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北京規(guī)劃建設(shè)
關(guān)注()《北京規(guī)劃建設(shè)》(雙月刊)創(chuàng)刊于1987年,由北京市城規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主辦。
《北京規(guī)劃建設(shè)》本刊宣傳首都規(guī)劃建設(shè)成就,探討北京規(guī)劃建設(shè)中的理論與實(shí)踐,宣傳政府有關(guān)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理的方針、政策、法律法規(guī),推廣規(guī)劃管理經(jīng)驗(yàn),介紹國內(nèi)外規(guī)劃、設(shè)計(jì)的新理論、新方法,普及劃科學(xué)知識(shí)。獲獎(jiǎng)情況:北京市優(yōu)秀出版物、北方優(yōu)秀期刊。
北京規(guī)劃建設(shè)雜志欄目設(shè)置
雙月話題、規(guī)劃研究、專項(xiàng)規(guī)劃、城市觀察、思想風(fēng)暴、清品典藏、城市之鑒、城市資訊
北京規(guī)劃建設(shè)雜志榮譽(yù)
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《北京市工會(huì)干部學(xué)院學(xué)報(bào)》學(xué)報(bào)征稿,創(chuàng)刊于1986年,由北京市工會(huì)干部學(xué)院主辦。本刊以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),堅(jiān)持正確的輿論導(dǎo)向,突出工會(huì)辦學(xué)特色,注重理論與實(shí)際的統(tǒng)一,學(xué)術(shù)研究與社會(huì)效益并重。
北京規(guī)劃建設(shè)最新期刊目錄
基于公共交流空間提升民宿商業(yè)價(jià)值的設(shè)計(jì)研究————作者:朱寧克;張?zhí)镨?
摘要:<正>引言社會(huì)不斷進(jìn)步發(fā)展,人們對(duì)于公共交流的需求逐漸增強(qiáng),民宿作為當(dāng)下較為潮流的旅居形式,自身的交流性在商業(yè)形式的居住空間下是較為領(lǐng)先的。民宿區(qū)別于其他建筑形式,提供客人、主人及環(huán)境之間彼此的交流形式,成為商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目。相比于各種類型的民宿,屬于存量空間的民宿改造便于創(chuàng)造出更加豐富的內(nèi)容,收獲商業(yè)價(jià)值。本文選取北京城區(qū)存量空間民宿改造為例進(jìn)行深入探討
北京市延慶區(qū)村莊建筑風(fēng)貌管控思路與策略研究————作者:丁奇;崔雨晨;
摘要:<正>0 引言 2018年2月,北京市人民政府發(fā)布了《實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略扎實(shí)推進(jìn)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》,提出“因地制宜、一村一策,注重農(nóng)村特色,保持鄉(xiāng)村風(fēng)貌”的總體要求。2023年2月,中央一號(hào)文件《中共中央 國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步深化農(nóng)村改革 扎實(shí)推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的意見》發(fā)布,文件明確指出:“編制村容村貌提升導(dǎo)則,立足鄉(xiāng)土特征、地域特點(diǎn)和民族特色提升村莊風(fēng)貌,防止大拆大建、盲...
以政府為主導(dǎo)的城市再開發(fā)項(xiàng)目立項(xiàng)審查機(jī)制與評(píng)價(jià)體系研究————作者:徐小麗;周大偉;鄧春林;劉艷萍;
摘要:<正>0 引言改革開放以來,珠三角地區(qū)由于農(nóng)村城市化粗放且無序的快速擴(kuò)張,形成了量大面廣的半城市化地區(qū),整體呈現(xiàn)土地功能混雜、布局散亂、土地利用粗放、碎片、斑塊化等特征[1,2]。在土地資源日益緊缺的背景下,以低效用地為主的存量資源成為城市再開發(fā)的主要實(shí)施對(duì)象,通過對(duì)城市中未被合理利用的土地進(jìn)行二次開發(fā),不僅有利于節(jié)約集約用地,更能實(shí)現(xiàn)城市品質(zhì)的提升[3] 設(shè)施、騎行道與交叉路口:丹麥自行車出行規(guī)劃工具箱對(duì)北京的啟發(fā)————作者:趙紫淳;羅霖;崔釗寧;祁藝婷;金心怡; 摘要:<正>引言 隨著全球城市化進(jìn)程加速,交通問題日益突出,自行車因其靈活性、環(huán)保性和健康益處,逐漸成為解決城市交通難題的重要策略之一。北京作為中國的首都和國際大都市,面臨著嚴(yán)重的交通擁堵和環(huán)境污染問題,傳統(tǒng)交通模式已難以滿足不斷增長(zhǎng)的出行需求。因此,本文旨在探討丹麥自行車出行規(guī)劃工具箱在北京騎行交通規(guī)劃中的潛在應(yīng)用與啟示,以及如何借鑒丹麥的經(jīng)驗(yàn)來優(yōu)化和完善北京的城市騎行交通系統(tǒng) 北京老舊小區(qū)加裝電梯可行性研究——以西城區(qū)如意里小區(qū)為例————作者:崔涵;歐陽文;史祚政;郭曉慧;陳彪; 摘要:<正>一、引言 隨著時(shí)代的發(fā)展,北京的一些建成年代較早的小區(qū),出現(xiàn)了樓體結(jié)構(gòu)陳舊、基礎(chǔ)設(shè)施落后、配套設(shè)施缺乏等問題,這些小區(qū)便被稱為老舊小區(qū)1。老舊小區(qū)大多為單位制改革之前,由政府、單位出資建設(shè)的居住區(qū)。受經(jīng)濟(jì)、技術(shù)條件制約,此類住宅建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和配套標(biāo)準(zhǔn)較低,且建筑以低、多層住宅樓為主,未配置電梯。此類住宅缺乏電梯導(dǎo)致居民上下樓不便、緊急情況應(yīng)對(duì)困難、居住品質(zhì)下降等問題 北京市近郊區(qū)軌道微中心現(xiàn)狀調(diào)研及建設(shè)策略————作者:王晶;李天雅; 摘要:<正>0 引言 據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2025年1月,北京現(xiàn)有軌道交通運(yùn)營線路29條,在建軌道交通線路8條,運(yùn)營里程879km,運(yùn)營站點(diǎn)數(shù)522個(gè),日最高客流1375.38 萬(2019年7月12日),進(jìn)一步提升軌道交通站點(diǎn)的建設(shè)質(zhì)量并滿足不斷增長(zhǎng)的出行需求十分必要 社區(qū)自主更新的參與機(jī)制與行動(dòng)博弈研究————作者:倪砼;林俊彤;郗望; 摘要:<正>引言隨著城市化進(jìn)程的不斷深入,城市內(nèi)的老舊小區(qū)普遍面臨環(huán)境惡化、功能退化等問題,而老舊小區(qū)由于體量龐大、產(chǎn)權(quán)復(fù)雜,更新難度大、周期長(zhǎng)、社會(huì)資本參與意愿不足。近年來,自主更新作為一種創(chuàng)新的城市更新模式成為推動(dòng)老舊小區(qū)更新的可能途徑,各地涌現(xiàn)出一批探索性的實(shí)踐案例。這種模式旨在通過居民的自發(fā)組織和主動(dòng)參與,實(shí)現(xiàn)對(duì)物質(zhì)空間的改善和社會(huì)自我治理的加強(qiáng)。其核心在于給予居民更多的決策權(quán)和參與度,從而激發(fā)... 北京通惠河濱水空間可步行性評(píng)價(jià)及提升研究M基于環(huán)境行為學(xué)視角————作者:王怡媚;趙蓓;汪堅(jiān)強(qiáng); 摘要:<正>一、引言可步行性(Walkability)是宜居城市的重要指標(biāo),反映著城市的生活品質(zhì)。伴隨著人口密度與機(jī)動(dòng)化的提高,城市步行問題日趨嚴(yán)峻,與人民美好生活需求的矛盾不斷加深。對(duì)此,國家及地方近年來出臺(tái)了一系列規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn),如《綠色出行行動(dòng)計(jì)劃(2019-2022)》《城市步行和自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GBT51439-2021)及《北京市慢行系統(tǒng)規(guī)劃(2020-2035)》等,以鼓勵(lì)和促進(jìn)... 國家文化公園研究進(jìn)展與展望——基于Citespace知識(shí)圖譜分析————作者:王婷;鑫笛;李雪婧;何嘉雯;顧月明; 摘要:<正>國家文化公園是我國首創(chuàng),立足于我國政治、文化、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)現(xiàn)實(shí)情況,針對(duì)大型遺產(chǎn)保護(hù)與利用的創(chuàng)新模式1,是推動(dòng)新時(shí)代文化繁榮發(fā)展的重大文化工程。國家文化公園建設(shè)的提出始于2017年,《關(guān)于實(shí)施中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化傳承發(fā)展工程的意見》和《國家“十三五”時(shí)期文化發(fā)展改革規(guī)劃綱要》中均明確提出建設(shè)一批國家文化公園,成為中華文化重要標(biāo)識(shí)。截至目前,長(zhǎng)城、大運(yùn)河、長(zhǎng)征、黃河、長(zhǎng)江... 固本添綠,沿河重生——三里河水系修復(fù)及周邊建筑修繕設(shè)計(jì)工程————作者:徐宗武;李沛軒; 摘要:<正>明《河渠志》載:“城南三里河舊無河源,正統(tǒng)間修城壕,恐雨水多溢,乃穿正陽橋東南洼下地開壕口以泄之,始有三里河名。”三里河是北京重要的排水系統(tǒng),位于東城區(qū)正陽門外,明正統(tǒng)二年(1437年)形成,到明末棄用,歷經(jīng)二百余年,清代雖已無河水,但三里河故道猶在,居民沿河而居 我國超大特大城市風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)與空間治理探索————作者:本刊編輯部; 摘要:<正>超大特大城市在我國國家發(fā)展和治理的現(xiàn)代化大局中具有重要引領(lǐng)和示范作用。作為復(fù)雜巨系統(tǒng)的超大特大城市,其發(fā)展面臨諸多方面的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。本話題嘗試對(duì)我國超大特大城市風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)與空間治理問題進(jìn)行探索。歐陽鵬等《新時(shí)期我國超大特大城市發(fā)展中的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)及空間治理對(duì)策》一文,綜合研判超大特大城市在國際地緣政治和經(jīng)濟(jì)環(huán)境、全球氣候危機(jī)和人居環(huán)境安全、城鎮(zhèn)化發(fā)展與社會(huì)轉(zhuǎn)型、空間發(fā)展轉(zhuǎn)型與可持續(xù)財(cái)政、信息化浪潮和... 超大特大城市規(guī)劃治理的智慧發(fā)展展望————作者:楊滔; 摘要:<正>21世紀(jì)是城鎮(zhèn)化與數(shù)字化深度交融的時(shí)代,超大特大城市的智慧化已成為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑。超大特大城市作為區(qū)域和國家發(fā)展的核心樞紐,其智慧化水平不僅關(guān)乎城市本身的可持續(xù)發(fā)展,更直接影響區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和國家數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程1。在這一背景下,如何通過智慧化手段釋放超大特大城市的發(fā)展?jié)摿?已成為全球城市治理與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)注焦點(diǎn) 新安全格局下我國超大特大城市韌性建設(shè)————作者:董殿昊;翟國方; 摘要:<正>引言近年來,隨著城市化的不斷推進(jìn)和不斷加快的環(huán)境變化1,頻發(fā)的自然災(zāi)害已成為全球性問題2。由于自然災(zāi)害與人口流動(dòng)、資源匱乏等城市問題的耦合,極端災(zāi)害事件和公共安全事件對(duì)城市造成的影響也在不斷加劇。2015年,天津港“8·12”瑞海公司危險(xiǎn)品倉庫特別重大火災(zāi)爆炸事故造成165人遇難,798人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)68.66億元人民幣。2021年7月17... 超大特大城市韌性規(guī)劃建設(shè)思路與舉措建議————作者:呂曉荷; 摘要:<正>黨的二十大報(bào)告提出要“堅(jiān)持人民城市人民建、人民城市為人民,提高城市規(guī)劃、建設(shè)、治理水平,加快轉(zhuǎn)變超大特大城市發(fā)展方式,實(shí)施城市更新行動(dòng),加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造宜居、韌性、智慧城市”,形成今后一個(gè)時(shí)期超大特大城市發(fā)展的根本遵循和行動(dòng)指南。習(xí)近平總書記在重慶考察時(shí)強(qiáng)調(diào):“要深入踐行人民城市理念,積極探索超大城市現(xiàn)代化治理新路子” 超大城市交通規(guī)劃建設(shè)趨勢(shì)及對(duì)我國區(qū)域一體化發(fā)展的啟示————作者:于長(zhǎng)明;錢雨萌;劉少瑜; 摘要:<正>引言黨的二十大報(bào)告把中國式現(xiàn)代化明確為“新時(shí)代新征程中國共產(chǎn)黨的使命任務(wù)”,強(qiáng)調(diào)要“加快建設(shè)交通強(qiáng)國”,習(xí)近平總書記指出:“建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系,是支撐服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)‘人享其行、物暢其流’美好愿景的重要舉措。”交通現(xiàn)代化是中國式現(xiàn)代化的重要組成部分,推進(jìn)交通系統(tǒng)的高質(zhì)量規(guī)劃建設(shè)對(duì)城市發(fā)展具有重要的作用和意義。可以說,交通運(yùn)輸是中國式現(xiàn)代化... 北京雍和宮片區(qū):超大特大城市歷史街區(qū)低碳更新策略探討————作者:李翅;王思敏;茍鑌倬;李禮倪; 摘要:<正>引言進(jìn)入21世紀(jì)以來,全球氣候變化對(duì)人類社會(huì)的威脅加劇,以低碳為特征的新發(fā)展路徑已成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要方向。城市作為現(xiàn)代化發(fā)展的重要載體,其碳排放占比高達(dá)75%1。超大特大城市具有人口多、規(guī)模巨大的特征,碳排放量更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他城市,其歷史街區(qū)尤為顯著。在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)過程中,往往面臨減排幅度大、窗口期緊張、高速運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施體系和能源設(shè)施體系轉(zhuǎn)型困難等諸多問題 上海:超大城市15分鐘社區(qū)生活圈規(guī)劃實(shí)施評(píng)估與策略建議————作者:葛巖;吳秋晴;陳洋;王周楊; 摘要:<正>引言社區(qū)是城鄉(xiāng)物理空間與社會(huì)空間的基本單元,社區(qū)研究與規(guī)劃一直是城鄉(xiāng)規(guī)劃的重要領(lǐng)域。生活圈的概念最早誕生于日本,我國于90年代引入并不斷發(fā)展演進(jìn)。2014年,莊少勤在上海召開的世界城市日論壇上首次提出“15分鐘社區(qū)生活圈”理念。2016年,上海發(fā)布全國首個(gè)導(dǎo)則,《上海市15分鐘社區(qū)生活圈規(guī)劃導(dǎo)則(試行)》(以下簡(jiǎn)稱《導(dǎo)則》) 日本建筑師槙文彥的建筑思想及作品對(duì)城市設(shè)計(jì)的啟發(fā)————作者:高娣; 摘要:<正>引言槙文彥于1928年在日本東京出生,畢業(yè)于東京大學(xué)建筑系,師承建筑大師丹下健三,是日本現(xiàn)代著名建筑家;1993年獲得普利茲克獎(jiǎng),并多次獲得日本建筑師協(xié)會(huì)獎(jiǎng)、國際建筑師協(xié)會(huì)金獎(jiǎng)等;現(xiàn)任美國建筑師協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)員、英國皇家建筑師協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)員等職1。槙文彥是新陳代謝派的創(chuàng)始人之一,提出了“集群形態(tài)”和“奧空間”等具有指導(dǎo)意義的建筑理念,并且在50多年內(nèi)設(shè)計(jì)建成了各類型建筑項(xiàng)目共... 羅馬總體規(guī)劃中考古遺址的保護(hù)策略研究————作者:裴賡;劉文佳; 摘要:<正>羅馬城市規(guī)劃背景介紹現(xiàn)代羅馬的城市規(guī)劃發(fā)展歷程可以將1870年意大利重新統(tǒng)一作為開始[1]。由于大量的人口涌入,羅馬人口總量由原本的不到20萬增加到如今的將近300萬。拆除、重建、新興建筑、新的城市基礎(chǔ)建設(shè)、土地復(fù)墾和基礎(chǔ)設(shè)施的改進(jìn)充斥著這個(gè)城市的歷史1。1870年至今,在新的規(guī)劃于2003年被采用之前,羅馬已有四版總體規(guī)劃(1883年版、1909... 相關(guān)科技期刊推薦 核心期刊推薦
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