【雜志簡介】

　　《機電產品開發與創新》是中國機械工業聯合會(原機械工業部)主管、主辦，由中國機械科學研究院承辦，中國機械工程學會協辦涉及技術、標準、產品開發與應用、營銷管理的專業性國家級中文核心期刊。《機電產品開發與創新》的前身為《機械工業發展戰略與科技管理》，是機械行業在軟科學研究方面的重要的理論陣地。隨著市場經濟體制改革的不斷深入，更名后的《機電產品開發與創新》更貼近讀者、貼近市場，是機電行業的核心期刊。根據2006年《機電產品開發與創新》雜志在“中國知網”(以“中國知識網”為集成化數字出版平臺)的發行情況統計，其結構用戶3000多個，國際個人讀者分布在15個國家和地區。《機電產品開發與創新》雜志主要以機電產品開發和技術深度研究、報道為主。雜志文章均邀請國內高等院校、科研院所的知名專家學者及企業技術研究、產品開發、項目管理人員撰寫，具有一定的深度和現實的指導意義，代表了行業現狀及發展趨勢。本刊關注企業技術研發中心的最新動態和需求，指導企業產品開發;本刊同時關注中小企業技術改造和升級，為中小企業提供網絡化的技術服務體系，為企業提高技術創新能力服務。雜志內容實現了實用與前瞻共有;先進制造技術與商情交融;專業與綜合并重，從而達到交流學術、技術與信息，溝通廠商與客戶的目的。

　　【收錄情況】

　　本刊作為《中國學術期刊綜合評價數據庫》來源期刊、《中國期刊網》、《中國學術期刊(光盤版)》、萬方數據—數字化期刊群、《中國核心期刊(遴選)數據庫》全文收錄。

　　【欄目設置】

　　主要欄目：開發與創新、產品與市場、制造業信息化、數控機床世界、數字化制造與裝備。

　　雜志優秀目錄參考：

　　熱處理工藝綠色性評價系統的研究 趙曦，邱城，ZHAO Xi，QIU Cheng

　　機載合成孔徑雷達原理及應用 姬憲法，陳長春，JI Xian-Fa，CHEN Chang-Chun

　　基于橢圓的漸開線齒輪齒根過渡曲線研究 楊超，王寶超，YANG Chao，WANG Bao-Chao

　　飛機復合材料結構修理工具的設計 代永朝，陳宜參，DAI Yong-Chao，CHEN Yi-Can

　　混凝土泵車臂架位姿方程建立及相關參數分析 高鳳陽，王珊，張亞，GAO Feng-Yang，WANG Shan，ZHANG Ya

　　光伏產業化跟蹤系統與驅動方案的比較分析 趙建陽，宋凱，劉歡，陳志明，付蕾，盧繼霞，賈瑞清，ZHAO Jian-Yang，SONG Kai，LIU Huan，CHEN Zhi-Ming，FU Lei，LU Ji-Xia，JIA Rui-Qing

　　1/4車輛半主動懸架的模糊控制研究 陳杰，趙強，孫子堯，范超雄，CHEN Jie，ZHAO Qiang，SUN Zi-Yao，FAN Chao-Xiong

　　螺旋轉軸式垃圾壓縮儲存設備的設計 連香姣，竇蘊平，山崢，錢立運，LIAN Xiang-Jiao，DOU Yun-Ping，SHAN Zheng，QIAN Li-Yun

　　一體化屠宰廢水處理設備的開發 王欣，王鹍，WANG Xin，WANG Kun

　　交流電焊機新型保護裝置產品設計研究 路金星，LU Jin-Xing

　　基于“如何提高工業產品設計質量”的思考 蘇丹，陳靜媛，程彬，SU Dan，CHEN Jing-Yuan，CHENG Bin

　　某船載設備的頭罩造型改進設計 常小軒，CHANG Xiao-Xuan

　　一種小型振動式水稻芽種直播裝置的研制 張超龍，全臘珍，鄒運梅，姚祖玉，代振維，李健，尹益文，ZHANG Chao-Long，QUAN La-Zhen，ZHOU Yun-Mei，YAO Zu-Yu，DAI Zhen-Wei，LI Jian，YIN Yi-Wen

　　科技論文代發：基于STM32的航空通信總線切換器設計

　　摘 要： ARINC429是目前最常用的一種航空通信總線，它具有簡單有效，性能可靠等特性。利用ARINC429總線，飛控系統同各機載設備進行通信，但不同設備上并非都采用ARINC429接口，如衛星接收機采用RS 422總線，且飛控系統ARINC429接口有限。為解決這一問題，提出了基于STM32的航空通信總線切換器設計，方案選取了意法半導體的STM32微控制器，具有高度一體化，低功耗，處理速度快，方便調試與后續開發等優點。

　　關鍵詞： 科技論文代發,ARINC429,RS 422總線,STM32微控制器,低功耗器件

　　機電產品開發與創新最新期刊目錄

LNG冷能發電系統大功率有機工質透平研發————作者：杜長春;楊佐衛;

摘要：有機朗肯循環作為LNG冷能發電的最主要形式，大功率有機工質透平是其發電方式主要難點和關鍵核心技術，也是少數國外廠家壟斷LNG冷能發電裝備的主要技術手段。本文針對LNG冷能發電系統使用的大功率有機工質透平機，提出了流體機械選型思路和快速選型計算方法，歸納其核心設計思路，并據此提出有機工質透平完整解決方案。通過設計實例驗證解決方案并通過徑-軸流方案對比選型、變工況性能評估，說明其技術特點，為大功率LN...

一種軟包鋰電池自動注液的工藝研究————作者：王慶偉;許坤;韓娟娟;

摘要：目前，經過注液機注液后產生的不良品比較多，產生不良品的原因主要是：氣袋拉不開、真空靜置時濺液、封裝不良；真空靜置時濺液則會導致產品稱重不良或是氣袋外觀污漬。為了提高注液機的優率，提出了一種在注液之前預拉氣袋并吹氣的方法，設計并研制了一種新型的自動注液機

某壓力管道管路設計及仿真驗證分析————作者：咸立偉;石瑞玉;趙耀中;肖建偉;

摘要：根據工程要求，設計了壓力管道管路系統。為驗證管路設計方案是否可行，首先根據相關標準對管道的厚度和跨距進行計算驗證，根據計算結果設置管路支架放置距離；然后通過CAESAR II軟件建立出完整的管路系統，并對其進行仿真；最后對管路系統進行約束反力及節點位移分析、應力分析和合規分析，得出了壓力管道管路設計方案是可行的

隧道智能監控管理系統研發與應用————作者：張佳鵬;

摘要：依托于隧道機電資產數字化、硬件接入規范化、數據接口標準化、功能模塊松耦合，高效整合隧道各類機電設施數據，形成綜合性隧道智能監控管理系統，實現隧道交通狀態全掌握、安全隱患主動發現、突發事件及時處置、設備運行全感知、隧道資產全量盤點，全方位掌握隧道運行態勢，提高隧道綜合應急處置能力，提升隧道本質安全，為隧道智慧化運營管理提供新思路，助推隧道監控聯網運行

懸掛輕質絕緣斗的抱桿自升降旋轉機器人研制————作者：馮玉;吳少雷;李懿;魏秀賓;

摘要：面向復雜地形環境的配網不停電作業關鍵技術及裝備領域，研發懸掛輕質絕緣斗的抱桿自升降旋轉機器人，作為便攜式、高效安裝、智能化的10kV配網高空作業平臺。論述機器人的夾緊機構、爬行機構、旋轉機構三大功能機構的作業原理和結構方案，分析機器人抱桿爬行時的最大受力狀況，對關鍵受力部件在爬行時的靜載進行有限元分析，論述機器人智能化系統控制和遠程遙控作業和技術方案。論述基于一體成型的復合材料絕緣斗的的技術，兼顧...

HTR-PM燃料元件抽吸裝置吸嘴結構優化研究————作者：雷偉俊;史進;夏和民;徐思成;

摘要：高溫氣冷堆燃料裝卸系統運行過程中，不可避免的會發生球形燃料元件在管道內部卡堵，堆積等異常情況，由于燃料元件具有極高的放射性，人員無法接近，只能通過球路抽吸疏通裝置實現卡堵解除和存球取出。球路抽吸疏通裝置的工作原理是利用抽吸管內外的差壓，通過吸嘴將卡堵的球形燃料元件、小尺寸的破碎元件吸住并將其轉移至專用的處置罐中實現解卡，對于石墨粉塵等微小顆粒，直接通過吸嘴的過濾板轉移至抽吸裝置濾芯內。吸嘴性能優劣...

重水堆安全殼過濾排氣性能改進PSA研究————作者：任誠;趙明;許以全;詹文輝;譚坤;

摘要：日本福島事故后，國際上很多重水堆機組均增設了專設安全殼過濾卸壓系統（FCVS），將不可避免的放射性物質不可控釋放轉變為可控釋放。然而，重水堆已經在嚴重事故管理導則中給出了過濾排氣安全殼降壓策略，增設FCVS的必要性值得探討。采用PSA方法，量化對比增設FCVS前后電廠風險的變化情況。通過結果分析，發現現有過濾排氣途徑的薄弱環節，通過改進加強和增設FCVS分析，均可顯著提高不可控釋放轉變為可控釋放的...

基于矢量控制的電梯系統感應電機設計與優化————作者：向紅斌;孫筠;董越霖;王佳城;

摘要：通過建立感應電機數學模型，設計改進的空間矢量脈寬調制（SVPWM）策略，并引入自適應模糊PID控制器，實現了電機轉速和轉矩的精確控制。仿真結果表明，該方法可有效降低電機轉速波動，提高轉矩響應速度，減少能耗。進一步通過實際電梯系統測試驗證了該方法的可行性和優越性，為電梯系統感應電機的設計優化提供了新的思路

面向自動駕駛接管的人機信任多通道交互設計————作者：蒲疇嶷;徐瑞彪;

摘要：在自動駕駛技術迅速發展的背景下，駕駛員與智能系統之間的信任關系成為了實現安全有效接管的關鍵。本文研究面向自動駕駛接管的人機信任多通道交互設計，旨在通過多通道交互方式來提升駕駛員在接管過程中的信任度和操作效率。基于自動化信任理論，分析了影響駕駛員信任度的關鍵因素，包括系統的透明度、可靠性和響應性。綜合考慮視覺、觸覺、聽覺和體感等多種交互通道，提出了基于信任的多通道交互設計策略，并進行了設計實踐

智能車位鎖硬件結構及其控制系統設計————作者：李先;張玉林;彭宇朋;楊海;劉豪;徐勛前;

摘要：團隊設計研發了一款智能車位鎖裝置，該裝置由識別系統、控制系統和運動系統三個部分組成。識別系統由視覺識別模塊、超聲測距模塊和限位開關共同采集車輛數據；控制系統采用STM32F103RCT6作為主控芯片；運動系統通過驅動電機轉動，經齒輪傳動帶動擋桿裝置守護車位。工作時，識別系統采集車輛數據反饋至主控系統，經數據處理后指令控制運動系統作出反應以達到智能化車位管理。該裝置通過識別車牌號和車牌顏色可實現對某...

基于行為分析的挖掘機駕駛室內飾優化設計研究————作者：趙守贏;姚君;

摘要：為避免因駕駛員操作失誤而引發意外事故的問題，本文應用行為分析法對挖掘機駕駛室進行設計優化。首先，歸納總結現有挖掘機駕駛室的種類與設計規范，為接下來的優化設計提供目標方向；其次，通過分析駕駛員行為與駕駛室內飾造型的映射關系，根據任務分析與動素分析法，提取其中的關鍵動作并進行設計實踐；最后，利用Jack人因仿真分析軟件對優化結果進行分析，驗證了設計方案的可用性，為現有工程車輛駕駛室優化設計提供了有效參...

一種直拉法法對單晶硅進行生產的設備結構設計————作者：宋艷玲;王永寧;

摘要：單晶硅通常是指硅原子以一種排列形式形成的物質，當熔融的單質硅凝固時，硅原子以金剛石晶格排列成許多晶核，如果這些晶核長成晶面取向相同的晶粒，則形成單晶硅；如果這些晶核長成晶面取向不同的晶粒，則形成多晶硅。單晶硅是晶體材料重要的組成部分，主要用途是用作半導體材料和太陽能光伏發電、供熱等。本文主要從單晶硅生長設備的結構設計出發，簡要介紹單晶爐的結構設計組成

基于無人機的瓷質絕緣子絕緣檢測裝置設計————作者：王鵬;金泉;熊志偉;

摘要：本研究設計了一種基于無人機的瓷質絕緣子絕緣檢測裝置，旨在提高絕緣子檢測的效率和安全性。該裝置通過無人機吊裝，實現了高空絕緣子的快速部署和檢測，避免了傳統高空人工檢測的安全風險。裝置的設計主要包括框架結構、檢測桿、遙控終端、測量傳輸模塊等。通過實驗驗證，該裝置展示了其高效性、安全性、精確性和創新性，具有重要的推廣價值和廣泛的應用前景。未來工作將進一步優化設計，擴展應用范圍，推動該裝置在更多領域的實際...

基于可持續設計理論的共享兒童車服務系統設計研究————作者：郝峻慶;宗威;魯曉柯;王赳鵬;

摘要：為了解決兒童車生命周期短、回收利用難度大等問題，提出了兒童車可持續使用策略和創新方法。通過分析當前兒童車市場現狀及用戶需求，結合文獻分析法與市場調研法，運用可持續設計理念與模塊化設計原則，探索更加環保的可持續兒童車產品和其消費模式。構想基于社區共享的兒童車循環使用體系，充分利用閑置資源，并提出針對嬰幼兒推車的具體可持續設計方案，限度延長其產品生命周期，提高各階段的資源使用效率，實現兒童車的環保化和...

自動門控制裝置系統設計與裝調————作者：高志偉;

摘要：采用繼電器邏輯控制的自動門裝置，存在故障率高、可靠性低、維修不方便等特點。本文設計基于PLC、觸摸屏和變頻器的自動門控制系統，從整體方案、元件選型、硬件設計、軟件調試等流程進行了分析。最后通過模擬調試，結果表明硬件與軟件設計能夠滿足自動門控制系統的要求，克服了傳統的繼電器邏輯控制方式的不足，同時可滿足后期不斷改進完善的需求

盒式包裝機安全防護數字孿生可視化監測系統構建————作者：陳彥昊;居里鍇;周成;

摘要：針對盒式包裝機生產過程中安全防護監測可視化不足的問題，基于數字孿生技術，構建了盒式包裝機安全防護可視化監測系統。基于數字孿生五維模型理論，構建由物理實體層、虛擬模型層、孿生數據層、服務層和連接組成的盒式包裝機安全防護可視化監測系統模型；介紹了虛擬模型構建、數據處理與存儲、界面交互設計等系統實現的關鍵技術；在系統上開展了人員侵入和違規操作監測實驗。實驗結果表明：盒式包裝機安全防護數字孿生可視化監測系...

基于AHP、QFD、AD的適老化哮喘吸入器優化設計————作者：張文劍;

摘要：對于患有輕度哮喘病的老年人，哮喘治療、哮喘監測成為他們日常生活中不可或缺的重要行為內容。本文運用AHP、 QFD及AD等方法優化適老化哮喘吸入器設計。首先通過市場調研了解產品現狀，再依次運用層次分析法、質量功能展開確定用戶需求權重與設計需求權重，最后通過公理化設計修正彌補不足，分析得出重要性程度高的功能需求作為設計方向。優化產品功能、人機關系，為相關產品開發提供思路

一種具有自動給藥功能的兒童霧化器模具設計————作者：茍藏紅;趙虎林;趙瓊;

摘要：文章從兒童在使用霧化治療的體驗出發，結合兒童特殊的生理特征和心理情感特點，對傳統霧化面罩及藥杯進行了優化設計。面罩舒適安全，結構適宜兒童面部特征，藥杯具有自動調節給藥功能，避免兒童霧化治療的給藥不及時及亂給藥等現象。能有效地提升霧化治療效果，減少藥物浪費，提供更有效果、更加人性化和智能化的醫療服務體驗

沉砂池行車式泵吸泥機結構設計與應用————作者：王宇;張先萌;

摘要：針對平流沉砂池池底污泥清理問題，通過調研設計了行車式泵吸泥機。本文主要介紹了吸泥機行車主梁剛度、驅動功率、行車傾翻力矩、驅動車輪打滑等設計計算方法，詳細描述了吸泥機排泥系統結構設計，為同類設備研發設計提供參考借鑒。該設備已成功在工程中應用，并取得良好的效果

電子制動控制單元性能退化風險評估————作者：周鵬;

摘要：電子制動控制單元作為高速列車制動系統的關鍵部件，由多種不同類型的電子元器件和基板等組件通過焊接組裝而成，實現了對列車信號的解析和制動功能的處理，是列車制動、安全可靠停車的保證。隨著動車組運營里程及年限的持續增加，電子制動控制單元在多種環境應力作用下其組件性能出現一定程度的退化。本文介紹了影響電子制動控制單元性能退化的主要因素，通過組件性能退化、運營數據的可靠度計算、加速壽命試驗等不同評估方法綜合論...

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