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　　期刊簡介：《粉煤灰綜合利用》是國內集中深入研究粉煤灰及其它工業廢渣綜合利用的科技期刊，主要內容宣傳黨和國家有關方針政策法規，面向電力、建工、建材、能源、交通、水利、環保、農業、化工、大專院校、個體企業等報道新產品、新技術、新工藝、新設備，介紹國內外理論研究新成果和先進經驗。由十多個專題欄目，理論和實踐相結合，面向生產、面向企業，為企業排優解難，實用性強、信息量大，深受讀者喜愛。有二十多所知名大學科研院所的三十多名專家教授組成編委會，保證雜志質量和不斷發展。

　　主要欄目：基礎研究、專題研究、科學實驗、工程應用、產品開發、生產技術、工藝研究、灰場治理。

　　期刊收錄：

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況

　　華北地區優秀期刊

　　河北省優秀科技期刊

　　全國性建材科技期刊

　　期刊目錄參考：

　　1 硅灰粉煤灰對噴射混凝土物理力學性能影響的試驗研究 丁鵬;楊健輝;李燕飛;熊政專;丁聲君; 3-7

　　2 摻復合減水劑生土改性材料流變與力學性能研究 曲烈;李劍;張娜;孫樹棟;楊久俊;何文龍; 8-11+15

　　3 小應力下碳納米管/碳纖維水泥基材料壓敏特性研究 左俊卿; 12-15

　　4 超高性能水泥基材料的制備及其強度影響因素研究 劉數華;徐志惠;張潔;劉顯軍; 16-18

　　5 礦渣粒徑范圍與活性關系的研究及粒徑分布的優化 張雄;郇坤;馮蕾; 19-22+26

　　6 鎳渣的粉磨特性和活性研究 楊全兵;羅永斌;張雅欽;賴加斌; 23-26

　　7 鐵尾礦砂對混凝土工作性的影響 侯云芬;賈鑫; 27-30

　　8 脫硫石膏輔助膠凝礦物外加劑的研究 顧彩勇;張永娟; 31-35

　　9 粉煤灰對磷酸鹽快速修補材料性能的影響 金城;楊全兵; 36-37

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　　粉煤灰綜合利用最新期刊目錄

礦渣粉煤灰基地質聚合物耐久性能研究————作者：楊飛;

摘要：礦渣粉煤灰地質聚合物材料在應對碳化作用、凍融循環以及氯離子滲透等復雜環境時，耐久性能有待提升，為此，提出礦渣粉煤灰基地質聚合物材料耐久性能研究。通過對礦渣粉煤灰基地質聚合物的原料配比進行分析，將高爐礦渣和偏高嶺土按照不同比例添加到粉煤灰中，研究不同配比對材料耐久性能的影響，制備出地質聚合物樣品，分別為粉煤灰主導型、高爐礦渣增強型以及偏高嶺土優化型，并對其進行抗壓性能、凍融循環測試，全面評估材料耐久...

基于離散元方法的重復采動對順層巖質邊坡穩定性的影響研究————作者：許一川;周建偉;李瑩;師永霞;徐嘯川;

摘要：為研究重復采動對順層巖質邊坡穩定性的影響，基于離散元的方法，利用UDEC軟件建立二維數值模型，通過分析不同開采深厚比、不同開采位置邊坡的力學特征，得出其力學響應機制。結果表明：開采深厚比的變化對基底巖層影響十分顯著，隨著深厚比的減小，基底巖層位移不斷增大，剪應力不斷減小，垂直應力不斷增大，層面抗剪強度降低，進而導致坡體穩定性降低；開采深厚比的減小，使陡崖巖體下沉，進而導致軟弱夾層位移量增大；當深厚...

超高性能混凝土早期收縮性能的研究————作者：顧炳偉;王景正;龔致遠;韓沛沛;鄒金麗;

摘要：為解決超高性能混凝土(UHPC)早期開裂的問題，研究了不同組成、不同養護方式下UHPC的早期收縮情況。結果表明：UHPC早期收縮存在一個臨界水膠比，水膠比小于臨界水膠比時，UHPC早期收縮隨水膠比增大而增大，水膠比大于臨界水膠比時，其收縮隨水膠比的增大而減小；粉煤灰與礦渣粉對UHPC早期收縮影響表現相似，隨摻量的增加收縮減小，且粉煤灰抑制收縮的效果優于礦渣粉；硅灰摻量增加，UHPC早期收縮增大；鋼...

利用濕法生產機制砂尾泥制備流態固化土試驗研究————作者：吉俊豪;宋少民;李劭;彭天;李金君;杜若萱;趙曉嬌;

摘要：采用水泥固化劑和固廢基膠凝材料固化劑分別固化尾泥制備流態固化土，通過流動擴展度、凝結時間、泌水率、流變性能和無側限抗壓強度試驗，探討水固比、灰土比、激發劑摻量和砂土比對尾泥流態固化土的工作性能和力學性能的影響。結果表明：水固比為0.62～0.69,摻量為7%～11%水泥固化劑或15%～17%GC固化劑，制備尾泥流態固化土28 d抗壓強度在0.56～2.10 MPa,滿足一般性非結構回填工程；水固比...

雙源膨脹體系對混凝土收縮性能的影響研究————作者：周月霞;方博;隋玉朋;趙娟;朱國軍;

摘要：為分析膨脹劑在不同環境的膨脹效果及適用工況，研究了鈣源膨脹劑和鎂源膨脹劑以及兩者復合雙源膨脹體系在不同養護溫度、養護制度的混凝土限制膨脹率，并且測試了混凝土厚度300、800和1300 mm三種典型工況條件的溫度歷程，研究了雙源膨脹體系在模擬上述工況下的混凝土限制膨脹率和開裂情況。結果表明：在20、40和60℃不同養護溫度下分別是鈣源膨脹劑、鈣源與鎂源膨脹劑比例35∶65的雙源膨脹劑、鎂源膨脹劑的...

鎳渣改性橡膠水泥砂漿性能試驗研究————作者：周敏;徐國賓;張蔚;牛冬瑜;陳鋒;李永進;李廣慧;

摘要：利用人工加速老化、納米壓痕、RCM等測試方法，研究摻鎳渣對橡膠水泥砂漿力學性能、耐久性能及微觀性能的影響。結果表明：鎳渣摻入及加速老化均能提高橡膠水泥砂漿的抗壓強度、抗折強度、壓折比及動彈性模量，且加速老化對高橡膠摻量水泥砂漿動彈性模量影響大；鎳渣能改善橡膠水泥砂漿的耐磨性，當鎳渣體積率為5%、橡膠體積率為15%時，磨坑長度最小；鎳渣改善了橡膠水泥砂漿微界面區域彈性模量和硬度，使界面區的微觀力學性...

改性低活性粉煤灰替代水泥膠結地下尾砂的研究————作者：肖敏;劉建;朱澤文;代力;張愷;江璐;劉運華;

摘要：粉煤灰作為一種摻合料常被用于水泥或混凝土中，但低鈣粉煤灰因活性低而利用率不高。通過機械和化學聯用方法改性低鈣粉煤灰，研究利用改性后的粉煤灰替代部分地下充填水泥后對其抗壓強度的影響。結果表明：當粉煤灰經活化處理后，替代部分水泥可顯著提高其抗壓強度；隨著粉煤灰替代量從21.5%增至46.3%,改性低活性粉煤灰替代水泥膠結料試件的抗壓強度逐漸提高，替代量為28.2%時抗壓強度最大；當水泥替代量為28.2...

新型抗剪性螺栓球節點力學性能研究————作者：謝洪陽;陳逸川;付煒;胡曉蓮;莫新;

摘要：為了開發無主檁螺栓球節點網架結構，設計了新型抗剪性螺栓球節點，通過壓、拉、剪試驗，對M24、M27、M30三種不同螺栓直徑的新型螺栓球節點進行試驗，研究其各組成部件及整體力學性能。結果表明：節點受壓時，新型節點套筒比普通節點的更抗壓，且新型節點螺栓承受了一定的力；受拉時，兩種節點各部件力學變化規律一致；受彎剪時，新型節點抗剪性能有一定提升，M24、M27、M30新型節點的極限彎矩分別提升了2%、6...

深基坑上跨運營盾構隧道MJS加固方案優化分析————作者：陳俊馳;劉波;周博聞;湯立峰;

摘要：為確定深基坑上跨盾構隧道施工時隧道的隆起及水平變形規律，以某深基坑上跨區間隧道工程為研究對象，采用有限元分析方法，研究了不同基底加固面積、加固深度、加固方式時隧道的變形規律，并與隧道實測變形結果對比驗證了有限元模型的合理性。結果表明：淤泥質地層中采用MJS基底加固方法可有效控制隧道的隆起及水平變形，減小隧道截面的相對變形；隧道隆起變形隨基底加固面積增加而減小，應采取全封底加固措施控制隧道結構變形；...

基于折疊突變理論的雙應變軟化夾層隧道圍巖穩定性分析————作者：魏艷君;李忠;陳家征;劉志鵬;

摘要：軟弱夾層的應變軟化特性使得隧道圍巖開挖易發生冒頂、塌方等事故。以應變軟化特性本構關系，基于勢能原理，建立雙應變軟化夾層組合下的折疊突變模型，推導出隧道圍巖突變失穩判據；通過FLAC 3D模擬軟件分析不同剪切模量下圍巖位移的變化規律。結果表明：雙應變軟化夾層，位移的變化主要在軟弱夾層附近，隨著軟弱夾層周圍巖體剪切模量差距增大，夾層部位出現位移局部增大現象；且剪切模量越小，圍巖越容易突變失穩；基于折疊...

濱海樞紐工程堿骨料反應抑制高性能混凝土配制技術————作者：肖強;陳艷麗;王小勇;陸明志;朱維;朱炳喜;

摘要：為實現淮河入海水道二期濱海樞紐工程百年壽命高性能混凝土目標、預防堿骨料反應，提出混凝土性能與配合比參數控制要求。采用正交試驗，對膠凝材料用量、粉煤灰和礦渣粉總摻量、減水劑品種與摻量、粉煤灰與礦渣粉摻量比4因素3水平9組配合比的抗壓強度、用水量等試驗結果進行極差分析。結果表明：膠凝材料用量和減水劑品種是影響混凝土28 d強度的主要因素，減水劑品種是影響混凝土用水量的主要因素；C30和C40混凝土配合...

管廊深基坑不同降水工況對周邊環境影響分析————作者：賀曉;鄭會桓;

摘要：為探究管廊深基坑對周圍環境的影響，基于Midas GTS NX有限元軟件，結合綜合管廊基坑工程實例，建立分步降水開挖和一次性降水開挖工況下的數值模型，研究不同工況下基坑降水開挖對周邊環境的影響，對滲流場、基坑周邊地表沉降和既有構筑物的變形進行分析。結果表明：分步降水較一次性降水方式，土層滲流速度明顯下降；基坑周邊地表沉降近似呈“勺形”分布，沉降值符合變形要求；既有地鐵隧道靠近基坑一側水平位移和頂部...

深基坑時空動態響應特性與圍護效果評估————作者：陳家春;

摘要：以某市商業綜合體深基坑為研究對象，采取土釘墻、高壓旋噴樁、水泥土攪拌樁及隔離樁等多種圍護措施，探討復雜深基坑時空動態響應特性與圍護效果。結果表明：加固方法成效顯著，其中距離基坑10、20與30 m處的最大應力降至27.4、24.7和22.6 kPa,相較于未加固時均下降40%以上；最大水平變形量與豎向沉降值降幅均超50%。加固措施有效控制了土體應力和變形，為深基坑工程安全高效施工提供了保障

含軟弱夾層邊坡穩定性及抗滑樁支護效果研究————作者：何君;魏平;

摘要：為研究含軟弱夾層的邊坡穩定性，依托某水利工程山體滑坡治理，研究了影響邊坡穩定性的因素及抗滑樁治理效果，利用Abaqus軟件建模計算，分析抗滑樁參數改變對邊坡穩定性的影響。結果表明：邊坡各級臺階中，邊坡上部的位移相對較大，在邊坡的縱深方向上，各級臺階的位移存在一定波動，縱深20.2 m處位移較大，但累積位移始終在較小范圍內(±10 mm以內),經過抗滑樁支護處理后，邊坡的位移逐漸趨于穩定；降雨及工程...

圓多腔體中空鋼管混凝土抗扭承載力分析————作者：馬江萍;

摘要：為分析圓多腔體中空鋼管混凝土柱的抗扭承載力，在單向加載與往復加載下，進行了以軸壓比與截面形式為基本參數的24根柱模型的抗扭承載力分析。結果表明：圓多腔體中空夾層鋼管混凝土柱模型較圓中空夾層鋼管混凝土柱模型有較強的抗扭承載力；單向加載時圓四腔體中空夾層鋼管混凝土柱模型在軸壓比≤0.4時具有顯著的抗扭延性，圓六腔體中空鋼管混凝土柱模型在軸壓比0～0.6均具有較好的抗扭承載力及延性；往復加載中圓多腔體中...

腐蝕環境下H型鋼柱局部點蝕對抗震性能影響分析————作者：張一鑫;

摘要：為研究腐蝕環境下鋼結構局部點蝕對抗震性能的影響，選擇了5根H型Q235鋼柱并對其不同位置進行了相同程度的點蝕，采用低周反復加載試驗，評估不同位置局部點蝕對鋼結構抗震性能的影響，并通過數值模擬，分析了點蝕損傷對鋼柱的荷載和耗能能力的影響規律。結果表明：局部點蝕會顯著降低鋼柱的峰值荷載、剛度以及承載力；純彎段點蝕對鋼柱抗震性能的削弱程度遠高于彎剪段點蝕，且右半截面點蝕后鋼柱的抗震性能降低程度同樣高于下...

基于中歐雪荷載規范的門式剛架加固有限元模型力學性能對比研究————作者：魏超凡;趙貴金;張新杰;梁燕麗;

摘要：為探究GB 51022—2015《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規范》與《NF EN 1991-1-3:2004-General actions-Snow loads》中雪荷載規范對門式剛架結構的影響，通過規范參數對比及有限元建模，選取改變結構體系法和粘鋼法加固工程案例建立Midas Gen模型，對比驗證兩種規范下結構應力比、穩定性及撓度等力學指標。結果表明：《中國規范》雪荷載計算方法較為簡單，兩種規...

砂土地區盾構下穿鐵路股道變形影響分析————作者：孫國茹;孟衛杰;孫津津;豐土根;王威;張箭;

摘要：盾構下穿鐵路施工時，會對土體產生一定擾動，造成鐵路路基沉降，影響列車的安全運行。為探究砂土地層雙線隧道開挖對鐵路股道的變形沉降規律，以南京地鐵11號線工程為例，基于Abaqus有限元軟件，建立了隧道股道群一體化三維模型，分析施工過程中股道路基沉降影響規律，開展掘進參數敏感性分析，并對加固方案進行對比分析。結果表明：股道群典型股道交5#路基中心最大沉降位于雙線隧道中心，最大沉降值為6.1 mm,大于...

熱再生瀝青混合料路用性能評價————作者：蔡燕霞;崔雨豪;趙云剛;楊杰;陳少鵬;

摘要：為充分利用瀝青路面回收料，通過高溫車轍、小梁彎曲、浸水馬歇爾和凍融劈裂等試驗方法，分析RAP摻量對廠拌熱再生瀝青混合料路用性能的影響；通過灰靶決策模型確定RAP摻量的最優配比方案。結果表明：隨著RAP摻量增大，廠拌熱再生瀝青混合料的高溫穩定性逐漸提高，水穩定性和低溫抗裂性逐漸下降；并且在30%～40%的RAP摻量范圍內高溫穩定性、低溫抗裂性和水穩定性的評價指標變化速度加快；再生劑改善了廠拌熱再生瀝...

斜拉索臨時支撐的非對稱單塔斜拉橋無應力索長研究————作者：閆武;高啟戰;

摘要：以永定河特大橋為研究對象，采用Midas/Civil軟件建立橋梁有限元仿真模型，對橋體的無支架工藝施工過程完成模擬和計算分析。通過對比有限元法計算結果和監測數據，研究斜拉索臨時支撐施工方法對模型斜拉索的索力、無應力索長以及橋梁線形和內力的影響規律。結果表明：在多次張拉后，索力仍然達到了理想效果，并且橋梁線型和應力的變化均受到索力的影響，且最終成橋時的實測數據與設計值相符，保證橋梁的施工和運營過程中...

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