《報林》文化傳播雜志，創刊于1991年，是由中國產業報協會;人民鐵道報社主辦的文摘類刊物。

　　《報林》以探源性、資料性、休閑性、趣味性、娛樂性為特色，披露新聞內幕，薈萃報刊精華，雅俗共賞，可讀性強，是一本富有特色的休閑讀物，一本博采眾長的讀者文摘。

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　　閱讀推薦：當代傳播

　　《當代傳播》創刊于1985年，是一份由新疆日報社、深圳報業集團、新疆新聞工作者協會、新疆大學新聞與傳播學院聯合主辦的一份新聞傳播類理論期刊。作為7種主要新聞傳播理論專業期刊之一，被列入國內新聞傳播學研究取樣刊物，是國內在新聞傳播學術領域具備較高聲譽和較高研究水平的理論學術期刊。該刊為雙月刊。

　　報林最新期刊目錄

講好鐵路故事 擦亮金字招牌——《人民鐵道》報業有限公司“好記者講好故事”活動側記————作者：王鈺;

摘要：<正>在祖國的萬里鐵道線上，有一群鐵路新聞工作者，他們記錄時代變遷，見證鐵路發展；他們感知人物溫度，聆聽人民心聲；他們牢記初心使命，扎根新聞現場。2022年8月1日，《人民鐵道》報業有限公司開展了“好記者講好故事”活動，主題為“改進作風增強‘四力’提升質量”。來自報業公司一線的9名采編人員深情講述了他們豐富的采訪經歷和動人故事

銅琶鐵板唱大江——評析消息《昆明到萬象：從此山不再高、路不再長》————作者：于建勇;

摘要：<正>有人這樣評價柳永和蘇軾的詞作：柳詞適于十七八歲的女郎，手執紅牙拍板，輕唱“楊柳岸曉風殘月”；蘇詞適于關西大漢，彈銅琵琶，執鐵綽板，高歌“大江東去”。如果用現代音樂比擬，蘇詞似搖滾樂，柳詞如流行歌。讀了《昆明到萬象：從此山不再高、路不再長》（作者：唐克軍、王召杰、陸華，載《人民鐵道》2021年12月4版頭條），讓我不由得想起上面這個典故，這篇文章也猶如蘇詞，高歌“大江東去”

構建鐵路人的精神家園 傳遞更多細節和溫度——以《人民鐵道》報《汽笛》文學副刊為例————作者：趙元梓;

摘要：走過70余年風雨歷程，《人民鐵道》報《汽笛》文學副刊碩果累累。它形成了優良的文化傳統，積淀了深厚的文學底蘊，為中國鐵路文學史積累了寶貴財富。當前，在推動鐵路高質量發展的進程中，《汽笛》文學副刊依然肩負著鐵路文化宣傳報道的使命。它應該怎樣守好文化陣地，不斷推出文學精品，展現新時代鐵路發展成就？筆者從三個方面展開思考——融合新聞熱點與文學表達、彰顯文化底蘊與藝術美感、體現人文關懷與時代精神，讓《汽笛》...

改進作風 增強“四力” 提升質量————作者：佟一博;

摘要：<正>2022年8月1日，《人民鐵道》報業有限公司開展了“好記者講好故事”活動，主題為“改進作風增強‘四力’提升質量”。來自報業公司一線的9名采編人員深情講述了他們豐富的采訪經歷和動人故事，展現了近年來中國鐵路事業發展的重大成就，全面回顧了報業公司新聞輿論工作的優秀成果

火車畫中行 并肩出行————作者：周圍;

摘要：<正>暑運以來，中國鐵路上海局集團有限公司認真貫徹落實穩住經濟大盤部署要求，高效統籌疫情防控和客貨運輸，有力有效服務人民群眾出行，助力加快經濟恢復重振。圖為2022年8月7日，浙江杭州，一列動車組列車和貨運列車分別行駛在寧杭高鐵和滬昆鐵路上

這十年，我在電網“跑”新聞————作者：楊青;

摘要：<正>電力是經濟發展的血液，電網連接電力生產和消費，是各類能源轉換利用、優化配置的重要平臺。黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央提出“四個革命、一個合作”能源安全新戰略，作出推進“碳達峰、碳中和”的重大戰略決策，明確了建設能源強國新目標，為新時代我國能源清潔低碳轉型指明了發展方向、提供了根本遵循

追夢非凡航天十年————作者：楊成;

摘要：<正>黨的十八來以來，在新時代十年的偉大變革中，中國航天事業取得的成就是極為亮眼的。我入職中國航天報社以來，不僅有幸能夠親眼見證這些閃耀的成就，而且能用自己的筆觸和鏡頭記錄下來，記錄在黨的領導下，新時代的航天人乘風破浪，向著星辰大海遠航，踔厲奮發，為實現航天夢、中國夢而努力奮斗。而我自己，也在這追夢航程中不斷進步、不斷成長

為了點亮阿里————作者：張雪霏;

摘要：<正>他叫求莫說布，是個“90后”。照片里的他和同事們戴著反著光的墨鏡，在高高的鐵塔上忙碌著，看上去很酷，可僅僅十幾分鐘后，他因為吃飯時不小心摘了一會兒墨鏡，就得了雪盲癥，眼睛腫得只剩一條縫。照片是在嘉措拉山施工點拍攝的，這里是英大傳媒投資集團有限公司的記者團隊在2020年3月，到西藏后的第一站。這處施工點海拔5300多米，比附近的珠峰大本營還要高100多米。從2019年開始，三萬名電...

堅定行業自信 講好新時代行業故事————作者：王建中;

摘要：中國是世界制造業大國，制造業規模居世界第一位，是我國經濟社會發展的重要支撐和促進世界經濟發展的重要力量。中國行業媒體需要堅定“四個自信”，也需要堅定行業自信。堅信我們走的是一條行業興盛之路、輝煌之路，才能夠寫出最好的行業報道和行業故事，反映行業的發展歷程，展現行業的發展成就，做我國工業強國建設的親歷者、見證者

主流媒體如何做好鄉村振興新聞報道————作者：孟揚;

摘要：實施鄉村振興戰略，是黨中央從黨和國家事業全局出發、著眼于實現“兩個一百年”奮斗目標、順應億萬農民對美好生活的向往作出的重大決策。在新時代背景下，如何做好以鄉村振興戰略為主題的宣傳報道，是主流媒體值得思考的問題。本文從堅持正確政治方向、優化內容供給等方面入手，探索做好鄉村振興報道的方法

與新時代同行 見證偉大變革————作者：葉龍杰;

摘要：<正>黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央堅持把保障人民健康放在優先發展的戰略位置，堅定不移堅持人民至上、生命至上，把人民群眾的生命安全和身體健康放在第一位，確立了新時代衛生與健康工作方針，把建設健康中國和積極應對人口老齡化上升為國家戰略，不斷深化醫藥衛生體制改革，走出了一條中國特色衛生健康事業改革發展之路

那些不曾被記住的名字————作者：徐遠震;

摘要：<正>今年是我做記者的第十年。入職的時候，有老同事告訴我說，在大城市，你會覺得油氣只是一種商品，而去了西部你才會知道，油氣，是很多人拿命換來的。于是在過去十年間，我不斷奔走在荒漠高原，試圖尋找能源與這個時代的另一層聯系。其間，我采訪了許多小人物，可能已經不再記得他們的名字，但他們的故事，卻在一點一點加深著我對習近平總書記關于“把能源的飯碗端在自己手里”重要指示精神的理解。我的一個采訪對...

清華園車站“趕考”元素探析————作者：郭麗;

摘要：清華園車站是一處革命歷史遺跡，是中共中央進京“趕考”的重要一站。1949年，中共中央進京“趕考”在清華園車站下車，進駐香山，開始了為新中國奠基的宏圖偉業。清華園車站，是詹天佑主持設計的京張鐵路車站之一，是中國人自己籌資、勘測、設計、施工建造的首條鐵路開設車站之一，蘊含著豐富的中國鐵路“趕考”元素，是北京最有價值的工業遺產之一。對清華園車站“趕考”元素進行探析，對于做好清華園車站保護、深入研究進京“...

鐵路光影

摘要：<正>~

古原無語釋秋聲————作者：胡斌;

摘要：<正>~

助力媒體融合發展 形成主流輿論強勢————作者：何平;

摘要：<正>如同奔騰北去的湘江之水，媒體融合發展是大勢所趨。黨的十八大以來，習近平總書記對此高度重視，發表一系列重要論述，既有對傳媒變革趨勢的準確把握、深刻闡釋，也有對主流媒體的實踐要求、殷切期望，為推進媒體融合發展、打造新型主流媒體，指明了正確方向、提供了科學指南

走好新型主流媒體高質量發展之路————作者：王一彪;

摘要：<正>從黨的十八大開始，中國特色社會主義進入新時代。這十年，黨和國家事業取得歷史性成就、發生歷史性變革。對新時代十年的偉大變革，主流媒體是見證者、記錄者，也是參與者、踐行者。推動媒體融合發展就是我們親歷的一場深刻變革。以習近平同志為核心的黨中央高度重視媒體融合發展，作出一系列重大部署。習近平總書記兩次到人民日報社考察調研，多次對人民日報工作作出重要指示批示，強調

堅持守正創新 深化媒體融合 奮力打造國際一流新型主流媒體————作者：劉曉龍;

摘要：<正>黨的十八大以來，習近平總書記就網絡安全和信息化工作，提出了一系列具有開創性意義的新思想新觀點新論斷，深刻回答了一系列根本性、全局性、戰略性的重大問題，形成了內涵豐富、科學系統的網絡強國重要思想。面對全媒體傳播方式和輿論生態發生的深刻變革，中央廣播電視總臺以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，把總書記對總臺工作的一系列重要指示批示精神作為根本遵循，守正創新，以攻為守，堅定不移地...

守正創新 道正聲遠 打造新型主流媒體集團的探索與思考————作者：李蕓;

摘要：<正>黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央對媒體融合發展作出一系列重大戰略決策，為我們做好工作提供了強大思想武器和根本遵循。順應時代要求，2013年10月，上海市委決定聯合組建上海報業集團。我們以“守正創新”為己任，以“道正聲遠”為目標，持續打造新型主流媒體集團，走出一條富有特色的“上報之路”

我國媒體融合發展的十大創新探索————作者：曾祥敏;

摘要：<正>黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高度重視新聞輿論工作，作出推動媒體融合發展的重大決策部署，引領我國媒體融合發展走過變革、轉型、創新的非凡歷程。在黨中央的堅強領導和中宣部的有力推動下，我國各級主流媒體奮發圖強、攻堅克難、勇于創新，協同推進媒體融合向縱深發展；黨的十八大以來，媒體融合發展圍繞內容建設這一根本，經歷了從技術先手突破到管理創新一體，從現代傳播體系到全媒體傳播體系...

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