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　　水利與建筑工程學(xué)報雜志社簡介

　　《水利與建筑工程學(xué)報》水利論文發(fā)表，是由教育部主管，西北農(nóng)林科技大學(xué)主辦，國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性科技期刊(雙月刊)。本刊創(chuàng)刊于1991年，原刊名《防滲技術(shù)》(內(nèi)部發(fā)行)，1995年公開發(fā)行(季刊)，2003年更名為《水利與建筑工程學(xué)報》，2010年由季刊變更為雙月刊。

　　《水利與建筑工程學(xué)報》及時適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代對學(xué)術(shù)性期刊辦刊模式的要求，積極對外擴展交流，努力把自身打造成為國內(nèi)一流的高水平學(xué)術(shù)交流平臺，現(xiàn)已成為眾多國內(nèi)頂尖數(shù)據(jù)庫的核心合作伙伴，為廣大作者擴大自身學(xué)術(shù)影響、及時掌握國內(nèi)外研究前沿、與相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覠o障礙溝通提供及時、周到、持續(xù)的熱心服務(wù)。

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　　水利與建筑工程學(xué)報雜志榮譽

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　　水利與建筑工程學(xué)報雜志最新目錄

　　基于生化原理的砂土加固技術(shù)研究進展 李娜;符平;黃立維;楊曉東

　　(6)McSEIS多功能綜合地震儀在堤防隱患探測中的應(yīng)用研究 方緒順;錢亞俊;何寧;王國利;汪漳淳;張桂榮;何斌

　　(10)某人工彎道式渠首分層取水結(jié)構(gòu)段模型試驗研究 唐聰聰;劉亞坤

　　(15)材料非飽和對尾礦庫三維滲流影響分析 湯卓;謝建斌;卞榮森;黃華僑

　　(21)河道改造對彎曲河段的水力影響模擬研究 曹磊[1];張貴金[1];夏波[1];雷鵬[1,2,3]

　　(27)滲流下不同覆巖結(jié)構(gòu)長壁開采上覆巖層運動數(shù)值分析 王云平[1];趙德深[1,2];郭東亮[3]

　　(32)水下爆炸沖擊荷載作用下重力拱壩及壩后式廠房的破壞效應(yīng) 金亮;王高輝;盧文波;陳明;嚴(yán)鵬

　　(39)基于新型壓電摩擦阻尼器的大底盤隔震結(jié)構(gòu)智能混合控制研究 樊禹江[1,2];樊禹彤[3];苗曉瑜[2];余濱杉[4]

　　(45)廣州軟土的壓縮特性與修正劍橋模型參數(shù)λ和κ 劉律智;楊濤;馬鵬真

　　(49)Q2黃土濕陷性影響因素研究 方祥位[1];歐益希[1];申春妮[2];姚志華[3];李捷[1]

　　(55)蘭州地鐵車站深基坑支護選型分析與數(shù)值模擬研究 朱彥鵬[1,2];楊校輝[1,2];周勇[1,2];冉國良[1,2]

　　(60)某雙曲拱橋靜載試驗研究分析 李金奎[1];唐德金[1];房嘉銘[2]

　　(65)利用收費站稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)的高速公路橋梁車輛荷載效應(yīng)研究 許永吉[1,2];夏樟華[1];宗周紅[3]

　　(72)內(nèi)填散體材料廢棄輪胎疊合體承載能力研究 王鳳池;高寰;張倍川;徐云龍

　　閱讀推薦：水資源與水工程學(xué)報

　　《水資源與水工程學(xué)報》為立足西北面向全國的有關(guān)水資源與水工程方面的綜合性學(xué)術(shù)類刊物。主要報導(dǎo)水資源與水工程領(lǐng)域的有關(guān)學(xué)術(shù)論文、專題述評、區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略與對策，以及水工程、水管理、水環(huán)境、水利經(jīng)濟等方面的科技成就。

　　水利與建筑工程學(xué)報最新期刊目錄

15°傾斜輸油管道內(nèi)油水兩相流流動特性研究————作者：趙可杰;翁光遠(yuǎn);

摘要：為揭示原油含水率和原油初始流速對傾斜管內(nèi)油水兩相流流型的影響，以油水兩相介質(zhì)流體為研究對象，采用有限元仿真Workbench軟件及流體仿真模擬FLUENT模塊，建立了15°傾斜輸油管有限元計算模型，分析不同原油含水率和不同原油初始流速條件下的模擬計算結(jié)果，以及管內(nèi)介質(zhì)流體壓力和流速的分布及流型的變化特點。結(jié)果表明：當(dāng)介質(zhì)流體初始流速一定時，隨著原油含水率的增大，管內(nèi)壓降增大；當(dāng)介質(zhì)流體含水率一定時...

采用UHPC-鋼管套筒連接承臺的裝配式混凝土橋墩抗震性能研究————作者：程章宏;

摘要：為研究采用UHPC-鋼管套筒連接承臺的裝配式混凝土橋墩(簡稱“USTS橋墩”)抗震性能，采用試驗驗證后的USTS橋墩實體有限元模型，開展USTS橋墩的受力機理分析，探討不同構(gòu)造參數(shù)對USTS橋墩抗震性能的影響，提出USTS橋墩抗震性能指標(biāo)計算方法。結(jié)果表明：隨著鋼管套筒高度增加，USTS橋墩彈性剛度和水平承載力呈先增大再減小趨勢，套筒高度與墩高比值為22.5%時，USTS橋墩抗震性能最優(yōu)。鋼管套筒...

基于條分法的充填型巖溶隧道防突巖體穩(wěn)定性研究————作者：王松;張成雷;石海龍;葉飛;

摘要：為了評估巖溶隧道抗突體的穩(wěn)定性，基于條分法理論提出一種新型填充型溶洞抗突體最小安全厚度計算方法。假設(shè)填充介質(zhì)的滑動為直線型，且直線滑動面上的填充介質(zhì)均處于極限平衡狀態(tài)，基于Mohr-Coulomb準(zhǔn)則推導(dǎo)填充介質(zhì)作用于防突巖體上的推力荷載。將防突巖體簡化為固支梁，推導(dǎo)防突巖體抗拉破壞和抗剪破壞最小安全厚度的理論公式，并以大永高速蓮峰隧道工程為例，分析相關(guān)參數(shù)的影響。結(jié)果表明：填充介質(zhì)的內(nèi)聚力對滑動...

黏土地層矩形頂管觸變泥漿配比優(yōu)選研究————作者：韓通;

摘要：為保證觸變泥漿在頂管施工中起到良好的潤滑減阻和穩(wěn)定圍巖的作用，使頂管施工安全、高效、快速進行，本文對其配比進行研究。以深圳市16號線綜合管廊昌盛路段頂管工程為依托，在對膨潤土、羧甲基纖維素(CMC)和純堿為觸變泥漿原材料開展正交試驗的基礎(chǔ)上，構(gòu)建基于綜合平衡法的觸變泥漿配比優(yōu)選方法，并采用摩阻特性試驗及數(shù)值計算相結(jié)合的方式，對最優(yōu)配比的觸變泥漿進行減阻效果研究。結(jié)果表明：10%膨潤土、0.19%C...

灌漿波紋管承插裝配式雙柱墩的墩頂位移計算方法————作者：王達(dá)榮;陳金盛;李鵬昊;

摘要：裝配式墩是實現(xiàn)橋梁全裝配化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但其連接部位整體性偏弱、抗震能力不足，使得裝配式墩在高烈度區(qū)的應(yīng)用有較大限制。為提高常見裝配式墩連接的可靠性，提出一種承插口采用超高性能混凝土(UHPC)灌注料，塑性鉸區(qū)采用工程化水泥基復(fù)合材料(ECC)灌漿波紋管的組合連接裝配式雙柱墩，對灌漿波紋管承插裝配式雙柱墩及現(xiàn)澆雙柱墩構(gòu)件進行擬靜力試驗，對比其抗震性能；綜合考慮反彎點假定和塑性轉(zhuǎn)動能力受到高估等因素，...

閩安特大橋主梁節(jié)段模型風(fēng)洞試驗研究————作者：林鋒杰;孫作軒;吳慶雄;莊龍建;林建茂;

摘要：為了解獨柱式雙塔混合梁斜拉橋的抗風(fēng)性能，以福州機場第二高速公路閩安特大橋為研究對象，通過動力特性分析及主梁節(jié)段模型風(fēng)洞試驗，研究成橋與施工狀態(tài)下的顫振、渦激共振(VIV)特性及氣動改良措施效果。采用ANSYS有限元模型分析結(jié)構(gòu)動力特性，并基于縮尺模型在均勻流場與5%格柵紊流場中開展剛體節(jié)段與氣動改良節(jié)段的風(fēng)洞試驗。結(jié)果表明：成橋與施工狀態(tài)的一階豎彎頻率分別為0.28 Hz與0.30 Hz,結(jié)構(gòu)柔性...

多場耦合視角下深基坑降水?dāng)?shù)值模擬研究進展及模型適用性分析————作者：汪先國;

摘要：數(shù)值模擬技術(shù)已成為深基坑降水引起周邊土體滲流場、應(yīng)力場變化分析的重要方法。本文在系統(tǒng)收集國內(nèi)外深基坑降水?dāng)?shù)值模擬研究相關(guān)文獻的基礎(chǔ)上，詳細(xì)綜述了模擬軟件差異、本構(gòu)模型選取、多場耦合分析的關(guān)鍵技術(shù)方法。通過對摩爾-庫侖模型、修正劍橋模型、硬化土模型的運算特性差異進行分析，闡述了目前針對降水問題水-土耦合的主流建模方法及邊界條件設(shè)置機制，以及黏土、砂土、粉土等土體材料的擾動特性差異；歸納了解決地下水遷...

碾壓混凝土和常態(tài)混凝土聯(lián)合筑壩結(jié)構(gòu)溫度應(yīng)力與變形分析————作者：汪娟;趙凱麗;王振紅;

摘要：針對碾壓混凝土和常態(tài)混凝土在壩體交界面區(qū)域引發(fā)復(fù)雜的溫度應(yīng)力和變形問題，以向家壩重力壩為例，結(jié)合三維有限元分析，進行碾壓-常態(tài)混凝土聯(lián)合筑壩結(jié)構(gòu)溫度應(yīng)力與變形研究，分析不同性質(zhì)的混凝土因熱力學(xué)指標(biāo)差異對縫開度變化的影響以及施工期和運行期壩體溫度作用下的應(yīng)力與變形情況。結(jié)果表明：當(dāng)壩體蓄水至正常水位時，縱縫和橫縫的應(yīng)力分布呈現(xiàn)出以壓應(yīng)力為主的特征；隨著上游水位的上升，壩體會因齒槽布置形式的差異以及地...

地面荷載對城市隧道圍巖變形破壞特征影響————作者：張新軍;張春雷;秦雨霏;沈威;王建望;

摘要：地面荷載對城市隧道圍巖變形破壞的影響是隧道工程設(shè)計與施工中需要考慮的重要問題。為了探究不同地面荷載條件下隧道圍巖的應(yīng)力、位移分布特征及破壞模式，以某路綜合改造工程為背景，基于PHASE2D數(shù)值模擬，通過正交試驗設(shè)計，分析地面荷載大小、分布形式、水平距離及隧道斷面形狀等因素對圍巖應(yīng)力和位移的影響規(guī)律。結(jié)果表明：不考慮開挖斷面因素，從荷載角度看，荷載水平距離對隧道圍巖垂直應(yīng)力影響最大，其次是荷載分布形...

不同礦化底物及摻量對自愈混凝土修復(fù)效果和力學(xué)性能的影響————作者：劉曉;耿俊峰;王浩;

摘要：礦化底物作為微生物誘導(dǎo)碳酸鈣沉積技術(shù)中關(guān)鍵的功能組分，其種類和摻量對自修復(fù)混凝土的裂縫修復(fù)效果和力學(xué)性能具有重要作用。為深入研究礦化底物的作用機制，選用巴氏芽孢桿菌作為礦化微生物，以25%取代率的再生骨料作為載體，在不同礦化底物及其在不同摻量下系統(tǒng)研究其對混凝土裂縫修復(fù)能力和基本力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明：在經(jīng)過28 d修復(fù)養(yǎng)護后，制備出的自修復(fù)混凝土具有優(yōu)異的裂縫自修復(fù)能力，以乳酸鈣、尿素和營養(yǎng)物...

改性地聚物CG固化/穩(wěn)定化重金屬污染底泥室內(nèi)試驗研究————作者：廖斯?jié)h;蔡燕燕;林毅華;廖言豐;李劍峰;

摘要：為增強地質(zhì)聚合物(GP)替代水泥(OPC)固化/穩(wěn)定化重金屬污染底泥(污泥)的作用效果。通過引入天然高分子聚合物殼聚糖(CS)改性堿激發(fā)礦渣、粉煤灰地聚物合成新型固化劑(CG),并以O(shè)PC為對照組通過室內(nèi)試驗研究固化/穩(wěn)定化污泥的無側(cè)限抗壓強度、抗氯鹽侵蝕、重金屬浸出特性以及固化/穩(wěn)定化機理。結(jié)果表明：CG固化污泥的強度隨著CS摻量的增加呈先上升后下降的趨勢，且在任意齡期下均大于OPC;在氯鹽干濕...

壓彎破壞高強混凝土扁柱恢復(fù)力模型試驗————作者：馬澤峰;

摘要：為研究高強混凝土扁柱構(gòu)件的真實力學(xué)性能，對6根不同混凝土強度、軸壓比及剪跨比的高強混凝土扁柱進行擬靜力試驗，并對其受力特點和破壞狀態(tài)進行分析。根據(jù)試件的滯回曲線，建立高強混凝土扁柱三折線骨架曲線，并給出骨架曲線的分段方程表達(dá)式；針對試件的滯回環(huán)形狀不飽滿的特點，采用歸一化的三折線標(biāo)準(zhǔn)滯回環(huán)，擬合滯回環(huán)關(guān)鍵點與軸壓比、剪跨比的函數(shù)關(guān)系，獲得曲線的剛度退化規(guī)律。兩者結(jié)合建立了高強混凝土扁柱的恢復(fù)力模型...

考慮材料劣化條件下近海地區(qū)大跨懸索橋抗震能力分析————作者：張慶開;武芳文;

摘要：為研究近海地區(qū)混凝土劣化效應(yīng)對大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)抗震能力的影響，以某座大跨徑懸索橋為依托，基于非線性時程分析方法，對結(jié)構(gòu)進行地震增量動力分析(IDA)以計算其抗震性能。在考慮全壽命服役周期內(nèi)氯離子對主筋與箍筋屈服強度、有效截面積等因素的影響下，得到主塔在考慮材料劣化效應(yīng)下控制截面彎矩-曲率曲線，并通過混凝土本構(gòu)關(guān)系模型確定其損傷指標(biāo)下，然后建立懸索橋SAP2000有限元模型，利用12條不同地震波對結(jié)構(gòu)...

基于SBAS-InSAR技術(shù)的關(guān)州水電站區(qū)域地表形變監(jiān)測及成因分析————作者：賈潔瓊;廖鑫;王立娟;唐堯;廖軍;

摘要：針對關(guān)州水電站位于地質(zhì)條件復(fù)雜區(qū)，水工建筑及周邊區(qū)域受季節(jié)性降雨、水庫水位波動及人類活動影響，易發(fā)生地基沉降、邊坡滑動等地質(zhì)災(zāi)害問題，采用小基線集合成孔徑雷達(dá)干涉測量技術(shù)(Small Baseline Subset Interferometric Synthetic Aperture Radar, SBAS-InSAR),利用102景Sentinel-1A升、降軌數(shù)據(jù)，對關(guān)州水電站廠房樞紐及周邊區(qū)...

基于AHP-熵權(quán)法與PSO優(yōu)化的日光溫室綜合效益評價————作者：成才龍;何斌;毛瑞;高劉寶;任心玥;劉豪杰;

摘要：針對日光溫室缺少全面、科學(xué)的綜合效益評價而限制了其可持續(xù)發(fā)展的問題，基于日光溫室的特性與評價指標(biāo)體系的構(gòu)建原則，確立了日光溫室綜合效益評價體系。采用層次分析法(AHP)-熵權(quán)法初步確定各指標(biāo)權(quán)重，引入粒子群優(yōu)化算法(PSO)以平衡經(jīng)濟、環(huán)境和社會效益的相對重要性，從而確定最終的指標(biāo)權(quán)重。在此基礎(chǔ)上選取評價指標(biāo)的隸屬函數(shù)，劃分綜合效益評價等級，提出基于AHP-熵權(quán)法的日光溫室綜合效益評價模型，并以陜...

軟弱圍巖大斷面隧道變形控制技術(shù)研究————作者：袁建飛;張路凱;陳斌;蔣望濤;王建望;

摘要：為了有效控制隧道及周圍環(huán)境的沉降變形，合理選擇并優(yōu)化軟弱圍巖大斷面的隧道施工技術(shù)，以萬家山隧道為例，利用智能化超前地質(zhì)預(yù)報明晰隧道軟弱圍巖的分布特性，結(jié)合施工風(fēng)險源優(yōu)化原施工方案，確定采用三臺階臨時仰拱封閉法施工；同時，結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測和數(shù)值模擬手段，分析隧道圍巖變形及周圍環(huán)境地表沉降變化趨勢。結(jié)果表明：隨著隧道開挖施工進行，隧道拱頂沉降和地表沉降逐步趨于穩(wěn)定，數(shù)值模擬結(jié)果與現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)驗證了該趨勢，...

水動力學(xué)數(shù)值模擬在磨刀門水道高樁碼頭防洪影響評價中的應(yīng)用研究————作者：景亞平;何佩珊;閆彩;

摘要：水動力學(xué)數(shù)值模擬已經(jīng)成為研究涉水工程中各類水流問題的的重要手段之一，為了研究其在高樁碼頭防洪影響評價中的應(yīng)用，以廣東省西江磨刀門水道上的神灣港碼頭工程為例，通過對碼頭及所在西江下游河道建立二維數(shù)學(xué)模型，并對比分析工程前后不同工況下的模擬結(jié)果。結(jié)果表明：高樁碼頭工程建設(shè)引起的局部河段水位壅高及流速、流向變化較小，對工程河段行洪沒有產(chǎn)生明顯的不利影響；工程建設(shè)對河勢、河槽及河道水動力軸線的影響僅限于碼...

山區(qū)公路棄渣場動態(tài)穩(wěn)定性評價方法及工程應(yīng)用————作者：曾亮亮;劉海明;謝洪濤;

摘要：為了構(gòu)建符合山區(qū)公路棄渣場動態(tài)工程特點的穩(wěn)定性評價方法，實現(xiàn)建設(shè)與運行全周期安全管控，解決傳統(tǒng)方法在覆蓋階段、管控內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)體系方面的不足。通過系統(tǒng)性分析棄渣場建造特征，建立覆蓋場地-地基-邊坡的全要素動態(tài)評價體系，具體包括：采用崩滑運動距離與行洪能力量化場地穩(wěn)定性，管控地形改變引發(fā)的匯水安全風(fēng)險；通過地基承載力計算與最大堆填厚度控制，實現(xiàn)超載工況下的地基安全評價；提出分級分類的邊坡安全系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，...

基于瞬變電磁法的均質(zhì)土壩滲漏通道探測與消險質(zhì)量評價————作者：張盛行;湯雷;朱春光;石藍(lán)星;明攀;

摘要：瞬變電磁法具有對探測目標(biāo)電阻率差異敏感的特點，逐漸應(yīng)用于土石壩滲漏通道探測。基于均質(zhì)土壩地電特性，建立瞬變電磁探測的三維有限元模型，分析均質(zhì)土壩有、無滲漏通道時的典型響應(yīng)，對比煙圈和最小二乘反演算法的適用性，并在均質(zhì)土壩實際消險工程中應(yīng)用。結(jié)果表明：測量曲線能夠反映出壩體內(nèi)部電阻分布特征；相比于煙圈成像，最小二乘反演算法反演土石壩內(nèi)部滲漏低阻區(qū)的位置和范圍更加準(zhǔn)確；結(jié)合鉆孔驗證，該方法能夠較為準(zhǔn)確...

水庫工作橋洪水標(biāo)準(zhǔn)選取及設(shè)計要點分析————作者：岳雨欣;

摘要：為了探明水庫工作橋設(shè)計中存在的跨行業(yè)規(guī)范沖突及工程特性差異問題，以某水庫連接工作橋為研究對象開展系統(tǒng)性分析，采用有限元梁格模型計算和方案比選，研究洪水標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)機制、超限荷載承載力驗證、施工制約因素以及橋梁設(shè)計受水工建筑物影響等關(guān)鍵技術(shù)難題。結(jié)果表明：連接工作橋應(yīng)與水工建筑物保持防洪標(biāo)準(zhǔn)一致性，當(dāng)水工建筑物洪水重現(xiàn)期達(dá)100年時，橋梁設(shè)計洪水頻率需相應(yīng)提升至1/100;應(yīng)用midas Civil建立...

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