《移動電源與車輛》(季刊)創刊于1970年，由蘭州電源車輛研究所中國電器工業協會內燃發電設備分會主辦。是內燃機電站和軍改車行業唯一具有行業特色，集管理、政策、學術于一體的實用性很強的綜合指導性國家級刊物。積極宣傳我國內燃機電站和軍改車行業質量管理方面的法律、法規;推動本行業標準的貫徹實施;促進內燃機電站和軍改車產品質量的提高;及時報導本行業國內外最新研究成果、技術動態、發展趨勢，實踐經驗及其它各種信息。是企業、科研院所及大專院校廣大科技工作者從事內燃機電站和軍改車設計與研究的必備讀物�！兑苿与娫磁c車輛》著眼行業，推廣成果，傳遞信息，交流經驗，注重應用技術報導，側重實際應用，普及與提高相結合。本刊自創刊以來，贏得了廣大讀者的好評與厚愛。1998年獲甘肅省新聞出版局編校質量達標證書;1999年獲“國家級火炬計劃項目中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊”證書。2003年本刊獲得了CAJ-CD規范執行優秀期刊”證書。

　　《移動電源與車輛》獲中文核心期刊(1992)。

　　移動電源與車輛雜志欄目設置

　　設計研究、試驗研究、理論研究、測控技術、制造工藝、使用維修、相關技術、產業介紹

　　移動電源與車輛雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)Caj-cd規范獲獎期刊

　　移動電源與車輛雜志社簡介

　　(一)《移動電源與車輛》基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

　　(二)《移動電源與車輛》文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。

　　(三)作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

　　(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

　　閱讀推薦：國外機車車輛工藝

　　《國外機車車輛工藝》國家級機車工業期刊，創刊于1970年，由中國南車集團戚墅堰機車車輛工藝研究所主辦。本刊堅持以“實現鐵道機車車輛工業現代化為中心，面向科研和生產”的辦刊宗旨，針對我國機車車輛工業的發展規劃和各鐵路工廠、機務段和車輛段的機車車輛制造和修理狀況及科研的需要，重點報道國外該行業所采用的新材料、新工藝、新裝備和新技術等，為上級領導制定發展規劃、科研人員立題、跟蹤世界最新技術以及掌握該行業修、造技術的發展趨勢提供參考，從而推動鐵路科技進步。

　　移動電源與車輛最新期刊目錄

基于仿真的吊艙結構設計及驗證————作者：付國壯;

摘要：本文對大型光電吊艙的結構進行了介紹，并對其進行了仿真和試驗驗證。通過建立仿真模型，對吊艙模擬滿載狀態下的穩態慣性載荷、耐久性、耐沖擊性進行仿真分析，并根據仿真結果進行結構改進優化，最后完成樣機制作并開展靜力試驗。試驗驗證了該吊艙具備機載能力，滿足掛飛要求。該吊艙系統具有結構簡單、質量輕、承載高的特點，能夠很好地配合艙內設備的工作，具有比較高的應用價值，為后續同類產品的設計提供了經驗參考

淺析典型的鹽霧試驗腐蝕及耐鹽霧性能在電源車應用方面的提升措施————作者：肖鵬斌;

摘要：本文通過分析產品在鹽霧試驗后幾種典型的鹽霧腐蝕問題，分析了材料選型、表面處理、制造工藝等方面的原因，提出了產品材料及緊固件的腐蝕防護優化改進措施，強調了產品腐蝕防護設計的重要性，并總結了產品設計之初應綜合考慮產品工作環境的嚴酷性及產品環境適應性設計的必要性

某重型越野汽車密閉發動機艙的熱管理研究————作者：陳興華;

摘要：本文主要對某重型越野汽車搭載后置式模塊化冷卻系統附件艙和防護性駕駛室的密閉發動機艙熱管理進行研究，通過CFD分析密閉發動機艙的熱流場情況，對發動機冷卻系統的優化設計進行說明

光儲一體化保供電系統設計研究————作者：楊金亮;陳鵬;

摘要：本文首先結合光伏組件的結構，設計光儲一體化保供電系統的主拓撲結構，其次計算光儲一體化保供電單元光伏系統的容量，進而確定系統需要的光伏組件數量，最后對光伏電池原理進行了分析，建立了適用于仿真研究的工程數學模型，基于實例分析驗證了光儲一體化保供電系統設計的有效性和實用性。本課題通過理論計算，數值仿真驗證的方法設計光儲一體化保供電系統，可以為同類設計提供很好的借鑒意義和參考價值

基于CFD仿真分析的雙機組大功率電源車通風散熱系統設計————作者：魏致江;魏存海;馬保民;黃銀元;王暉;

摘要：雙機組電源車在運行過程中會產生大量熱量，為了保證設備的穩定性和可靠性，設計一個高效、可靠的通風散熱系統至關重要。本文首先對雙機組電源車的通風散熱系統進行了計算及CFD仿真分析，通過試驗驗證了該系統的可行性和可靠性。試驗結果表明，該通風散熱系統能夠滿足雙機組電源車工作要求，提高設備的穩定性和可靠性

高海拔環境對柴油機電站電氣性能指標的影響————作者：劉長文;劉泰營;黃延凱;曹凱;

摘要：本文通過柴油機電站的工作機理分析了海拔高度對柴油機電站輸出功率、穩態和瞬態等主要電氣性能指標的影響，選取符合Ⅰ類指標的高原型柴油機電站分別在高原地區和平原地區進行電氣性能指標測試，對比試驗結果，得出電站采取高原適應性技術措施有效，在高原地區指標仍符合要求的結論

三進線一母聯控制應用技術的探討————作者：徐金星;徐紅宗;崔玉朝;

摘要：本文介紹了一種用于電力行業中的三進線一母聯控制控制器邏輯的應用技術，可以在兩路變壓器電源斷電的情況下實現自動開啟發電機組同時緊急給負載供電，保證了負載運行的可靠性。主要應用于對電源穩定性要求較高的場所，該類應用場景一般要求兩路電源斷電時要在若干秒內啟動應急電源并重新給負載供電

某型柴油機缸排斷油切換條件的分析討論————作者：梁續旭;鄭皓波;李蓉;馬晉;張康新;李響;

摘要：缸排斷油技術是改善高增壓柴油機低負荷燃燒性能差的有效手段之一。本文針對某型柴油機的缸排斷油功能進行研究，詳細分析討論了該型柴油機中各種不同的缸排斷油切換條件對柴油機運行狀態的影響，得出了為使該型柴油機穩定可靠運行缸排斷油切換條件應遵循的基本原則—缸排斷油切出柴油機轉速應大于缸排斷油切入柴油機轉速且缸排斷油切出齒條位置應大于缸排斷油切入齒條位置

一種基于模擬器的飛機機電系統快速運維測試方法————作者：薛文國;丁銳;

摘要：圍繞航空武器裝備智能化、全電化快速發展對飛機機電裝置快速性測試維修需求，給出了一種基于模擬器的飛機艙蓋測試方法，以期有效開展艙蓋機電系統健康評估、故障預測。艙蓋控制器模擬器以STM32F103為核心，通過伺服驅動控制回路，以及數字量處理回路和艙蓋位置反饋信息，實現艙蓋驅動機構性能的測試。艙蓋驅動機構模擬器以永磁電機為核心，通過測量電路和艙蓋位置模擬反饋信息，實現艙蓋控制器性能的測試

高原高寒環境下BF8L513型增壓風冷柴油發動機配氣機構故障原因分析及對策研究————作者：李明鑫;殷木一;丁朋;張凌;

摘要：本文主要針對在高原環境下，某型裝備BF8L513型增壓風冷柴油發動機使用過程中出現配氣機構氣門挺桿和搖臂斷裂故障問題的原因和機理進行了分析，并提出了相應的處理對策

國內UPS電源車發展現狀與趨勢探究————作者：李小剛;

摘要：UPS電源車是高效移動應急供電設備，在電力安全保障中地位重要。本文分析市場規模、技術進步、應用領域、競爭格局及政策導向，剖析UPS電源車國內現狀，直面技術壁壘、成本壓力等核心問題。結合技術革新、市場及碳中和愿景，展望其未來發展，UPS電源車行業將向高可靠供電、智慧化協同、零碳化運營方向升級

柴油發電機組發展趨勢探討————作者：王澤普;鄭輝;楊蛟;

摘要：柴油發電機組廣泛用作通信電源站、艦船電源站、移動電源站及各種應急電源站等，在軍事領域、應急發電領域等較為特殊的領域扮演著重要角色。當下，在我國碳中和與碳達峰的要求下，尋找常規能源的替代已迫在眉睫。本文探索了當下柴油發電機組機發展的新技術與新方向。探索柴油發電機組的替代路線，一方面可做好當下的技術儲備，在合適的賽道持續發力，引領未來技術發展；另一方面期待當下柴油發電機組繼續提高效率，減少碳排放，為實...

關于中小型電機高低溫試驗創新技術的設想————作者：周亞茹;張鵬;楊真強;

摘要：溫度試驗作為環境適應性試驗中的重要環節，是確定產品環境適應性設計是否符合合同要求的重要步驟，為驗收提供了重要依據，在電機產品的檢驗驗收過程中不可或缺。本文基于工作發現，通過高低溫試驗箱創新技術的設想解決當前中小型電機在溫度試驗中存在試驗周期長、監管難度大等問題

《移動電源與車輛》投稿、征訂啟事

摘要：<正>《移動電源與車輛》1970年創刊,是內燃機電站和軍改車行業唯一具有行業特色,集管理、政策、學術于一體的實用性很強的綜合指導性國家級刊物。本刊全文人編(中國期刊網》《中國學術期刊(光盤版)》,國內外公開發行�！兑苿与娫磁c車輛》的辦刊宗旨是著眼行業,推廣成果,傳遞信息,交流經驗,注重應用技術報道,側重實際應用,普及與提高相結合

基于深度學習方法的UPS電源預測性維護的物聯網系統的開發————作者：蘇君平;李永香;

摘要：近年來，隨著移動通信基站、數據中心、計算服務器等對供電要求較高的設備的數量增多，UPS電源也得到越來越多的應用。然而UPS的安裝分布比較分散，人工巡檢的勞動強度高，巡檢難度大，對UPS的維護與檢修造成了困難。本文提出了一種基于深度學習方法和LoRA通信協議的UPS電源預測性維護物聯網技術。該系統通過對UPS電壓、電流、環境溫度數據的實時采集，利用深度學習模型進行數據分析和預測，從而有效降低運維人員...

提升修理合同監管工作質效應把握的重點————作者：苗祥云;張鵬;權朝陽;

摘要：本文主要根據日常修理合同監管工作存在的一些現實矛盾困難，結合崗位實踐，研究如何提升修理合同監管工作質效

某型號發電機相電壓上翹問題設計改進————作者：孫大兵;孟先峰;張衛東;劉思伊;何思維;

摘要：為系統配套的某型號發電機在使用過程中出現相電壓上翹異�，F象，造成計算機重啟，不能正常工作，經查是該節距發電機和負載不匹配所致，本文著重分析了該節距發電機和負載不匹配的原因并給出了改進措施

淺析中壓發電機組中性點接地————作者：鄧燕萍;

摘要：本文介紹了10.5kV、12MW大功率中壓并聯供電系統的中性點接地方式，以提供大功率中壓并聯供電系統的供電安全性及可靠性

風力發電機組典型故障原因分析及處理————作者：桑玉虎;

摘要：風力發電作為現有清潔能源的重要組成部分之一，其風電機組運行的效率與安全至關重要。以某風場東汽1.5MW機組為實驗測試目標，對主軸超速、齒輪箱油溫異常以及并網接觸器三種典型故障進行分析研究，通過實驗室測試與現場驗證相結合的方式精確定位故障，從參數對比、試驗測試與現場批量驗證的方式提出解決故障的措施，保障了風力發電機組運行的安全性和可靠性，并為類似故障提供一定的經驗借鑒

移動式野戰多源供電平臺的設計與驗證————作者：陳耀;

摘要：本研究致力于解決軍隊野戰作戰環境下的電能供應問題，設計了一款創新的移動式野戰多源供電平臺。該平臺集成了太陽能光伏發電、儲能蓄電池和柴油發電機組等多種能源，實現了系統的高度集成，以應對復雜多變的供電保障需求。我們詳細探討了平臺各組成部分的設計原理、性能特點及關鍵技術，并通過全面的測試驗證了其在不同環境條件下的可靠性和穩定性。實驗結果表明，該平臺具備良好的操作性和環境適應性，能夠為軍隊提供持續穩定的電...

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