《客車技術》雜志是經國家新聞出版總署正式批準，面向國內外公開發行的國家期刊，雜志集權威性、理論性與專業性于一體，具有很高的學術價值。

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　　閱讀推薦：汽車科技

　　《汽車科技》(雙月刊)創刊于1973年，由東風汽車有限公司科技情報所主辦。以展示汽車科技成果，報道汽車行業信息，匯集汽車專家論述，傳播汽車實用技術為宗旨，以準確、及時傳遞科技信息為已任。本刊除為汽車行業的工程技術人員和大學教師及在校大學生提供權威性、科學性的科技信息外，還為汽車愛好者和使用者提供具有知識性、史料性、信息性等內容的文章及有收藏價值的圖片。主要欄目：特稿、設計研究、試驗測試、計算機應用、設備工裝、管理、使用維修。

　　客車技術最新期刊目錄

淺析BJ6127EVCA-6純電動商務班車的開發目標及流程————作者：柳慶波;

摘要：簡要介紹了BJ6127EVCA-6純電動商務班車的開發目標,重點從市場調研、Ekg指標、整車整備質量指標確定、動力電池選擇、整車主要總成結構確定、成本計算、部分指標分解、文件下發、樣車制造、公告申報等方面論述了其開發流程

客車內空氣質量提升探索————作者：王文波;

摘要：針對車內空氣質量不佳的現狀,結合國內外相關法規政策及措施,分析了影響客車內空氣質量的主要因素。提出了由國家引導、行業主導、社會全員參與的理念,采取了空氣質量檢測標準制定、將環保性作為正向開發的關鍵指標等手段,最終達到了改善車內空氣質量的目的

12米高性能純電動公路大客車開發與性能仿真————作者：朱鶴;

摘要：簡要介紹了12米高性能純電動公路大客車設計開發方案,重點對其無動力中斷自動變速電驅動系統研究、高能量密度液冷磷酸鐵鋰電池匹配、整車輕量化技術研究、整車性能仿真等進行闡述

大凈開度電動雙開塞拉門在BFC6128GBEV6純電動城市客車上的應用————作者：王飛宇;劉強;鄧汝清;

摘要：介紹了塞拉門分類、結構及特點,重點闡述了大凈開度電動雙開塞拉門在BFC6128GBEV6純電動城市客車上的應用

10.5米純電動低地板城市客車底盤設計————作者：徐林峰;董虹麟;

摘要：介紹了10.5米純電動低地板城市客車底盤開發的設計要求,重點闡述了主要總成的匹配選型、布置及設計要點。基于Cruise軟件對動力系統進行了仿真分析,并通過相關試驗對仿真結果進行驗證

傳動比對純電動客車的能耗影響分析————作者：龔剛;

摘要：通過AVL-Cruise搭建了純電動城市客車仿真計算模型,結合某車型相關參數,并根據其在中國典型城市公交循環工況下仿真結果^[1],計算了電機和后橋主減速器的平均工作效率,分析了不同主減速器傳動比對整車能耗的影響

雙繞組永磁同步電機的設計及在客車上的應用————作者：潘岱松;程義;柯寶平;吳先坤;司辰偉;謝浩;

摘要：綜合客車整車的動力性和經濟性,再結合電機熱平衡管理和冗余設計理念,研發了一種大功率大扭矩高效雙繞組永磁同步電機。通過精準設計雙繞組電機定轉子結構,實現電機雙源輸出。扭矩疊加,整車動力性大幅提升,同時形成轉矩耦合高效區,拓寬電機整體高效區占比,降低整車能耗,提高整車經濟性。通過優化控制策略,實現電機兩套繞組的分時驅動,確保電機溫升和損耗始終處于較低狀態,并保障了整車動力的不間斷運行

基于有限元分析的城市客車扶手桿結構改進————作者：林飛躍;

摘要：基于國內城市客車扶手桿應用的現狀,對頂置電池城市客車扶手結構進行了有限元分析,為扶手整體結構的強度、剛度設計提供理論依據

淺議香港地區12米旅游客車設計與開發————作者：趙倩;

摘要：從多方面詳細地闡述了12米段中高端旅游客車設計與開發過程,通過前期需求研判,制定初步方案,并以此為藍本進行整車細節設計,最終形成滿足客戶使用要求的旅游客車產品

寒冷地區純電動公交空氣燃油加熱器的布置及溫度校核計算————作者：孟令福;

摘要：隨著空氣燃油加熱器的廣泛應用,純電動公共汽車尤其是城市公交領域的主機廠,逐步在開發階段將其布置到整車系統中。本文以東風純電動公交汽車為例,闡述了FJH-5/2(5 kW)空氣燃油加熱器在純電動公交車上的布置及溫度校核計算

某型純電動微循環城市客車的開發————作者：陳小評;

摘要：簡要介紹了純電動客車基本結構和工作原理,從整車造型、布置、主要系統技術方案確定等方面闡述了純電動微循環城市客車的開發方案

基于AVL臺架的ISG混合動力客車扭矩優化————作者：常圣;李韌;吳浩;

摘要：介紹了ISG混合動力客車各動力部件扭矩加載速率變化的設計優化過程及整車控制策略的優化,重點闡述了基于AVL臺架驗證扭矩加載速率變化對部件的壽命以及加速性能的影響

某VAN客車空調各出風口出風量分析及優化————作者：楊鹿;金寶舵;王寶同;蔣寬;劉淑紅;楊艦;楊思;

摘要：以某VAN客車頂置空調風道實體模型為分析對象,模擬了空調風道內部氣流分布,分析了空調風道各出風口的風量分配。通過對客調出風口結構的優化,使空調風道各出風口的體積流量趨于均勻,各出風口體積流量標準差、空調風道壓力損失有所降低,各項指標得到明顯改善,優化效果顯著

8米純電動客車行駛共振分析及改進方案————作者：關友印;

摘要：從二自由度振動微分方程建立、懸架靜態偏頻計算、動剛度對懸架垂向振動影響分析三個方面入手,對車輛垂向振動進行了分析,找出了其共振原因,提出了具體改進方案

車身焊接結構室內可靠性試驗強化系數計算研究————作者：吳道俊;

摘要：為了對室內道路模擬可靠性強化試驗結果進行合理評價及更好地實現試驗結果對設計的指導,研究了強化系數的計算方法,進行了用戶道路、室內道路模擬可靠性試驗的載荷譜采集與分析,并進行焊接結構SN曲線確定和疲勞損傷計算。基于Miner線性損傷累積理論,最終通過計算獲得室內可靠性的強化系數結果,形成了一套基于載荷譜實測數據的汽車結構室內可靠性試驗的強化系數計算方法和流程

后副車架優化方案分析與確定————作者：刁興麗;

摘要：簡要介紹了后副車架常見失效位置及形式,從后副車架開裂位置、橫梁與縱梁搭接長度及形式三方面對其進行了優化,確定了最佳優化方案

3.5噸獨立懸架減振器支架失效分析與優化————作者：孟紅芹;王婧雅;

摘要：針對獨立懸架減振器支架失效問題,設計人員其問題進行了現場排查和分析,并結合實際加工工藝和SolidWorks中的simulation模塊對減振器支架進行優化升級,從根本上解決了減振器支架失效問題

永磁同步電機散熱仿真分析及優化————作者：高海;黃靖;

摘要：在永磁同步電機原始結構的基礎上對其進行仿真模型的改進,并對不同的改進方案進行仿真計算和對比分析。仿真結果表明通過對流道結構、傳熱路徑和流量三個方面的優化設計顯著降低了電機的最高溫度

淺談柴油機國六階段后處理方法及技術路線選擇————作者：李永前;王科星;

摘要：針對日益嚴重的環境污染,國家發布了相關法規限制機動車排放污染物,本文介紹了柴油機國六階段排放法規,分析了柴油機后處理技術及滿足國六法規的技術路線,總結了不同路線的優缺點及各大柴油機廠家的選擇

奇瑞萬達貴州客車股份有限公司

摘要：<正>奇瑞萬達貴州客車股份有限公司系奇瑞汽車下屬子公司。公司座落于貴陽國家經濟技術開發區小孟工業園區么公司生產和配套園區占地面積超1000畝建筑面積40萬平方米。建設了制件車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、交檢車間以及國際標準試車跑道。2013年,我公司與貴州大學進行產學研合作,成立"省級客車工程技術研究中心",建設貴州省現代制造技術實驗室;2014年,我公司與北京理工大學"新能源汽車北京實驗室...

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