【雜志簡介】

　　《電機與控制學報》的前身是《哈爾濱電工學院學報》，1997年更名為《電機與控制學報》，成為全國性的專業學術期刊，2005年由季刊改為雙月刊。電機與控制學報》是立足國內、面向國際的專業性學術期刊，旨在反映國內外電氣工程、控制科學與工程領域中最新的重要研究成果和具有創造性的學術成果。

　　【主要刊登】

　　電機與電氣、電力電子與電力傳動、電力系統及其自動化、電工理論與新技術、高電壓與絕緣技術、測試計量技術與儀器、控制理論與控制工程、檢測技術與自動化裝置、導航制導與控制、機器人控制等方面具有原創性、創新性和較高學術水平的學術論文。投稿對象主要是國內外各高等院校、企事業單位、科研機構等有關的專家學者和科技人員。

　　本刊是EI Compendex (核心)數據庫收錄期刊、全國中文核心期刊、中國科技核心期刊。此外，還被英國《科學文摘》(SA，即 INSPEC)、俄羅斯《文摘雜志》(AJ)、《中國科學引文數據庫》(CSCD)、《中國學術期刊文摘》(CSAC，英文版)等十余種檢索數據庫和文摘刊物收錄和摘引。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　中文核心期刊

　　中國科技論文統計源期刊

　　國外數據庫收錄：俄羅斯文摘雜志、英國物理學、電技術、計算機及控制信息社數據庫

　　【欄目設置】

　　主要欄目：電機與電器、控制理論與控制工程、電工理論與新技術、電力電子與電力傳動、高電壓絕緣技術、測試講師技術及儀器、機器人控制、計算機應用等欄目。

　　雜志優秀目錄參考：

　　多尺度混沌時間序列在載流故障預測中的應用 孟垚，許力，楊潔，MENG Yao，XU Li，YANG Jie

　　基于LCL濾波器的蓄電池雙向DC/DC變換器的研究 李寧寧，梁爽，紀延超，王建賾，喬仁爽，LI Ning-ning，LIANG Shuang，JI Yan-chao，WANG Jian-ze，QIAO Ren-shuang

　　內置式永磁同步電機弱磁過渡時的解耦補償控制 毛亮亮，梁悅，王旭東，MAO Liang-liang，LIANG Yue，WANG Xu-dong

　　非晶合金永磁同步電機空載損耗 朱龍飛，朱建國，佟文明，韓雪巖，ZHU Long-fei，ZHU Jian-guo，TONG Wen-ming，HAN Xue-yan

　　礦用隔爆一體化變頻電機的三維流場溫度場耦合計算 丁杰，張平，DING Jie，ZHANG Ping

　　永磁同步電機旋轉坐標系滑模觀測器設計研究 劉彥呈，任俊杰，王寧，劉厶源，LIU Yan-cheng，REN Jun-jie，WANG Ning，LIU Si-yuan

　　感應電機原理的物料輸送加熱技術 馮桂宏，于建英，張炳義，FENG Gui-hong，YU Jian-ying，ZHANG Bing-yi

　　開關磁阻電機轉矩脈動與銅耗最小化控制研究 王喜蓮，許振亮，王翠，WANG Xi-lian，XU Zhen-liang，WANG Cui

　　開關磁阻電機鐵心損耗分析 董傳友，李勇，丁樹業，鄧艷秋，崔廣慧，DONG Chuan-you，LI Yong，DING Shu-ye，DENG Yan-qiu，CUI Guang-hui

　　一種用于平衡三電平逆變器中點電位的滯環控制+精確控制策略研究 王建淵，雷國惠，鐘彥儒，WANG Jian-yuan，LEI Guo-hui，ZHONG Yan-ru

　　永磁轉子偏轉式三自由度電機電磁系統的建模與分析 李爭，薛增濤，孫克軍，王群京，張玥，LI Zheng，XUE Zeng-tao，SUN Ke-jun，WANG Qun-jing，ZHANG Yue

　　移相占空比控制的三端口雙向直流變換器 王政，儲凱，張兵，張玥，WANG Zheng，CHU Kai，ZHANG Bing，ZHANG Yue

　　機電工程師論文范文：試析我國機電安裝工程現狀

　　【摘　要】 機電工程是一個十分龐大的專業系統,它的發展經歷了幾十年時間,工作原理從簡單逐漸向復雜演變,從低級逐漸向高級轉變。但是當前我國機電安裝上存在一些問題需要完善，本文是一篇機電工程師論文范文，將主要針對機電安裝現狀作簡要分析。

　　【關鍵詞】機電工程師論文范文,安裝,經濟,現狀

　　前言

　　從本質來講,機電工程涉及眾多的領域,其中包括計算機信息應用技術、電子科技技術、機床自動控制技術和電子信息技術等學科領域,是這些學科綜合應用的結果。我國在機電領域的發展取得了突飛猛進的發展，科研機構的建立，高科技高素質學府的建立以及采用先進技術的一些企業都為我國的機電發展奠定了堅實基礎。但是當前我國機電安裝尚存在一些問題，需要我們共同努力探索。

　　電機與控制學報最新期刊目錄

電機軸承電壓模擬器和軸承電腐蝕測試系統————作者：楊明亮;程遠;杜博超;金家駿;徐敬俠;

摘要：軸承電流會導致軸承出現電腐蝕損傷，降低電機可靠性。目前軸承電腐蝕損傷機理尚不清晰，傳統電機測試平臺存在軸承電流測試困難、無法進行電腐蝕加速實驗等缺陷。因此，提出一種電機軸承電壓模擬器和軸承電腐蝕測試系統。首先，給出了模擬器的電路結構、工作原理和參數設計方法；然后，提出了測試系統的結構和設計方法，電和機械應力的施加方法。進一步，設計了模擬器樣機和測試系統硬件進行實驗，對比模擬器和實際電機的軸承電壓和...

基于障礙函數的PMSM阻尼可變性能增強滑模控制————作者：楊榮榮;譚家昌;張玲;黃華;張朋;王德義;

摘要：本文提出了一種基于障礙函數的永磁同步電機阻尼可變性能增強新型轉速滑模控制方法。首先，與傳統雙閉環控制結構不同，該方法設計了一種非級聯轉速-電流一體化單環控制架構，該架構無需設計觀測器估計角加速度，而是直接利用可測量轉速和電流直接設計控制器。其次，引入障礙函數使sign切換函數的增益可根據擾動幅度自適應調整，這不但極大削弱了抖振，同時利用障礙函數還解決了轉速-電流單環架構中電流無法自動受限控制的問題...

基于變指數滑模的三相混合變流器模型預測電流控制研究————作者：馬輝;陳偉濤;余本領;趙軍波;席磊;

摘要：本文提出了一種基于變指數趨近律滑模控制的模型預測電流控制方法，旨在降低三相混合變流器的輸入電流畸變率，并提高系統對負載變化的魯棒性。首先，為了有效抑制三相混合變流器中存在的周期性電流畸變，在無源變流器前端串聯濾波電感，以減小輸入電流的周期性突變。其次，基于系統數學模型設計了控制器。電壓外環設計了基于變指數趨近律的滑模控制器，以顯著提高系統在面對負載擾動時的魯棒性。在內環中，為有源變流器設計了快速最...

基于二維磁耦合線圈的WPT多自由度磁場發射機構設計————作者：寇志偉;王楠;劉焱晨;崔嘯鳴;齊詠生;

摘要：針對磁耦合式無線電能傳輸系統發射機構的多自由度傳輸能力弱、占用空間體積大、接收線圈姿態要求高等問題，本文提出了一種基于二維磁耦合線圈的WPT多自由度磁場發射機構。首先，設計了一種新穎的二維磁耦合發射線圈結構，建立了多物理場耦合仿真模型，仿真了發射線圈的磁場分布，驗證了線圈結構的三維多自由度旋轉磁場生成能力。其次，研究了發射線圈三維多自由度旋轉磁場的生成機理，提出了發射線圈結構參數的優化方法；基于三...

基于自適應擾動觀測器的電磁直線驅動器改進滑模控制————作者：高仁璟;王賡;

摘要：針對因參數攝動和外部擾動等因素直接作用下電磁直線驅動器控制性能惡化的問題，提出了一種自適應擾動觀測器與改進的超螺旋全局快速終端滑模控制相結合的復合控制方法。為提高系統抗干擾能力，避免控制律使用高增益反饋，設計了自適應滑模擾動觀測器對系統擾動等不確定性因素進行觀測與自適應前饋補償；為保證系統的有限時間收斂性，基于改進的全局快速終端滑模面設計了等效控制部分，并引入了改進的快速超螺旋算法作為趨近階段的切...

新型高速定子爪極式永磁電機的三維等效磁網絡模型————作者：褚帥君;梁得亮;賈少鋒;梁陽;

摘要：為了解決高速電機繞組端部長度冗長、繞組利用率不高的問題，提出一種新型高速定子爪極式永磁電機。該電機的定子拓撲結構由全局環形集中繞組和爪極單元模塊構成；此外，通過利用粉末冶金技術制作的定子鐵心可以顯著降低加工難度和成本。針對電機結構的獨特性和三維磁場分布的復雜性，首先分析電機的結構特點及其工作原理；其次，通過分析電機定子和轉子在不同位置時的磁場分布，依次構建定子和轉子的等效磁路模型、氣隙磁導等效模型...

并聯直流變換器網絡控制系統的信號傳輸時延補償滑模控制器設計————作者：王艷敏;袁世博;張偉琦;楊銘洋;

摘要：并聯直流變換器的網絡控制系統(NCS)受到信號傳輸時延的影響時會損失理想的輸出性能。針對典型的并聯Buck變換器，設計離散域內的滑模控制器(SMC)以增強系統的魯棒性，從而保證變換器的均流輸出性能。在此基礎上分析了不同類型時延對變換器NCS穩定性能的影響，并得到長/短時延對變換器NCS的實際影響特性。為進一步解決長時延對變換器NCS傳輸信號的損害問題，基于多步預估法對所設計的SMC控制器進行改進，...

基于單相零脈沖插入的永磁同步電機過調制區域相電流重構策略————作者：宋洪博;李輝;向學位;陳思宇;蔣鵬;

摘要：針對相電流重構技術在過調制區域時存在的重構盲區，提出一種基于單相零脈沖插入的永磁同步電機過調制區域相電流重構策略。首先，根據調制系數將過調制區域劃分成過調制Ⅰ區和過調制Ⅱ區兩個區域。其次，對過調制區域的相電流重構盲區進行詳細分析，并在傳統過調制區域控制算法的基礎上，基于“盲區避讓”策略提出單相零脈沖插入法，在占空比較大一相插入零脈沖，延長有效電壓矢量的作用時間，實現過調制區域的相電流重構。最后，對...

基于離散空間矢量調制的PMSM模型預測電流控制————作者：趙希梅;王海朋;金鴻雁;

摘要：針對永磁同步電動機(PMSM)采用傳統有限集模型預測控制時存在穩態電流脈動大及電機參數失配導致的性能下降問題，提出基于離散空間矢量調制(DSVM)的模型預測電流控制方法。首先，采用在DSVM基礎上進一步擴展電壓矢量的方式來減小穩態電流脈動，同時鑒于DSVM可能帶來的計算量問題，利用估計最優電壓矢量位置來減小計算負擔，此外采用一種雙周期的電壓排列順序來固定開關頻率；其次，針對系統中存在的參數失配問題...

基于代理模型的YASA AFPM電機多目標分層優化設計————作者：劉慧娟;劉廣冬;易元元;

摘要：為了提高YASA AFPM電機的多目標電磁優化效率，降低優化算法復雜性和三維有限元分析成本，提出一種基于代理模型的多目標分層優化策略。首先，根據靈敏度分析，結合目標偏好，將優化目標和優化變量分為兩層。然后，對于第一層5維變量的優化問題，建立一種Kriging代理模型，對模型精度進行了檢驗，并與人工神經網絡和支持向量機代理模型進行了對比分析；對于第二層3維變量的優化問題，建立多項式響應面代理模型，研...

雙電源電驅動車輛開繞組永磁同步電機功率分配研究————作者：王奧運;陳光;賈一帆;景國璽;

摘要：針對雙電源電動汽車的能量管理與驅動控制問題，對于隔離直流(DC)母線構型雙逆變器開繞組永磁同步電機(PMSM)驅動系統進行定子電流優化及功率分配研究，并著重探究了動力電池與超級電容搭配下的功率分配策略。首先，建立雙逆變器開繞組永磁同步電機驅動系統數學模型，并推導雙空間矢量脈寬調制(SVPWM)架構下的雙逆變器功率分配范圍邊界；然后，分別針對電機效率與功率分配范圍提出兩種定子電流矢量優化方法，并對比...

電源狀態變化下的伺服系統比例諧振優化控制設計————作者：孫睿豪;李朋;李曉林;高智剛;郭建國;

摘要：提出一種參數自適應的模糊準比例諧振控制方法，以解決系統供電電源與伺服機構之間的耦合影響問題。首先，從全局角度建立包含鋰電池電源和伺服機構的完整伺服系統數學模型，將電池荷電狀態(SOC)作為耦合變量，通過設計擴展卡爾曼狀態觀測器得到準確的SOC變化趨勢。其次，針對控制需求，改進比例諧振控制為準比例諧振控制，實現對交、直流指令信號的無差別穩定跟蹤。再次，將SOC及誤差變化作為模糊變量設計模糊改進準比例...

驅動電機換位連續波繞組及其交流損耗分析————作者：邊旭;景冠睿;李雪;梁艷萍;

摘要：針對新能源汽車驅動電機現有技術中扁線發卡繞組焊點較多以及在高頻時繞組交流損耗較高的問題，提出一種既能完全消除焊點又能有效抑制高頻時交流損耗的新型換位連續波繞組結構。首先，基于傳統發卡繞組結構，分析了多股發卡股線間的環流產生機理，提出一種既能消除焊點又能有效抑制環流損耗產生的新型換位連續波繞組結構。其次，建立換位連續波繞組兩端部等效三維計算模型，能夠在考慮兩側端部各股線實際端部結構的情況下精確計算各...

基于等效氫耗混合儲能模型及荷能狀態的園區優化運行方法————作者：孫欣;賀康;謝敬東;王馨儀;向柯穎;

摘要：為實現混合儲能模型結構和能量形式的統一及在優化運行研究中考慮儲能的實時能量狀態，提出一種基于等效氫耗混合儲能模型及荷能狀態的園區優化運行方法。首先，以等效氫耗度量方法為理論基礎，建立基于等效氫耗的混合儲能單元模型，實現混合儲能單元模型結構及能量形式的統一。類比于傳統儲能模型的荷電狀態及容量，提出荷能狀態與載能量的概念，表征所提模型中儲能的實時能量狀態。在此基礎上提出充放調節成本，實現對混合儲能單元...

開關電感準Z源逆變器無權重系數FCS-MPC策略————作者：劉春喜;林枝偉;劉志樂;徐可;

摘要：針對開關電感準Z源逆變器采用有限集模型預測控制(FCS-MPC)時目標函數權重系數設計復雜的問題，提出一種無權重系數的FCS-MPC算法，避免了繁瑣的權重系數調整過程。通過伏秒平衡原理分析電感周期性充放電的機理，在直通狀態時對電感電流設置一個中間值，根據中間值和預測值的比較來確定下一周期的開關狀態，在非直通狀態時則采用歸一化思想將輸出電流和電容電壓的目標函數設計為基于動態變化的函數，將誤差限制在[...

基于模塊分組的三相MMC簡化空間矢量調制方法————作者：胡存剛;徐婉倫;楊偉業;劉碧;

摘要：針對模塊化多電平變換器(MMC),空間矢量脈寬調制(SVPWM)算法的矢量選擇與時序設計較為復雜。為此，提出一種基于子模塊分組的MMC簡化SVPWM方法。首先，將MMC系統按分組規則劃分為若干個虛擬子單元，從而將系統級調制問題分解為單元級控制。其次，針對每個虛擬子單元，根據相參考電壓矢量的運行區間，選擇合適的電壓矢量，并優化作用時間分配，通過載波移相技術協調各子單元間的調制信號相位，實現子模塊電容...

一種新型混合直接潮流控制器————作者：張友軍;馬超;胡傳雷;姚崇;馮奕欣;

摘要：針對電網輸電，提出一種新型混合直接潮流控制器(HDPC),該控制器由三相電壓合成型360°直接潮流控制器(DPFC)和Sen變壓器(ST)輸出級聯組成。通過將潮流控制器輸出端的補償電壓串聯接入原電網，能夠獨立調節電網節點電壓的幅值和相位，從而控制電力傳輸系統中的有功和無功潮流。傳統的統一潮流控制器(UPFC)價格昂貴，故障率高，運行維護成本高。雖然Sen變壓器容量大、成本低，但其響應速度慢且調節方...

STM32驅動的可觸摸調控DBD高壓逆變電源————作者：王興權;余潔;袁林森;劉玲麗;譚禮軍;朱榮興;

摘要：針對介質阻擋放電(DBD)等離子體高壓逆變電源的許多參數只能用機械按鈕調節，且電源內部封閉容易出現負載不適配的問題，設計了一款STM32驅動的可觸摸調控DBD高壓逆變電源，其頻率、占空比連續可調，以匹配不同類型的DBD負載。電源電路主要包括IGBT半橋逆變主電路、IGBT驅動及隔離電路、過流保護電路和過溫保護電路。采用STM32F103ZET6作為主控芯片產生兩路脈寬調制信號，信號經過電壓放大后輸...

基于轉子分段斜極的E-Bike輪轂電機振動噪聲削弱方法————作者：陶大軍;周杰;王棟;任永斌;戈寶軍;

摘要：針對E-Bike表貼式分數槽輪轂電機振動噪聲問題，提出轉子分段斜極削弱振動噪聲方法。基于轉子分段斜極方案，確定了引發高振動噪聲的徑向電磁力波階數與頻率，且借助模態證實了該頻率的高振動噪聲并非徑向力波的低頻共振所引發；推導了轉子分別采用單邊、雙邊、Z型斜極方案時的徑向力波解析表達式，揭示了轉子分段斜極對分數槽輪轂電機徑向電磁力波的影響規律。以某E-Bike表貼式分數槽輪轂電機為研究對象，分析了不同分...

考慮逆變器非線性因素的異步電機定子電阻在線辨識方法————作者：陳法宣;胡亞山;

摘要：為了提升基于相直流模型的異步電機定子電阻在線辨識方法的辨識精度，提出一種考慮逆變器非線性因素的定子電阻在線辨識方法。首先詳細分析逆變器非線性因素對電阻辨識精度的影響機理，隨后通過離線自學習得到由于逆變器非線性因素導致的逆變器誤差電壓，并將逆變器誤差電壓的自學習結果與推導得到的誤差電壓理論計算式相融合，在進行定子電阻在線辨識時實時補償逆變器誤差電壓。進一步地，考慮到相電流中存在影響辨識精度的直流零漂...

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