以《配送中心運營管理》為例 王維娜; 50-52

　　15 特色型物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究——基于湖南省農產品物流視角 謝虎軍; 53-54

　　16 定崗雙元人才培養(yǎng)模式下物流管理專業(yè)課程開發(fā)研究 李 月; 55-56

　　核心期刊發(fā)表范文：企業(yè)文化在服務品牌建設中的作用

　　摘 要：在激烈的市場環(huán)境中，品牌是產品的靈魂、企業(yè)的生命、進入市場的通行證、占領市場的王牌，種意義上講，品牌是一個企業(yè)生產形象和經濟實力的象征。由于道路客運企業(yè)產品的特殊性，客運企業(yè)經營者對運輸服務品牌的認識還處于初始階段。客運企業(yè)如何以自身的企業(yè)文化建設樹立自己的服務品牌，使企業(yè)在激烈的市場競爭中穩(wěn)步發(fā)展是客運企業(yè)面臨的主要問題。本文就企業(yè)文化在創(chuàng)建服務品牌中的作用，作一些粗淺的探討。

　　關鍵詞：品牌,建設,企業(yè)文化

　　一、在品牌塑造中，企業(yè)文化是核心

　　一個成功的企業(yè)必須有自己的強項品牌，企業(yè)文化是產品內涵的重要組成部分，具有強大的凝聚力和感召力，在長期的經營活動中，逐漸形成鮮明的風格，從精神上塑造員工的價值觀、工作態(tài)度，使他們的積極性和創(chuàng)造性得到充分的發(fā)揮，成為品牌建設的一部分。在品牌塑造中企業(yè)文化是核心，沒有優(yōu)秀的文化作為支撐，品牌就失去了生命力，只有經由正確的文化的支撐和引導，企業(yè)才能生生不息。

　　物流科技最新期刊目錄

基于Citespace的低空經濟研究熱點可視化分析————作者：王靚;代婷;

摘要：文章聚焦低空經濟與現代物流的發(fā)展方向，運用政策文本分析系統分析了國家層面的政策文件與推出低空經濟專項政策的12個省份，探究了每個省份在低空領域未來幾年的發(fā)展方向，運用Citespace可視化技術，在China National Knowledge Infrastructure和Web of Science中梳理了近年來低空經濟領域的相關文獻，構建了關鍵詞聚類圖譜、關鍵詞頻次分布圖譜，年發(fā)文量趨勢圖...

人工智能促進周口港水上“交旅融合”發(fā)展研究————作者：王超超;彭靜靜;張海洲;夏長林;李寧;

摘要：周口港作為河南省重點建設單位，發(fā)展十分迅速，貨物的水上運輸已占全省的87%，但是通過計算，發(fā)現周口港的貨運對于周口市的GDP所占比重貢獻并不突出。經過分析近5年的周口市交通運輸數據，發(fā)現沒有充分開發(fā)、利用周口港資源，周口港的水上旅行幾乎沒有開展。因此，為了增加周口港對周口市GDP的貢獻，借助人工智能技術，對周口港水上交通和旅游融合發(fā)展進行研究。研究結果表明，通過借助人工智能技術，建立智能公共平臺，...

物聯網技術應用于物流領域的研究現狀及熱點——基于文獻的可視化分析————作者：劉秋燕;鄭少峰;

摘要：伴隨著大數據和智慧物流等信息技術的發(fā)展，物聯網技術對于物流領域的影響正日益成為推動行業(yè)發(fā)展的關鍵力量。為了深入了解物聯網技術應用于物流領域的研究現狀、熱點和未來趨勢，文章首先借助計量可視化工具CiteSpace軟件，以2013—2023年CNKI收錄的期刊論文為樣本，對該領域文獻的發(fā)表現狀、研究熱點和演進趨勢進行可視化分析。結果表明，物聯網技術的應用顯著提升了物流效率和供應鏈管理的優(yōu)化，成為現代物...

基于灰色回歸模型的重慶國際物流需求預測研究————作者：薛海波;王沁雨;唐子婷;楊金;

摘要：在全球化和數字經濟快速發(fā)展的背景下，重慶作為西部大開發(fā)的戰(zhàn)略支點和西南地區(qū)的國際物流樞紐，對國際物流需求進行預測顯得尤為關鍵。研究基于重慶國際物流的現狀，運用灰色回歸模型進行需求預測。選取2008—2022年的數據，從產品供給、經濟社會、居民消費、行業(yè)規(guī)模四個維度中篩選出12項關鍵指標，構建了影響重慶國際物流需求的指標體系，并以GDP為自變量，建立多元回歸模型。結合灰色GM(1,1)模型與多元回歸...

基于文本挖掘的物流業(yè)數字化轉型水平測度研究————作者：張帆;胡永仕;

摘要：在數字經濟時代背景下，物流業(yè)正面臨著數字化轉型的關鍵時期。研究以中國物流與采購聯合會2023年發(fā)布的53家A股上市物流企業(yè)為樣本，涵蓋快遞、倉儲物流、貨運、跨境物流、供應鏈服務五個細分行業(yè)，采用文本挖掘法，從數字技術應用、互聯網+供應鏈管理商業(yè)模式、智能制造、現代物流信息系統四個維度，對其數字化轉型水平進行測度。研究發(fā)現，快遞和供應鏈服務行業(yè)的數字化轉型水平較高，跨境物流和倉儲物流次之，貨運行業(yè)的...

LS商用車銷售“鐵三角”管理體系構建與實踐————作者：慈鑫;邵長明;王姿琦;張春曉;楊明;樊馳;

摘要：LS商用車在面對商用車電池市場劇烈競爭、客戶需求多維度升級及內部協作機制瓶頸的挑戰(zhàn)下，構建了以客戶經理、解決方案專家和交付專家為核心的“鐵三角”管理體系。該體系通過明確角色定位與職責分工，實現了從線索發(fā)現到項目交付的全鏈條高效協同。其中，客戶經理負責市場開拓與客戶需求挖掘，解決方案專家專注于定制化方案設計與技術咨詢，交付專家則確保項目按時按質交付。此外，還建立了高效的溝通機制、強化了團隊協作與信息...

區(qū)塊鏈技術在財報透明度提升中的應用研究————作者：胡靖;

摘要：隨著我國經濟的深入發(fā)展和企業(yè)治理的日益規(guī)范，財務透明度作為衡量企業(yè)信譽和風險的關鍵指標受到越來越多的關注，傳統財務報告管理模式中財務信息的真實性難以保障，信息不對稱的問題依然影響著財務透明度的提高。文章旨在研究如何充分利用區(qū)塊鏈技術提高企業(yè)財務報表的透明度，通過借鑒和分析區(qū)塊鏈技術在財務報表領域的應用實例及作用機制，提出應用策略和建議，為企業(yè)在區(qū)塊鏈技術應用實踐中提高財務報表透明度提供參考

基于FCFF模型的JL汽車企業(yè)價值評估————作者：李瑩瑩;高榮偉;

摘要：汽車行業(yè)一直是全球范圍內備受關注的產業(yè)之一，隨著全球經濟的不斷發(fā)展和技術水平的不斷提高，汽車行業(yè)也在不斷演變和變革。中國已成為全球較大的汽車市場，汽車銷量一直很高，同時，新能源和智能汽車發(fā)展迅速，這些都促使我國汽車行業(yè)呈現出新的發(fā)展趨勢。未來，隨著技術的不斷進步和市場的不斷拓展，汽車行業(yè)將面臨更多機遇和挑戰(zhàn)，只有順應市場變化，把握科技發(fā)展，才能在競爭激烈的市場中立于不敗之地。企業(yè)價值評估對于企業(yè)管...

低空經濟行業(yè)發(fā)展研究————作者：曹亮;于海濱;

摘要：2024年“低空經濟”被列入了政府工作報告，其涵蓋通用航空、無人機等領域，橫跨多個產業(yè)。文章概述了低空經濟的概念、內涵、主要結構及低空空域分類，分析了我國低空經濟的政策支持與產業(yè)發(fā)展現狀，闡述了其建設重點及作業(yè)類、安全類、出行類等應用領域。同時，文章還指出低空經濟有望成為經濟高質量發(fā)展新引擎，國內企業(yè)已蓄勢待發(fā)探索發(fā)展契機

低碳城市試點政策對供應鏈韌性的影響研究————作者：張芳;葛逸群;

摘要：在全球氣候變暖和環(huán)境惡化的背景下，提升供應鏈韌性是中國經濟可持續(xù)發(fā)展的必然要求。基于2009—2022年中國滬深A股上市公司面板數據，使用多期雙重差分法，剖析低碳城市試點政策對供應鏈韌性的影響。結果顯示，低碳城市試點政策顯著增強了供應鏈韌性，且主要通過綠色技術創(chuàng)新增強了供應鏈韌性。異質性分析表明，該政策對供應鏈韌性的影響在重點城市和非資源型城市更為顯著

科技創(chuàng)新賦能高技術產業(yè)鏈數字化轉型的效應研究————作者：夏千鴻;

摘要：黨的二十屆三中全會強調要大力推進科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新深度融合。同時，數字化轉型已成為促進全新產業(yè)鏈上下游之間的信息共享和協同合作的重要途徑。基于2013—2022年中國30個省份（西藏除外）的面板數據，研究科技創(chuàng)新對高技術產業(yè)鏈數字化轉型發(fā)展的效應。研究發(fā)現，科技創(chuàng)新顯著推動了高技術產業(yè)鏈數字化轉型發(fā)展，并通過研發(fā)人員投入促進高技術產業(yè)鏈數字化轉型發(fā)展；科技創(chuàng)新對高技術產業(yè)鏈數字化轉型發(fā)展的影響存在...

需求不確定下多目標應急選址分配問題研究————作者：王佳慧;葉春明;曹磊;

摘要：在地震災害初期，如何選擇配送物資的中心以及如何在分配過程中兼顧公平合理性，都是需要權衡的重要問題。針對不確定性問題，利用三角模糊數來表示需求的不確定性，構建了一個以最小總成本和實現物資分配公平為目標的選址-物資分配優(yōu)化模型。為了解決模型，使用了針對傳統遺傳算法改進的、添加了自適應交叉、變異概率的、引入精英保留策略的改良混合自適應精英遺傳算法。通過成都地區(qū)受災數據的實例驗證了算法的可行性，并與另外兩...

新能源車電池運輸多車調度優(yōu)化研究————作者：沈羽彤;陳永洪;王嘉文;陳云琴;李錦陽;

摘要：文章以平衡系統運營效率與投入資源為導向，提出了一種考慮多車協同服務的需求響應型新能源電池運輸新模式，通過多個車輛間的協同調度從系統角度出發(fā)實現整個車隊時間表的同步優(yōu)化。文章主要研究內容包括：構建時間序列預測方法（LSTM模型）對未來一小段時間的等待時間和道口排隊數量預測；設計多車調度的新能源電池運輸模式多目標優(yōu)化算法；以B新能源車企業(yè)為算例驗證與分析，通過收集歷史數據中的威布爾分布參數，并應用時間...

散改集政策視野下大宗卷鋼運輸模式創(chuàng)新————作者：劉行超;陳愛玲;

摘要：文章針對卷鋼產業(yè)上下游供應鏈企業(yè)對卷鋼運輸的需求，通過對比分析卷鋼裝載、加固方式和現有卷鋼在汽運、公鐵聯運方式上的優(yōu)缺點，在滿足卷鋼運輸經濟性和安全性的前提條件下，提出使用新型平臺箱運輸卷鋼的公鐵聯運方案，并進行了成本測算和應用實踐，取得了比較優(yōu)異的實踐成果。這不僅為卷鋼運輸提供了較為安全、經濟的新型運輸方式，實現降本增效；又能夠有力推進大宗物資實現“散改集”和“公轉鐵”，調整運輸結構，具有良好的...

基于價值鏈視角的制造業(yè)企業(yè)營運資金管理研究————作者：史藝賢;賀明陽;

摘要：在日趨激烈的市場競爭中，制造業(yè)企業(yè)的營運資金管理對其可持續(xù)發(fā)展具有決定性作用。文章從價值鏈的角度出發(fā)，深入探討了制造業(yè)企業(yè)的營運資金管理策略，揭示了當前企業(yè)在價值鏈視角下營運資金管理存在的問題，重點分析了采購、生產和銷售三個關鍵環(huán)節(jié)，并據此提出了相應的解決策略。這些策略旨在幫助制造業(yè)企業(yè)在復雜且不斷變化的市場環(huán)境中保持穩(wěn)定運營，并實現長期發(fā)展，從而推動企業(yè)價值的最優(yōu)化

企業(yè)供應鏈制造端跨境布局分析——以T企業(yè)為例————作者：張彥;

摘要：深入剖析T企業(yè)在供應鏈制造領域的跨境戰(zhàn)略布局現狀及其背后的核心動因，尤其關注到其在中國上海與德國柏林等全球經濟關鍵節(jié)點成功打造超級工廠的實踐案例。研究顯示，T企業(yè)之所以能在全球市場中迅速嶄露頭角，主要得益于其精準的選址策略，這一策略不僅幫助企業(yè)有效規(guī)避了國際貿易壁壘，還為其在全球市場的布局奠定了堅實基礎。與此同時，T企業(yè)持續(xù)加大技術創(chuàng)新力度，嚴格控制成本，致力于構建高效、穩(wěn)定且全球化的供應鏈體系。...

基于BP神經網絡和GM(1,1)模型的安徽省農產品冷鏈物流需求預測————作者：陸剛;趙麗萍;

摘要：文章首先對安徽省農產品市場現狀進行分析，以近十年來安徽省農產品總產量為變量依據，預測安徽省農產品未來物流需求量的趨勢。選取了2013—2022年的7個可能會影響農產品物流需求量的因素，用MATLAB軟件，基于BP神經網絡法構建需求預測模型，以確保分析的準確性和可靠性。同時，也利用GM(1,1)模型進一步深入分析。預測結果表明，安徽省農產品物流需求量將持續(xù)增長。考慮到農產品的特殊性，提高冷鏈物流技術...

制造商有限產能情形下多零售商訂貨決策研究————作者：王露羚;

摘要：為了研究制造業(yè)中供應鏈上游產能不足的問題，文章在產能約束的背景下構建了由一個上游制造商和兩個下游零售商組成的供應鏈模型，并運用Stakelberg博弈和逆向歸納法分析了下游零售商的訂貨行為及最優(yōu)決策。研究發(fā)現，當下游市場出現產量競爭時，具有優(yōu)先訂貨權的零售商會在市場中占據優(yōu)勢地位，后訂貨的零售商沒有實際決策權，其利潤依賴于產品市場需求以及制造商的產能。另外，制造商的利潤并不總是受其自身產能影響

基于第三方物流企業(yè)的多價值鏈網絡效應研究————作者：冉文學;楊斌;

摘要：對于由多家優(yōu)質汽車零部件供應商、多家普通汽車零部件供應商、多家汽車制造商和一個第三方物流企業(yè)構成的多價值鏈系統，系統內存在多種且復雜的網絡效應。文章利用系統動力學方法構建了基于第三方物流企業(yè)的系統動力學模型，并通過Vensim PLE軟件仿真模擬系統中兩類汽車零部件供應商負向組間網絡效應對采供雙方數量及各方期望收益的影響。仿真分析表明：兩類汽車零部件供應商接入系統的數量及期望收益與自身負向組間網絡...

政府監(jiān)管下快遞包裝回收物流的演化博弈分析————作者：陳焰;張翱;

摘要：近年來電商與快遞業(yè)迅速發(fā)展的同時產生了大量的快遞包裝廢棄物，由于回收利用率低，給環(huán)境保護帶來的壓力不容忽視。為提高消費者、物流企業(yè)和電商企業(yè)三方快遞包裝回收意愿，文章將政府獎懲機制引入到三方博弈中，基于三方演化支付矩陣建立系統動力學（SD）模型，考慮不同地區(qū)三方行為主體的差異化，設置不同的三方初始意愿進行仿真模擬實驗。結果表明：面對不同三方初始回收意愿情景，建立政府對消費者、物流企業(yè)和電商企業(yè)的動...

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