《上海船舶運輸科學研究所學報》(季刊)創刊于1978年，由上海船舶運輸科學研究所學報主辦。本刊堅持黨的基本路線，貫徹“雙百方針”。內容主要反映在船舶運輸系統、船舶設計、船舶自動化、船舶電站、交通工程、環保工程、港口工程、電子信息、船舶動力機械、船舶儀器設備、航運經濟等方面的科研成果，同時刊登具有一定學術水平的試驗報告和科研管理研究報告。

　　上海船舶運輸科學研究所學報雜志欄目設置

　　船舶運輸系統、船舶設計、船舶自動化、船舶電站、交通工程、環保工程、港口工程、電子信息、船舶動力機械、船舶儀器設備、航運經濟等

　　上海船舶運輸科學研究所學報雜志榮譽

　　CSCD 中國科學引文數據庫來源期刊(含擴展版)萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)Caj-cd規范獲獎期刊

　　上海船舶運輸科學研究所學報雜志社簡介

　　1.《上海船舶運輸科學研究所學報》論文必須包括題名、作者姓名、單位及地址、郵編、中英文摘要和中英文關鍵詞(3～8個)，第一作者簡介(包括姓名、出生年、性別、籍貫、所獲學位、職稱、目前主要從事的研究工作及詳細的聯系地址、電話、E-mail地址)，有基金資助的科研文章請注明項目號。

　　2.《上海船舶運輸科學研究所學報》論文(含圖表)中的量和單位的使用必須符合中華人民共和國法定計量單位最新標準，圖表應盡量清晰并標準化。文稿中外文字符的大小寫、上下角標及易混淆的字母應打印清楚，并用筆作出標注。

　　3.《上海船舶運輸科學研究所學報》文稿章節編號采用三級標題頂格排序。一級標題為1，2，3排序，二級標題為1.1，1.2，1.3排序，三級標題為1.1.1，1.1.2，1.1.3排序。

　　閱讀推薦：中外船舶科技

　　《中外船舶科技》江蘇船舶科技期刊，創刊于1988年，由江蘇科技大學主辦。主要報道國內外船舶行業各領域的新進展、新趨勢、新技術、新工藝等，介紹國內外造船領域前沿的一些研究熱點和關鍵性技術，以及一些重要科技項目的研究狀況和實施情況;面向國內外船舶行業的研究所、公司、工廠、大專院校和相關的企事業單位的科技人員、管理人員、廣大師生和相關人士。主要欄目：船舶設計與建造、船舶機電、船舶武備、玻璃鋼船舶、船舶行業信息。

　　上海船舶運輸科學研究所學報最新期刊目錄

北極東北航道船舶航行風險識別與防控措施————作者：胡浩帆;郭小峰;

摘要：為使船舶在北極航道航行時能更好地應對自然環境復雜多變和應急救援能力受限等問題，提升其冰區航行風險防控能力，開展北極東北航道船舶航行風險識別和防控研究。對北極航道船舶航行規范和助航設施設備進行分析，從水文氣象條件和地理環境等方面對環境風險因素進行識別，在此基礎上提出北極航道船舶冰區航行風險控制措施。研究認為，北極東北航道船舶航行面臨的風險因素主要包括海冰復雜、能見度不良、溫度低、風浪大、海流多變和海...

某型散貨船減阻增效關鍵技術分析與應用————作者：何奕璇;艾萬政;何方熾;

摘要：針對國內部分散貨船在運營過程中出現的阻力較大和能耗過高的問題，結合某型散貨船改建案例，基于相關基礎理論分析引發該問題的根本原因。在此基礎上，探討此類船舶的減阻增效方法，針對性地提出采用高效防污漆、優化艏部線型和使用高效槳的改建技術方案。對改建后的船舶進行性能測試，驗證該技術方案的有效性，為同類型船舶的減阻增效技術研究提供參考

冰區航行船舶船體安全監測系統設計————作者：陸子剛;鄭亮亮;金振楠;

摘要：為有效解決船舶在冰區航行時存在的船體安全問題，設計一種極地船舶冰區航行船體安全監測系統。對該系統的功能需求進行分析，在此基礎上，以某6.8萬t多用途紙漿船為例，闡述該系統的總體架構設計、測點布置和數據采集等。實際應用結果表明，該系統能通過采集船體結構應力、船舶運動狀態和氣象海況等數據，實時評估船舶的總體強度，降低其在冰區航行時的船體結構破壞風險

甲醇雙燃料船燃料艙通風性能數值模擬與優化————作者：朱曉強;石蘊玉;竇朋;徐峰;

摘要：為有效解決甲醇雙燃料船燃料艙內的甲醇泄漏問題，以某16 000 TEU甲醇雙燃料集裝箱船為例，采用計算流體力學軟件對甲醇泄漏情況下燃料艙的通風性能進行數值模擬。對艙室內的甲醇氣體進行監測，研究艙室內空氣達到安全標準所需時間隨管道開孔數量和排風速度的變化規律。研究發現，在管道內合理開孔對提升燃料艙的通風性能有很大作用，推薦在開孔的基礎上將風機運轉速度提升1.5倍，這樣既能將艙室內空氣到達安全標準所需...

某船用監控設備PT1000溫度采集模塊故障分析及解決措施————作者：肖武華;唐少華;莊浩然;

摘要：針對某船用監控設備PT1000溫度采集模塊存在的電阻采集異常故障，開展故障樹排查定位，并提出有效的解決措施。闡述PT1000溫度采集模塊中熱電阻采集電路的原理，定位引起溫度采集模塊對外端子接觸點異常的原因，提出外部電纜與溫度采集模塊之間通過接線端子轉接的改進方法，解決溫度大范圍階躍性跳動的問題。實踐結果表明，改進后的PT1000溫度采集模塊運行正常，滿足實際需求，該故障排查過程和提出的解決措施可供...

新發展格局下船舶網絡安全建設路徑研究————作者：郭磊;成進幸;

摘要：為有效應對航運業數字化、智能化發展過程中船舶面臨的網絡安全風險，保證遠洋航運健康可持續發展，開展新發展格局下的船舶網絡安全建設路徑研究。闡述國內外船舶網絡安全現狀，梳理船舶面臨的主要網絡安全風險，在此基礎上設計船舶網絡安全建設路徑，提升船舶網絡防護水平，確保遠洋船舶安全穩定運行。研究成果可供航運企業提升船舶網絡安全管理水平參考，保證相關產業鏈供應鏈安全穩定

軌道交通車輛基地不同區域的振動影響分析————作者：房爍;白楠;施天潤;崔寶軍;

摘要：為降低地鐵運行產生的振動和結構噪聲對軌道交通車輛基地上蓋物業開發項目中的環境敏感建筑的影響，開展車輛基地不同區域的振動影響研究。選取華東地區某城市的軌道交通車輛基地上蓋物業開發項目進行振動影響測試，對試車線、出入線、庫內線和咽喉區等不同區域的振動特性進行分析。結果表明：相比咽喉區和試車線，庫內線的總振級較小；列車經過咽喉區岔心時，岔心鋼軌處Z振級平均比非岔心鋼軌處Z振級大29.4 dB;在同一測試...

基于長短期記憶模型的船舶橫搖運動預測————作者：李榮宗;張超群;楊邵淵;

摘要：為提升船舶運動姿態主動補償控制能力，針對現有船舶橫搖運動預測模型存在的精度低和不適合在復雜環境中應用等問題，提出一種基于長短期記憶(Long Short-Term Memory, LSTM)模型的船舶橫搖運動預測模型。利用某研究與實訓兩用船在海上航行過程中采集的橫搖運動數據訓練該模型，訓練時將均方根誤差作為損失函數，采用Adam優化器進行權重優化。采用該模型對實際的船舶橫搖運動進行預測，并將其與采...

面向船舶智能駕駛的綜合信息顯示系統設計與開發————作者：肖昌云;王炳德;王勝正;

摘要：為滿足船舶智能化對助導航綜合信息顯示系統提出的信息處理、融合、分析和人機交互方面的要求，設計一種面向船舶智能駕駛的綜合信息顯示系統。通過深入分析船舶駕駛人機交互中的信息顯示需求，根據《智能船舶規范》(2024)和國際海事組織(International Maritime Organization, IMO)對綜合信息顯示系統信息顯示性能的要求，提出一種面向船舶智能駕駛的信息分類方法，設計不同航行信...

FuelEU Maritime法規獎勵系數對船舶合規的影響————作者：張洪銘;喬繼潘;季盛;張焱飛;

摘要：為降低歐盟FuelEU Maritime法規給航運業帶來的合規成本方面的壓力，研究其對船舶合規成本的影響，重點分析獎勵(Reward, RWD)系數失效前后船舶合規成本的變化。以某停靠歐盟港口的8 500 TEU集裝箱船為例，依照FuelEU Maritime法規的要求，分析RWD系數失效和非生物源可再生燃料(Renewable Fuels of Non-Biological Origin, RF...

基于循環生成對抗網絡的海事圖像去霧方法————作者：肖昌云;王梓創;劉虹余;韓冰;陳信強;

摘要：為提升船舶在霧天等能見度不良條件下對周圍環境的感知能力，提出一種基于循環生成對抗網絡的海事圖像去霧方法，并引入循環一致性和恒等映射損失，避免圖像過度變形和重要特征信息丟失，提升去霧效果的穩定性。在模擬海霧圖像和真實海霧圖像上對該方法的有效性進行驗證，并選取當前主流的海事圖像去霧方法進行對比分析。研究結果表明，該方法在峰值信噪比、結構相似性和顏色差異等指標上的表現均優于其他方法，峰值信噪比平均值為2...

基于隨機森林模型的收費站擁堵預測數字孿生解決方案————作者：李長亮;郭健;

摘要：為準確預測高速公路收費站擁堵情況，進而采取有效措施解決收費站擁堵問題，提出一種基于隨機森林模型的高速公路收費站擁堵預測數字孿生解決方案。該解決方案主要包含交通場景搭建、實時數據采集、擁堵分析預測、收費站干預及可視化展示等功能模塊，通過集成門架、車檢器和毫米波雷達等感知設備采集交通信息，利用Unity3D平臺創建收費站高精度三維模型，采用分類與回歸樹(Classification and Regre...

典型沿海集裝箱碼頭大氣污染物與CO₂融合排放清單特征研究————作者：林育錦;祝紹嵩;李曉東;周曉;冷瑜;

摘要：基于大氣污染物與溫室氣體排放清單編制要求，研究建立典型沿海集裝箱碼頭大氣融合排放清單，通過集成現場調研數據、排放因子和活動水平數據，對碼頭岸邊裝卸、堆場裝卸、水平運輸和輔助及附屬生產等4個運營環節設備或系統2023年的大氣污染物和CO₂排放量進行估算，并采用蒙特卡洛法模擬量化排放清單的不確定性。研究結果顯示：NO_x和CO為各碼頭的主要大氣污染物，集卡和堆...

模型尺度下某組合節能裝置節能效果的尺度效應研究————作者：邢磊;楊帆;殷曉俊;

摘要：以某大型散貨船為研究對象，通過模型試驗和數值模擬對2種模型尺度下由前置定子與舵球推力鰭組成的組合節能裝置的節能效果進行尺度效應分析。研究結果表明：大尺度船模節能裝置的節能效果更好；通過模型試驗與數值計算得到的安裝節能裝置前后船舶的各推進性能參數的變化趨勢基本一致。從工程應用的角度看，在對帶有節能裝置的船舶進行快速性試驗時，建議在條件允許的情況下盡量選擇大尺度船模

大型集裝箱船塢內艙室強度試驗方法仿真分析————作者：梁健新;紀宏源;

摘要：針對在船塢內開展大型集裝箱船艙室強度試驗時存在的船體結構和塢墩安全問題，采用有限元方法對船體結構進行建模和強度校核。通過合理選擇塢墩簡化模擬方式，在提高有限元建模和計算效率的同時，準確計算出塢墩支反力，在此基礎上提出塢墩布置優化方案。研究表明，根據塢墩支反力分布情況，可通過較小的改動量實現對塢墩布置的優化調整，在保證船舶在塢內安全施工的前提下，滿足在塢內對部分艙室開展強度試驗的要求，為將船舶艙室強...

船用氨燃料系統建模仿真及其控制器測試————作者：王健;王艷國;滕文卿;張丹瑞;

摘要：氨燃料作為清潔能源尚未得到廣泛應用的一個重要原因是其傳輸具有很高的安全風險。為有效解決該問題，針對某新型船用氨燃料系統，結合氨燃料的物理特性，基于仿真建模技術建立氨燃料系統機理模型，并通過測試驗證其有效性。將氨燃料系統模型與實時仿真技術相結合進行控制器模擬仿真測試，結果表明該控制器能實現設計的基本功能，可基于仿真模型進行極端工況等條件下的仿真測試，提高測試效率，降低時間成本

多用途重吊船電力系統設計要點————作者：楊璟;張琳;董治強;

摘要：多用途重吊船具有裝載靈活和裝卸能力強等特點，船用起重機是其核心設備。探討船用起重機對重吊船電站設計的影響，主要包括電站容量配置、電站管理系統設計、電纜及保護電器選型和逆功率處理等。通過需要系數法和概率計算法確定起重機的功率，確保發電機容量滿足實際需求。為功率管理系統設計重載問詢和功率限制功能，保證系統安全運行。針對逆功率問題，提出逆功吸收電阻、功率限制和電池吸收等處理方案，為電站設計提供系統性指導...

《上海船舶運輸科學研究所學報》2024年第47卷總目次

摘要：<正>~

《上海船舶運輸科學研究所學報》征稿簡則

摘要：<正>《上海船舶運輸科學研究所學報》(以下簡稱“本刊”)是由中國遠洋海運集團有限公司主管、上海船舶運輸科學研究所有限公司主辦的船舶科學和船舶運輸科學等相關學科綜合性學術刊物。本刊堅持黨的基本路線,貫徹“雙百方針”,刊登的內容主要包括船舶運輸系統、船舶設計、船舶控制、交通工程、環保工程、港口工程、工業自動化、電子信息、船舶動力機械、船舶儀器設備和航運經濟等方面的科研成果,同時刊登具有一定學術水平的試...

基于Transformer-MLP的輪渡碼頭短期客流量預測方法————作者：林哲顯;

摘要：為提升輪渡碼頭的客流量感知能力，促進輪渡碼頭的數字化發展，提出一種基于Transformer模型與多層感知機(Multi Layer Perceptron, MLP)組合的輪渡碼頭短期客流量預測方法，支持預測輪渡碼頭未來1 d內4個時段的客流量。該方法充分考慮輪渡碼頭業務數據的價值，通過ETL(Extract-Transform-Load)的方式將業務數據轉化為模型輸入的時序客流量數據，并利用Ne...

　　相關科技期刊推薦

• 國家級《中國公路》
• 國家級鐵道通信信號
• 省級騎行風尚
• 省級《陜西科技大學學報》
• 省級《裝備制造技術》
• 國家級解放軍理工大學學報
• 省級淄博學院學報自然科學與工程版
• 省級山西老年
• 省級昆明大學學報
• 省級《河北化工》
• 北大核心《熱科學與技術》
• 省級《電視技術》
• 省級《吉林氣象》
• 省級《化工技術與開發》
• 北大核心《機械與電子》
• 國家級服務外包
• 國家級《化工管理》
• 北大核心《固體火箭技術》
• 北大核心《化學世界》
• 國家級《城市道橋與防洪》
• 國家級智庫理論與實踐
• 國家級洗凈技術
• 學報《皮革化工》
• 省級浙江水利水電學院學報
• 省級應用技術學報雜志
• 省級紡織裝飾科技
• 國家級《中國水運》
• 北大核心《石家莊鐵道大學學報》
• 省級水上消防
• 省級《山西電力》

　　核心期刊推薦

西北農林科技大學學報(社會科學版)

地質科技通報

中國科技期刊研究

科技管理研究