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裝備環(huán)境工程

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裝備環(huán)境工程

《裝備環(huán)境工程》

關(guān)注()
期刊周期:雙月刊
期刊級別:北大核心
國內(nèi)統(tǒng)一刊號:50-1170/X
國際標準刊號:1672-9242
主辦單位:中國兵器工業(yè)第五九研究所;國防科技工業(yè)自然環(huán)境試驗研究中心
主管單位:中國兵器裝備集團公司
上一本期雜志:《中國艦船研究》科技工程論文發(fā)表
下一本期雜志:《魚雷技術(shù)》工程師核心期刊

  【雜志簡介】

  《裝備環(huán)境工程》受國防科學技術(shù)工業(yè)委員會直接支持,由中國兵器工業(yè)第五九研究所和國防科技工業(yè)自然環(huán)境試驗研究中心共同主辦,面向國內(nèi)外公開發(fā)行的科技期刊,是我國國防科技工業(yè)的重點期刊。主要報道國內(nèi)外裝備與產(chǎn)品環(huán)境工程專業(yè)發(fā)展動態(tài),裝備與產(chǎn)品環(huán)境工程理論和工程應用的研究成果,以及經(jīng)驗信息交流等方面的內(nèi)容。

  【收錄情況】

  國家新聞出版總署收錄

  中國中文核心期刊

  科技論文統(tǒng)計源期刊

  【欄目設置】

  主要欄目:專家論壇、綜述、試驗技術(shù)與設備、環(huán)境監(jiān)測與分析、環(huán)境作用機理與防護、測試與評價、標準、海外采風。

  雜志優(yōu)秀目錄參考:

  鋅在模擬工業(yè)大氣環(huán)境下的腐蝕行為研究 朱志平,左羨第,銀朝暉,ZHU Zhi-ping,ZUO Xian-di,YIN Zhao-hui

  碳鋼在三種大氣環(huán)境中的應力腐蝕 曹公望,王振堯,劉雨薇,汪川,CAO Gong-wang,WANG Zhen-yao,LIU Yu-wei,WANG Chuan

  海洋用鋼焊接接頭的海水腐蝕行為研究 黃桂橋,韓冰,楊海洋,HUANG Gui-qiao,HAN Bing,YANG Hai-yang

  基于數(shù)據(jù)分析的大氣腐蝕等級細化研究 吳超,付冬梅,李曉剛,WU Chao,F(xiàn)U Dong-mei,LI Xiao-gang

  模擬酸雨大氣環(huán)境中Cl-濃度對鍍鋅鋼腐蝕行為的影響 劉雨薇,王振堯,呂旺燕,蘇偉,LIU Yu-wei,WANG Zhen-yao,LYU Wang-yan,SU Wei

  Al-Cu-Mg系鋁合金耐環(huán)境腐蝕性能研究 孫志華,高健,王強,王志申,SUN Zhi-hua,GAO Jian,WANG Qiang,WANG Zhi-shen

  氣相防銹技術(shù)在電器設備防腐中的應用 阮紅梅,吳坤培,王俊,陳川,黃海軍,駱漢英,揭敢新,RUAN Hong-mei,WU Kun-pei,WANG Jun,CHEN Chuan,HUANG Hai-jun,LUO Han-ying,JIE Gan-xin

  三種黑色金屬的土壤腐蝕行為與土壤性質(zhì)的關(guān)系 姜軍,王輝,張春曉,趙震杰,章鋼婭,JIANG Jun,WANG Hui,ZHANG Chun-xiao,ZHAO Zhen-jie,ZHANG Gang-ya

  熱帶海域不同海區(qū)環(huán)境因素差異及腐蝕性對比研究 侯健,張彭輝,程文華,趙廣宇,郭為民,HOU Jian,ZHANG Peng-hui,CHENG Wen-hua,ZHAO Guang-yu,GUO Wei-min

  7050高強鋁合金在我國四種典型大氣環(huán)境下腐蝕行為研究 羅來正,肖勇,蘇艷,黎小鋒,鐘勇,LUO Lai-zheng,XIAO Yong,SU Yan,LI Xiao-feng,ZHONG Yong

  核心論文發(fā)表:配網(wǎng)中10kV氧化鋅避雷器的安裝方法探討

  [摘 要]筆者認為避雷器的安裝不能只是簡單的照搬典型設計,應根據(jù)避雷器及被保護設備在系統(tǒng)中所起的作用來確定安裝方式,下面筆者就一些較為常見的安裝方式進行簡單的探討。

  [關(guān)鍵詞]核心論文發(fā)表,配網(wǎng)10kV,氧化鋅避雷器,操作過電壓,安裝方法

  氧化鋅避雷器在配網(wǎng)是一種罪常見的過電壓保護裝置,是用來保護配電線路和電氣設備免受大氣過電壓和操作過電壓的損損害。有復合硅橡膠外套和陶瓷外套兩種,內(nèi)裝高性能的氧化鋅電阻片,具有體積小、安裝方便、免維護、不易破損、耐污穢、壽命長等諸多優(yōu)點,以其良好的外絕緣性能、非線性快速的陡波響應和大容量通流能力,在電力系統(tǒng)中得以廣泛應用。特別是在目前10kV配電網(wǎng)末端用戶工程中,基本上都采用復合外套氧化鋅避雷器過電壓保護裝置。但由于金屬氧化鋅避雷器制造廠家眾多,產(chǎn)品型號繁雜,有些安裝單位疏忽適用場合和技術(shù)要求等,導致工程遺留一些安全隱患。近期在10kV配電網(wǎng)用戶工程交接驗收過程中,對于10kV金屬氧化鋅避雷器的使用,普遍存在以下問題,應引起注意。

  裝備環(huán)境工程最新期刊目錄

GA 141與NIJ標準的防護等級及測試方法對比分析————作者:聶嘉興;李忠盛;吳護林;黃安畏;程時雨;郭峰;李鵬;廖耘皎;林禹;周富;余曦;

摘要:由于國際上槍彈類型復雜,通用的防彈標準能夠明確防護裝備等級,規(guī)范試驗測試要求,對于防護裝備的設計與驗證至關(guān)重要。美國司法研究所(NIJ)防彈衣標準是國際上通用的標準之一,規(guī)定了不同防護等級防彈衣的最低性能要求及其防彈性能試驗方法。針對美國最新的NIJ 0101.07標準與我國GA 141-2010標準內(nèi)容進行重點介紹,總結(jié)NIJ 0101.07標準與NIJ 0101.06標準、GA 141-201...

液冷系統(tǒng)多模態(tài)健康監(jiān)測與動態(tài)評估方法————作者:陳學文;王以波;柯昌燕;何恩;邢楷;

摘要:目的 針對液冷電子設備長期運行中因凝露隱蔽性強、檢測靈敏度低、安全風險高等問題,現(xiàn)有方法存在動態(tài)監(jiān)測能力不足、多參數(shù)協(xié)同分析缺失等局限,提出一種液冷系統(tǒng)多模態(tài)健康監(jiān)測與動態(tài)評估方法。方法 通過集成離子濺射鍍膜液體傳感器、壓力傳感器、壓差傳感器及PT1000鉑電阻溫度探頭,構(gòu)建分布式多物理場監(jiān)測網(wǎng)絡,實時追蹤凝露蓄積量、流道壓力變化、流道堵塞率及熱交換效能。創(chuàng)新性建立模糊綜合評價模型(HIS-LC)...

飛行器低氣壓環(huán)境對液氮噴霧冷卻性能的影響機制————作者:劉先龍;張建軍;陳雪晴;李賀;丁晨;

摘要:目的 揭示不同低氣壓環(huán)境對液氮噴霧冷卻性能的影響機制。方法 采用數(shù)值仿真的方法對低壓環(huán)境下的液氮噴霧冷卻性能進行研究,研究低壓下液氮噴霧冷卻的演化機理,分析15kPa~101kPa環(huán)境壓強范圍下液氮噴霧冷卻過程,對比分析低壓下和常壓下液氮噴霧顆粒的運動軌跡以及溫度場,探究低壓環(huán)境對液氮噴霧冷卻的冷卻性能的影響,以及環(huán)境壓強變化對壁面溫度、壁面溫度不均勻性和壁面平均換熱系數(shù)的影響。結(jié)果 建立了低壓下...

自旋轉(zhuǎn)條件熱加載裝置內(nèi)部熱特性研究————作者:秦嘉陽;吳松;拜云山;王易君;黃龍;胡宇鵬;李明海;

摘要:目的 探究自旋轉(zhuǎn)效應對全局和局部加熱條件下熱加載裝置內(nèi)部流動與傳熱特性的影響,以指導環(huán)境試驗用熱加載裝置的工程設計。方法 通過數(shù)值模擬研究全局和局部實際加熱情況下自旋轉(zhuǎn)熱加載裝置內(nèi)速度場與溫度場分布特征,以及加熱壁面平均傳熱性能,獲取旋轉(zhuǎn)作用對溫升速率、目標平衡溫度、溫度不均勻度等熱加載裝置關(guān)鍵技術(shù)指標的影響。結(jié)果 裝置內(nèi)流動速度隨旋轉(zhuǎn)作用的增強先減小后增大,當裝置以1000 r/min旋轉(zhuǎn)時,內(nèi)...

復雜服役環(huán)境下橡膠密封件性能退化研究現(xiàn)狀————作者:王瑞圓;張衛(wèi)方;

摘要:橡膠密封件在服役過程中常暴露于高溫、輻射、化學介質(zhì)等多種復雜環(huán)境,這些因素的長期作用會導致密封件性能逐步退化,最終影響其密封性能甚至導致失效。本文綜述了橡膠密封件在復雜服役環(huán)境下的性能退化研究進展,重點討論了加速試驗設計、性能表征方法及退化機理研究等。同時,詳細分析了橡膠密封件老化研究過程中存在的關(guān)鍵問題。未來研究展望包括面向裝備結(jié)構(gòu)的復雜服役環(huán)境橡膠密封件性能退化趨勢分析,其中,多因素協(xié)同作用下...

氣動加熱對流換熱系數(shù)隨壁溫變化研究————作者:劉拓;李若白;任智毅;岳巖松;郝予琛;許泉;陳俊銘;

摘要:目的 為獲得更加精確的飛行器氣動加熱計算結(jié)果,開展氣動加熱過程中隨壁面溫度升高的對流換熱系數(shù)研究。方法 以典型的圓柱前緣氣動加熱過程為對象,采用流動/傳熱緊耦合方法模擬了該物理過程,研究了對流換熱系數(shù)隨壁面溫度升高(294.4 K—1100 K)的變化情況,并與穩(wěn)態(tài)冷壁計算結(jié)果進行對比。結(jié)果 隨著壁面溫度升高,對流換熱系數(shù)先驟降至最低值,隨后迅速增大,最后變化趨于平緩,其最大變化率為-8.8%,變...

沉積溫度對單一氣源 PECVD SiC 涂層微觀結(jié)構(gòu)及力學性能的影響————作者:李洋;樊哲瓊;盧永恒;郜建全;王炫力;宋希文;

摘要:目的 在鋯合金外表面低溫(520、550、580 ℃)沉積原子百分比接近1:1的 SiC 涂層,提高鋯合金包殼管力學性能以延長其使用壽命。方法 采用射頻等離子體增強化學氣相沉積(PECVD)法,以甲基硅烷(CH3SiH3)作為唯一反應氣源,以氫氣(H2)作為唯一載氣,在低溫條件下實現(xiàn)鋯合金包殼管表面沉積碳化硅(SiC)涂層。采用 X...

考慮腐蝕影響的海洋柔性立管安全評估————作者:王東軍;

摘要:目的 考慮腐蝕的影響,對海洋柔性立管進行安全評估。方法 明確立管環(huán)空區(qū)域腐蝕環(huán)境的形成機理,對處于腐蝕環(huán)境下的金屬條帶截面尺寸變化進行量化分析,采用有限元方法,進行考慮腐蝕影響的柔性立管安全評估,重點研究腐蝕對立管結(jié)構(gòu)剛度、局部強度以及疲勞壽命的影響。結(jié)果 隨著腐蝕深度的增加,環(huán)空區(qū)域內(nèi)金屬條帶的截面尺寸逐漸減小,導致立管的軸向剛度、彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度逐步降低,其中軸向剛度和扭轉(zhuǎn)剛度降低可達10%...

內(nèi)埋式帶彈武器艙聲振耦合響應的仿真分析————作者:劉博;翟師慧;盛鵬;

摘要:目的 預測內(nèi)埋式帶彈武器艙的氣動聲學特性,明確其聲源分布與振動響應規(guī)律,為飛行器安全發(fā)射與降噪設計提供理論依據(jù)。方法 基于聲振耦合理論,聯(lián)合有限元法(Finite Element Analysis,F(xiàn)EA)與統(tǒng)計能量法(Statistical Energy Analysis,SEA),采用M?hring聲類比方法識別噪聲源;利用ACTRAN軟件模擬不同馬赫數(shù)(0.5 Ma~1.95 Ma)下的艙體...

艦船艙室火災對鄰艙溫度影響試驗研究————作者:沈永福;王志浩;熊言義;趙永濤;

摘要:目的 研究艦船艙室起火后對艙室及相關(guān)鄰艙溫度影響。方法 通過建立尺寸均為2.4m×2.4m×2.4m的火災發(fā)生艙室、水平相鄰艙室、豎直相鄰艙室3個艙室,并設計不同工況下典型油池火災場景的火災試驗,測量了3個艙室36個特征位置點的溫度變化曲線,揭示了艦船艙室起火對鄰艙溫度變化的趨勢和規(guī)律。結(jié)果 通過對比水平鄰艙和豎直鄰艙的溫度,當火源位于艙室中間時,豎直鄰艙溫升快于水平鄰艙,由于燃燒產(chǎn)生的煙氣聚集在...

鈦合金表面CrN/Cr梯度涂層的微觀結(jié)構(gòu)及摩擦磨損性能————作者:車龍;遲百成;郭策安;潘琳琳;盧旭東;

摘要:目的 增強鈦合金摩擦磨損性能,延長武器裝備零部件的使用壽命。方法 采用電弧離子鍍技術(shù)在鈦合金表面制備CrN/Cr梯度涂層,研究鈦合金和CrN/Cr梯度涂層的力學性能及以銅為摩擦副的摩擦磨損性能。結(jié)果 CrN/Cr梯度涂層彈性模量和硬度達280.88 GPa、16.98 GPa,較鈦合金分別提高約2.19倍和3.02倍,同時H/E和H3/E2值相差0.01...

考慮晶粒尺寸影響的金屬鈾的Johnson-Cook本構(gòu)模型研究————作者:董鵬;肖大武;

摘要:目的 獲得晶粒尺寸對金屬鈾靜動態(tài)力學性能的影響規(guī)律,為數(shù)值仿真研究提供基礎數(shù)據(jù)。方法 采用鑄造粗晶鈾樣品,經(jīng)單軸壓縮或等徑角擠壓(ECAP)后再結(jié)晶處理,制備得到不同晶粒尺寸的細晶鈾樣品,對不同晶粒尺寸鈾樣品開展準靜態(tài)壓縮或者高應變率動態(tài)壓縮試驗,得到不同應變率下金屬鈾的應力應變試驗數(shù)據(jù)。處理試驗數(shù)據(jù),得到不同晶粒尺寸金屬鈾的Johnson-Cook本構(gòu)模型參數(shù)。假定金屬鈾的屈服強度與晶粒尺寸之間...

疊氮酸檢測方法研究進展————作者:林俊池;霸書紅;

摘要:綜述了多種疊氮酸檢測技術(shù)及其原理,并分析了各自的優(yōu)缺點。此外,還展望了疊氮酸在線檢測技術(shù)的發(fā)展前景,明確了這一領(lǐng)域的研究不僅能夠為疊氮類起爆藥的合成過程提供技術(shù)支撐,還能在工藝優(yōu)化和儲存等工作環(huán)境的安全檢測方面提供重要的指導和幫助。通過對現(xiàn)有檢測技術(shù)的分析與總結(jié),為推動疊氮酸的安全使用和管理提供了參考

飛機尾氣擴散特性數(shù)值分析————作者:羅定發(fā);李立坤;王博;楊軍利;肖毅;

摘要:目的 基于計算流體動力學方法,對飛機發(fā)動機排放的尾氣擴散特性進行深入分析。方法 利用Navier-Stokes方程等流體力學控制方程,設置適當邊界條件和初始條件,建立發(fā)動機尾氣擴散的幾何模型。分別分析不同風速和溫度條件下飛機尾氣的擴散行為,并對尾氣中2種主要有害氣體組分的擴散行為進行分析。結(jié)果 數(shù)值模擬結(jié)果顯示了擴散行為的基本特征,尾氣在發(fā)展的初始階段主要貼近地面,而在后續(xù)階段由于溫度效應逐漸抬升...

航天產(chǎn)品爆炸沖擊環(huán)境考核與防護————作者:林小艷;王舒楠;陶強;陳銳;李海豹;

摘要:目的 修正航天產(chǎn)品火工品沖擊環(huán)境傳統(tǒng)考核條件,研究沖擊衰減方法,以更有效的方式對航天產(chǎn)品進行考核和防護。方法 利用連續(xù)結(jié)構(gòu)沖擊衰減的理論值計算以及不連續(xù)結(jié)構(gòu)沖擊衰減的工程經(jīng)驗,實現(xiàn)航天產(chǎn)品火工品沖擊環(huán)境預示。以衛(wèi)星為例,對傳統(tǒng)衛(wèi)星單機產(chǎn)品火工品沖擊試驗條件的來源及原因進行分析,針對目前新型衛(wèi)星特點(如越來越多使用爆炸螺栓、小型化、集成化、一步正樣),對單機產(chǎn)品火工品沖擊環(huán)境給出分析預示方法,結(jié)合歷...

基于海洋生物的高性能仿生黏接材料研究進展————作者:胡思塹;黃凱龍;梁宇;

摘要:首先簡要描述了貽貝、被囊和章魚等典型海洋生物的主要黏接機理,然后綜合概述了功能性涂層、組織黏合劑、水下膠黏劑、可穿戴設備及防腐涂層仿生黏接材料的設計思路及應用研究進展,并對典型海洋生物的關(guān)鍵促進基團和結(jié)構(gòu)片段的添加方式、添加量、性能變化趨勢進行了分析。最后匯總了仿生黏接材料在現(xiàn)階段的主要問題,并對未來應用前景進行展望

聚酰胺工程塑料在典型大氣環(huán)境中的老化行為和性能變化研究————作者:李茜;郭贊洪;胡濤;王玲;劉濺洪;趙方超;

摘要:目的 研究聚酰胺工程塑料在典型大氣環(huán)境(海洋大氣、高原低氣壓、寒冷低溫和干熱沙漠)中的老化過程和關(guān)鍵性能的變化,為裝備構(gòu)件用工程塑料的設計和環(huán)境效應控制等提供數(shù)據(jù)及理論支撐。方法 開展FRPA6G30B聚酰胺試樣的戶外暴露試驗,利用力學試驗機、光學顯微鏡和傅里葉紅外光譜等工具分析其外觀形貌、力學性能、光譜特征等變化。結(jié)果 FRPA6G30B工程塑料在不同環(huán)境自然試驗4 a后,表現(xiàn)出不同程度變色、粉...

316L鋼的表面滲鉻氮化處理及耐磨性能研究————作者:陳勝;劉潔;劉靜;彭小明;趙宇;

摘要:目的 通過優(yōu)化316L鋼表面滲鉻氮化層的物理性質(zhì),找到解決深孔零件內(nèi)壁鍍膜問題的方案。方法 采用真空化學熱處理和輝光離子氮化技術(shù),在基材316L鋼上制備滲鉻氮化(CrN)層,研究Cr N層厚度、金相組織、微觀形貌、硬度、耐磨性等物理性能。采用滲鉻氮化工藝對深孔零件(孔徑比為1︰10)的內(nèi)壁鍍膜,檢測零件內(nèi)孔的微觀及宏觀特征。結(jié)果 通過探究不同的反應溫度、時間、氨氣流量等條件,確定CrN層制備的最佳...

Y形三通結(jié)構(gòu)流場特性仿真分析及優(yōu)化設計————作者:張靖宇;柳洋;何昆;李雪飛;牛磊;董海平;

摘要:目的 提升新一代重型運載火箭發(fā)動機點火可靠性。方法 基于ANSYS Fluent流體仿真方法,對單火藥點火器直管結(jié)構(gòu)與雙火藥點火器Y形三通結(jié)構(gòu)的氣體流場特性展開對比研究。對2種經(jīng)過優(yōu)化的Y形三通結(jié)構(gòu)開展流體仿真,對比不同優(yōu)化設計對輸出性能的影響。結(jié)果 2種結(jié)構(gòu)的壓力與溫度均沿流動方向遞減,速度則遞增,且后端變化更為顯著。雙點火器Y形三通結(jié)構(gòu)的出口壓力達0.43 MPa,較單點火器直管結(jié)構(gòu)(0.19...

船用鉛酸蓄電池低溫環(huán)境下的適應性試驗研究————作者:楊宗豫;王迎暉;路慧杰;王探靖;

摘要:目的 驗證某船用鉛酸蓄電池在低溫環(huán)境下的功能特性,探討低溫環(huán)境因素與鉛酸蓄電池功能喪失、性能下降的關(guān)系。方法 基于環(huán)境模擬試驗,分析在–30~0℃固定溫度量值下鉛酸蓄電池的低溫貯存、低溫放電特性規(guī)律。結(jié)果 貯存試驗結(jié)果表明,隨溫度降低,蓄電池內(nèi)阻升高、啟動電流降低,至–30℃時,蓄電池啟動電流已降至冷啟動電流值280 A。放電試驗結(jié)果表明,放電溫度越低,電壓下降速率越高,其放電曲線呈現(xiàn)初期速降-略...

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