《鐵道貨運》國家級鐵道科技期刊，創刊于1983年，是由鐵道科學研究院運輸與經濟研究所主辦、鐵道部主管的鐵路系統唯一的貨運專業綜合性技術刊物，由《中國期刊網》、《中國學術期刊(光盤版)》和《中國學術期刊綜合評價數據庫》作為來源期刊全文收錄。辦刊宗旨：以專業技術為主兼顧經營管理，以現場工作經驗為主兼顧學術交流，以面向生產為主兼顧科研成果的報道，以普及為主兼顧提高。發行對象：全國各鐵路局、鐵路分局、站段貨運裝卸部門、地方鐵路、工廠、大專院校及路外有關單位，各級領導及廣大貨運裝卸人員。欄目設置：改革研討、貨運市場營銷、貨運組織管理、貨運安全、現代物流、快捷運輸、裝卸經營管理、裝卸機械設備、集裝箱運輸及設備、運輸包裝、冷藏運輸、危險品運輸、裝載與加固、保價運輸、貨運法規及運價、技術市場、動態信息、貨主園地等。

　　鐵道貨運雜志欄目設置

　　改革研討、貨運營銷與組織管理、裝卸機械設備、裝載與加固、貨運法規及運價

　　鐵道貨運雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)Caj-cd規范獲獎期刊

　　閱讀推薦：鐵道勘察

　　《鐵道勘察》(雙月刊)創刊于1975年，是中鐵工程設計咨詢集團有限公司(原鐵道專業設計院)主辦的鐵路勘察領域唯一的國家正式刊物，國內外公開發行。2007年獲首屆測繪優秀期刊。刊物重點報道我國鐵路勘察領域的規劃、勘測、設計、施工方面的技術和經驗，及時報道國內外勘察方面的新技術、新工藝、新成果，特別是有關客運專線建設領域的新技術、新成果。主要欄目：鐵路選線、工程勘察、工程測量、航測遙感。

　　鐵道貨運最新期刊目錄

二連浩特口岸貿易與物流發展水平關系研究————作者：池俞良;賈曉宇;高云鵬;左大杰;李維維;

摘要：中蒙俄經濟走廊作為“一帶一路”倡議打造的六大經濟走廊之一，是加強國際貿易合作，提升國際競爭力的重要平臺。二連浩特口岸是中歐班列中通道唯一出入境口岸，同時也是中蒙俄經濟走廊重要的節點城市，以二連浩特口岸對外貿易額、二連浩特鐵路口岸進出口貨運量、二連浩特公路口岸進出口貨運量指標為例，采用灰色關聯方法、協整理論和VAR模型，研究各指標之間的關系。結果顯示：口岸對外貿易額與鐵路進出口量之間有協整關系且二連...

D_22B型長大平車渡板的設計研究————作者：鄒繼軍;張旭寧;曹蔚然;

摘要：由于D_22B型長大平車底架兩端未設有能開閉的加強型端板，現有鋼結構渡板不便于安裝、使用，不能滿足特種大型輪式裝備的滾裝、滾卸要求。提出使用新材料、新結構和新固定方式的渡板設計方案。基于渡板的使用工況，分析渡板的承載要求和受力，進一步結合鋁合金材料的特性，形成關鍵部位的結構設計，并提出縱向、垂向固定的設計方案。通過仿真進行垂向應力分析，仿真結果表明新型渡板強度滿足最不利工況下的...

新建蘭新三四線貨運鐵路可行性分析————作者：呂安心;陳邦;嚴興齊;李強;

摘要：為解決蘭新鐵路能力嚴重不足的問題，推動“一帶一路”建設，從進出疆鐵路通道能力現狀、通道比選、疆煤外運發展趨勢、出疆鐵路通道規劃等方面入手，分析研究新建蘭新三四線貨運鐵路的可行性，提出以大宗直達貨物運輸為主，兼顧軍運和超限貨物運輸的新建蘭新三四線貨運鐵路建議方案。新建蘭新三四線貨運鐵路，對填補西部鐵路留白，進一步完善西部路網結構，調整新疆乃至整個西部的交通結構和能源發展戰略，鞏固國防建設，維護祖國統...

基于多式聯運發展的鐵路物流基地功能布局優化研究————作者：潘文獻;

摘要：多式聯運是鐵路貨運發展的主要方向，鐵路物流基地作為多式聯運的重要節點，在多式聯運體系中具有基礎性、戰略性、先導性作用。為滿足多式聯運發展需要，適應鐵路貨運市場變化，在分析濟南局集團公司10個建成鐵路物流基地應用現狀基礎上，采用對比分析法和歸納推理法，提出了作業流線和功能區設計等方面不適應多式聯運發展的問題，依據鐵路物流基地設計規范和多式聯運發展要求，提出了鐵路物流基地作業流線和功能區設計、貨物線和...

鐵路貨運承運清算模式下運價高出部分對非國鐵運輸企業的影響分析————作者：羅瑩;黃瑋青;陳婭娜;朱加發;羅志勇;

摘要：鐵路貨運對我國貨運市場發揮著不可替代的關鍵作用，為建立公平、公開、公正的鐵路貨運清算環境，穩步擴大鐵路貨運市場份額，國鐵集團于2018年在全路實行承運制清算改革，承運制清算模式一直沿用至今。基于目前鐵路貨運承運制清算規則中對運價高出部分的清算原則，通過實際調研與實例測算，研究發現當地方鐵路公司作為承運企業進行發送作業時，在不同情形下存在因運價高出部分造成承運清算盈利極端化的現象，進而影響運輸鏈條上...

基于煤運結構的煤炭運輸“公轉鐵”優化建議————作者：張可;

摘要：近年來大宗物資和中長距離貨物運輸“公轉鐵”持續推進，煤炭運輸結構優化漸顯成效，但仍存在轉鐵運量提升不足的問題，“公轉鐵”政策執行力度需持續加強。從鐵路局集團公司維度，結合煤礦企業生產情況、專用線建設情況和裝卸能力情況，從多角度分析2023年煤礦企業煤炭分運距、分方式、分流向范圍的運輸結構，剖析煤炭“公轉鐵”運輸存在的運輸成本疊加、設備線路基礎設施不完善帶來的裝運瓶頸、政策保障和新型能源體系建設下的...

基于本質安全的智能化鐵路編組站生產作業安全評價指標體系構建研究————作者：孫文橋;劉啟鋼;趙國盛;葛悅;張明;

摘要：智能化鐵路編組站是國內外編組站的研究和發展方向，編組站生產作業本質安全是其運營管理的重要組成部分。通過闡述鐵路編組站本質安全內涵，從作業人員、設施設備、環境系統、管理體系4個方面研究，提出可監控、可分析、可控制、可優化的智能化鐵路編組站本質安全目標。基于系統性與適應性及科學性與可操作性2個原則，從設備因素、人員因素、管理因素、其他因素4個層面，構建涵蓋15個一級指標、35個二級指標在內的基于本質安...

江山市鐵路貨運設施布局優化研究————作者：雷曉麗;

摘要：江山市位于浙、閩、贛三省交界，是路網中重要的地區性樞紐，但既有鐵路貨運設施布局分散、設施陳舊、貨場智能化、信息化發展水平低，營運能力不足，與城市發展規劃相矛盾，無法滿足地區貨運需求。通過對江山市范圍內鐵路貨場和專用線的運營現狀進行調研分析，結合地區江賀經濟走廊發展的轉型升級，“一區三園”產業布局規劃，對江山市既有7處鐵路貨運設施提出各專用線按貨運品類、運營單位不同分類整合，散小弱的鐵路貨場整合成綜...

基于TDCS的車站行車作業安全輔助系統設計與開發應用————作者：馬福龍;宋大同;樊凱;靳韞馨;

摘要：針對鐵路TDCS區段聯鎖設備作業效率低、設備老化及人為操作失誤帶來的行車安全風險及隱患，以蘭州局集團公司固原車務段為例，設計研究基于TDCS的車站行車作業安全輔助系統。該系統通過TDCS顯示數據采集技術及智能識別技術，同時結合行車作業信息管理子系統實現行車作業核心安全報警和設備故障自動報警功能，包括旅客列車錯辦進路報警、列車進入封鎖區間報警、設備故障監測報警等功能，有助于提升TDCS區段行車作業安...

面向貨車車流徑路的鐵路網點線通過能力數字化分析方法————作者：孫民;

摘要：路網線路區段能力、編組站到發能力是影響貨車車流徑路制定的重要因素，為解決日常車流徑路調整工作中缺少路網點線能力定量參數化支撐的問題，研究面向車流徑路調整的鐵路網點線通過能力計算方法。首先對目前鐵路網發展和整體能力利用現狀進行總結和分析；其次，結合運輸組織原理和路網點線能力影響因素，結合機車運行統計報表中的關鍵數據，提出了路網區段的非平圖貨車能力和峰值能力2種計算方法。根據編組站與路網連通關系，采用...

數據中臺在重載鐵路基礎設施智能運維中的應用與實踐探索————作者：單偉;蘇天祺;焦晨;薛肖遙;耿小亮;

摘要：隨著重載鐵路信息化、智能化建設，重載鐵路相關單位積累了海量的監測檢測數據。重載鐵路基礎設施智能運維系統對這些數據進行收集處理，實現包含設備全生命周期、維檢修、監測檢測一體化等在內的綜合性運維，數據中臺在其中扮演著重要角色。通過介紹數據中臺的架構、核心功能和關鍵技術，針對重載鐵路基礎設施智能運維系統的目標和挑戰，闡述數據中臺的解決策略，并詳細描述了數據中臺在運維核心場景中發揮的作用。在實踐探索部分，...

基于場景約束的鐵路貨車裝載狀態圖像樣本生成技術研究————作者：葛悅;王志敬;柯向喜;孫文橋;王小衛;

摘要：鐵路貨車裝載狀態圖像是反映貨物列車運行狀態的重要載體，其智能化水平直接影響到行車安全和貨運安全。受貨物類型、貨車類型、裝載加固方案等因素影響，部分場景下鐵路貨車裝載狀態圖像較少，難以滿足該場景下識別項點目標檢測模型構建需要。面向鐵路貨運檢查作業需要，考慮鐵路貨車裝載狀態不良圖像特征，采取基于生成-對抗的生成約束、前景項點目標提取、啟發式項點目標放置等措施，構建基于生成對抗網絡、實例分割等多技術融合...

基于空地一體的鐵路口岸集裝箱換裝模式研究————作者：秦勝;饒智健;傅赟;黃恒;韓博;

摘要：當前鐵路國際聯運口岸用地緊缺、換裝作業緊張等問題突出。為有效解決鐵路口岸換裝場作業能力受限的問題，應用智能控制、高效轉運、精準分配的集裝箱空地一體化協同運輸技術，創新提出集裝箱空地一體化協同運輸技術在鐵路口岸的應用模式，提升口岸間的無縫銜接水平。集裝箱空地一體化協同運輸技術能夠在鐵路口岸充分利用立體空間，同時減少換裝場的用地投資和建設成本，有效提升換裝效率和海關查驗效率，對增強鐵路國際聯運口岸運輸...

云南省鐵路運輸組織策略研究————作者：陳旭;

摘要：云南省地處我國第二、三階梯的交匯處，地形地質復雜、建設難度大，鐵路存在路網規模小、技術標準低、單線鐵路為主、通過能力有限等特點。客運需求存在總量增長迅速、省外分方向及省內放射狀、旅游客流旺盛及季節性波動等特點，貨運需求存在總量穩步增長、國際需求旺盛等特點。為適應鐵路網絡供給及運輸需求，提出云南省鐵路運輸組織策略，即：適應需求增長規律增加列車開行對數，積極推進既有鐵路提質并開行動車組，延長對外高速鐵...

中老鐵路磨萬段運輸生產組織優化研究————作者：馬競;遲英華;

摘要：隨著中老鐵路磨萬段客貨運量持續上升，運輸生產組織的難度也隨之增加，在梳理磨萬段運輸生產組織現狀基礎上，分析磨萬段運輸生產中存在的運輸能力不足、機車運維不足、口岸站能力不足、設施設備配置不足等問題，通過實地調研寫實、測算，研究提出了推進擴能改造，增強點線能力；增加機車配置，優化機班應用；提升口岸能力，緩解口岸擁堵，補強設施設備，釋放場站能力等磨萬段運輸組織優化對策，對挖掘磨萬段運輸組織潛力、客貨運提...

唐包線運輸需求分析及預測研究————作者：柳佳音;王龍;徐雪藝;宋浚哲;

摘要：為推動降低全社會物流成本，充分掌握唐包線貨運增量空間，研究唐包線運輸需求發展趨勢。梳理唐包線集疏運系統，結合其貨運量、貨流分布、線路能力等情況，分析貨物運輸特征；從供應、消費、運輸的角度對我國煤炭運輸現狀及發展趨勢進行研究，在此基礎上，分析煤炭運輸格局變化形勢；結合唐包線重點品類來源及運輸情況，上行方向重點針對蒙西地區和陜北榆林地區兩地煤炭外運，下行方向重點針對進口鐵礦石和集裝箱2部分貨源，采用產...

分級服務組號理論在編組站服務中間站中的應用研究————作者：藍友平;

摘要：隨著全路40個鐵路物流中心掛牌成立，我國鐵路現代物流體系建設不斷深入。發展鐵路現代物流對鐵路運輸組織工作的時效性、精細化提出了更高的要求。編組站作為貨車的集散地，中間站作為貨物的裝卸場地，發揮好編組站服務中間站的作用，是暢通集散地與裝卸場地之間車流交換的關鍵。編組站通過采取分級服務組號的車流選編模式，可以實現中間站調車作業的前移，減少中間站翻鉤調車，達到編組站精細化服務中間站的目的。以廣州局集團公...

基于鐵路貨運管控平臺的裝卸作業電動防護信號應用技術研究————作者：秦洪;

摘要：針對當前鐵路裝卸防護信號裝置的自動化、信息化、智能化發展相對滯后，存在作業效率低、安全風險大、信息傳遞不及時以及貨運與車務間協作聯動效率低等問題，基于鐵路貨運管控平臺，采用計算機管理、電子通信、生物識別等先進成熟技術，研制了裝卸作業電動防護信號裝置與系統，通過設計數據接口，使裝卸作業電動防護信號系統接入到貨運管控平臺中，實現了裝卸防護信號裝置遠程自動化操作，防護信號裝置作業信息不落地傳遞，業務部門...

鐵路集裝箱F-TR鎖卸車作業未脫鎖防護技術研究與應用————作者：劉雪斐;

摘要：為解決集裝箱卸車作業F-TR鎖與集裝箱勾連問題，分析鐵路集裝箱F-TR鎖卸車作業掛鎖因素及防勾連措施，采用激光測距、圖像識別、稱重傳感器、PLC控制、視頻監控等技術手段，研究設計小車自動定位控制、鐵路貨車智能識別、起升定位控制、車輛勾連狀態判斷、卸平車作業慢速點動起吊、集裝箱未脫鎖檢測等關鍵技術，提出鐵路集裝箱F-TR鎖卸平車作業未脫鎖防護技術方案，形成集裝箱F-TR鎖卸平車作業未脫鎖防護系統，并...

咸寧貨場外遷及新建咸寧貨場綜合物流基地場站布置方案研究————作者：閻美好;

摘要：隨著城市的快速發展，位于咸寧市中心城區的既有咸寧貨場對城市交通、環境的影響日益突出。為著力推動咸寧市高質量發展，完善地區客貨運設施空間布局，既有貨場外遷勢在必行。從發揮鐵路支撐作用、推動園區融合發展、物流整體效率最大化等方面進行比選分析，確定新建貨場整體布置形式為貨場設于國際陸港物流園中部、垂直京廣線布置方案。綜合考慮既有貨場規模、運輸品類特點及未來產業規劃，確定新建咸寧貨場綜合物流基地主要功能分...

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