《汽車電器》(月刊)創刊于1962年，由原國家機械工業局主管、長沙汽車電器研究所主辦的技術期刊，全國創辦最早的汽車類技術期刊之一，汽車電器電子行業權威專業雜志。《汽車電器》曾多次被評為國家優秀期刊、全國機械行業優秀期刊、全國汽車行業優秀期刊、湖南省一級科技期刊、湖南省十佳科技期刊;被國內多家數據庫和檢索類期刊收錄; 2001年入選中華人民共和國新聞出版總署“中國期刊方陣雙效期刊”。是一本國家級技術刊物。

　　創辦40多年來，《汽車電器》一貫注重科技期刊特色，以積累和傳播汽車電器行業的科學技術和成果為目的，貫徹普及與提高相結合的方針。緊密結合汽車電器行業的科研、設計、生產和教學的需要，及時報導國內外汽車電器電子方面的科研動態、成果、新技術、新工藝、新材料，交流學術和經驗，重點介紹基礎理論、使用維修和測試技術。內容囊括汽車電機電器、汽車電子器件、汽車電氣系統、汽車整車電路。面向汽車電器行業、汽車運輸部門、汽車修理單位、汽車科研院所、汽車專業院校。

　　汽車電器雜志欄目設置

　　設計研究、工藝材料、使用維修、經驗建議、測試設備、綜述、專題講座、知識園地

　　汽車電器雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)中國期刊全文數據庫(CJFD)中國期刊方陣雙效期刊中國核心期刊遴選數據庫

　　閱讀推薦：汽車族

　　《汽車族》雜志采用國際流行大16開月刊，銅版紙彩色豪華印刷，國內外公開發行，每本250頁精彩內容僅售18.00元。發行區域以北京、廣州、上海、深圳等經濟較發達地區為主，月發行量為27.2萬冊，目前仍呈高速增長趨勢，并已正式成為BPA國際媒體認證機構的會員。

　　汽車電器最新期刊目錄

新能源增程車輛低溫動力性提升方法研究————作者：宋華;

摘要：文章詳細闡述新能源增程車輛驅動原理、低溫動力性影響主要因素，給出低溫環境提升增程車輛動力性的方案。該系統方案適用于大多數新能源增程車輛，提升低溫環境車輛的動力性能，有效減少客戶對增程車輛低溫動力不足的抱怨

超快充電技術對電動車輛電池壽命的影響研究————作者：楚曉婧;

摘要：隨著電動車輛的快速普及，超快充電技術被視為緩解續航焦慮、提升用戶體驗的有效手段。然而，頻繁使用超快充電會加速鋰離子電池的容量衰減，縮短電池使用壽命。文章深入探討超快充電場景下電池壽命衰減的多維度作用機制，通過剖析不同技術路徑在電池壽命保護方面的貢獻及存在的局限性，提出智能充電、主動散熱、材料強化“三位一體”的技術優化策略，旨在為平衡充電速度與電池壽命提供參考依據，推動電動車輛產業的可持續發展

電動汽車充電樁電能計量問題分析————作者：蔣立新;

摘要：當前充電樁電能計量在設備選型、安裝規范、數據管理、結算方式等方面尚存諸多不足，需標準規范的指引和創新型解決方案。文章在分析充電樁電能計量重要性的基礎上，對計量環節存在的突出問題進行系統梳理，并從完善計量設備選型、規范計量裝置安裝、加強計量數據管理、創新計量結算模式等方面提出針對性的解決對策，以期為中國電動汽車充電基礎設施的高質量發展提供參考

共享電動汽車應用研究————作者：趙雨涵;

摘要：文章圍繞共享電動汽車的應用展開研究，分析當前共享電動汽車的主要發展路徑。通過探索電動汽車與互聯網技術、新能源技術、智能化和自動駕駛技術的融合創新，揭示共享電動汽車發展的內在驅動力，并對其未來發展趨勢進行預測。研究結果表明，技術創新、市場需求變化和政策支持推動共享電動汽車的創新，未來共享電動汽車市場將呈現多元化、智能化、自動化的發展趨勢

車載HUD設計開發與評價————作者：馮奕杰;張嵐;時運亭;鄭逢鶴;魏敬珂;繆宜貝;

摘要：文章界定HUD的基本概念，探討介紹HUD的開發流程、設計創新、驗證方法及綜合評價體系。研究的目的是探索車載HUD設計與評價的創新思路，以期為行業內的產品開發與優化提供參考

電動汽車充電過程EMI特性研究————作者：崔星;周璐莎;王若浩;陳基永;

摘要：電動汽車充電過程存在輻射發射和傳導發射問題，文章通過車輛在不同分布參數、不同充電電流和不同相數等情況下的EMI測試，發現充電電流對輻射發射和傳導發射影響較小，改變分布參數會導致傳導發射的寬帶信號變化與原測試結果呈現相關性，單相交流充電輻射發射測試結果整體低于三相測試結果

基于多模態大模型的汽車故障診斷智能體研究————作者：邊靖偉;陳樹星;李振鵬;

摘要：隨著大模型智能體的革命性影響，汽車故障診斷技術有望迎來新的升級與變革。立足汽車故障診斷和人工智能的最新研究現狀，文章提出一種基于多模態大模型的汽車故障診斷智能體框架。進一步，論述汽車故障診斷智能體構建原則。最后，圍繞多模態大模型、任務規劃、記憶技術、工具應用和自學習技術分析和論述汽車故障診斷智能體的關鍵技術，為后續相關落地應用提供指引與參考

汽車用永磁無刷直流電機的電磁及熱分析————作者：秦英;劉力梅;石峰;

摘要：針對汽車用無刷直流電機在汽車中的廣泛應用，文章應用有限元軟件Ansoft進行電機電磁設計及仿真分析，仿真結果與試驗數據基本吻合，能有效驗證設計和分析方法的科學性。因車載電機受限于體積，所以其溫升指標嚴重影響電機的各項基本參數，文章在計算電機損耗的基礎上，應用Fluent軟件仿真計算電機的三維溫升分布，并確定溫升最高點，對于同類電機電磁及冷卻系統的設計，具有重要的工程實用性

一種基于GWM控制的整車運輸模式設計方案————作者：江凱敏;邢路遙;劉曉騰;刁德鵬;陳文慶;侯黎恒;

摘要：文章介紹一種基于網關控制的運輸模式架構方案和設計原理；介紹信息娛樂系統AVNT、網關控制模塊GWM、整車控制模塊VCU、電動尾門模塊PLGM、天窗控制模塊RM和集成式車身控制模塊IBCM在整車運輸模式上的交互控制邏輯。該方案可避免駕駛員無意間觸發各種舒適功能，消耗小電池SOC，導致12V小電池虧電

面向車聯網行業海量數據的嵌入式緩存系統研究————作者：李銳;王小林;王遠波;

摘要：在車聯網行業中，海量數據接收、存儲、計算程序需要大量借助緩存區來存放臨時數據。文章提出一個符合該場景特性的嵌入式緩存系統，該緩存系統利用本地化程序內存之外的操作系統緩存區和物理磁盤來提升數據的本地化緩存能力。文章內容主要包含行業解決方案、嵌入式緩存系統的概念及優勢、實現原理及思路、數據結構的定義、應用場景等部分。在實際應用中，該系統可有效解決傳統程序臨時緩存數據造成的額外開銷及開發難度大的問題，并...

一種多功能前視攝像頭超溫檢測與報警系統的設計與實現————作者：王冰清;李連杰;

摘要：隨著智能駕駛技術的普及，多功能前視攝像頭（Front Camera Module,FCM）因高溫導致的性能異常和硬件損壞問題日益突出。文章提出一種基于溫度閾值判定的超溫檢測與報警系統，通過實時監控攝像頭模組中MCU和SOC芯片的溫度，結合輪速信號動態調整芯片工作狀態，從而避免超溫引發的安全隱患。系統設計包含首次上電和正常運行兩種場景的檢測邏輯，并通過CAN總線實現故障信號的實時傳輸與報警。試驗結果...

新型救災運輸全地形車設計及有限元分析————作者：劉豫航;康恒瑞;孟錦朝;周泳杰;蕭敬桐;

摘要：文章針對傳統救援設備在災區復雜環境中轉運傷員的難題，提出新型救災運輸全地形車創新設計方案。該方案結合現代空氣懸掛技術與電動輔助推進系統，創新懸掛系統融合空氣彈簧與鋼板彈簧，還配備空氣壓縮機、護欄、約束帶等。有限元分析表明車體結構穩定，其不僅能有效減少對傷員二次傷害，提升運輸效率，還可應用于戰事后勤保障、特殊作戰等，解決“最后一公里”運輸難題，在復雜地形下運輸物資優勢顯著。此外，該車能靈活調整以滿足...

汽車空調系統中的智能溫控技術與能效優化————作者：吳杰;

摘要：文章就智能溫控技術的動態決策機制與多層級能效耦合優化策略展開探討，期望為高適應性、低能耗的汽車空調系統設計提供理論支撐

汽車制動間隙自動調整臂預設間隙調節裝置設計————作者：楊嘉韻;邱偉民;許凌鋒;李建寧;

摘要：制動系統作為車輛安全性能的核心組件，其工作效能直接決定了整車的行駛可靠性與緊急制動能力。制動間隙作為制動器作動單元的基礎參數，其穩定性直接影響制動力矩的傳遞效率和熱衰退特性，而傳統機械式調整機構因響應滯后、精度不足引發的間隙失衡問題，已成為制約重載車輛長周期制動性能的關鍵瓶頸。因此，文章就自適應調節機構的核心技術難點展開系統性研究，以期望構建具備動態響應與磨損預測能力的智能調整系統，為提升商用車制...

面向高精地圖與融合定位的測試場景庫研究————作者：蔡聰;張登權;王慶閃;夏海鵬;武家逸;

摘要：文章針對高精地圖與融合定位技術的測試需求，提出一種綜合場景庫構建方法，以支持多維度性能評估與優化。通過分析定位、感知和地圖三大核心技術的關聯性，將場景庫劃分為定位場景、感知場景和地圖場景，并基于關鍵影響因素（如天氣條件、信號遮擋、動態環境等）進行參數化設計。結合場景正反向分析方法，從已知條件預測系統表現，并通過實際數據反推潛在場景因素，實現對復雜環境適應能力的系統性驗證。同時，提出漸進式和強化學習...

基于ISO 26262標準的巡航功能安全概念階段設計————作者：田江;王遠波;張寶平;王召召;李果;方佳偉;

摘要：文章聚焦于汽車巡航系統中的CC系統，鑒于巡航功能在乘用車和商用車領域的廣泛應用以及其對高級駕駛輔助系統的基礎性作用，強調了其功能安全的重要性�；�于ISO 26262功能安全標準，對CC系統的輸入信號及其與ACC、PCC系統的交互進行功能安全設計。在概念階段，通過對CC系統進行危害分析與安全評估，運用嚴重度S、暴露概率E、可控性C這3個參數進行ASIL安全等級評分，從而確定安全目標。針對“異常情況立...

汽車底盤結構的機械設計與制造工藝分析————作者：項金華;

摘要：汽車底盤是整車的支撐框架，承載著所有部件并傳遞運動和力。其結構設計與制造工藝直接影響到汽車的安全性、舒適性、操控性能及生產成本。文章從汽車底盤的功能與組成入手，深入剖析底盤的承載作用、框架結構，以及主要部件的功能要求；探討底盤制造的工藝流程，并對當前汽車底盤結構設計中的優化策略展開分析。研究表明，通過材料的優化選擇、結構力學分析和制造工藝的集成，可以顯著提升底盤的性能與制造效率，滿足現代汽車對安全...

智能化技術在汽車涂裝車間的應用與發展————作者：王博然;

摘要：文章結合汽車涂裝車間的系統組織和設備運行狀況，對人工智能相關技術在特定汽車工廠涂裝車間生產中的實際應用進行深入分析，詳細探討人工智能技術在汽車涂裝工藝流程中的整合應用，并對未來涂裝車間人工智能技術的發展趨勢進行展望

一汽大眾速騰汽車加速無力故障的診斷與修復————作者：陳松宏;

摘要：文章針對一輛2016款一汽大眾速騰1.4T轎車出現的加速無力故障進行深入分析。該車在啟動后發動機怠速抖動，儀表板上的ESP和EPC故障指示燈點亮，且在行駛中加速無力。通過故障現象分析、電子節氣門控制系統的工作原理探討以及一系列的檢測步驟，最終確定故障原因為節氣門控制單元J338的節氣門驅動器角度傳感器1信號線至發動機控制單元J623的線束故障。修復該線束后，車輛動力系統性能得以恢復

柴油發動機啟動困難故障分析————作者：王振;梁昌水;趙建永;王祥;高更;

摘要：柴油發動機啟動困難問題由來已久，其背后成因繁雜，部分故障機理晦澀難懂，給維修工作帶來較大挑戰。文章主要從維修的角度出發，對目前市場上引發柴油發動機啟動困難的常見因素進行匯總分析，并列出排查方法，以確保發動機高效運行

　　相關科技期刊推薦

• 省級《科技視界》
• 國家級海南大學學報(自然科學版)
• 省級電力系統裝備
• 省級《無損探傷》
• 北大核心《水文》
• 省級《深圳特區科技》
• 國家級《中國光學》
• 省級《空軍工程大學學報》
• 北大核心《塑性工程學報》
• 省級中國傳統家具
• 北大核心鈾礦地質礦業學報
• 省級城市規劃通訊
• 國家級《鍛壓裝備與制造技術》
• 北大核心《棉紡織技術》
• 學報《皮革化工》
• 省級國際防偽
• 省級上海電氣技術
• 國家級《中國石油和化工標準與質量》
• 北大核心《蘇州科技學院學報》
• 省級《科技風》
• 國家級港口科技
• 北大核心《江蘇師范大學學報》
• 北大核心《食品與機械》
• 省級江蘇化工
• 北大核心河南理工大學學報(自然科學版)
• 省級北京郵電學院學報
• 省級駕趣GRIP
• 省級新疆廣播電視大學學報
• 北大核心《測繪工程》
• 北大核心《化學進展》

　　核心期刊推薦

毛紡科技

公路交通科技

中國科技期刊研究

西安電子科技大學學報