《道路交通管理》雜志是由中華人民共和國公安部主管、中國道路交通安全協會主辦、面向全國公開發行的道路交通管理專業刊物。多年來，圍繞公安交通管理中心工作，傳播現代交通管理理念、交流交通管理先進經驗、宣傳交通法規、普及交通安全常識，受到廣大讀者的歡迎。

　　《道路交通管理》雜志2007年改版為16開80頁，每月5日出版，內容權威，欄目新穎，知識豐富;秉承專業媒體的社會責任，體現社會需要，解讀億萬駕駛人和所有道路交通參與者所關注的主題，倡導道路交通和諧發展。《道路交通管理》依托道路交通管理的行業優勢，整合各種資源，致力于打造中國第一品牌最權威的道路交通管理刊物。《道路交通管理》作為行業主流媒體，引導主流方向，探討道路交通管理思路，倡導安全、暢通、和諧，體現人文關懷，從而兼顧社會不同利益群體。中文核心期刊(1996)。

　　道路交通管理雜志欄目設置

　　本刊特稿、域外采風、新聞追蹤、面對面、不堪回首、交通法庭、實踐與探索、安全通道

　　道路交通管理雜志榮譽

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　　閱讀推薦：吉林交通科技

　　本刊以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯系實際，開展教育科學研究和學科基礎理論研究，交流科技成果，促進學院教學、科研工作的發展，為教育改革和社會主義現代化建設做出貢獻。

　　道路交通管理最新期刊目錄

車管————作者：沈宇輝;

摘要：<正>問：不得申請機動車駕駛證的情形有哪些？答：根據新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》第十五條規定，有下列情形之一的，不得申請機動車駕駛證：（一）有器質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全駕駛疾病的；（二）三年內有吸食、注射毒品行為或者解除強制隔離戒毒措施未滿三年，以及長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的；（三）造成交通事故...

大流量高速公路數智交通綜合治理的實踐與思考——以杭州繞城高速公路下沙大橋共線段為例————作者：閆春雷;葉峻;王偉;胡躍庭;

摘要：<正>隨著經濟快速發展和城市化進程加速，高速公路成為日常出行和物流運輸的重要通道。但隨之而來的交通擁堵問題，尤其是超飽和路段的常態化擁堵，成為交通管理部門的痛點與難點。本文以浙江杭州繞城高速下沙大橋共線段治理為例，在不擴增路段的現狀下，杭州高速交警通過主線管控、匝道控制及應急處置等系列措施，構建并上線“數智管控平臺”，打造超飽和高速公路數智治理體系，以期對高速公路綜合治理提供思路和有益借鑒

鴨綠江畔的鏗鏘玫瑰——記遼寧省丹東市公安局交警支隊女子紅鷹大隊————作者：郭曉霞;

摘要：<正>她們，是濱江路上一道亮麗的風景。每日早晚高峰，她們穿梭在擁擠的車流中，以女性特有的細心和耐心在交通一線櫛風沐雨，用親和力和感染力奮戰在交通管理的外勤工作中，她們，就是遼寧省丹東市公安局交警支隊女子紅鷹大隊的女警們。女子紅鷹大隊成立于2016年5月，現有女警10人，是丹東地區第一支女子鐵騎方隊，主要負責濱江路轄區內的交通違法行為專項整治、道路交通疏堵保暢、為群眾提供便民服務等一系列交通管理和服...

戴永�。菏匦l閩西道路 賡續一身榮光————作者：鄭小紅;

摘要：<正>在閩西這片浸染著革命熱血的紅土地上，有這樣一位道路安全守衛者：他目光如炬，一個眼神就能讓違法犯罪分子不寒而栗；他笑容溫暖，是同事們遇到困難時第一個想到的“老大哥”；他心細如發，總能在群眾最需要時伸出援手。他就是福建省公安廳交通管理總隊龍巖高速公路支隊紀委書記戴永健，一位從軍20年、從警15年的“老兵新警”，用忠誠與擔當，在平凡的崗位上譜寫著不平凡的人生華章

春和景明 綻放平安

摘要：<正>四月芳菲醉，春深萬物新。鳥語花香中，踏青尋芳的身影與忙碌穿梭的車流交織，奏響和諧的交響曲。近日出行，要注意多變天氣，正確應對雨霧和橫風情況，同時，謹防春困，切勿疲勞駕駛

《城市交通系統可持續發展路徑研究》

摘要：<正>編著：黃瑩姚岢出版社：人民交通出版社股份有限公司定價：￥56.00本書系統闡述了城市交通系統可持續發展路徑研究的思路和方法。以廣州市為案例,構建了相關模型，預測了交通系統未來的二氧化碳和主要空氣污染物排放趨勢,評估了交通可持續發展關鍵技術措施的減排協同效應和減排成本,提出了廣州市交通系統可持續發展路徑和政策建議，對其他城市可起到借鑒作用

《自行車：一部文化史》

摘要：<正>作者：[德]漢斯-埃哈德·萊辛出版社：文化發展出版社定價：￥58.00作為全世界應用廣泛的一種交通工具，今天看起來并不復雜的自行車，在發明伊始是一種不折不扣的“高科技產品”。迄今為止，已有120億—140億輛自行車被制造出來，僅在德國就有7200萬輛自行車飛馳。無論是19世紀的歐洲和北美，還是今天的中國或者印度，自行車都是一種廉價但方便的交通工具，它所帶來的社會甚至文化變遷也令人印象深刻。如...

堅守與執著 一生做好一件事————作者：孔繁強;

摘要：<正>2024年11月24日，“白發的先生、詩詞的女兒”——葉嘉瑩先生走完了她詩詞人生的100年，溘然長逝。恰好這一天，我正在閱讀以同名電影采訪素材為基礎，將自述、詩作與他人的回憶、感悟熔為一爐，多視角、立體式地展現這位古典詩詞大家近一個世紀生命之旅的傳記——《掬水月在手鏡中的葉嘉瑩》

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摘要：<正>~

多方合力 共筑高速出入口安全防線————作者：孫廣林;

摘要：<正>高速公路出入口是在途車輛分合流轉向及區域公路網有序運轉的關鍵節點，也是交通事故易發高發地點。駛入出入口的駕駛人執行分合流決策的一次剎車減速、一次轉向并線，從容有序則成為駛向遠方的完美詮釋，躊躇慌亂則可能上演命運交錯的驚魂瞬間。出入口行車安全時刻牽動著每位交通參與者的敏感神經。每一起高速公路出入口事故，都是對交通系統和安全管理效能的深刻警示。如何破解出入口高事故風險困局，需要從駕駛行為、車輛運...

河北：“動態清底”消隱患 靶向施策筑安全————作者：張慶偉 ;呂曉光 ;曹國新;

摘要：<正>河北高速交警目前管轄45條高速公路，共7371公里，含219對服務區、493個收費站、137座互通立交，出入口事故隱患點多線長、面廣量大。河北高速交警在省公安廳交通管理總隊高速專班的領導下，進一步完善“分類排查、分級督辦、合成整治”工作機制的實戰化運作，從根本上解決“小隱患釀大禍”的突出問題，持續深化事故隱患“長效+動態”排查治理機制，以2024年以來發生過傷亡事故的互通立交、收費站、服務區...

蘇州：以“四化”探索高速公路出入口本質安全提升————作者：沈惠斌 ;方超群;

摘要：<正>今年以來，江蘇省蘇州市公安局交警支隊聚焦高速公路出入口交通安全，秉承蘇繡般細致、精致、極致的理念，以京滬高速公路為先導，開展出入口交通安全設施系統化、精細化、導識化提升行動，綜合實施交通標線階梯化、設施設置導識化、安全干預個性化、違法防控智能化等“四化”舉措，探索高速公路出入口本質安全提升

莆田：雙擎驅動賦能高速公路出入口治理再升級————作者：趙畢勝;

摘要：<正>福建莆田高速公路承載著文化旅游與經濟動脈的雙重使命，數據顯示，2025年莆田境內收費站單日出入口峰值達38萬輛次，面對巨大的通行壓力，福建省公安廳交警總隊莆田高速公路支隊秉持“安全防控關口前移、通行效率協同優化”理念，創新打造“智能科技精準布防、多元主體協同共治”的雙擎驅動模式——前端依托人工智能監控、無人機編隊構筑數字防線，后端聯動醫療、保險、文旅部門延伸服務鏈條，實現從“被動應急”到“主...

征稿啟事

摘要：<正>《道路交通管理》雜志是由中華人民共和國公安部主管、中國道路交通安全協會主辦、面向全國公開發行的道路交通管理專業刊物。多年來,雜志緊緊圍繞公安交通管理中心工作,傳播現代道路交通管理理念,交流道路交通管理先進經驗,宣傳道路交通法規,普及道路交通安全知識,介紹道路交通科技成果,探索和研究具有中國特色的道路交通管理理論體系。本刊就重點欄目公開征集稿件,要求如下:1科技前沿主要介紹道路交通管理領域近3...

數據驅動的道路交通運行風險研究體系構建————作者：趙曉華;亓航;姚瑩;欒森;

摘要：<正>傳統交通安全管理面臨多源異構數據融合壁壘、風險響應遲滯及干預靶向性不足等核心挑戰�，F有研究多聚焦單一因素或局部最優解，難以適應交通系統的復雜涌現特性，尤其在風險識別、因果溯源與靶向干預環節尚未形成閉環鏈條，已成為提升高速公路主動安全防控能力的關鍵科學問題。本文立足風險源頭防控，系統梳理交通風險發展過程，整合既有理論方法，綜合考慮各類研究之間的銜接性，建立從數據感知到治理決策的全鏈條動態交通運...

淺議高速公路出入口事故隱患排查與治理————作者：聶俊江;

摘要：<正>我國高速公路作為綜合交通運輸體系中的重要一環，以3.4%的里程占比承擔了約30%的客貨流運輸，這些車輛多屬跨區域、跨省域運行，多數駕駛人對目的地高速公路出入口具有陌生感。出入口作為車輛進出高速公路的唯一通道，是車流的交匯點，也是車輛間速度差的沖突點，多重因素疊加，導致出入口路段交通事故風險突出。本文結合湖南省高速公路交通警察局邵陽支隊轄區出入口事故情況及道路、交通安全設施等現狀，立足事故防控...

關于做好高速公路交通安全宣傳工作的思考與建議————作者：詹毅;

摘要：<正>高速公路作為現代交通體系的主動脈，生產要素流動的“超級通道”，是國家經濟建設、社會進步發展、人民生活生產的“重要樞紐”。據統計，截至2024年底，全國高速公路通車總里程約為18.5萬公里，2024年全國高速公路車流量呈現增長態勢，上半年日均流量達到3505.7萬輛。隨著高速公路路網的不斷完善，加之在“全封閉、全立交、分向行駛”的特殊環境下，交通安全宣傳教育更承擔著風險預警、安全行車意識、應急...

關于非典型疲勞駕駛管控的探索與實踐————作者：趙芍斐;岳建霞;張長輝;孫振興;龐夢姣;

摘要：<正>疲勞駕駛存在嚴重安全隱患，歷來是公安交通管理部門嚴厲打擊的對象。目前，國內認定疲勞駕駛標準是以連續駕駛機動車超過4小時且停車休息時間少于20分鐘作為法律依據。通過對過往重大交通事故案件發生原因的倒查分析發現，部分當事人駕駛時間雖未達到4小時，構不成法律意義上的疲勞駕駛，卻因晝夜節律紊亂、午夜凌晨時段高頻出行、睡眠不足疊加連續作業、環境致倦等因素，形成生理和心理上的非典型疲勞駕駛

貴陽市基于AI信控的道路交通擁堵治理實踐————作者：付禹鑫;

摘要：<正>近年來，隨著貴陽城市化進程加快，城市人口和機動車保有量持續增加，交通出行需求上升，早晚高峰期城市核心區域因交通流過于集中而引發交通擁堵，城市交通出行服務亟待提升。為解決飽和狀態下城市核心區主干道延誤過大、路口車流溢出等問題，本文提出“診斷—優化—評價”三位一體的人工智能（AI）信控理論體系，以貴陽市觀山湖區為試點，基于“互聯網數據+交管專網數據”的融合分析，識別交通運行規律，擬定總體控制策略...

區域道路交通協同管控問題與對策分析——以京哈高速公路為例————作者：薛璐璐;

摘要：<正>長期以來，公安交通管理部門在應對突發警情事件時，因信息共享滯后、應急預案不完善等原因，導致警力調配和交通疏導效率不高，特別是在省際區域，由于標準不一、信息不暢、用力不均，容易形成以鄰為壑、各自為戰的局面，暴露出在協同處置方面存在一定缺陷。區域道路交通協同管控旨在以主動警務和預防警務理念為引領，通過深化省際間力量、機制、手段、數據的深度融合，扭轉以往單打獨斗的局面，強化公安交通管理部門對全路段...

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