【雜志簡介】

　　《工程力學(xué)》主要報導(dǎo)力學(xué)在工程及結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用，刊登力學(xué)在科研、設(shè)計、施工、教學(xué)和生產(chǎn)方面具有學(xué)術(shù)水平、創(chuàng)造性和實用價值的論文，包括力學(xué)在土木建筑、水工港工、公路鐵路、橋梁隧道、航海造船、航空航天、礦山冶金、機械化工、國防軍工、防災(zāi)減災(zāi)、能源環(huán)保等工程中的應(yīng)用且具有一定學(xué)術(shù)水平的研究成果。

　　本書以教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》為指導(dǎo)，以“必需、夠用”為原則進(jìn)行編寫。本書共20章，由靜力學(xué)、材料力學(xué)以及運動學(xué)與動力學(xué)三部分組成。靜力學(xué)部分包括靜力學(xué)基本概念、簡單力系、平面任意力系、空間力系等內(nèi)容，主要研究受力分析和剛體的平衡問題，是材料力學(xué)的基礎(chǔ)。材料力學(xué)部分包括軸向拉伸或壓縮、扭轉(zhuǎn)、剪切與擠壓、彎曲變形、強度理論、組合變形和壓桿穩(wěn)定等內(nèi)容。運動學(xué)與動力學(xué)部分包括點的運動、剛體的基本運動、點的運動合成、剛體的平面運動、質(zhì)點和剛體的動力學(xué)基礎(chǔ)、動能定理以及動靜法等內(nèi)容。為了便于學(xué)習(xí)，每章后面均附有思考題和習(xí)題，并在附錄中給出了答案。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況

　　1999年獲在物理、力學(xué)類刊物中影響因子位居第二(0.658)，力學(xué)類中位居第一。

　　國外數(shù)據(jù)庫收錄

　　美國工程索引

　　【欄目設(shè)置】

　　本刊主要刊登力學(xué)在科研、設(shè)計、施工、教學(xué)和生產(chǎn)方面具有學(xué)術(shù)水平、創(chuàng)造性和實用價值的論文，包括力學(xué)在土木建筑、水工港工、公路鐵路、橋梁隧道、航海造船、航空航天、礦山冶金、機械化工、國防軍工、防災(zāi)減災(zāi)、能源環(huán)保等工程中的應(yīng)用且具有一定學(xué)術(shù)水平的研究成果。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　2 結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測數(shù)據(jù)科學(xué)與工程 李惠;鮑躍全;李順龍;張東昱; 1-7

　　3 真實梁板殼局部應(yīng)力分析的高性能邊界元法 姚振漢; 8-15

　　4 基于交叉節(jié)點對無網(wǎng)格Galerkin法的改進(jìn)算法研究 龔曙光;盧海山;張建平;唐芳; 16-21+28

　　5 多集中質(zhì)量離散固支彈性板基波頻率解析 齊紅元;張增杰;陳科山;杜鳳山; 22-28

　　6 模糊變分原理在求解結(jié)構(gòu)屈曲臨界載荷中的應(yīng)用 張旭東;邱志平;李琦; 29-35

　　7 基于塔架-葉片耦合模型風(fēng)力機全機風(fēng)振疲勞分析 柯世堂;王同光;胡豐;趙林;葛耀君; 36-41

　　8 加載速率對混凝土拉伸破壞行為影響的細(xì)觀數(shù)值分析 金瀏;杜修力; 42-49

　　9 地下水封洞庫圍巖氣體滲透特性及滑脫效應(yīng)研究 賈朝軍;王環(huán)玲;徐衛(wèi)亞;左婧;Skoczylas F; 50-57

　　10 往復(fù)荷載作用下異形柱節(jié)點抗震性能改善措施 戎賢;張健新;李艷艷; 58-65

　　11 格構(gòu)腹板增強型泡沫復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)腹板平面內(nèi)屈曲分析 洪俊青;劉偉慶;方海; 66-73+95

　　12 鋼骨混凝土短柱在長期軸向荷載作用下的試驗研究 陳周熠;代堂珍;雷鷹;吳建清;王洋; 74-79

　　13 對有限覆蓋無網(wǎng)格法中懸掛節(jié)點的研究 劉豐;李春光;鄭宏;王志芬; 80-86

　　14 Reddy高階組合梁的非線性有限元分析 何光輝;楊驍; 87-95

　　15 臟污對道床剪切性能影響及評估指標(biāo)的離散元分析 徐旸;高亮;井國慶;蔡小培;羅奇; 96-102

　　16 方鋼管混凝土軸壓短柱承載力與全曲線綜述研究 唐廣青;肖巖;張倚天; 103-111

　　17 橋梁風(fēng)屏障的氣動效應(yīng)及其對高速列車運行安全的影響分析 郭薇薇;夏禾;張?zhí)? 112-119+128

　　18 考慮流體效應(yīng)的船-橋碰撞數(shù)值模擬法研究 田力;黃飛; 120-128

　　19 強化有限元的考慮界面滑移的組合梁數(shù)值模擬 林建平;汪勁豐;徐榮橋;凌道盛; 129-140

　　工程師論文發(fā)表：瀝青路面拓寬改造縱向接縫施工技術(shù)探討

　　摘 要：縱向接縫開裂是引起瀝青路面拓寬改造工程早期水毀病害發(fā)生的主要原因，通過提高新路基局部壓實度、減小新路基工后沉降量、增加瀝青面層接縫密水性等措施，降低縱向接縫開裂發(fā)生的風(fēng)險，延緩路面縱向接縫處水毀病害的發(fā)生，延長瀝青路面使用壽命。

　　關(guān)鍵詞：縱向接縫,開裂,工后沉降,密水性

　　工程力學(xué)最新期刊目錄

征稿簡則

摘要：<正>1.《工程力學(xué)》主要報導(dǎo)力學(xué)在工程及結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用，刊登力學(xué)在科研、設(shè)計、施工、教學(xué)和生產(chǎn)方面具有學(xué)術(shù)水平、創(chuàng)造性和實用價值的論文，包括力學(xué)在土木建筑、水工港工、公路鐵路、橋梁隧道、航海造船、航空航天、礦山冶金、機械化工、國防軍工、防災(zāi)減災(zāi)、能源環(huán)保等工程中的應(yīng)用且具有一定學(xué)術(shù)水平的研究成果。特別歡迎具有創(chuàng)新水平的力學(xué)分析及大型工程實驗研究。提交的論文必須對國內(nèi)外前沿進(jìn)展有一定評述...

本刊要訊

摘要：<正>1.《工程力學(xué)》是中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管、中國力學(xué)學(xué)會主辦、清華大學(xué)土木工程系承辦的學(xué)術(shù)期刊。2.本刊為Ei Compendex、Scopus及ISI Web of Knowledge文摘數(shù)據(jù)庫收錄期刊。萬方數(shù)據(jù)庫、中國知網(wǎng)、重慶維普、超星、EBSCO數(shù)據(jù)庫全文檢索。3.本刊于2019年和2024年兩度入選“中國科技期刊卓越行動計劃梯隊項目”。4.本刊于2018年11月第三次榮獲中...

本刊要訊

摘要：<正>1.《工程力學(xué)》是中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管、中國力學(xué)學(xué)會主辦、清華大學(xué)土木工程系承辦的學(xué)術(shù)期刊。2.本刊為Ei Compendex、Scopus及ISI Web of Knowledge文摘數(shù)據(jù)庫收錄期刊。萬方數(shù)據(jù)庫、中國知網(wǎng)、重慶維普、超星、EBSCO數(shù)據(jù)庫全文檢索。3.本刊于2019年和2024年兩度入選“中國科技期刊卓越行動計劃梯隊項目”。4.本刊于2018年11月第三次榮獲中...

征稿簡則

摘要：<正>1.《工程力學(xué)》主要報導(dǎo)力學(xué)在工程及結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用，刊登力學(xué)在科研、設(shè)計、施工、教學(xué)和生產(chǎn)方面具有學(xué)術(shù)水平、創(chuàng)造性和實用價值的論文，包括力學(xué)在土木建筑、水工港工、公路鐵路、橋梁隧道、航海造船、航空航天、礦山冶金、機械化工、國防軍工、防災(zāi)減災(zāi)、能源環(huán)保等工程中的應(yīng)用且具有一定學(xué)術(shù)水平的研究成果。特別歡迎具有創(chuàng)新水平的力學(xué)分析及大型工程實驗研究。提交的論文必須對國內(nèi)外前沿進(jìn)展有一定評述...

啞鈴型承臺群樁基礎(chǔ)波浪荷載特征研究————作者：孟曉莉;郗瑞嬌;李忠獻(xiàn);陳宇;

摘要：跨海橋梁常采用啞鈴型承臺群樁作為基礎(chǔ)，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)長期受到波浪作用�；�于Fluent軟件建立了三維數(shù)值波浪水槽模型，采用邊界造波法實現(xiàn)造波，并在水槽末端設(shè)置海綿層進(jìn)行消波。通過對五階Stokes波浪的傳播以及矩形橋墩波浪作用模型試驗進(jìn)行模擬，驗證了造波、消波以及波浪-結(jié)構(gòu)相互作用模擬方法的正確性。利用已驗證的模擬方法，數(shù)值分析了啞鈴型承臺群樁基礎(chǔ)的波浪力特征。結(jié)果表明：系梁寬度對啞鈴型承臺波浪力影響不...

梯形渠道Kerr凍土地基梁模型及斷裂力學(xué)分析————作者：肖旻;楊曉松;王正中;江浩源;吳浪;葛建銳;

摘要：現(xiàn)有寒區(qū)襯砌渠道凍脹斷裂力學(xué)分析方法未考慮基土凍脹變形與襯砌體的相互作用及襯砌板冷縮引起的溫度應(yīng)力的影響，需要進(jìn)一步完善�；�于此，首先采用三參數(shù)Kerr地基模型描述凍土與襯砌間的相互作用，導(dǎo)出控制微分方程并結(jié)合待定指數(shù)函數(shù)法和卡丹公式獲得襯砌板凍脹變形解析解。其次，通過靜力平衡條件導(dǎo)出溫差作用下的切向位移控制方程，通過求解該方程進(jìn)一步得到溫度應(yīng)力解析表達(dá)式。最后，假設(shè)初始裂紋隨機分布，基于線彈性斷...

基于多變量重現(xiàn)期的中國場址危險一致目標(biāo)譜構(gòu)建與地震記錄選取方法————作者：冀昆;岳孜俊;曹徐陽;杜軻;寧超列;王蘇陽;沈德建;

摘要：為了盡可能降低地震動輸入中認(rèn)知不確定性造成的結(jié)構(gòu)響應(yīng)差異，要求地震動輸入反映場址可能遭受的地震危險性水平。傳統(tǒng)條件譜理論下的記錄選取方案受條件地震動強度指標(biāo)的選擇影響較大。本研究從多變量重現(xiàn)期定義出發(fā)，考慮我國概率地震危險性分析三級地震潛源方案與長短軸地震動預(yù)測方程的特點，設(shè)計了適用于我國的多元概率危險一致目標(biāo)譜高效記錄選取流程。以天津市某場址為算例對比了同現(xiàn)重現(xiàn)期，聯(lián)合重現(xiàn)期和Kendall多變...

自復(fù)位耗能鋼筋接頭力學(xué)性能研究————作者：徐龍河;趙征;呂楊;

摘要：本文研發(fā)了一種用于預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)縱向鋼筋連接的自復(fù)位耗能鋼筋接頭（ED-SRS）。該接頭由自復(fù)位組件和耗能組件組成：自復(fù)位組件通過碟簧提供復(fù)位力，耗能組件通過摩擦片實現(xiàn)摩擦耗能。建立了接頭的力-位移關(guān)系理論模型，闡明了其自復(fù)位與摩擦耗能的協(xié)同工作機制。通過力學(xué)性能試驗與數(shù)值模擬，定量分析了預(yù)緊力、摩擦力及第二剛度對接頭力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明，所建立的力-位移關(guān)系模型精度高，接頭具有飽滿的半旗...

一種高效改進(jìn)雙層Boussinesq型水波方程速度場的方法————作者：梁銳;劉忠波;房克照;孫家文;

摘要：為拓寬最高空間導(dǎo)數(shù)為2的雙層Boussinesq型水波方程的速度適用范圍，本文針對水體水平和垂向速度分別構(gòu)造了一種包含5個參數(shù)的新函數(shù)，以刻畫沿水深方向的速度特征。采用非線性最小二乘法對該方程速度場進(jìn)行擬合，從而優(yōu)化這些參數(shù)取值。為檢驗此方法的有效性，選取Stokes線性波、波浪流函數(shù)以及聚焦波的速度場展開對比分析。研究結(jié)果表明，該方法能有效降低方程速度場的誤差，可將方程的速度適用范圍拓寬約3倍。...

考慮步行荷載隨機性的城市機非分層橋梁人致振動特性研究————作者：高仕鵬;楊詠昕;柴智敏;

摘要：機非分層橋梁是城市慢行系統(tǒng)中的重要組成部分，有關(guān)其在人群步行荷載下的人致振動特性研究仍有待深入。針對某自錨式懸索橋，分析了結(jié)構(gòu)動力特性及其人致振動敏感頻率范圍，并通過蒙特卡洛抽樣方法生成了考慮個體差異性的人群隨機步行荷載矩陣，采用時域有限元法分析了不同人群密度對應(yīng)步行激勵作用下的結(jié)構(gòu)加速度響應(yīng)及頻譜特性，并與現(xiàn)行規(guī)范采用的頻域簡化計算結(jié)果進(jìn)行對比。結(jié)果表明：考慮步行荷載隨機性的時域有限元法能更全面...

近場地震速度脈沖和豎向加速度效應(yīng)對風(fēng)電塔動力響應(yīng)影響分析————作者：任倩倩;寇躍峰;徐亞洲;魏克倫;

摘要：為量化近場地震動速度脈沖和豎向加速度效應(yīng)對風(fēng)力發(fā)電塔地震響應(yīng)的影響，首先建立2MW風(fēng)力發(fā)電塔有限元模型，并通過振動臺試驗對比驗證模型準(zhǔn)確性。然后通過30條典型實測地震動作用下結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)研究了不同形成機制的速度脈沖對風(fēng)力發(fā)電塔加速度響應(yīng)、位移響應(yīng)和基底內(nèi)力的影響，并對所選近場地震動開展頻譜分析。最后通過7組豎向與水平向峰值加速度比（PGA-V/PGA-H，即V/H）較顯著的近場地震動分析了豎向分量...

斜拉橋剪力滯效應(yīng)研究進(jìn)展————作者：王春生;張文婷;

摘要：剪力滯效應(yīng)對斜拉橋結(jié)構(gòu)承載性能影響顯著，對其進(jìn)行準(zhǔn)確計算與分析具有重要的理論與工程實用價值。本文從解析分析、模型試驗、原位試驗、數(shù)值模擬四個方面，回顧橋梁結(jié)構(gòu)中剪力滯效應(yīng)研究手段革新歷程，并結(jié)合斜拉橋主梁有效寬度系數(shù)計算方法新進(jìn)展，指出斜拉橋主梁剪力滯效應(yīng)研究中存在的問題與解決思路。詳細(xì)總結(jié)能量變分法在斜拉橋剪力滯效應(yīng)分析中的應(yīng)用效果，評價有限段法和附加撓度法的工程實用價值；結(jié)合工程實例對斜拉橋施...

單元式石材幕墻易損性分析與抗震韌性評價方法————作者：卓修齊;樊圓;王彬楠;盧文勝;

摘要：建筑非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)在地震中常發(fā)生比結(jié)構(gòu)系統(tǒng)更為嚴(yán)重的破壞，石材幕墻作為典型且重要的非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，對其進(jìn)行抗震韌性評價具有重要意義。本文提出了石材幕墻抗震韌性評價方法的一般流程，研究了石材幕墻修復(fù)費用及修復(fù)時間等評價指標(biāo)的計算方法；通過開展模擬地震振動臺試驗探討了單元式石材幕墻的地震損傷狀態(tài)分級標(biāo)準(zhǔn)，并通過回歸分析得到其易損性曲線；構(gòu)建了2種建筑布置中4種不同結(jié)構(gòu)體系的石材幕墻案例，通過地震易損性分析，建...

基于物理引擎驅(qū)動的浮放柜式結(jié)構(gòu)抗震性能研究————作者：付興;劉成芳;李鋼;郭代恩瑞;

摘要：為準(zhǔn)確評估非結(jié)構(gòu)構(gòu)件中浮放柜式結(jié)構(gòu)在地震作用下的倒塌破壞概率，本文提出一種基于物理引擎的浮放柜式結(jié)構(gòu)抗震易損性研究方法，并通過振動臺試驗結(jié)果對該方法的科學(xué)性與有效性進(jìn)行了全面驗證。研究過程充分考慮了浮放柜式結(jié)構(gòu)在建筑場景中的常見情況，包括浮放柜式結(jié)構(gòu)類型、體積占有率、擺放方式、連接錨固、吊頂與柜體豎向間距等因素�；�于這些關(guān)鍵因素，本文構(gòu)建了多工況下的仿真模型，利用PhysX物理引擎模擬了浮放柜式結(jié)...

基于RSM-PSO方法對FEP密封墊片蠕變的結(jié)構(gòu)優(yōu)化————作者：趙鑫妮;李雙喜;黃澤盛;劉麗靜;

摘要：聚全氟乙丙烯（FEP）具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性、耐高低溫性能，能夠在極端的空間環(huán)境中維持良好的密封效果，保護(hù)航天器內(nèi)部的精密設(shè)備免受外界環(huán)境的影響。然而FEP材料在長時間承載情況下容易發(fā)生蠕變，導(dǎo)致墊片密封性能下降，最終導(dǎo)致密封失效。本文通過試驗測量了FEP材料的蠕變性能，確定了適用于FEP材料的蠕變本構(gòu)模型。構(gòu)建了考慮FEP材料蠕變的墊片密封分析模型并進(jìn)行了試驗驗證，結(jié)合響應(yīng)面法（RSM）和粒子群算...

基于變量標(biāo)記的有限元中主從功能的改進(jìn)與實現(xiàn)————作者：張堯;焦馳宇;董軍;李國華;王秀芳;

摘要：基于虛位移原理，推導(dǎo)了三維動力有限元問題的主從法公式，并通過對變量標(biāo)記過程的優(yōu)化，實現(xiàn)了有限元主從分析功能的改進(jìn)。理論分析表明，改進(jìn)的主從分析法需嚴(yán)格遵守自由度間的線性相關(guān)關(guān)系，且動力方程中的質(zhì)量、阻尼、剛度、荷載均需按權(quán)重進(jìn)行累加；而傳統(tǒng)的兩自由度耦合法僅為主從法的特殊情況，且兩者的理論基礎(chǔ)均由虛功原理保證。數(shù)值算例驗證表明：改進(jìn)的主從分析法的計算精度與主域、從域的網(wǎng)格密度、剛度有關(guān)；當(dāng)主域和從...

盾構(gòu)隧道環(huán)間接頭非線性轉(zhuǎn)動剛度解析解————作者：任容宇;張志偉;程雪松;李德茂;冀葉濤;熊田芳;鄭剛;

摘要：縱向軸力、縱向螺栓受拉屈服和管片受壓屈服會引起盾構(gòu)隧道環(huán)間接頭轉(zhuǎn)動剛度顯著非線性變化，現(xiàn)有接頭轉(zhuǎn)動剛度理論模型通常忽略螺栓和管片的塑性變形以及隧道橫向性能，導(dǎo)致在隧道承受較大外荷載的工況中高估其接頭轉(zhuǎn)動剛度從而低估其環(huán)間張開量進(jìn)而影響其結(jié)構(gòu)安全評估。為此首先將螺栓和管片襯砌視為彈塑性材料，考慮隧道環(huán)縫分別處于弱拉彎、純彎和壓彎三種軸力-彎矩耦合受力情景，將環(huán)縫彎曲變形狀態(tài)劃分為7種變形模式。其次基...

帶普拍枋的松動燕尾榫節(jié)點抗震性能研究————作者：褚云朋;譚森龍;古松;王思琪;

摘要：古建筑木結(jié)構(gòu)中，普拍枋被廣泛布置于燕尾榫節(jié)點上方，形成帶普拍枋的加強型燕尾榫節(jié)點。為獲得該類節(jié)點在不同松動量下的抗震性能，在試驗基礎(chǔ)上，建立了數(shù)值分析模型，推導(dǎo)節(jié)點在轉(zhuǎn)角、水平和豎向位移共同變化下的彎矩-轉(zhuǎn)角關(guān)系公式，分析了榫頭“收窄”角度、高度和摩擦系數(shù)對節(jié)點承載力的影響。結(jié)果表明：普拍枋能夠有效增大節(jié)點承載力，并縮小承載力隨松動量增加而降低的幅度，其中極限承載力最大可提高68.71%。建立的數(shù)...

數(shù)據(jù)驅(qū)動的自然破片飛散角計算模型————作者：張生;李述濤;王振清;艾天淳;陳葉青;

摘要：為了建立適用性更廣、準(zhǔn)確性更高的破片飛散角計算公式，本文結(jié)合試驗和數(shù)值模擬結(jié)果，構(gòu)建了破片飛散角空間分布參數(shù)的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（ANN）預(yù)測模型，進(jìn)而建立了空間分布參數(shù)和破片飛散角沿殼體軸線方向分布的計算公式。研究結(jié)果表明：對于通常形式的自然破片戰(zhàn)斗部，破片飛散的角度區(qū)間為-20～15，飛散角（絕對值）從起爆端至非起爆端呈現(xiàn)先減小后增大的趨勢。破片飛散角隨質(zhì)量比的增大而增大，隨端蓋厚度比的增大而減小。...

重車荷載下鋼橋結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布與疲勞損傷控制————作者：蘇有華;葉肖偉;樓威宏;何余良;杭達(dá);

摘要：本文建立了基于實際車流數(shù)據(jù)的鋼橋等效車輛荷載模型，通過有限元分析確定了移動輪載作用下鋼橋焊接節(jié)點焊趾處正應(yīng)力影響范圍。同時，采用結(jié)構(gòu)應(yīng)力指標(biāo)，探討了在實際車輛作用下鋼橋面板的疲勞應(yīng)力響應(yīng)特征。結(jié)合線性疲勞損傷累積準(zhǔn)則，分析了實際車流下鋼橋焊接構(gòu)件的疲勞損傷，并與我國規(guī)范疲勞車輛荷載III預(yù)測結(jié)果進(jìn)行了對比。進(jìn)而，分析了運行車輛限重比例對疲勞壽命的影響，提出了鋼橋疲勞荷載限值量化方法。研究發(fā)現(xiàn)，頂板...

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