【雜志簡介】

　　《兵工自動化》是由中國兵器裝備集團公司主管;中國兵器工業第五八研究所主辦，經國家科委批準在國內外公開發行，以報導企業信息化和工業自動化為主的綜合性科技刊物，創刊于 1982 年，月刊，A4 開本，自辦郵發。發行范圍覆蓋國防科工委航天、航空、兵器、核工業、船舶等 10 大集團公司以及全軍系統，全國各省市圖書館，相關專業大專院校和科研院所，各相關企事業單位。

　　【影響因子】

　　國家新聞出版總署收錄　現為中國科技核心期刊-中國科技論文統計源期刊、中國期刊全文數據庫收錄期刊、萬方數據庫收錄期刊、中文科技期刊數據庫收錄期刊、波蘭《哥白尼索引》收錄期刊、美國《烏利希期刊指南》收錄期刊、國防科技工業彈藥自動裝藥技術研究應用中心指定期刊、《GAJ-CD》執行優秀期刊。

　　【欄目設置】

　　主要欄目：武器裝備自動化、先進制造與管理、網絡與信息技術、自動測量與控制、軟件開發與應用。

　　本站已成功發表的論文：

　　1. 炮兵作戰實驗模型 郭忠偉，張建立，吉禮建，鄭如冰，胡汪洋，Guo Zhongwei，Zhang Jianli，Ji Lijian，Zheng Rubing，Hu Wangyang

　　2. 基于DEVS的艦艇作戰模擬訓練操作行為建模 李雪飛，孫永侃，熊正祥，Li Xuefei，Sun Yongkan，Xiong Zhengxiang

　　3. 深海水平時諧電流段在空氣層產生的磁場 黃凡，Huang Fan

　　4. 資源約束條件下裝備可用度建模與分析 徐廷學，楊繼坤，陳紅，Xu Tingxue，Yang Jikun，Chen Hong

　　5. 基于潛艇的聲自導魚雷雙雷齊射研究 楊俊，Yang Jun

　　6. 小口徑彈藥引信遠距離解除保險控制電路設計 黃慶武，席占穩，聶偉榮，程建建，周織建，Huang Qingwu，Xi Zhanwen，Nie Weirong，Cheng Jianjian，Zhou Zhijian

　　7. 殲擊機攔截巡航導彈攔截陣位研究 高曉冬，于嘉暉，吳杰，呂超，Gao Xiaodong，Yu Jiahui，Wu Jie，LYU Chao

　　8. 分步壓裝含鋁炸藥的成型性研究 王淑萍，王曉峰，賈憲振，王彩玲，刁小強，Wang Shuping，Wang Xiaofeng，Jia Xianzhen，Wang Cailing，Diao Xiaoqiang

　　9. 戰術導彈技術成熟度評價模型及評價方法 彭紹雄，安進，王海濤，鐘文玲，Peng Shaoxiong，An Jin，Wang Haitao，Zhong Wenling

　　10. 絕對壽控航材需求預測 郭峰，溫德宏，劉軍，周斌，Guo Feng，Wen Dehong，Liu Jun，Zhou Bin

　　11. 基于PHM的作戰飛機可用度和任務可靠度計算 李沖，張安，畢文豪，Li Chong，Zhang An，Bi Wenhao

　　12. 熔鑄炸藥凝固過程內部溫度和缺陷的數值仿真 賈憲振，王曉峰，王建靈，Jia Xianzhen，Wang Xiaofeng，Wang Jianling

　　通信專業學刊投稿：交通科技項目查新檢索系統的設計

　　摘 要：本文以湖北交通科技項目查新檢索系統為例，提出了基于SOA架構的交通科技項目查新檢索系統的設計模型。通過SOA架構技術整合資源和應用系統，建立了統一平臺和門戶，為交通運輸各級科技人員提供信息通告、項目申報、項目評審、成果公開、資源查詢、科技查新、在線交流、培訓學習等功能的一站式服務，提高了科研管理的科學化水平。

　　關鍵詞：通信專業學刊,SOA,交通科技,查新檢索系統,設計,實現

　　1 引言(Introduction)

　　根據交通運輸部印發的《關于科技創新推動交通運輸轉型升級的指導意見》(交科技發[2013]540號)文件精神，到2020年，將在工程建養、運輸服務、安全應急、綠色循環低碳交通和信息化等領域共性關鍵技術研究取得一批國際領先、實用性強的自主創新成果，推動交通運輸轉型升級，行業科技進步貢獻率達到60%。要實現科技創新的發展目標，就必須建立交通科技發展相適應的智力支持系統。

　　兵工自動化最新期刊目錄

超高壓氫氧變容燃燒過程壓力波動影響因素研究————作者：徐亞凱;周正煒;陳雷;張文星;彭松江;

摘要：針對發射過程燃燒室壓力波動異常情況導致的不穩定燃燒會產生足以對發射設備造成破壞的巨大膛壓問題，對其影響因素進行研究。采用仿真與實驗結合手段，分析彈丸質量、藥室容積、點火直徑和點火位置等因素對壓力波動的影響規律。結果表明：通過合理設計發射條件，可降低壓力波動的幅值，為氫氧發射安全提供設計依據

拐角射擊系統的優化設計————作者：周文武;廖興禾;崔澤鵬;王帆;

摘要：為滿足日益嚴苛的城市作戰需求，對拐角射擊系統進行優化設計。指出系統在作戰運用中存在的缺陷，提出基于實戰運用下的優化思路，并設計具體改進優化構想，從火力打擊的改進、輔助功能的整合、信息模塊的嵌入等多個維度進行全面優化升級。結果表明：優化設計后的拐角射擊系統能更好地適應未來城市作戰的需要，持續釋放其強大的作戰效能，為作戰勝利奠定堅實基礎

基于指揮信息系統的炮兵任務鏈技術————作者：楊洋;冉斌;汪林富;劉速東;

摘要：針對炮兵指揮信息系統面臨智能化的問題，提出一種提高指揮信息系統智能化的輔助決策手段。基于信息系統的炮兵任務鏈技術，對現有指揮信息系統指揮命令進行分析，介紹總體思路、流程設計及關鍵技術應用。結果表明：該技術能在一定程度上提高現有指揮信息系統的智能輔助決策水平，為指揮系統智能化發展探索提供思路和經驗支撐

一種智慧礦山場景下的目標檢測算法————作者：姚珊珊;王靜宇;郝斌;張飛;高鷺;任曉穎;

摘要：針對露天礦生產場景中存在著目標像素低、小目標眾多、背景復雜等問題，在YOLOv5s的基礎上提出一種多尺度和超分辨率網絡(multiscale and super-resolution network,MS＿Net)。在特征融合模塊，將PANet的三尺度檢測升級為四尺度檢測，提高網絡的多尺度學習能力，并使用子像素卷積作為上采樣方法；提出一種多層融合(multi layer fusion,MLF)模塊...

基于LSTM和貝葉斯網絡的槍械交驗合格率預測————作者：王憲升;胡瑤;姜黎明;郝佳;孫嘉偉;張曉寧;陳東陽;

摘要：為準確定位影響成槍一次交驗合格率的關鍵加工環節，選取貝葉斯網絡構建加工參數與合格率之間的因果模型。通過選取長短期記憶(long short-term memory,LSTM)神經網絡模型作為成槍一次交驗合格率的時間序列預測模型，能較準確地預測下一批次的成槍一次交驗合格率，進一步定位到關鍵加工環節。結果表明，該預測可為下一步有針對性地改進生產工藝提供理論參考

氣象與環境監測管理可視化設計與實現————作者：田淙海;于萬榮;劉澎;李暉;景哲;

摘要：為提高氣象與環境污染的監測可視化管理水平，提出一種安全、可靠、高效、便捷的氣象與環境監測平臺。以GIS技術為基礎，選取SQL數據庫平臺，設計一種氣象與環境監測管理可視化系統系統。圍繞系統數據庫，建立氣象環境監測模塊；搭建氣象與污染信息智能管理系統，建立環境監測模塊和污染應急處理輔助決策模塊；通過與地區相關環境部門系統進行對接集成完成監測系統的應用驗證。實踐結果表明，開發的氣象與環境監測管理可視化系...

海洋極低頻電場傳感器結構設計————作者：秦裕航;胡佳飛;周勇;杜青法;

摘要：針對探測海洋極低頻電場對于傳感器靈敏度要求高的特點，提出一種新型的電場傳感器結構設計方案。基于海洋電場放大效應，開展傳感器結構設計仿真研究，通過引入拓撲優化和形狀優化的方法提高被測電場幅度，提升電場傳感器的靈敏度。仿真結果表明：結構設計后的海洋電場傳感器相比無殼體傳感器，靈敏度提高了2.28倍

基于滑模的自主空中加油制導與控制一體化————作者：朱子睿;袁鎖中;

摘要：為提高受油機跟蹤會合的快速性和準確性，提出一種基于滑模的空中加油制導與控制一體化(integrated guidance and control,IGC)設計方法。為將制導與控制回路關聯，采用滑模面整合多個中間控制變量，從而將制導指令轉化為所需的舵面輸入。通過與傳統制導與控制獨立設計方法比較，制導控制一體化設計可以有效提升受油機的跟蹤性能，縮短會合對接所需的時間。研究結果表明，該設計方法對空中加油...

基于混合整數規劃的海島軍營儲能動態功率管理策略————作者：董典帥;馮鴻亮;尤旭昶;

摘要：針對傳統電網管理模式在分時電價較低時段為儲能系統充電的局限性，提出基于混合整數規劃的海島軍營儲能動態功率管理策略。構建一個混合整數線性規劃模型，使用兩階段方法來定義功率限制的時變函數，在考慮電網約束的同時協調戶用儲能的控制操作。基于真實海島配電網數據的驗證，該動態自適應功率管理策略能夠有效提升儲能系統的經濟效益，并增強海島電網的韌性和可靠性。結果表明：該策略允許在低價時段增加充電，高價時段向電網供...

基于無建圖的強化學習人工勢場法編隊————作者：丁磊;駱云志;洪華杰;黃杰;樊鵬;趙偉;陳斯灝;

摘要：針對同步定位與建圖(simultaneous localization and mapping,SLAM)技術對計算資源的高需求、有限環境適應性、累積誤差問題、系統復雜度高、成本昂貴、大場景處理能力受限以及缺乏有效的回環檢測機制的缺點，提出一種結合人工勢場法和深度強化學習的方法。利用圖論模擬人工勢場在機器人間的相互作用以及機器人與目的地之間的勢場力，并采用孿生延遲深度確定性策略梯度(twin de...

基于表面肌電信號和眼動追蹤的人-多機器人協同控制方法————作者：胡益銘;李鴻鑫;朱鵬銘;邱學凱;曾志文;代維;肖軍浩;王長城;

摘要：為提高機器人系統對復雜指令的響應能力和適應性，提出基于表面肌電信號(surfaceelectromyography,sEMG)和眼動追蹤(Eye-Tracking)技術的人-多機器人共享控制。使用自主設計的肌電腕帶實時采集操作員前臂的表面肌電信號，通過設計輕量級卷積神經網絡識別典型的手勢，并映射為系統控制指令。使用眼動跟蹤儀獲取操作員的注視點信息和視線軌跡，實現機器人選定和期望路徑繪制。集成2種新...

隔振緩沖結構設計與仿真分析————作者：魏國;趙益;王率軍;雷晗;李紹民;

摘要：針對輪式車結構進行隔振緩沖、保護設備在運輸時的安全問題，設計一種隔振緩沖系統。系統由穩定平臺、隔振系統底盤、隔振器、穩定器、緩沖限位器組成；設備運輸時，升降機構同隔振系統底盤一同下降到車架平板上，利用升降機構下壓力將隔振系統底盤壓緊在車架上，松開平臺與隔振系統底盤的鎖定，這時穩定平臺與設備由隔振系統承載，設備呈柔性支承狀態；隔振器在車輛運行時起隔振緩沖作用，當車輛起動、制動、轉彎、受沖擊時，緩沖限...

基于粒子群和蜂群算法的無人機路徑規劃————作者：劉曉芬;吳傳淑;張紫瑞;陳玨先;

摘要：針對無人機在有威脅戰場環境下的2維和3維路徑規劃問題，提出一種基于粒子群(particleswarm optimization,PSO)和人工蜂群(artificialbeecolony,ABC)混合算法。根據B樣條可以修改局部飛行軌跡的特點，引入非均勻B樣條曲線優化拐點處的路徑，使得到的路徑更加平滑，無人機機動轉彎相對更少。結果表明：該研究提高了無人機飛行的安全性和高效性，便于無人機的飛行控制跟...

PTB-YOLOv8s：輕量級離散分布安全裝備檢測的方法————作者：張楊;張雪琴;

摘要：針對電力人工巡檢維修工作中，安全帽和高空作業安全帶等關鍵安全裝備合規使用的監測效率低等問題，提出一種基于YOLOv8s的檢測模型，旨在降低人工成本，提升檢測效率。通過設計C2f＿PTB特征提取模塊，結合Transformer的全局信息捕獲和卷積神經網絡的局部特征提取能力，提升模型對小尺寸和分散目標的檢測效率；引入標準化高斯瓦瑟斯坦距離(normalized Gaussian Wasserstein...

基于故障物理的裝甲車輛可靠性試驗嚴酷度評價模型————作者：侯軍芳;李娟;鄧剛;

摘要：針對裝甲車輛在外場可靠性鑒定試驗中考核嚴酷度一致性和試驗結果可比性較差的問題，通過分析裝甲車輛可靠性影響因素，構建可靠性試驗嚴酷度評價指標體系。利用等效損傷原理，將可靠性加速試驗理論應用于裝甲車輛可靠性試驗嚴酷度評價中，建立基于故障物理的單應力、多應力和單應力組合可靠性試驗嚴酷度評價模型。通過某裝備可靠性試驗剖面應用實例，分析2個試驗剖面下各應力因素可靠性試驗相對嚴酷度，實現了裝甲車輛可靠性試驗嚴...

工業現場3維模型構建技術————作者：李旭東;孫俊義;陳詩露;

摘要：為提高模型的構建效率和精度，并加強數據安全與隱私保護等，對工業現場3維模型構建技術進行研究。對現階段工業現場模型構建技術參數化建模、逆向設計建模、無人機圖像建模技術進行原理、技術實現步驟和技術優勢進行描述，并提出工業模型構建過程中存在的問題與挑戰。結果表明：3維建模技術可為工業現場的數字化、智能化轉型提供有力保障

基于RBFSMC車載武器行進間穩定控制————作者：李佳帥;高強;鄧桐彬;李勃;季強;符偉鵬;

摘要：針對某車載機關炮行進間射擊會受到一系列非線性因素的影響，設計一種基于RBF神經網絡的滑模控制策略。基于滑模控制強魯棒性的特點，通過一種實時擾動觀測器精確觀測擾動，利用RBF神經網絡在非線性函數逼近方面的獨特優勢來逼近系統的不確定項，設計自適應律來保證系統的漸進穩定性；通過RBF神經網絡動態調節切換增益，進一步抑制產生的抖振問題，抑制參數變化和外界擾動等非線性因素的影響。仿真結果表明：與常規的滑模控...

一種混合電力系統聯合優化調度方法研究————作者：何潤泉;陳槾露;葉睆;郭苑靈;殷海森;謝虎;

摘要：針對混合電力系統安全、經濟和可持續供電需求，提出一種混合電力系統聯合優化調度模型。綜合分析風電、太陽能光伏發電和負荷預測的不確定性、電網安全要求以及不同電源的運行特性；建立考慮風電、太陽能光伏、梯級水電、火電和抽水蓄能等混合電力系統聯合優化調度模型；以IEEE39節點系統為基礎，結合中國某省電網的功率構成比、發電機組分布和流域分布，構建一個混合電力模擬系統；對不同水力、風力和負荷條件下的自然情景進...

基于次優解搜索算法的輸電線路監測優化方法研究————作者：王帥;李建偉;萬全龍;王建陽;韓嘉程;沈振峰;李新峰;

摘要：為解決現有輸電線路監測時成本高、通信時延和動態調整計算時間長等問題，提出一種基于物聯網的架空輸電線路監測系統。建立考慮廣域和非廣域通信的輸電線路通信模型和基于倫琴衰減的輸電線路信道模型；考慮成功傳輸率、延遲和魯棒性等通信服務質量，建立架空輸電線路非線性整數規劃優化模型；提出一種尋找次優解算法，根據網絡圖中輸電塔之間信道質量的變化近實時計算優化解。實驗階段，與最優化方法相比，所提模型較A*和遺傳算法...

無人機傾斜式雙旋翼氣動特征分析————作者：劉榮豪;李哲倫;李廣偉;

摘要：為提升多旋翼無人機抗風性能，對傾斜式雙旋翼的氣動特性進行分析。通過分析槳盤傾角對同軸非共軸形式布局的影響，螺旋槳與電機座之間采用一定安裝角傾斜安裝，以增大偏航控制力矩，傾斜式的槳盤設計使每個旋翼具備多個旋轉自由度，能夠有效地糾正姿態，提高無人機的穩態性能。對不同傾角的雙旋翼進行了試驗和計算流體力學(computational fluid dynamics,CFD)數值模擬。結果表明：該研究能為傾斜...

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