《科技通報》期刊簡介

 　　《科技通報》由浙江省科學技術協會主辦、《科技通報》編輯部編輯出版的含理、工、農、醫等學科的自然學科綜合類學術期刊。本刊目前為“全國中文核心期刊”、“中國科技核心期刊”，并被國內多家重要機構、網站和數據庫收錄。

 　　《科技通報》創刊于1985年，雙月刊，國際標準大16開本，正文126頁，國內外公開發行。《科技通報》目前主要刊登數學、物理、化學、生物科學、地球科學、工業技術、電子電信、計算機技術、環境科學、醫藥衛生、農林牧魚及管理科學等學科的理論研究和應用技術研究方面的最新成果。

 《科技通報》2013年第01期目錄

　　費爾馬猜想對于減、加號都成立的數學證明....................李英杰
　　新疆東部主要含煤區ETM+遙感影像制作研究....................屠越棟
　　浙江省土壤信息共享平臺的構建與實現........................肖銳
　　浙江地質構造環境與內生金屬礦床成礦初探....................周樂堯
　　物理量配置對浙江梅汛期暴雨落區影響的個例分析..............劉學華
　　新疆地方性肝包蟲CT圖像紋理特征的分類研究..................周晶晶
　　淺析中醫芒針透刺對脊髓損傷效應與機理......................全仁夫
　　業余體育訓練中運動損傷的預防研究..........................高峰
　　PHD類轉錄因子GmPHD2和Bar基因的植物表達載體的構建..........馬曉麗
　　植物油基聚氨酯的合成與性能................................岳進
　　殼聚糖三維支架研究進展....................................姚遠
　　雙筒體機場塔臺的風壓數值模擬..............................邢瓊
　　窄基塔隨機風致振動響應及風振系數研究......................潘峰
　　彈丸前定心部間隙對炮口擾動規律仿真研究....................鄧輝詠
　　多色激光散斑圖像采集系統的設計............................黃靜
　　城市公交車輛行駛工況分析方法研究..........................曹福靈
　　雙離合式自動變速器換擋控制方法的研究......................夏偉強

　　科技通報最新期刊目錄

基于北斗短報文與氣象衛星DCP的氣象融合通信保障系統設計及實現————作者：孫海燕;李小汝;張昊;韓春陽;王建軍;

摘要：針對當前全國各地氣象觀測站在應急條件下數據傳輸面臨的挑戰，即在有限資源下高效回傳重點區域監測數據的需求，設計了一套綜合性的基于北斗短報文與氣象衛星DCP (data collection platform)的氣象融合通信保障系統。該系統集成了北斗短報文傳輸、4G通信及DCP傳輸等多種功能，旨在通過多路徑傳輸策略增強數據傳輸的可靠性和靈活性；重點研究了氣象衛星DCP信道資源分配算法，該算法能夠智能計...

結合介損特性的電纜絕緣狀態多參量評估方法————作者：鄒宇;楊卓然;徐愛華;劉劍;呂立翔;李文豪;

摘要：在電力系統的長期穩定運行中，高壓電纜絕緣的健康狀態評估至關重要。然而，現階段多數電纜絕緣狀態評估模型缺乏整纜測試數據，難以有效地表征電纜絕緣老化情況。因此，本文在1 kV/mm的場強條件下，精確測量整纜在不同老化階段的介損數值，并對各老化階段的絕緣切片樣品開展理化、電氣和機械特性分析。同時，依據現有標準中判定電纜絕緣狀態的核心指標，確定各參數的失效閾值，進而完成各參數的歸一化處理。在此基礎上，運用...

結構異常振動振源識別研究————作者：徐圣蘭;蔡豐錫;黃浙裕;邵小光;薛宇凱;楊玉龍;

摘要：建筑結構異常振動對人員舒適度與結構安全構成潛在威脅，準確識別振源是控制振動的關鍵。本文針對某建筑異常振動現象，開展現場振動測試進行振源排查，通過振動響應的變化特性，排除電梯、配電間和風載影響。通過建筑物外部多點振動時域和頻域聯合分析，基于振動時域同步性和頻率一致性原則，進行振源識別研究。研究結果表明：（1）振源排查識別中，外部測點某工廠振動主頻（1.17 Hz）與結構設計狀態第4～6階固有頻率（1...

考慮軟土蠕變的大型錨碇基礎變形與穩定性分析————作者：徐超;彭安琪;于俊杰;王金昌;

摘要：以南京仙新路過江通道大跨度懸索橋重力式錨碇基礎為研究對象，采用室內試驗、數值模擬和現場實測的方法對錨碇基礎長期變位和穩定性問題進行了研究。通過一維加卸載回彈試驗確定了軟土的主要計算參數；通過現場實測與數值計算結果的對比分析，驗證了錨碇基礎數值模型的有效性。結合三維有限元仿真分析模型的計算成果，在基于現有規范的前提下，引入了土抗力指標，對錨碇基礎抗滑移、抗傾覆穩定進行了計算分析。對運營階段錨碇基礎的...

坑底軟土層厚度對地鐵深基坑變形影響規律研究————作者：邱波;張曉樂;葉挺;吳聯棒;

摘要：坑底土層特性不同會引起深基坑變形特性差異，軟土具有含水率高、穩定性差等特點，對地鐵深基坑工程影響更為顯著。本文依托寧波軌道交通工程深基坑工程實測數據，基于寧波地區地鐵深基坑土層分布情況，采用深基坑有限元軟件，開展不同坑底軟土層厚度對地鐵深基坑變形影響規律研究。主要結論有：（1）考慮不同開挖工況對標準段和端頭井基坑變形影響，通過與實測值對比，基坑計算模型能有效反映實際地鐵深基坑變形特征；（2）地連墻...

承壓富水地層管廊結構建造過程風險因素敏感性分析————作者：杜以臣;劉頌;魏平;王洪濤;孟純羽;田哲;劉容利;郝振翔;

摘要：本文以濟南東客站片區典型富水地層城市綜合管廊工程為依托，考慮管廊基坑開挖深度、基底加固厚度、承壓水頭、不同嵌固深度等因素影響，系統開展管廊基坑開挖期間及結構施作完畢后的數值模擬對比研究，揭示基坑開挖期間及結構施作完畢后的地層土體及結構受力變形特征。在此基礎上，基于灰關聯理論，開展富水地層管廊建造過程受力變形影響因素敏感性分析，揭示不同因素對基坑周邊土體及管廊結構受力變形特征影響的敏感性。研究結果表...

基于開裂損傷分析的固化土基層材料與路面結構設計研究————作者：蔣華龍;劉爽;劉港歸;

摘要：目前在將固化土應用于道路建設的研究中常以強度指標作為設計指標，忽略對其抗裂性能的研究。且在路面結構設計時僅以彎拉強度與層底拉應力進行半剛性基層的疲勞驗算，具有一定的局限性。本文為充分探究固化土材料的抗裂性能及其在結構設計中對基層疲勞開裂壽命的影響，以浙江省某道路工程中鉆樁淤泥土為研究對象，采用不同配合比的固化劑對其進行固化處理。通過室內試驗評價其力學性能，再基于規范對不同的路面結構形式進行基層疲勞...

基于多準則妥協解排序法的智能誘導系統效果評價方法————作者：李薇;肖印賢;趙仁杰;

摘要：為評價公路行車安全智能誘導系統效果，本文通過駕駛模擬技術構建行車安全智能預警系統的仿真場景，分析一般路段和隧道間路段設置預警系統對駕駛行為的影響。通過向被試者發放問卷調查收集數據，以及駕駛人行為及生心理特性，并利用多準則妥協解排序法（vlsekriterijumska optimizacija kompromisno resenje,VIKOR）對駕駛模擬中的運動參數、生心理和眼動指標進行了綜合評...

剪切位移法模量等效解在路基沉降計算中的應用————作者：林佐江;宋文杰;陳瑋;米博;

摘要：隨著交通建設迅速發展，公路改擴建工程已成為公路建設的主要形式。為降低軟土公路拼寬過程中產生的差異沉降，需要對地基加護處理以及對路基施工工藝、填筑進行優化。本文從剪切位移法出發，綜合考慮樁端、樁距、樁土相互作用的影響，系統地推導了復合地基等效壓縮模量計算方法，通過與分層沉降法相結合，實現對復合地基條件下的路基沉降值的計算。進一步采用有限元仿真對軟土地基公路拼寬工程進行了計算分析，重點探討論填料物理力...

基于嶺回歸-BP神經網絡的公路客運量預測————作者：牛文迪;李曉為;侯樹展;崔娜;

摘要：為了提高公路客運量預測精度，更好地規劃和調整交通運輸資源，本文以遼寧省1990年至2019年的公路客運量及相關數據為例，通過皮爾遜相關確定影響因素并初步判斷各因素之間存在多重共線性；隨后利用方差膨脹因子衡量各變量之間多重共線性的嚴重程度，采用嶺回歸方法解決多重共線性，得到嶺回歸模型；將嶺回歸模型的預測值作為BP (back propagation)神經網絡的期望輸出，通過選擇激活函數、調整訓練參數...

基于PSO-SVM算法的隧道瓦斯濃度預測模型的構建————作者：郭靜;孔海紅;楊新忠;王雪強;王睿;

摘要：瓦斯隧道瓦斯濃度早期監測數據具有數據少、噪聲多、變化大的特點，基于大數據的預測模型難以做到精準預測。為提高小數據條件下瓦斯濃度預測精度，基于離散小波變換（discrete wavelet transform,DWT）對異常數據進行降噪處理，采用粒子群（particle swarm optimization,PSO）優化的支持向量機（support vector machine,SVM）算法，提出了...

基于改進信息量模型的長溝河地質災害易發性評價研究————作者：吝哲峰;王滔;宗紹輝;劉洋;何錦濤;

摘要：地質災害易發性評價對于指導研究區域的地質災害應急響應和防治措施至關重要。本文選取秦巴山區的長溝河鎮作為典型研究區，綜合考慮了坡度、高程、坡向、地層巖性等七個關鍵的滑坡環境因素。本文通過應用改進信息量耦合隨機森林（IV-RF）和決策樹（IV-XGBoost）模型，對比分析了隨機森林（random forest,RF）、極限梯度提升決策樹（extreme gradient boosting,XGBoo...

人員行為對矩形場所人員密度和疏散時間的影響研究————作者：王勇;謝曌璇;李亞萍;李慧;王潔;

摘要：踩踏事故的正常期、潛伏期、發展期和爆發期4個階段與人員密度密切有關。而人員行為是影響人員密度和疏散的重要因素。本文以梨泰院事故為背景，將其事故場所簡化為矩形場所，研究該場所內人員密度隨時間、人員進入速率（F/W）和離開概率P的變化情況，分析了導致系統危險增加或踩踏事故進入下一階段的臨界P值，并發現臨界P值隨F/W的增加而線性增大。此外，采用AnyLogic軟件模擬研究2種場景中3種人員行為對疏散時...

全球與中國艾滋病防控的挑戰與新策略探索————作者：楊錦;黃永鴻;王幸;周林福;

摘要：本文著重探討了艾滋病的全球及中國防控政策與策略，并針對其面臨的挑戰給出見解。開篇介紹了艾滋病現狀，雖防治有成效，但離2030年終結目標尚存距離。國內外防控政策多樣，國外注重宣傳教育、綜合干預和監測檢測等，國內經歷了從“外防傳入”到全面防治的轉變，形成政府主導、多部門合作、全社會參與的模式。中國艾滋病傳播途徑以性傳播為主，在篩查、診斷和治療方面面臨諸多挑戰。針對不同地區和群體，如重點人群、青少年和老...

國家自然科學基金項目“一項多文”和不實標注研究——以2019—2023年《Rice Science》期刊論文所標注自然科學基金為例————作者：王彩紅;孫佳音;鄔亞文;夏小東;職桂葉;林海;方洪民;阮劉青;

摘要：自然科學基金“一項多文”不實標注既涉及科研誠信，又影響基金設立初心。本文從“文本內容”角度出發，對基金論文內容與基金項目內容進行統計，采用同行評議方法對基金論文內容與基金項目內容相關性進行識別，判斷基金是否存在不實標注現象。以2019—2023年《Rice Science》期刊論文為例，發現278篇期刊論文中有247篇為“基金論文”，共獲得742項基金項目資助，其中自然科學基金項目159項。基于數...

華北地區燕山東段斜坡地質災害孕災條件研究————作者：耿萬青;姚萬森;王文川;張勃;夏永偉;邢一飛;楊海波;徐宏斌;

摘要：華北地區燕山山脈地勢起伏，地質災害頻發，位于燕山東段的興隆縣素有“九山半水半分田”之稱，復雜性的地質環境威脅著人民生命財產安全，制約著區內社會穩定和經濟發展。依據高精度1:5萬地質災害風險調查評價工作，總結研究斜坡災害（崩塌、滑坡）的孕災地質條件，深入分析地形要素、地層構造、斜坡結構等對斜坡災害的影響，提出致災優勢區間數據，并依據GIS空間分析，綜合劃定孕災分區。基本將興隆縣劃為五大孕災地質條件區...

改進遺傳算法的帶時間窗車輛配送路徑優化————作者：李歡;

摘要：為提高顧客的滿意度，配送服務需嚴格按顧客規定的時間要求執行。合理地對車輛配送路徑進行優化，以適應有時間限制的配送任務，是解決這一挑戰的關鍵策略。通過構建以時間窗為約束條件的車輛配送路徑模型，并利用改進的遺傳算法對該模型進行求解，在傳統遺傳算法框架之上，重新構建適應度函數，對交叉與變異機制設計自適應調整方法，并優化算法的終止條件，以提高求解效率和準確性。為驗證所提出改進方法的有效性，實驗使用標準數據...

基于改進蝴蝶優化算法的無線傳感網絡節點定位的研究————作者：宋芳琴;

摘要：如何更好地進行節點定位一直都是無線傳感網絡研究的主要方向。針對當前節點定位精度低的缺點，提出了基于改進蝴蝶優化算法的節點定位策略。首先，闡述了DV-HOP (distance vector-hop)定位算法模型；其次，針對蝴蝶優化算法存在收斂速度慢，容易陷入局部最優的缺點，采用了基于Logistic混沌初始化、轉換概率優化和引入自適應權重3個方面進行了算法優化；最后，仿真結果說明該算法相比于BOA...

大規模Web3D潛在可見場景的智能預加載方法————作者：吳吉光;何正旭;林子義;賈金原;張乾;

摘要：加載一直是Web3D技術的主要瓶頸之一，尤其是場景規模越大，加載越卡頓。預加載可以有效緩解網絡傳輸三維數據的擁塞與卡頓現象。本文提出了一種大規模Web3D潛在可見場景的智能預加載調度方法，采用LSTM (long short-term memory)對當前的潛在可見場景進行智能預測，并改進了傳統的LSTM神經元結構，提出了可見關聯LSTM。基于此設計的預測框架實現了三維潛在可見場景的高效、精準預加...

基于Agent的縣市級高鐵站候車室呼吸道病毒傳播仿真分析————作者：童濤南;王海瑞;黎仕瑞;畢貴紅;李玉洪;

摘要：呼吸道病毒傳播對全球造成了嚴重影響。為預測病毒傳播趨勢并評估防控政策效果，本文以COVID-19為例，提出了一種基于Agent的新冠病毒傳播仿真模型。該模型模擬社區人員行為，隨機抽取部分人員前往候車室，構建室內交互場景，通過跟蹤個體行為，據此評估感染風險權值。同時，模型還考慮了社區內未抽取人員在其余社交場所的病毒傳播影響以及病毒在家庭關系中的傳播影響。通過多日傳播模擬，分析疫情動態變化，并在此基礎...

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