【雜志簡(jiǎn)介】

　　《微電機(jī)》1972年創(chuàng)刊，是由西安微電機(jī)研究所主辦的電工技術(shù)類(lèi)核心期刊，是中國(guó)電子技術(shù)學(xué)會(huì)微特電機(jī)專業(yè)委員會(huì)會(huì)刊，中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)微電機(jī)分會(huì)會(huì)刊，機(jī)械工業(yè)微電機(jī)科技情報(bào)網(wǎng)網(wǎng)刊，是國(guó)家機(jī)械工業(yè)局優(yōu)秀期刊，陜西省優(yōu)秀期刊�！段㈦姍C(jī)》是一種理論與應(yīng)用相結(jié)合的專業(yè)技術(shù)刊物，主要報(bào)道微電機(jī)及伺服技術(shù)領(lǐng)域的研究成果、理論探討、應(yīng)用實(shí)踐、技術(shù)展望、提供行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)信息。

　　【收錄情況】

　　國(guó)家新聞出版總署收錄

　　國(guó)家機(jī)械工業(yè)局優(yōu)秀期刊

　　陜西省優(yōu)秀期刊

　　中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目有設(shè)計(jì)與研究、伺服技術(shù)、綜述、測(cè)試技術(shù)、工藝與裝備、技術(shù)講座、使用與維修、國(guó)內(nèi)外動(dòng)態(tài)及新品訊息，是集學(xué)術(shù)性、知識(shí)性和實(shí)用性一體的雙月刊。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　4/8極無(wú)刷雙饋電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組設(shè)計(jì) 萬(wàn)山明，吳芳，王雪帆，WAN Shanming，WU Fang，WANG Xuefan

　　有限轉(zhuǎn)角力矩電機(jī)的參數(shù)約束與電樞反應(yīng)研究 李勇，樊華，王騫，趙博，胡建輝，鄒繼斌，LI Yong，F(xiàn)AN Hua，WANG Qian，ZHAO Bo，HU Jianhui，ZOU Jibin

　　永磁體渦流損耗的分析 陳麗香，王雪斌，李敏，Chen Lixiang，Wang Xuebin，Li Min

　　永磁轉(zhuǎn)子偏轉(zhuǎn)式三自由度電機(jī)磁場(chǎng)及徑向力特性分析 李爭(zhēng)，倫青青，薛增濤，張璐，LI Zheng，LUN Qingqing，XUE Zengtao，ZHANG Lu

　　內(nèi)嵌式永磁同步電動(dòng)機(jī)電感參數(shù)特性的研究 高澤梅，王淑紅，武瀟，王延濤，GAO Zemei，WANG Shuhong，WU Xiao，WANG Yantao

　　新型軸向磁通雙凸極永磁發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)與分析 彭鵬，張廣明，梅磊，王德明，PENG Peng，ZHANG Guangming，MEI Lei，WANG Deming

　　盤(pán)式永磁渦流耦合器渦流研究 上官璇峰，楊帥，SHANGGUAN Xuanfeng，YANG Shuai

　　一種分析交流旋轉(zhuǎn)電機(jī)分?jǐn)?shù)槽繞組的有效途徑 閻治安，王康，游松超，YAN zhian，WANG kang，YOU Songchao

　　高壓大功率異步起動(dòng)永磁同步電機(jī)設(shè)計(jì)與分析 趙燕云，馬憲民，ZHAO Yanyun，MA Xianmin

　　徑向被動(dòng)軸向主動(dòng)混合磁軸承數(shù)字控制器的設(shè)計(jì) 李書(shū)培，雷曉菲，宋立偉，LI Shupei，LEI Xiaofei，SONG Liwei

　　表貼式永磁同步電機(jī)無(wú)速度傳感器混合控制 馮慧，王念興，姜淑忠，李小海，F(xiàn)ENG Hui，WANG Nianxiing，JIANG Shuzhong，LI Xiaohai

　　核心期刊發(fā)表論文：彈性軸承座的加工技術(shù)研究

　　摘 要： 某軸承座為典型的彈性軸承座，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工余量大，尺寸及形位公差精度高，通過(guò)制定優(yōu)化的工藝路線，來(lái)控制零件變形。選用合適的端面槽刀及工藝方案加工出端面深槽，利用數(shù)控機(jī)床銑加工螺紋，使用高精度數(shù)控立磨加工內(nèi)孔外圓等方法，不僅保證零件加工精度還提高零件加工效率，控制零件變形，使得零件合格順利交付。

　　關(guān)鍵詞：彈性軸承座,零件變形,端面深槽,插銑

　　引言

　　某彈性軸承座是重要零組件，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為薄壁件，零件從毛料到最終加工成型，去除的材料較多，零件在加工中易變形。軸承安裝面尺寸形位公差是加工中的關(guān)鍵，通過(guò)合理的安排工序及裝夾是控制零件變形。同時(shí)利用先進(jìn)數(shù)控加工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化高效加工，也摸索出當(dāng)代制造技術(shù)下的高效加工工藝和方法。

　　微電機(jī)最新期刊目錄

軌道交通用牽引電機(jī)典型故障的電磁特征分析————作者：鄒煥青;劉閏嬋;張萌;嚴(yán)作光;吳紹朋;

摘要：針對(duì)1.2 MW,287 r/min軌道交通用永磁直驅(qū)電機(jī)的絕緣失效故障，建立考慮繞組串并聯(lián)結(jié)構(gòu)的有限元模型，并建立永磁牽引電機(jī)系統(tǒng)“電-磁”聯(lián)合仿真平臺(tái)，更加準(zhǔn)確研究永磁電機(jī)短路電流和電磁轉(zhuǎn)矩相關(guān)參數(shù)。利用負(fù)序分量法構(gòu)造故障特征值提取故障特性數(shù)據(jù)，仿真結(jié)果表明，電機(jī)存在匝間短路故障和相間短路故障時(shí)，電流信號(hào)中負(fù)序分量增加，且隨著短路匝數(shù)的增加故障特征值越大，因此，可以用于判斷電機(jī)短路故障的嚴(yán)重程...

用于水下拖曳系統(tǒng)的絞輪電機(jī)負(fù)載建模與辨識(shí)方法————作者：閆恒暢;盧筑飛;沈安文;徐金榜;

摘要：永磁同步電機(jī)(PMSM)廣泛應(yīng)用于水下拖曳等應(yīng)用場(chǎng)景。針對(duì)波浪帶來(lái)的PMSM負(fù)載轉(zhuǎn)矩波動(dòng)問(wèn)題，基于條帶理論建立隨機(jī)海浪下的拖船升沉運(yùn)動(dòng)和絞輪電機(jī)負(fù)載模型，并提出一種基于經(jīng)驗(yàn)?zāi)�態(tài)分解的高斯過(guò)程回歸(EMD-GPR)負(fù)載辨識(shí)方法。仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，EMD-GPR方法能有效地從含有噪聲的非平穩(wěn)傳感信號(hào)中還原拖船運(yùn)動(dòng)，對(duì)非線性負(fù)載的辨識(shí)精度和不同海況下的模型適應(yīng)性有所提升

切向充磁永磁輪轂電機(jī)設(shè)計(jì)及對(duì)比分析————作者：莫為;李吉;李濤;劉杰;宮佐;張昊;

摘要：在考慮輪轂電機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)合、機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及制造成本等問(wèn)題的前提下，提出一種采用切向充磁方式的新型輪轂電機(jī)。通過(guò)有限元法，對(duì)比所提新結(jié)構(gòu)輪轂電機(jī)與同尺寸傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)輪轂電機(jī)的電磁性能差異，分析結(jié)果表明，新型結(jié)構(gòu)輪轂電機(jī)所用永磁體在少用約30%的情況下，能夠有效提升電機(jī)的電磁特性，并能夠減小齒槽轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)，有利于改善電機(jī)的振動(dòng)噪聲情況

永磁游標(biāo)電機(jī)無(wú)位置傳感器場(chǎng)路耦合矢量控制————作者：王偉炳;繆楠陽(yáng);

摘要：本文研究了改進(jìn)滑模觀測(cè)器在永磁游標(biāo)電機(jī)無(wú)位置傳感器中的應(yīng)用，為了抑制傳統(tǒng)滑模觀測(cè)器的估算轉(zhuǎn)速抖振現(xiàn)象，對(duì)開(kāi)關(guān)函數(shù)進(jìn)行改進(jìn)，用sigmoid函數(shù)代替sgn函數(shù)。利用ANSYS Maxwell、Simplorer和Matlab/Simulink軟件建立了永磁游標(biāo)電機(jī)控制系統(tǒng)聯(lián)合仿真模型，采用滑模觀測(cè)器和鎖相環(huán)估算轉(zhuǎn)速和位置，通過(guò)仿真驗(yàn)證，改進(jìn)的算法能有效抑制估算轉(zhuǎn)速抖振。研究鎖相環(huán)的自然角頻率對(duì)起動(dòng)時(shí)...

永磁同步電機(jī)趨近律滑�？刂蒲芯�————作者：雍哲;蔣科軍;陳章磊;胡鐿鐔;

摘要：為了改善永磁同步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的響應(yīng)速度，提出了一種創(chuàng)新的滑模控制律。在此基礎(chǔ)上，對(duì)滑模速度控制器進(jìn)行了改進(jìn)，并引入了滑模擾動(dòng)觀測(cè)器。這一觀測(cè)器能夠?qū)⒂^測(cè)到的擾動(dòng)值直接反饋至速度控制器的輸出端，以減少負(fù)載擾動(dòng)對(duì)系統(tǒng)性能的負(fù)面影響，進(jìn)而增強(qiáng)了滑模控制的魯棒性。通過(guò)Matlab/Simulink仿真驗(yàn)證，結(jié)果表明：相對(duì)于傳統(tǒng)的PI控制和傳統(tǒng)SMC控制，本研究所提出的新型趨近律在電機(jī)起動(dòng)和負(fù)載突變情況下能...

開(kāi)繞組永磁同步電機(jī)在UUV電力推進(jìn)系統(tǒng)中的應(yīng)用————作者：郭嘉;胡展源;劉天驕;

摘要：推進(jìn)電機(jī)是船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)的重要組成部分，通常具有低速大扭矩、可控性好、比功率高、高效節(jié)能、振動(dòng)噪聲小、可靠性高等技術(shù)特點(diǎn)，目前永磁同步電機(jī)在船舶電力推進(jìn)行業(yè)市場(chǎng)上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)繞組永磁同步電機(jī)在船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)中應(yīng)用較廣泛，但未見(jiàn)其在無(wú)人水下航行器(Unmanned Underwater Vehicle, UUV)中的應(yīng)用案例。創(chuàng)新地將開(kāi)繞組永磁同步電機(jī)應(yīng)用于在某無(wú)人水下航行器電力推進(jìn)系統(tǒng)中，...

基于失效概率的新能源電機(jī)軸瓦間隙自動(dòng)控制技術(shù)————作者：楊雪莉;張靈;顏天敏;林遠(yuǎn)鵬;朱慧敏;

摘要：?jiǎn)我煌ㄟ^(guò)調(diào)整主軸導(dǎo)向套長(zhǎng)度和空心主軸位置，往往難以達(dá)到理想間隙控制效果。對(duì)此，提出基于失效概率的新能源電機(jī)軸瓦間隙自動(dòng)控制技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)對(duì)新能源電機(jī)運(yùn)行機(jī)理的深入分析，合理設(shè)計(jì)軸瓦配合間隙，并基于配合間隙區(qū)間優(yōu)化機(jī)組軸線的位置，分析穩(wěn)定狀態(tài)，并通過(guò)極限狀態(tài)函數(shù)和強(qiáng)度失效閾值，自動(dòng)控制軸瓦間隙。測(cè)試結(jié)果顯示，采用該技術(shù)調(diào)整軸瓦間隙后，摩擦力顯著降低，具備較為理想的間隙控制效果。適用于新能源電機(jī)應(yīng)用...

電壓不平衡條件下電廠發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過(guò)電壓狀態(tài)智能監(jiān)測(cè)————作者：李書(shū)碩;王睿東;尚志強(qiáng);胡永哲;于艷華;

摘要：為降低多種故障因素導(dǎo)致的電壓不平衡條件對(duì)電廠發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的影響，提出電壓不平衡條件下電廠發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過(guò)電壓狀態(tài)智能監(jiān)測(cè)方法。鑒于電壓不平衡條件下電廠發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電流、有、無(wú)功功率和電磁轉(zhuǎn)矩會(huì)產(chǎn)生二倍頻波，選取具有代表性的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電流為分析變量，通過(guò)在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中安裝的電流傳感器，實(shí)時(shí)采集發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電流，采用希爾伯特-黃變換方法，以轉(zhuǎn)子電流信號(hào)為經(jīng)驗(yàn)?zāi)�態(tài)分解的輸入，得到若干固有模態(tài)函數(shù)，再利用希...

PMSM速度環(huán)相角裕度最大控制研究————作者：李彪;李鮮莉;

摘要：針對(duì)航空航天、火炮船艦等應(yīng)用場(chǎng)合工作環(huán)境范圍寬，對(duì)永磁同步電機(jī)(PMSM)速度環(huán)的控制性能和環(huán)境適應(yīng)性要求高，提出采用相角裕度最大控制的速度環(huán)設(shè)計(jì)方法，并引入指令濾波以改善系統(tǒng)跟蹤指令的平穩(wěn)性。對(duì)速度環(huán)進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模，分析了速度環(huán)開(kāi)環(huán)幅頻特性、相頻特性與控制器參數(shù)的關(guān)系，給出了相角裕度最大控制的參數(shù)計(jì)算方法。通過(guò)分析得出在被控對(duì)象確定后，系統(tǒng)特性主要取決于中頻寬。因此詳細(xì)分析了系統(tǒng)開(kāi)環(huán)頻域特性、閉...

基于負(fù)載轉(zhuǎn)矩前饋的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)控制策略————作者：趙科;高山;尹澤;李洪濤;莊添鑫;張亦炫;馬麗娟;連興旺;

摘要：機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的非線性因素，如摩擦、彈性和反向間隙，常導(dǎo)致系統(tǒng)的控制精度下降和響應(yīng)速度減慢�，F(xiàn)有研究大多僅針對(duì)單一非線性因素進(jìn)行建模與控制，未能充分考慮這些非線性因素的復(fù)雜耦合效應(yīng)。本文提出了一種基于負(fù)載轉(zhuǎn)矩前饋補(bǔ)償?shù)目刂撇呗�，通過(guò)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)矩觀測(cè)器精準(zhǔn)識(shí)別負(fù)載轉(zhuǎn)矩，并采用前饋補(bǔ)償技術(shù)有效抑制非線性影響。仿真結(jié)果表明，該方法顯著提升了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度和穩(wěn)定性，克服了現(xiàn)有研究在應(yīng)對(duì)多重非線性問(wèn)題時(shí)的不...

永磁屏蔽電機(jī)自適應(yīng)超螺旋滑模MRAS無(wú)位置傳感器控制————作者：關(guān)彪;王麗梅;

摘要：針對(duì)永磁屏蔽電機(jī)處于惡劣的運(yùn)行環(huán)境中，使傳統(tǒng)無(wú)位置傳感器控制方法存在魯棒性差、參數(shù)敏感性影響電機(jī)轉(zhuǎn)子位置估計(jì)精度等問(wèn)題，本文提出了一種基于自適應(yīng)超螺旋滑模MRAS的無(wú)位置傳感器控制策略。首先，引入超螺旋滑模算法替代傳統(tǒng)PI自適應(yīng)律，提高系統(tǒng)魯棒性。其次，在保證穩(wěn)定性前提下，引入系統(tǒng)狀態(tài)量自適應(yīng)調(diào)整觀測(cè)器滑模增益，提高系統(tǒng)速度估計(jì)性能；并采用帶遺傳因子的遞推最小二乘法(FFRLS)對(duì)MRAS可調(diào)模型...

航空起動(dòng)電機(jī)無(wú)位置傳感器重載起動(dòng)控制————作者：周佳樂(lè);詹旺;王越;

摘要：針對(duì)采用無(wú)位置傳感器控制的永磁同步電機(jī)，零低速下位置估計(jì)精度較低，導(dǎo)致應(yīng)用于航空起動(dòng)時(shí)重載起動(dòng)失敗，提出了一種基于高頻復(fù)合信號(hào)注入的無(wú)位置傳感器控制方法�；�于電機(jī)本身固有的電感飽和效應(yīng)以及內(nèi)置式電機(jī)的凸極效應(yīng)，在電機(jī)中注入高頻復(fù)合電壓信號(hào)。準(zhǔn)確估計(jì)出電機(jī)初始位置的同時(shí)，對(duì)初始磁極進(jìn)行有效辨識(shí)，準(zhǔn)確估算出電機(jī)實(shí)際位置，實(shí)現(xiàn)內(nèi)置式航空起動(dòng)電機(jī)的無(wú)位置傳感器重載起動(dòng)控制。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，所提方法能夠有效且...

基于GA-SVM的DR-PMSM匝間短路故障診斷方法研究————作者：潘景宜;張旭;晏佳勝;胡旭輝;

摘要：針對(duì)雙余度永磁同步電機(jī)(DR-PMSM)常見(jiàn)的繞組匝間短路故障問(wèn)題，首先建立故障余度繞組數(shù)學(xué)模型，并分析故障后繞組的阻抗變化，在此基礎(chǔ)上建立匝間短路故障有限元模型。然后利用DR-PMSM的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分析電機(jī)發(fā)生匝間短路故障后非故障余度繞組電流，將電流信號(hào)經(jīng)過(guò)變分模態(tài)分解(VMD)得到各固有模態(tài)分量(IMF)的能量信息作為不同故障類(lèi)型的特征量。最后使用支持向量機(jī)(SVM)作為故障診斷方法，并采用遺傳...

大功率低頻比同步SVPWM隨機(jī)脈沖控制算法研究————作者：?jiǎn)螌氣?曲詩(shī)健;石運(yùn)卓;金宇明;許家琦;

摘要：針對(duì)牽引系統(tǒng)不斷向小型化、高功率密度化趨勢(shì)下發(fā)展，如何解決系統(tǒng)散熱與電磁噪聲的問(wèn)題成為了技術(shù)痛點(diǎn)。本文提出了一種基于大功率低頻比同步SVPWM的隨機(jī)脈沖控制策略。該策略結(jié)合了異步區(qū)和同步區(qū)隨機(jī)脈沖算法，在全速度范圍內(nèi)有效降低了開(kāi)關(guān)損耗并削弱了電磁噪聲。通過(guò)Matlab仿真與地面聯(lián)調(diào)試驗(yàn)驗(yàn)證了其合理性與可行性，為機(jī)車(chē)牽引系統(tǒng)優(yōu)化提供了新方法

五相混合式步進(jìn)電機(jī)雙閉環(huán)滑模控制————作者：楊文豪;張團(tuán)善;臧福全;井振威;

摘要：混合式步進(jìn)電機(jī)由于其優(yōu)越的運(yùn)動(dòng)性能而被廣泛應(yīng)用于高精尖場(chǎng)合，但由于步進(jìn)電機(jī)存在失步，且轉(zhuǎn)速越高轉(zhuǎn)矩越小的情況限制了其應(yīng)用環(huán)境。為此，本文區(qū)別于傳統(tǒng)的步進(jìn)電機(jī)開(kāi)環(huán)控制和驅(qū)動(dòng)方式，對(duì)五相混合式步進(jìn)電機(jī)采用閉環(huán)反饋和控制器控制。首先，采用磁場(chǎng)定向控制(Field-Oriented Control, FOC)策略，介紹了FOC控制方法和相關(guān)控制器基本原理；隨后，根據(jù)五相混合式步進(jìn)電機(jī)本體的數(shù)學(xué)模型，提出了...

基于改進(jìn)型Smith預(yù)估計(jì)器的FLNG燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組間歇控制————作者：李林威;薛慶偉;羅國(guó)強(qiáng);王龍龍;王巍;

摘要：由于FLNG燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組在控制過(guò)程中受到突變事件的影響，存在非線性誤差，導(dǎo)致能效比不高。為了緩解這一問(wèn)題，提出了基于改進(jìn)型Smith預(yù)估計(jì)器的FLNG燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組間歇控制方法。在傳統(tǒng)的Smith預(yù)估計(jì)器基礎(chǔ)上，通過(guò)添加一階慣性環(huán)節(jié)改進(jìn)其非線性誤差，結(jié)合歷史數(shù)據(jù)得出機(jī)組的負(fù)荷需求預(yù)測(cè)值。根據(jù)FLNG燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的啟機(jī)時(shí)間，分析其突變負(fù)載影響下的動(dòng)態(tài)特性。構(gòu)建時(shí)間自相關(guān)函數(shù)整合預(yù)測(cè)值及特性參數(shù)，綜合得...

基于自適應(yīng)模糊推理算法的雙微機(jī)水輪機(jī)穩(wěn)定性調(diào)速方法————作者：馬成邦;劉世隆;

摘要：為了提高水輪機(jī)在運(yùn)行環(huán)境中的調(diào)速穩(wěn)定性，提出了基于自適應(yīng)模糊推理算法的雙微機(jī)水輪機(jī)穩(wěn)定性調(diào)速方法。通過(guò)采集水輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的相關(guān)數(shù)據(jù)，構(gòu)建水輪機(jī)的力矩動(dòng)態(tài)方程、流量動(dòng)態(tài)方程；通過(guò)模糊推理輸出水輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)，利用螢火蟲(chóng)算法對(duì)構(gòu)建的自適應(yīng)模糊推理模型進(jìn)行優(yōu)化；將優(yōu)化的參數(shù)值與設(shè)定的水輪機(jī)參數(shù)閾值進(jìn)行比較，并將結(jié)果反饋至雙微機(jī)調(diào)速器中，實(shí)現(xiàn)對(duì)水輪機(jī)進(jìn)行穩(wěn)定性調(diào)速。通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，該方法應(yīng)用后，水電站的...

混合式步進(jìn)電機(jī)三矢量模型預(yù)測(cè)電流控制————作者：朱文龍;許宇翔;邵桓;趙月鵬;魏邦陽(yáng);

摘要：混合式步進(jìn)電機(jī)的徑向磁場(chǎng)變化的平滑性和連續(xù)性較差，會(huì)產(chǎn)生較大的電流脈動(dòng)，傳統(tǒng)混合式步進(jìn)電機(jī)雙閉環(huán)控制系統(tǒng)使用的空間矢量脈寬調(diào)制，其電流環(huán)使用PI調(diào)節(jié)器，對(duì)電流脈動(dòng)的抑制效果不佳。提出一種三矢量模型預(yù)測(cè)電流控制方法，該方法將8個(gè)空間電壓矢量分為6個(gè)扇區(qū)，每個(gè)扇區(qū)利用無(wú)差拍控制計(jì)算兩個(gè)基本電壓矢量和一個(gè)零矢量的運(yùn)行時(shí)間，最優(yōu)電壓矢量經(jīng)過(guò)6次預(yù)測(cè)得到，從而使最優(yōu)電壓矢量可選擇范圍覆蓋任意幅值、任意方位。...

高溫超導(dǎo)雙定子無(wú)刷電勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)與分析————作者：劉冬懷;王皓;于思洋;張鳳閣;

摘要：現(xiàn)階段常用的永磁同步發(fā)電機(jī)和有刷雙饋發(fā)電機(jī)已不能滿足海上風(fēng)電發(fā)展的需求。無(wú)刷電勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī)具有無(wú)刷可靠、易于實(shí)現(xiàn)低速直驅(qū)、功率因數(shù)可調(diào)、低電壓穿越能力強(qiáng)以及成本低等優(yōu)點(diǎn)，在大型海上風(fēng)電發(fā)展領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。為了進(jìn)一步提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率密度和風(fēng)電轉(zhuǎn)換效率，本文以高溫超導(dǎo)雙定子無(wú)刷電勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī)為研究對(duì)象對(duì)其展開(kāi)了相關(guān)研究。首先，根據(jù)電機(jī)性能指標(biāo)對(duì)該電機(jī)進(jìn)行了電磁設(shè)計(jì)，確定了電機(jī)的主要尺寸...

基于一三維耦合方法轉(zhuǎn)子熱特性研究————作者：劉昭輝;蘆俊潔;韓飛;吳振東;李強(qiáng);

摘要：本文采用了一三維耦合的方法研究了一臺(tái)額定功率為85kW的永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子熱特性。首先根據(jù)Amesim軟件搭建的熱網(wǎng)絡(luò)模型，計(jì)算了電機(jī)氣隙的溫度和換熱系數(shù)；之后，利用三維CFD(Computational Fluid Dynamics, CFD)軟件研究了轉(zhuǎn)子在通油與不通油兩種不同冷卻條件下，溫度場(chǎng)分布特征及其差異。仿真結(jié)果表明，轉(zhuǎn)子溫度通常呈現(xiàn)由內(nèi)向外遞增的趨勢(shì)，這主要?dú)w因于氣隙的存在以及磁鋼與...

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