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《系統科學與數學》
關注()【雜志簡介】
《系統科學與數學》是國內外公開發行的學報類月刊,是國內核心期刊之一。主要刊登系統科學及其有關的數學、交叉科學、工程應用等方面在理論和方法上具有創造性的學術論文;創造性地解決實際問題的科學技術報告以及重要學術動態的報道。讀者對象是國內外系統科學及其交叉科學的科學技術與教學工作者。
【收錄情況】
國家新聞出版總署收錄
中科院優秀期刊三等獎(00)
【欄目設置】
本刊刊登內容包括:系統理論、系統控制、系統工程、系統生物學、運籌與管理、概率論、統計學、信息處理和計算機數學等方向的學術論文及技術報告; 重要學術動態和學術活動信息等。
雜志優秀目錄參考:
1 基于多模型自適應估計的姿態敏感器誤差校準 熊凱;魏春嶺;劉良棟; 745-756
2 基于等價輸入擾動的空間桁架振動控制的研究(英文) 程松松;鐘華;梁青;邵長星;王永; 757-765
3 一類異構線性多智能體系統最優輸出跟蹤的分析與控制 李宗剛;張通州;謝廣明; 766-778
4 基于多Agent供應鏈網絡企業競合關系演化分析 熊偉清;魏平; 779-787
5 基于可分離組合式信號的Hammerstein輸出誤差滑動平均系統辨識研究 馮啟亮;賈立; 788-801
6 線性坐標變換下非線性系統轉換為三角形式系統 張端;夏慶亞; 802-811
7 數值求解最優控制問題中的精確導數計算方法 張曉東;李樹榮;盧松林; 812-822
8 一種七自由度冗余機械臂的逆運動學優化算法 閆文彬;孫雷; 823-837
9 一種基于RGB-D SLAM的移動機器人定位和運動規劃與控制方法 于寧波;李元;徐昌;劉景泰; 838-847
10 考慮執行器特性的機械臂全階滑?刂 曹乾磊;李樹榮;趙東亞;曹琪;盧松林; 848-859
11 基于特征模型的永磁同步電機非線性黃金分割自適應控制 竇曉華;王永; 860-870
12 《系統科學與數學》征稿簡則 872
核心期刊論文發表:唐山市創新型城市建設中存在的問題
摘要:作為首批國家級創新型城市試點,創新型城市的建設已經不僅是唐山市資源型城市轉型的契機,更是未來發展的目標。本文利用唐山市發布的《唐山市創新型城市建設評價考核指標體系》和以該評價指標為依據統計獲得的唐山市創新型城市建設數據,進行實證分析,提出唐山市創新型城市建設中存在的問題,從創新型城市要素的角度剖析其原因,提出唐山市創新型城市發展建議。
關鍵詞:創新型城市,監測評價指標,對策
創新型城市是指主要依靠科技、知識、人力、文化、體制等創新要素驅動發展的城市,對其它區域具有高端輻射與引領作用。創新型城市的內涵一般體現在思想觀念創新、發展模式創新、機制體制創新、對外開放創新、企業管理創新和城市管理創新等方面,F今社會,創新已經成為城市核心競爭力的集中體現和文明進步的不竭動力。2010年獲批成為首批國家級創新型試點城市標志著創新型城市必將成為唐山市城市轉型的主要方向。唐山市制定《唐山市國家創新型城市試點工作實施方案》,立足唐山市資源型城市的特點,在重大科技支撐項目實施、新型政產學研協作模式突破、高新技術產業推動和創新政策環境等方面多方著力,積極加快經濟發展方式的變革,促進資源型城市向創新型城市的轉變。通過幾年的加速建設,唐山市創新型城市建設成效顯著。
系統科學與數學最新期刊目錄
聚合逆均值估計的精度提升-基于改進的重加權方法————作者:王文盈;李文娟;陳飛;
摘要:聚合降維(Wang等[1];Wang和Yin[2])是一族重要的充分降維方法,在應對復雜模型方面頗具優勢.該方法在每個樣本點的k鄰域上進行降維,再將各局域上的降維結果聚合.本文試圖調整局域內的數據分布,使其接近橢圓分布,從而改善其上的局部降維效果,以提高最終的聚合逆均值估計的精度.然而,由于各局域內樣本量不能取得太大,現有的基于Voronoi權重的重加權...
考慮消費者行為的電商企業物流外包激勵機制研究————作者:李文攀;王金妹;
摘要:在信息不對稱的環境下,如何確保第三方物流服務商執行最優物流服務水平,是制約當前電商企業發展的關鍵問題.據此,針對電商企業物流外包存在的多代理人問題以及第三方物流服務商和電商企業隱藏努力程度的雙邊道德風險問題,結合電商企業物流外包活動的具體特征,運用委托-代理理論,建立考慮消費者行為(即消費者偏好、評價及退單三大行為)的激勵契約模型.研究結果表明:1)在消費者行為的引導下,電商企業與第三方物流服務商...
營商環境創新試點城市建設能否促進企業創新?————作者:萬諜;關培樺;舒泰一;
摘要:優化營商環境是近年來我國持續推進的重要舉措,其目的在于通過優化市場資源配置、激發市場創新活力來推動新質生產力快速發展.本文以2021年營商環境創新試點城市建設為準自然實驗,探究營商環境對企業創新的影響.研究發現,營商環境試點政策能夠有效帶動當地企業創新,且該促進作用在非國有、高制度交易成本、低數字化轉型程度、所在城市要素市場發育程度高的企業中更加突出.機制分析表明,政策通過提高試點城市的市場競爭程...
基于集成深度學習模型的交通流預測————作者:胡飛;田麗君;許巖;
摘要:利用好海量數據,對交通流進行更精準地預測是實現智慧化交通管理的重要組成部分.本文將融合卷積注意力的卷積神經網絡(CBAM-CNN),雙向長短期記憶神經網絡(Bi-LSTM)和差分整合移動平均自回歸模型(ARIMA)通過注意力機制進行集成,對不同模塊的輸入特征進行構建,充分發揮三種模型提取不同類型信息的優勢,提出一個新的集成深度學習模型(IDL),在這個新的模型框架下給出交通流預測結果,并采用美國加...
基于方向性多重稀疏先驗的單幅圖像去雨方法————作者:李沅録;李喆;成麗波;賈小寧;
摘要:本文考慮雨痕固有的方向性和背景圖像的結構性特征,設計了包含垂直和水平兩個方向的多重稀疏先驗的單幅圖像去雨模型.首先,分別對雨痕的像素域和空間域施加稀疏先驗.其次,對無雨圖像的變換域和梯度域進行約束,在極大程度上保留了圖像背景的紋理信息,同時避免了圖像高頻細節的丟失和扭曲.結合上述先驗條件,構建最終的凸極小化模型,并用ADMM方法進行有效求解.另外,雨痕與垂直方向往往存在一定夾角,本文采用自動識別夾...
概率Myerson值的刻畫及其兩類計算方法————作者:史紀磊;尹義龍;魏麒;單而芳;
摘要:在具有圖結構的合作博弈中,成員勢函數法和組內組間分解性是研究Myerson值的兩種重要方法.概率Myerson值是Myerson值在具有廣義概率圖結構合作博弈模型上的一類推廣,本文將成員勢函數法和組內組間分解性推廣到具有廣義概率圖結構合作博弈,定義了概率成員勢函數及概率組內組間分解性,探討它們與概率Myerson值的關系,并給出概率Myerson值的新刻畫及其兩類新計算方法.本研究發現概率成員勢函...
一些最小距離為4的最優三元循環碼————作者:方蒙恩;李蘭強;
摘要:循環碼是線性碼的重要子類,由于具有高效的編碼和譯碼算法,使得它們在通信系統、消費電子以及數據存儲系統中都有廣泛的應用.本文的主要目的是研究參數為[3m-1,3m-1-2m,4]的最優三元循環碼的構造.通過分析有限域F3m上特定方程解的存在情況,我們得到了兩類不同的最優三元循環碼.此外,證明了本文構造的循環碼與所...
極大極小分式半無限優化的魯棒最優性與對偶性研究————作者:郭曉樂;冉波;
摘要:本文旨在研究一類帶有不確定數據的極大極小分式半無限優化問題的魯棒最優性條件和對偶性理論.首先,借助魯棒優化方法,Dinkelbach方法和魯棒型約束規格條件,建立該不確定優化問題的魯棒最優性條件.隨后,引入它的混合型魯棒對偶問題,并刻畫它們之間的魯棒對偶性質.作為特例,研究平方和凸多項式結構的極大極小分式半無限優化問題的最優性條件與平方和松弛性性質
基于時序圖像編碼與遺傳優化卷積神經網絡的金融市場價格波動趨勢預測————作者:李敏嬋;凌立文;張大斌;
摘要:金融市場價格受多種因素影響,呈現出非線性、非平穩、高維度等復雜特性,導致趨勢預測十分困難.為了進一步提高趨勢預測精度,本文提出一種基于時序圖像編碼與遺傳優化卷積神經網絡模型,簡稱CMIE-GA-CNN (Combining Multi Image EncodingGenetic Algorithm-CNN).首先從特征工程視角針對金融時序高維特性難表征問題,將一維時間序列編碼為格拉姆圖、遞歸圖、馬...
數字金融對新質生產力的影響機制-基于中介效應和門檻效應的分析————作者:陳勝利;李心儒;羅夢華;
摘要:數字金融作為現代經濟體系的重要組成部分,對新質生產力的發展具有關鍵的影響力.本文基于2013-2022年中國30個省份的面板數據,運用熵權-TOPSIS法測算省級層面新質生產力發展水平,并通過雙向固定效應模型和中介效應模型分析數字金融對新質生產力的影響效應和作用機制.研究發現,數字金融顯著促進了新質生產力的發展,該結論通過了穩健性檢驗和內生性處理.異質性分析中發現,這種促進作用在不同地區、不同創新...
專有品牌組件制造商的動態競合策略選擇————作者:馮中偉;任宇航;譚春橋;
摘要:考慮由一個專有品牌制造商(PCM)、一個原始設備制造商(OEM)和策略性消費者組成的兩期動態系統,其中PCM能夠生產終端產品,決定是否以及何時向OEM提供組件,并確定何時進入終端市場.針對專有組件的批發價格由PCM自主定價或雙方談判確定兩種情形,分別構建動態博弈模型,研究產品質量差異、消費者策略性購買行為以及議價能力對PCM競合策略選擇的影響.研究表明:1)當PCM擁有專有組件的自主定價權時,PC...
基于神經網絡的多機器人系統分布式事件觸發編隊跟蹤控制————作者:于晉偉;朱琦;米若涵;
摘要:結合徑向基神經網絡和事件觸發控制策略,研究了模型未知情況下的非線性多機器人系統的分布式編隊控制問題.提出了一種分布式事件觸發編隊跟蹤控制協議,并給出了狀態信息觸發控制器更新的條件.該控制協議僅需利用自身狀態信息與鄰近機器人通信,即可迅速實現編隊跟蹤控制目標.系統的收斂性與初始狀態無關,能有效降低系統控制器的更新頻率和資源消耗.利用Lyapunov穩定性理論,證明了在所提出的協議作用下,即使多機器人...
最優排序集抽樣下正態分布中總體方差的優良估計及其性質————作者:張棚;陳望學;
摘要:本文在平衡排序集抽樣(RSS)設計下研究了N(μ,σ2)分布中μ已知時,總體方差σ2的優良估計及其性質.理論結果表明,總體方差的平衡RSS估計比簡單隨機抽樣(SRS)估計有效.為進一步提高統計推斷的效率,本文提出了適用于該模型的Fisher信息量最大化RSS設計和擬充分完全統計量RSS設計,并在這兩種設計下研究了該模型中總體方差的優良估計及其性質.研究結...
面向分解集成加權優化策略的時間序列預測:以小時PM2.5為例————作者:方心;張成元;柴建;汪壽陽;
摘要:時間序列的波動性和非線性特征導致建模預測難而受到學者們的廣泛關注,本研究結合分解集成框架實現有效信息提取及建模以提高預測精度.相應地,提出預測方法包括四個主要步驟:首先以完全自適應噪聲集合經驗模態分解(CEEMDAN)方法進行數據分解;其次,通過樣本熵(SE)對分解序列進行重組;第三,使用持續法(persistence,PER)、卷積神經網絡(CNN)、門控循環單元(GRU),對重組的低、中、高頻...
基于改進冪幾何Bonferroni平均算子的多維群體評價方法及應用————作者:張發明;蔣依夢;羅倩;李思;
摘要:針對如何提高多維群體評價信息集結的準確性和可靠性問題,本文提出一種新的基于改進冪幾何Bonferroni平均算子的多維群體評價方法.首先,考慮專家評價的差異性,從評價信息的指標和專家兩個層面,利用余弦相似度和改進相似度衡量評價信息的可信度;其次,構建融合了Hamming相似性和Jaccard相似性優點的HJ-CD模型以量化專家評價信息的貼近度,借助可信度冪幾何Bonferroni mean (P<...
基于零和博弈的多智能體二分包圍控制研究————作者:路張昕;關永強;許世陽;
摘要:本文基于領導者-跟隨者框架,針對符號網絡采用零和博弈理論研究了多智能體系統的二分包圍控制問題.首先,構建了一個雙人零和博弈模型:將利益沖突的兩組領導者作為博弈的兩個玩家;跟隨者智能體與領導者智能體的最終狀態之間的平均距離作為兩個玩家的收益;博弈中每個玩家最多選擇通過q條邊與跟隨者進行連接.其次,從拓撲結構角度分析了該博弈的性質,結果表明:博弈最佳策略中兩組領導者與跟隨者的連接邊的數目總是相等的且為...
具有條件效應的添加次序試驗的最優設計————作者:魏書浩;楊雨霏;禹佳旎;黃恒振;
摘要:添加次序試驗是指試驗結果受成分先后加入順序影響的科學試驗.本文考慮具有條件效應的添加次序試驗,即某特定成分k需在某特定成分l之前添加的情形.首先基于具有條件效應的添加次序模型,利用等價性定理證明了對于具有條件效應的全設計的最優性.研究發現在排序配對模型下的具有條件效應的設計矩陣結構和強度為3的添加次序正交表的結構具有類似的關系,因此基于強度為3的添加次序正交表可以構造出具有條件效應的最優部分設計....
技術變化視角下的可變前沿面逆數據包絡分析方法研究————作者:盧錦呈;莊花;周琴;
摘要:可變前沿面假設下的逆數據包絡分析(逆DEA)方法能夠在考慮技術變化對前沿面影響的前提下,有效地分析決策單元(DMU)在未來生產期的資源配置與產出優化問題。但是,現有方法僅討論了前沿面變化的單一情形,忽略了技術變化的復雜性將導致生產前沿面變化多樣性的問題。為解決該問題,文章首先通過深入分析揭示了現有方法存在問題的原因。然后,提出技術變化視角下的可變前沿面逆DEA方法,并討論了所提方法反映的未來生產期...
考慮騎手異質性的外賣配送路徑多目標動態優化研究————作者:錢吳永;郭凱怡;王璇;徐涵容;
摘要:外賣配送問題具有訂單請求動態性、多目標以及取送一體化等特性,需要動態跟進騎手狀態以更新配取路徑.本文針對外賣配送路徑規劃中的多目標動態優化問題,考慮騎手體力和路網熟悉度對配送效率的影響,以最大化平臺、騎手、顧客的三方利益為目標,設計并構建新的外賣配送路徑優化模型.為解決動態時間片段下多目標的權重設定難題,本文提出一種基于動態權重調整策略的多目標啟發式算法.同時,外賣配送的算例證明算法的可行性.結果...
基于非合作博弈DEA的交通運輸系統能源環境效率評價————作者:雷西洋;茅誠揚;戴前智;劉昊翔;
摘要:提高能源環境效率是實現交通運輸系統節能減排的有效手段之一.在對我國交通運輸系統能源環境效率進行測度時,需考慮到我國交通運輸系統是由貨運子系統和客運子系統共同組成的平行系統結構特征.同時,在效率評價過程中,總系統間存在明顯的博弈關系,而現有的研究對此考慮不足.因此,本文將非合作博弈與數據包絡分析(DEA)相結合提出一種考慮平行結構特征的非合作博弈DEA方法以對交通運輸系統的能源環境效率進行測度.首先...
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