【雜志簡介】

　　《海軍工程大學學報》以馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論和"三個代表"重要思想為指導,開展學術交流,推進科技進步和創新,促進高素質人才的培養,為軍隊現代化建設和國家經濟建設服務。主要發行范圍:本校各單位、學報各編委,軍內外有關的研究機構、各大公共圖書館、院校圖書館、學報編輯部等有關單位,論文作者,以及報送學報的主管領導機關和相關的業務部門。讀者對象:為相關專業學科的科技工作者及理工科高校師生等。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況

　　“中國期刊方陣”中的“雙效期刊”

　　“中國科技核心期刊”

　　中國核心期刊(遴選)數據庫期刊

　　榮獲首屆《中國學術期刊(光盤版)檢索與評價數據規范》執行優秀獎

　　【欄目設置】

　　主要欄目：船舶與海洋工程、動力工程與工程熱物理、電氣工程、兵器科學與技術、核科學與技術、機械工程、材料科學與技術、電子科學與技術。

　　雜志優秀目錄參考：

　　1. 一種基于總強度監測的三軸線圈磁場發生器精確校準方法 林春生，周建軍，楊振宇，LIN Chun-sheng，ZHOU Jian-jun，YANG Zhen-yu

　　2. 交流發電機定轉子三維流體場和溫度場仿真 余中軍，郭云珺，王路，YU Zhong-jun，GUO Yun-jun，WANG Lu

　　3. 基于PLC和HMI的直流/直流變換器頂層控制器 張狄林，劉軼強，范學鑫，楊國潤，ZHANG Di-lin，LIU Yi-qiang，FAN Xue-xin，YANG Guo-run

　　4. 一種新的船舶靜態電場深度換算方法 胡英娣，龔沈光，閆永貴，HU Ying-di，GONG Shen-guang，YAN Yong-gui

　　5. 火炮固有頻率的多剛體動力學計算方法 史躍東，邵松世，SHI Yue-dong，SHAO Song-shi

　　6. 基于排隊網絡的艦載機甲板調運優化調度策略生成方法 李耀宇，朱一凡，賈全，李群，LI Yao-yu，ZHU Yi-fan，JIA Quan，LI Qun

　　7. 航行姿態對氣泡高速艇艇底氣穴穩定性的影響 孫小帥，董文才，SUN Xiao-shuai，DONG Wen-cai

　　8. 改進散熱模型在斜盤發動機缸內熱力過程仿真中的應用 張方方，張振山，秦健，朱銳，ZHANG Fang-fang，ZHANG Zhen-shan，QIN Jian，ZHU Rui

　　9. 橡膠隔振圈的結構剛度性能 金晶，梁偉閣，張振山，JIN Jing，LIANG Wei-ge，ZHANG Zhen-shan

　　10. 激光圖像光學相關峰像素級偏移的檢測方法 姚廣濤，張曉暉，華良洪，YAO Guang-tao，ZHANG Xiao-hui，HUA Liang-hong

　　11. 可修備件的多點庫存轉運建模與優化方法 張光宇，李慶民，葛恩順，ZHANG Guang-yu，LI Qing-min，GE En-shun

　　12. 一種艦艇裝備維修保障改進措施的組合優勢評估方法 戴明強，周宏亮，邱志林，DAI Ming-qiang，ZHOU Hong-liang，QIU Zhi-lin

　　13. 最大SCNR下的隨機延伸目標探測波形設計 朱善林，李橋敏，朱文海，ZHU Shan-lin，LI Qiao-min，ZHU Wen-hai

　　14. 基于遺傳算法的艦艇編隊空中目標威脅問題 巫銀花，陳勇，張劍，吳濤，WU Yin-hua，CHEN Yong，ZHANG Jian，WU Tao

　　電氣工程師論文：淺談電氣工程技術與學科發展的歷史及展望

　　摘要：隨著科技的發表，在世界上又有一個行業像雨后春筍般的成長了起來，它是“電氣”，在電氣的領域里，尤屬電氣工程最為重要。所以越來越多的人們看注了這個電氣工程師職稱，需要寫大量的電氣工程師職稱論文。

　　關鍵詞：電氣工程技術,電氣學科,發展史,電氣工程師論文

　　一、電氣工程技術的發展史

　　電氣工程(Electrical Engineering)是現代科技領域核心學科之一，傳統的電氣工程定義為用于創造產生電氣與電子系統的有關學科的總和。21世紀的電氣工程概念已經遠遠超出這一范疇，如今電氣工程涵蓋了幾乎所有與電子、光子有關的工程行為。電氣工程的發展程度直接體現了國家的科技進步水平，因此，電氣工程的教育和科研在發達國家大學中始終占據重要地位。

　　海軍工程大學學報最新期刊目錄

集裝箱船風載荷特性及遮蔽效應研究————作者：吳炳良;宋一鳴;張化英;王一鳴;谷家揚;

摘要：集裝箱船甲板上部裝載的大量集裝箱會受到較大的風載荷，從船舶的航行安全及節能減排的角度來說至關重要。為研究集裝箱船不同裝載工況下風載荷特性，通過分析集裝箱船的迎風角范圍，針對集裝箱船的典型裝載狀態進行了全風向的風載荷數值計算。首先，研究了集裝箱船6種裝載狀態下的風阻特性，將計算結果與規范及經驗公式對比，分析了不同方法計算結果的差異性。然后，分析了集裝箱船縱向及橫向風載荷系數的規律，并對集裝箱船的速度...

原子重力儀主動隔振技術研究綜述————作者：李安;馬金秀;閆久江;龔文斌;覃方君;

摘要：原子重力儀是一種新型的高精度重力測量儀器，廣泛地應用于地球物理、海洋探測、慣性導航等精密測量的物理領域。但是振動噪聲極大地影響了重力儀的靈敏度和穩定性，若要實現復雜振動環境下更高精度的測量，必須依靠隔振系統來進一步減小環境振動帶來的干擾噪聲。基于此，本文對原子重力儀所應用的主動隔振技術的最新進展進行了綜述。主要通過介紹振動噪聲對原子重力儀測量精度的影響，從不同的主動隔振方案：低頻垂直主動隔振和三維...

集成電機泵噴推進器空化性能的數值研究————作者：李俏;

摘要：為改善集成電機泵噴（integrated motor pump-jet propulsor，IMP）推進器的抗空化性能，滿足推進器高臨界航速的基本設計需求，應用剪切應力輸運（shear stress transport，SST）湍流模型和Zwart-Gerber-Belamri（Z-G-B）空化模型，采用網格融合方法生成結構化高質量網格，對自行設計的IMP推進器進行空化性能數值預報。分析計算結果可...

基于改進型軟閾值函數的小波去噪研究————作者：喬小瑞;張峻華;袁峰;

摘要：傳感信號的去噪是海光纜監測中的重要環節，小波方法通過保留信號中有用的小波系數，去除噪聲的系數，從而達到去噪的目的，因而閾值函數與門限的選擇決定了降噪效果。鑒于現存研究中閾值函數存在尖點、收斂速度過快或過慢、閾值門限不能自適應不同分解系數等問題，提出了一種可調整的軟閾值函數，并優化了基于動態慣性權重和正余弦振蕩學習因子的粒子群算法，通過二者結合實現信號的降噪。仿真結果表明，采用該方法優化的信號相較優...

鈷（Ⅱ）離子印跡硅膠吸附材料的制備與性能————作者：郭澤宇;王曉偉;門金鳳;鮑萍;

摘要：以Co²⁺為模板離子，3-[2-（2-氨基乙基氨基）乙基氨基]丙基-三甲氧基硅烷（AAAPTS）為功能單體分子，采用化學接枝法合成鈷（Ⅱ）離子印跡硅膠吸附材料，對其進行了結構表征和吸附性能研究。結構表征結果證明了材料的成功合成；靜態吸附實驗發現，該材料在溫度為40℃、pH=7時，對25mL初始濃度40 mg·L^-1 Co²⁺溶液的飽...

基于冗余量測互差分的彈載MINS/GNSS自適應濾波算法————作者：宋金龍;張曉;李湘平;柳應全;

摘要：由于MEMS傳感器誤差較大，因此針對MINS/GNSS組合導航系統中，由于傳感器建模誤差較大，引起系統輸出誤差大，收斂速度慢等問題，提出了基于冗余量測互差分的彈載MINS/GNSS自適應濾波算法。系統通過冗余MINS系統，借助冗余系統的冗余量測信息，通過互差分的方式，求解一階差分自相關、二階差分自相關得到傳感器的精確噪聲模型，并將建模結果引入卡爾曼濾波組合導航系統。結合制導彈六自由度模型，進行組合...

低比轉速離心泵水力性能的優化設計————作者：趙雨初;靳栓寶;程功;

摘要：低比轉速離心泵具有高揚程和低流量的特點被廣泛應用于船舶、灌溉、運輸等領域，但其在優化設計過程中存在不容易收斂的問題，設計難度較大。為此，建立了低比轉速離心泵性能仿真的分析方法，通過搭建低比轉速離心泵性能的測試平臺，對現有離心泵的水力性能和汽蝕性能進行試驗，計算誤差控制在5%以內。采用三元反問題的優化設計，控制變量為進出口環量■，以及沿著軸向的環量分布，提出了低比轉速離心泵的載荷分布的模型，完成了離...

基于信息融合的軟件工作量缺失數據插補方法研究————作者：李婧;魯艷麗;孫勝祥;

摘要：為解決軟件成本預測中軟件工作量數據缺失嚴重的問題，提出一種基于信息融合的缺失數據插補方法。首先，基于鏈式方程多重插補法，采用極端隨機樹（ERT）、支持向量回歸（SVR）和極端梯度提升樹（XGBoost）作為插補器，分別生成三個插補數據集，針對每個含缺失值的樣本，從這三個數據集中提取對應的插補值，形成三個插補向量。然后，融合這3個插補向量的信息，選擇夾角最大的兩個向量，計算其均值向量，作為該樣本的最...

島礁區-定線制水域自主航行決策方法————作者：常路賓;劉進來;何芳;李平蘭;李開龍;

摘要：針對島礁區-定線制水域的自主航行決策問題，以擔桿水道為研究對象，提出符合《避碰規則》和良好船藝的自主航行決策方法。通過解析電子海圖和歷史AIS數據構建數字化交通環境，基于三自由度MMG模型進行船舶操縱推演，設計OP-PID航向控制器和改進ELOS制導方法，以實現自動航行。結合自然和交通環境，進行會遇局面辨識和碰撞危險度識別，并計算避讓時機和幅度。仿真實驗結果表明，自動航行模型在大角度轉向時仍能穩定...

實現Linux操作系統tickless運行的方法研究————作者：鄭會吉;汪光森;甘波;

摘要：實時仿真等應用場景對操作系統實時性要求很高，需要保證實時任務運行時不受干擾。Tick中斷是操作系統中的典型中斷之一，會對實時任務造成嚴重干擾。雖然現代Linux內核支持的Adaptive-ticks特性可以減少tick中斷，但通過測試發現僅配置Adaptive-ticks特性還不能保證實時任務運行中消除tick中斷。針對此問題，提出一種內核配置優化方法，該方法是基于Adaptive-ticks特性...

兩級維修作業體系下艦船裝備維修任務規劃————作者：阮旻智;王俊龍;袁偉;朱旖華;張向前;

摘要：維修任務規劃是裝備保障工程的重要組成，對于提高裝備完好率、降低壽命周期保障費用具有重要意義。在兩級維修作業體系下，提出一種基于“先換后修”策略的艦船裝備維修任務規劃方法，采用定性分析與定量計算相結合，構建了面向多目標優化的維修任務分配模型，根據模糊優選理論，設計了維修任務規劃隸屬度函數，采用二進制粒子群算法（BPSO）對模型進行求解。通過算例，得到了裝備部（組）件的最優維修任務分配方案，并對優化結...

大功率鋰電池儲能系統變增益自抗擾斬波補償控制策略————作者：韓金洋;李衛超;周亮;鄧晨;劉伊揚;

摘要：在電磁暫態工況下，直線電機負載的功率攀升和鋰電池組的高倍率放電會導致鋰電池儲能系統輸出電壓跌落較大，直接影響電磁發射系統的穩定運行。此外，常值增益擴張狀態觀測器(extended state observer, ESO)因初始狀態誤差引發的峰化現象，將惡化控制器性能。針對上述問題，提出了一種基于共軛極點法配置非線性ESO(nonlinear ESO, NESO)參數的變增益自抗擾(variable...

雙邊環形繞組直線感應電機電磁特性解析及驗證————作者：高宇帆;劉小虎;袁志方;李翔宇;于文中;

摘要：針對雙邊環形繞組直線感應電機氣隙磁場、電磁推力解算誤差較大的問題，首先通過引入卡氏系數、集膚效應系數、氣隙漏抗磁通系數和電抗系數，對有效氣隙、次級等值電導率進行修正，進而消除初級齒槽效應和次級集膚效應對氣隙磁場、電磁推力解算帶來的誤差影響；然后，在獲取精準氣隙磁場特性的基礎上，結合次級感應渦流，解析獲取了含恒定平均分量、兩倍頻正弦交變分量的電磁推力數學表達式，并對恒定平均分量的基本行波推力、入端行...

環形助推式節能附體水動力性能分析————作者：李冬琴;黃堂苡;張化英;吳炳良;

摘要：為提升螺旋槳的水動力性能，探討了一種新的附體形式，即環形助推式附體，旨在降低傳統螺旋槳附體可能引起的不利影響，如葉片尖端的渦流、增加的壓力脈沖等，同時保持節能裝置的積極增益。首先，針對選定的螺旋槳和節能附體建立幾何模型；然后，基于計算流體力學數值方法對螺旋槳和環形助推式附體組合系統進行敞水性能數值模擬；最后，對比分析了組合推進系統與常規螺旋槳的節能效果。結果表明：新型附體能夠使槳盤面后原本擴散的尾...

基于表面壓力分布的轉捩特性分析與驗證————作者：王博軒;高浩;蔡樹向;

摘要：轉捩對于流場邊界層的基本特征分析和航行體繞流特性判斷等具有重要影響，其公式化表達和嚴謹的數學描述對于提高數值計算方法的精度具有重要理論意義。因此，首先從流動狀態變化的基本物理現象入手，基于流體動力學基本原理，應用矢量分解及張量分析等手段，給出流態變化的基本控制方程并明確其關鍵影響參數；然后，綜合考慮邊界條件影響，從數學角度證明轉捩的發生與壓力分布曲線之間的基本關系，給出了轉捩發生的判斷依據，并通過...

《海軍工程大學學報》征稿簡則

摘要：<正>《海軍工程大學學報》是由海軍工程大學主辦的學術類科技期刊,雙月刊,公開發行,為《中國權威學術期刊》《中國科技核心期刊》《中文綜合性科學技術類核心期刊》,除被國內主要數據庫收錄外,還被美國《化學文摘》、英國《科學文摘》、日本《科學技術振興機構數據庫》等國際檢索機構收錄。主要刊載校內外在船舶與海洋工程、動力工程與工程熱物理、電氣工程、兵器科學與技術、核科學與技術、機械工程、材料科學與...

一種基于高速收發器的大容量逆變電源分布式控制架構————作者：楊國潤;丁杰;謝沁園;林克文;

摘要：為實現大容量三相三電平全橋逆變電源的分布式控制，首先提出了一種基于高速收發器的分布式控制架構，并根據逆變電源需要監測的狀態變量，設計了一主六從控制器的硬件架構、資源分配和通信協議；然后，測試了高速收發器的通信速率、延時和誤碼率；最后，在一臺20 kW縮比樣機和一臺兆瓦級樣機上對該分布式控制架構進行了實驗驗證。實驗結果證明了所提分布式控制架構的可行性和高速收發器的優異性能

基于五電平空間矢量的并聯三電平ANPC逆變器容錯控制策略————作者：鐘穎;李衛超;馬名中;周亮;晏明;

摘要：為進一步提高并聯三電平逆變器的可靠性，提出了一種基于五電平空間矢量調制的容錯控制方法。根據不同位置的器件短路或者開路故障，對故障后能夠輸出的電平進行了統計分類，并在五電平矢量圖中畫出了可實現容錯輸出的區域。通過靈活選用冗余空間矢量，實現了單個和多個功率器件故障下的多模式容錯運行。該方法無需增加功率器件和傳感器，大大提高了并聯三電平ANPC逆變器的輸出性能和可靠性。仿真結果驗證了所提出的容錯控制策略...

基于循環神經網絡的核電廠復合故障診斷方法————作者：陳逸龍;林萌;周士祺;

摘要：核電廠單一故障識別的方法有很多，但是由于核電廠的復雜性，復合故障識別的難度較大，且傳統故障診斷方法存在難以利用核電廠運行數據中時序信息的問題。針對上述問題，提出一種循環神經網絡和多標簽分類方法相結合的核電廠復合故障診斷方法。該方法首先將故障數據切分為攜帶時序信息的輸入樣本；然后，通過循環神經網絡提取故障樣本中的時序特征；最后，通過多標簽分類器完成多個故障標簽的解耦輸出，實現了復合故障的診斷。仿真實...

基于交叉注意力和原型學習的小樣本釣魚郵件檢測————作者：閆馳;張貴強;鄭禮;

摘要：針對現有釣魚郵件檢測方法的性能過度依賴訓練數據集，以及對新出現的釣魚郵件檢測泛化性不強的問題，提出了一種基于交叉注意力和原型學習的小樣本釣魚郵件檢測方法。該方法采用支持分支和查詢分支的元學習框架，首先利用Transformer網絡的Encoder編碼器將雙分支網絡輸入的釣魚郵件映射到同一深度特征空間，并利用下采樣操作構造多尺度特征集；其次，在每一尺度特征圖上計算自注意力，強化模型對釣魚郵件中關鍵信...

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