《沈陽航空航天大學學報》學報征稿，是由沈陽航空航天大學主辦的、國內外公開發行的、以自然科學和工程技術為主的綜合性學術期刊，是開展國內外學術交 流的重要園地。本刊貫徹科教興國方針，開展學術研究與討論，促進學術交流，及時反映航空及相關工業的新理論、新技術、新成果。為提高學校的教學、科研水平 服務，為振興航空工業和發展地方經濟服務，促進科學技術向生產力轉化。

　　《沈陽航空航天大學學報》獲遼寧省機械委優秀科技期刊二等獎。

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　　《長沙航空職業技術學院學報》堅持為社會主義服務的方向，堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅持實事求是、理論與實際相結合的嚴謹學風，傳播先進的科學文化知識，弘揚民族優秀科學文化，促進國際科學文化交流，探索職業教育、教學及管理諸方面的規律，活躍教學與科研的學術風氣，為教學與科研服務。

　　沈陽航空航天大學學報最新期刊目錄

DD6鎳基單晶高溫合金電化學拋光實驗————作者：馬寧;李興琦;李青;

摘要：為了進一步提高DD6鎳基單晶高溫合金表面質量和耐蝕性能，選取甲酰胺-氨基磺酸溶液，對DD6鎳基單晶高溫合金開展電化學拋光實驗，研究了拋光電壓、電解液濃度和拋光時間對拋光后表面質量的影響。結果表明，在拋光電壓為20 V、電解液濃度為1.2 mol/L、拋光時間為2 min條件下，表面粗糙度最低值為0.358μm，此時表面效果達到最佳。同時發現，在高電壓（30 V）和高酸濃度（1.6 mol/L）的條...

太陽能無人機發展及其能源系統和氣動布局綜述————作者：肖文波;歐陽姍;胡朝杰;葛紅平;

摘要：從太陽能無人機研究情況、能源系統和氣動布局3個方面進行綜述，旨在為實現太陽能無人機“永久”飛行提供指導。研究歷程方面，Sunglider以其80 m翼展成為目前已知最大的太陽能無人機，Helios保持的29 500 m飛行高度記錄至今未被打破，PHASA-35以其40 m/s的速度成為飛行最快的太陽能無人機。太陽能無人機的載荷比正穩步提高，我國的彩虹T4的載荷比約為0.286，僅次于Helios的...

無模旋壓成形微觀組織演化研究現狀————作者：賈震;王廣瑞;

摘要：隨著航空航天領域的發展及科技的進步，無模旋壓應用的領域越來越廣泛，其無需芯模支撐即可通過旋壓的方法獲取預成形工件，達到效率高、耗材少的目的。然而，缺少芯模支撐會導致原始坯料在成形過程中的金屬流動方向和速度難以確定。對成形工件的微觀結構進行研究可以反映宏觀上的金屬流動及塑性形變，也可以深度揭示旋壓成形方法的相關機理。目前，關于無模旋壓成形微觀組織演化的研究尚少，對其進行總結概述，根據其微觀特征分析旋...

激光沉積修復ZL105鋁合金顯微組織及力學性能————作者：伊俊振;潘家鳴;楊婷;潘珂瑛;王超;

摘要：隨著航空航天領域的飛速發展，航空鋁合金鑄件的高質量修復技術具有重大的經濟效益和科研價值，為此，開展了ZL105鋁合金的激光沉積修復技術研究。探索了最佳的激光沉積修復工藝參數，分析激光修復區的組織形貌及試樣的顯微硬度和室溫拉伸性能。結果表明，修復區與基體形成良好的冶金結合。修復區組織細密，由柱狀樹枝晶和等軸晶組成。修復區顯微硬度較基體提升了16%，修復件強度可達基體強度的96%以上，且隨著修復比的增...

一種雪板五維力測量系統————作者：李勇;李國文;李強;張洋;王為銘;

摘要：為實現滑雪運動時雪板受力情況的測量分析，需要開展雪板測量系統的研制開發。在總結分析已有類似產品使用問題的基礎上，采用2個三維力傳感器組合的結構布局、信號調理與無線傳輸相集成的電路設計，成功研制一種雪板五維力測量系統。該系統具有較高的剛度、固有頻率，較好的動態測量性能。三分量傳感器的靜態精度優于0.2%FS，靜態準度優于0.4%FS。應用本系統進行著陸沖擊的動態性能測試，測試結果與理論分析具有較好的...

基于蒙特卡羅法的C/SiC波紋點陣結構傳熱性能分析————作者：杜洋;楊帆;王威龍;劉嘉豪;楊爍冉;趙晉芳;

摘要：為系統了解C/SiC材料的傳熱機理，以C/SiC波紋點陣結構復合材料為研究對象，基于蒙特卡羅法對波紋點陣結構進行傳熱性能的理論分析。考慮能束發射位置、發射方向、遮擋判定這3個因素建立了波紋點陣結構的傳熱理論模型，分析了結構幾何參數、固體發射率及外載施加溫度對波紋點陣結構傳熱性能的影響。結合蒙特卡羅法預測了C/SiC波紋點陣結構的熱傳遞系數，樣本數量精確到4.0×10～6，熱傳遞系數收斂趨于0.55...

飛行自組網中ECHO協議的連通支配集優化及能量控制方案————作者：吳杰宏;周建洲;畢靜;

摘要：在無線多跳網絡中，利用虛擬骨干網轉發報文可以有效提高網絡效率。在現有ECHO協議的基礎上，提出了一種ECHO-OPT優化方案，在關鍵節點決策過程中考慮節點的能量因素，并在消息轉發的過程中對關鍵節點集中的冗余節點進行優化裁剪。在實驗中研究了通信范圍對冗余節點的影響并在固定網絡密度與動態網絡密度下測試協議的網絡性能。仿真結果表明，在高密度網絡中，ECHO-OPT相對于ECHO可平均優化4.67個關鍵節...

基于DiMP算法的安防巡檢系統設計與開發————作者：梁宵;劉宗元;修一偉;周博然;孟光磊;

摘要：針對目前傳統人工巡檢效率低、存在視野盲區、成本較高等問題，設計了一種基于DiMP算法的安防巡檢系統。該系統采用模塊化設計，在嵌入式機載計算機上實現了無人機的自主飛行控制及跟蹤功能。為提升巡檢過程中對小型目標的跟蹤精度與準確性，采用多尺度特征融合策略對DiMP目標跟蹤算法進行改進，將不同尺度的圖像金字塔特征與骨干網絡特征進行融合，為骨干網絡提供信息豐富的融合特征。優化后的DiMP算法在UAV123數...

基于參數優化VMD-MCKD的強噪聲背景下滾動軸承故障特征提取————作者：蔣麗英;張瀛予;高銘悅;張群晨;李賀;

摘要：針對強噪聲背景滾動軸承故障特征難以被提取的問題，提出了參數優化變分模態分解（variational mode decomposition,VMD）和最大相關峭度反卷積（maximum correlation kurtosis deconvolution,MCKD）提取滾動軸承故障特征的方法。首先，采用改進麻雀算法對VMD參數進行離線尋優，得到最優參數組合并對原始信號進行分解。其次，根據包絡譜峰值因...

改性氮化硼對膨脹型耐火涂層火災安全性的影響————作者：李彥龍;宋詠起;張衍松;李潤東;

摘要：采用質量分數為30%過氧化氫溶劑，通過水熱/超聲聯合制備的方法剝離和改性六方氮化硼（h—BN），制備羥基化六方氮化硼納米片（BN—OH）。以BN—OH、硅烷偶聯劑（APTES）和六苯氧基環三磷腈（HPCTP）為填料，采用熔融共混的方法制備了BN—OH/APTES—HPCTP膨脹型耐火涂層。探究BN—OH和HPCTP對膨脹型耐火涂層阻燃性和抑煙性的影響。根據錐形量熱儀（cone calorimete...

企業標準化能力對創新績效的影響————作者：劉暉;趙芷柔;劉暢;

摘要：為探討企業標準化能力對創新績效的影響，以資源保存理論為基礎，利用20項實證研究數據樣本，構建元分析結構方程模型（meta-analytic structural equation modeling,MASEM），揭示二者之間的潛在關系。結果表明，標準化能力正向促進創新績效；對于科技型企業，標準化能力促進創新績效的正向影響更為顯著；在考慮中介變量時，標準化能力促進創新績效的正向影響更為顯著；知識轉化...

“一帶一路”倡議對企業技術創新質量的影響————作者：邵文武;張瀅;劉佳;

摘要：“一帶一路”倡議在我國企業高質量發展中具有突出作用，而創新質量的提升是企業獲取競爭優勢的關鍵手段。因此，“一帶一路”倡議如何提升企業創新質量，已成為現有研究的重要議題。以2009—2022年我國上市公司數據為研究樣本，從創新質量視角探究“一帶一路”倡議對企業創新的影響。研究發現，“一帶一路”倡議提升了我國企業的創新質量，其傳導路徑為資源獲取效應、熊彼特效應和逃離競爭效應。研究結果為我國精準制定參與...

新舊版雙積分政策下純電動汽車供應鏈的研發與定價決策————作者：趙丹;薛婉婷;李文武;鄭芳悅;

摘要：考慮消費者電池技術敏感度和積分交易價格因素，針對由動力電池供應商和純電動汽車制造商組成的二級汽車供應鏈，將新版雙積分政策單車積分計算方法中的續駛里程、能量密度和電耗調整系數等納入到供應鏈收益模型，并通過仿真實驗討論了新版雙積分政策的有效性，比較了新舊版雙積分政策對企業決策的影響。研究結果表明，與舊版雙積分政策相比，新版雙積分政策可以有效地提高電池技術水平，有利于純電動汽車制造利潤增長，但并不完全有...

基于DNA變構的智能分子信息處理研究進展————作者：鄭學東;譚詩霖;

摘要：因其強大的信息存儲和編程能力，DNA被視為最有前途的新型信息存儲與處理材料，亟需開發新型DNA操縱技術及信息處理策略，以在非傳統介質中實現納米級信息存儲與處理，為構造新一代智能分子信息處理系統提供工具。基于生物體內信號調控與通訊的基本機制，從DNA變構的角度，對近年來的相關研究進行了總結。首先，對DNA電路的相關研究進行了總結，包括DNA鏈置換技術及蛋白質酶的應用。然后，從信息處理及計算平臺兩方面...

基于蟻群優化算法的無人直升機三維航跡規劃————作者：盧艷軍;薄樂;高子惠;趙國佳;

摘要：以校園巡視無人直升機（unmanned autonomous helicopter,UAH）為例，針對無人直升機低空飛行過程中三維航跡規劃的問題，提出了一種基于蟻群優化（ant colony optimization,ACO）算法的三維多層次航跡規劃算法。首先，根據環境和UAH自身性能特點的約束條件對校園環境進行三維柵格建模，并對靜態障礙物的分布情況進行高度分層，分層建立二維柵格地圖。然后，采用改...

低溫下復合材料層合板就位效應的細觀力學分析————作者：賀丹;張在強;常鑫;

摘要：在低溫狀態下，復合材料貯箱容易產生微裂紋。準確地預測低溫狀態下結構微裂紋起始與演化規律對于貯箱結構設計及優化至關重要。為此，建立了嵌入式多纖維代表性體積單元模型，研究低溫狀態對考慮就位效應的復合材料層合板微裂紋起始及擴展規律的影響，該模型由兩個0°相鄰約束層和90°中間層組成。在橫向拉伸載荷及低溫條件下，獲得了結構中微裂紋起始應變及拉應力，并對微裂紋起始與演化的規律進行了研究。結果表明，低溫條件顯...

高溫合金GH4169超聲噴丸強化表征與熱影響分析————作者：蔡晉;任曉光;姚偉;

摘要：針對改善高溫合金GH4169表面完整性的問題，對高溫合金GH4169試樣進行了超聲噴丸和熱暴露試驗。首先，進行了覆蓋率為98%～125%、噴丸強度為0.15 A和0.25 A的超聲噴丸試驗。然后，對試樣分別進行了250、400、550℃的1 h和10 h的熱暴露試驗，最后研究了超聲噴丸對高溫合金GH4169表面粗糙度、硬度、微觀形貌和殘余壓應力的影響，并分析了熱暴露后殘余壓應力的變化。研究結果表明...

葉根自主引氣射流結構對壓氣機葉柵性能的影響————作者：徐文峰;李傲;孫丹;任國哲;黃士升;

摘要：為了抑制存在于壓氣機的角區分離現象，提高發動機的工作性能，基于NACA48-K65的壓氣機模型，設計了葉根自主引氣射流模型結構。通過數值模擬，研究不同位置及不同高度比的葉根自主引氣射流結構方案對壓氣機葉柵氣動性能和流場結構的影響，確定最利于總壓損失系數降低的方案。研究結果表明，開設葉根自主引氣射流結構能夠有效削弱吸力面壁面渦強度，抑制角區分離沿節距和葉高方向范圍，降低葉柵的流動損失。開設位置的后移...

非均勻轉子葉頂間隙改型對單級壓氣機流場結構的影響————作者：于瀚科;張國臣;孫丹;徐志暉;

摘要：為減弱轉子葉頂間隙處的流動損失，以NASA Stage 35為研究對象，優化轉子葉頂間隙形狀。通過數值模擬研究不同轉子葉頂間隙形狀對單級壓氣機性能和流場結構的影響機理。結果表明，葉頂間隙值減小后，穩定裕度有較大提升，平行式小間隙、凹型間隙和凸型間隙分別增加2.21%、2.30%和2.54%，峰值效率幾乎不變。改型后總壓比提升，轉子前緣區域的高熵增區面積減小。削弱激波與葉尖泄漏流相互作用程度，抑制前...

基于Kringing和貝葉斯優化的飛機翼梁結構可靠性優化————作者：張佳琪;蘇長青;王昱;

摘要：為了提高飛機的飛行性能及飛行安全性，根據適航規定確立飛機翼梁結構的實際工況。通過設計翼梁結構參數、構建綜合目標函數、設置約束條件、構建可靠性優化數學模型，完成對翼梁結構的可靠性優化設計。采用Kriging與貝葉斯優化的可靠性雙層優化求解策略，對翼梁結構進行求解。結果表明，隨著目標函數調用次數的遞增，翼梁結構的質量呈現出明顯的下降趨勢，不同工況下翼梁結構的位移也隨之減少，最終得出翼梁結構的質量最小值...

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