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《安徽冶金科技職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)》
關(guān)注()【雜志簡介】
《安徽冶金科技職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)》堅(jiān)持社會(huì)主義辦刊方向,面向高職院校和企業(yè),加強(qiáng)對(duì)高職教育(成人高等教育)理論研究,努力推進(jìn)學(xué)校科研工作的發(fā)展,促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高,活躍學(xué)術(shù)氣氛,增進(jìn)校際之間教研、科研信息交流。主要欄目有:冶金科技交流、高職教育研究、管理研究、人文學(xué)術(shù)研究等。歡迎從事高等(職業(yè))教育、職教工作的廣大教師、管理人員和企業(yè)工程技術(shù)人員踴躍投稿。改名后的學(xué)報(bào)仍為自然、社會(huì)綜合性刊物,以自然為主。
【收錄情況】
國家新聞出版總署收錄 獲獎(jiǎng)情況
安徽省高校學(xué)會(huì)學(xué)報(bào)“編輯突出獎(jiǎng)”
【欄目設(shè)置】
主要欄目:冶金科技、高職教育、企業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理、人文學(xué)術(shù)。
雜志優(yōu)秀目錄參考:
1. M170P1加磷高強(qiáng)汽車板沖壓開裂研究 楊泉山,孫朝太,馮胤明
2. 120t轉(zhuǎn)爐滑板擋渣系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù) 吳代平,徐兆春,楊正武,章香林,張文全,王玉龍,王軍
3. 簡易T型鋼剖分生產(chǎn)線設(shè)計(jì) 任俊,葛鳳林,趙炳,劉玉蘭
4. 2500軋機(jī)萬向接軸銅滑塊快速更換 張婷婷,ZHANG Ting-ting
5. 煙氣分析系統(tǒng)在轉(zhuǎn)爐的運(yùn)用 馮軍,F(xiàn)ENG Jun
6. 基于網(wǎng)絡(luò)信息化條件下的鍍層重量檢驗(yàn) 陳健,CHEN Jian
7. 一鋼軋鋼包管理信息系統(tǒng)的配包分析研究 王祎,WANG Yi
8. 馬鋼在干熄焦國產(chǎn)化過程中的技術(shù)和管理創(chuàng)新 邱全山,汪高強(qiáng),夏燚,方亮青,李平
9. 馬鋼冷軋酸洗廢酸再生濾餅的資源化綜合利用 唐勝衛(wèi),劉高峰,TANG Sheng-wei,LIU Gao-feng
10. 馬鞍山市采石河水質(zhì)污染的特征及成因分析 唐棣,TANG Di
11. 降低電話雜音對(duì)通信設(shè)備的影響 黃寶,HUANG Bao
12. 校園網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 張睿,ZHANG Rui
13. 馬鋼經(jīng)理人職業(yè)化培訓(xùn)實(shí)踐與思考 張永濤,牛樹剛,楊尚福
14. 任務(wù)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向技能提升培訓(xùn)模式的實(shí)踐探索 牛樹剛,王蕾,李恒偉
15. 職業(yè)經(jīng)理人管理素質(zhì)芻議 高鳴,GAO Ming
16. 軋鋼專業(yè)中高職教育銜接的基本構(gòu)想 龔義書,端強(qiáng),GONG Yi-shu,DUAN Qiang
17. 高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的教學(xué)改革 張林森,ZHANG Lin-sen
18. 項(xiàng)目教學(xué)法在《電子技術(shù)》課程教學(xué)中的應(yīng)用 徐衛(wèi),XU Wei
19. 論學(xué)生音樂學(xué)習(xí)中的情感培養(yǎng) 梁華,LIANG Hua
20. 利率市場(chǎng)化下的企業(yè)集團(tuán)融資策略 趙雄江,ZHAO Xiong-jiang
21. 運(yùn)用差異分配法實(shí)現(xiàn)有效管理——企業(yè)應(yīng)洗淀出自己運(yùn)行靈魂:管理思想 儲(chǔ)軍,CHU Jun
電氣自動(dòng)化論文下載:發(fā)動(dòng)機(jī)新型復(fù)合式單氣環(huán)的結(jié)構(gòu)及密封機(jī)理的研究
摘要:本文對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)新型復(fù)合式單氣環(huán)的結(jié)構(gòu)和密封機(jī)理作了研究,并指出新型復(fù)合式活塞環(huán)解決了傳統(tǒng)活塞環(huán)氣環(huán)開口間隙漏氣的問題,漏氣量將大大降低。同時(shí),新型活塞環(huán)改善了傳統(tǒng)活塞環(huán)振顫的問題,能最大限度地降低由于共振給活塞環(huán)帶來的傷害。除此以外,新型活塞環(huán)的控油和布油能力也大大增強(qiáng),積碳問題也得到進(jìn)一步地改善。
Abstract: This paper studies the structure and sealing mechanism of the new-type composite single gaseous ring of engine and puts forward that the composite single gaseous ring with new pattern solves the air leakage of clearance-compression of the traditional piston ring and the air leakage will be greatly reduced. At the same time, the new piston ring improves the vibration of the traditional piston ring, and it can minimize the damage of the piston ring caused by the resonance. In addition, the ability of oil-control and oil-arrangement of the new piston ring has been greatly enhanced, the problem of deposition has also been further improved.
關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī),新型復(fù)合式單氣環(huán),結(jié)構(gòu),密封機(jī)理
Key words: engine;new-type composite single gaseous ring;structure;sealing mechanism
中圖分類號(hào):TK403 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-4311(2015)12-0144-02
安徽冶金科技職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)最新期刊目錄
企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表路徑及方法探究————作者:邢永芳;
摘要:隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的飛速發(fā)展,數(shù)據(jù)作為新型生產(chǎn)要素的戰(zhàn)略價(jià)值日益凸顯,推動(dòng)數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)價(jià)值重構(gòu)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心議題。本文從數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表的必要性、重要性入手,對(duì)數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表的難點(diǎn)問題進(jìn)行分析,并在此基礎(chǔ)上探討數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表的路徑和方法,提出在財(cái)務(wù)報(bào)表中列示數(shù)據(jù)資產(chǎn),并在附注和表外披露數(shù)據(jù)資產(chǎn)的信息,以期為數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表的實(shí)施和具體落地提供參考,滿足相關(guān)利益者做出正確決策的需求
長三角一體化視野下安徽文旅融合發(fā)展研究——以馬鞍山為例————作者:劉倩;
摘要:長三角文旅一體化在不斷向縱深發(fā)展,為安徽文旅融合發(fā)展提供了更為廣闊的平臺(tái),安徽具備旅游高質(zhì)量融合發(fā)展的良好基礎(chǔ)和內(nèi)在動(dòng)因。通過分析長三角旅游合作新格局以及安徽在這種新格局下面臨的困境和挑戰(zhàn),探討安徽如何進(jìn)一步推動(dòng)文化和旅游產(chǎn)業(yè)在各領(lǐng)域與長三角其他地區(qū)的深度融合,以實(shí)現(xiàn)三省一市資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同并進(jìn),提升安徽綜合實(shí)力,對(duì)安徽文旅發(fā)展提出相關(guān)對(duì)策和建議
推進(jìn)國有企業(yè)信訪工作法治化探索與實(shí)踐————作者:鄧弋;濮本林;
摘要:深化國有企業(yè)信訪工作法治化,國有企業(yè)需全面落實(shí)《信訪工作條例》,努力營造企業(yè)提升新質(zhì)生產(chǎn)力,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的法治環(huán)境
新時(shí)代加強(qiáng)鋼鐵企業(yè)品牌建設(shè)的路徑探討————作者:許然;賈國恒;
摘要:在新時(shí)代背景下,中國鋼鐵行業(yè)面臨著空前未有的變革與挑戰(zhàn),品牌建設(shè)作為提升鋼鐵企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵路徑,其重要性日益凸顯。本文基于新時(shí)代下鋼鐵企業(yè)品牌建設(shè)的一些存在問題進(jìn)行創(chuàng)新性研究,提出了當(dāng)前鋼鐵企業(yè)品牌建設(shè)存在的問題,為鋼鐵企業(yè)品牌建設(shè)提供了可行性建議
黨支部建設(shè)與科技人才培養(yǎng)融合發(fā)展探索與實(shí)踐——以瑞泰馬鋼公司為例————作者:胡娣;郭書新;
摘要:黨支部作為國有企業(yè)的基層組織,肩負(fù)著科技人才隊(duì)伍建設(shè)培養(yǎng)的重要職能。本文結(jié)合工作實(shí)際,研究探索了國有企業(yè)黨支部如何通過對(duì)培養(yǎng)科技人才隊(duì)伍發(fā)揮作用的積極引領(lǐng),努力促進(jìn)企業(yè)建設(shè)一支高水平和高素質(zhì)的科技人才隊(duì)伍,從而推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng),向“新”而行,“創(chuàng)”啟未來,為企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)科技人才基礎(chǔ)的有效途徑
基于系統(tǒng)視角的中小企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研究————作者:舒健;孫都光;
摘要:本文運(yùn)用系統(tǒng)工程理論對(duì)馬鞍山市中小制造業(yè)企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用建設(shè)進(jìn)行了探索和分析。通過系統(tǒng)問題發(fā)現(xiàn)與系統(tǒng)協(xié)調(diào)等方法,針對(duì)性提出優(yōu)化轉(zhuǎn)改條件、提升服務(wù)供給和創(chuàng)新金融模式等策略,以構(gòu)建協(xié)同發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng),促進(jìn)馬鞍山市中小制造業(yè)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí),希望為地區(qū)中小制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供參考
基于“五小”管理創(chuàng)新的馬鋼生產(chǎn)經(jīng)營改善與實(shí)踐————作者:楊子江;謝志燕;施春紅;
摘要:馬鋼深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記考察調(diào)研中國寶武馬鋼集團(tuán)重要講話精神,立足戰(zhàn)略發(fā)展定位,創(chuàng)新管理理念,以“五小”為著力點(diǎn),強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),建立健全保障機(jī)制,以項(xiàng)目化推進(jìn)管理改善,實(shí)現(xiàn)管理方法改進(jìn)、員工面貌煥新和經(jīng)營指標(biāo)提升,為加快打造后勁十足大而強(qiáng)的新馬鋼匯聚智慧和力量
“人民保護(hù)長江、長江造福人民”重要論述的科學(xué)內(nèi)涵及實(shí)踐路徑研究——以安徽省馬鞍山市為例————作者:李芳;周鵬;
摘要:“人民保護(hù)長江、長江造福人民”重要論述是習(xí)近平總書記考察馬鞍山市時(shí)提出的,為長江經(jīng)濟(jì)帶的高質(zhì)量發(fā)展提供了行動(dòng)指南和思想引領(lǐng)。在分析“人民保護(hù)長江、長江造福人民”重要論述提出背景的基礎(chǔ)上,結(jié)合馬鞍山深入踐行這一重要論述的生動(dòng)實(shí)踐,深度剖析了其科學(xué)內(nèi)涵,并積極探索了其實(shí)踐路徑
高碳硬線鋼精煉過程鋁含量控制與分析————作者:鄧南陽;孫波;解養(yǎng)國;
摘要:針對(duì)某廠高碳鋼硬線產(chǎn)品因夾雜物中w(Al2O3)偏高導(dǎo)致拉拔脆斷的問題,利用熱力學(xué)分析和生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的方法,分析研究了精煉渣成分對(duì)渣鋼間鋁氧化還原反應(yīng)及鋼中平衡鋁含量的影響,結(jié)果表明:出鋼過程使用低鋁硅鐵和錳硅合金進(jìn)行脫氧合金化,控制鋼水w ([Mn])/w ([Si])為3~4,氬站鋼水平均鋁含量約為0.00084%,有利于夾雜物控制在低熔點(diǎn)的液態(tài)硅...
高鐵車軸用EA4T鋼的高周疲勞破壞行為————作者:胡芳忠;汪開忠;惠衛(wèi)軍;張永健;陳世杰;于文壇;
摘要:采用旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞實(shí)驗(yàn)和疲勞裂紋擴(kuò)展實(shí)驗(yàn)研究了不同回火溫度和取樣部位對(duì)高鐵車軸用EA4T鋼疲勞破壞行為的影響。研究結(jié)果表明,由于實(shí)驗(yàn)鋼的淬透性及車軸尺寸的影響,EA4實(shí)驗(yàn)鋼制車軸表面的組織為高溫回火馬氏體加少量貝氏體,而1/2半徑處的組織則為貝氏體加少量高溫回火馬氏體。這種組織上的差異導(dǎo)致了拉伸性能和疲勞性能的差異,具體表現(xiàn)為車軸表面附近的強(qiáng)度略高于1/2半徑處,且表面附近的疲勞性能優(yōu)于1/2半徑處...
馬鋼300t轉(zhuǎn)爐鋼渣處理技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐————作者:胡曉光;鄧勇;饒磊;邱凱;張耀輝;尹純鋒;
摘要:馬鋼四鋼軋總廠300噸轉(zhuǎn)爐采用風(fēng)碎法和輥壓-常壓熱悶處理轉(zhuǎn)爐鋼渣;其中利用風(fēng)碎法處理占鋼渣總量的60%,利用輥壓-常壓熱悶工藝處理其余鋼渣。逐漸形成馬鋼特有的風(fēng)碎和輥壓-常壓熱悶組合工藝在線處理轉(zhuǎn)爐鋼渣的技術(shù)。處理后的鋼渣浸水膨脹率小,f-CaO低,鋼渣穩(wěn)定性良好,其中風(fēng)碎渣產(chǎn)品可以直接利用,后續(xù)需要進(jìn)行分選的熱悶渣粒度均勻,渣鐵分離良好,有利于金屬鐵的回收和利用,可顯著降低鋼渣加工運(yùn)營成本
55%Al-Zn-1.6%Si-1.2%Mg合金鍍層的彎曲裂紋研究————作者:李超;陳泓業(yè);王滕;劉永剛;
摘要:研究55%Al-Zn-1.6%Si-1.2%Mg合金鍍層的組織結(jié)構(gòu),分析鍍層彎曲后產(chǎn)生裂紋的原因和機(jī)制,進(jìn)而提升其彎曲加工性能。以工業(yè)生產(chǎn)的55%Al-Zn-1.6%Si-1.2%Mg合金鍍層鋼板為研究對(duì)象,通過對(duì)鍍層施加小角度彎曲變形獲得微小裂紋的方式,利用掃描電子顯微鏡及能譜分析鍍層組織結(jié)構(gòu)及其與裂紋的關(guān)系。55%Al-Zn-1.6%Si-1.2%Mg合金鍍層組織由富Al枝晶相及位于枝晶間的M...
500MPa級(jí)熱軋H型鋼熱變形模擬與組織性能及實(shí)踐————作者:吳湄莊;沈千成;吳保橋;陳輝;彭林;
摘要:H型鋼成品組織性能與軋制過程的溫度緊密相關(guān),特別是終軋溫度。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量結(jié)果,應(yīng)用有限元分析軟件對(duì)軋制過程的溫度場(chǎng)進(jìn)行了模擬,并通過對(duì)500 MPa級(jí)H型鋼軋制過程各軋制階段溫度的實(shí)際測(cè)量,與有限元分析結(jié)果進(jìn)行了比較,驗(yàn)證了有限元分析結(jié)果的正確性,得到了各階段500 MPa級(jí)H型鋼斷面溫度分布特點(diǎn)和內(nèi)外溫差值。分析結(jié)果對(duì)制定加熱溫度、軋制工藝參數(shù)等提供了有效參考
裝配式鋼支撐千斤頂嵌入節(jié)點(diǎn)弱軸承載性能研究————作者:陳楊杰;賈冬云;蔣育紅;王鴻宇;陳祥勇;楊輝;
摘要:針對(duì)裝配式鋼支撐中千斤頂嵌入節(jié)點(diǎn)的弱軸承載性能低造成基坑支撐結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的問題,開展該支撐和節(jié)點(diǎn)承載性能足尺模型試驗(yàn)。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件循環(huán)利用原則和彈性階段變形限值,利用節(jié)點(diǎn)彎矩-轉(zhuǎn)角曲線確定其弱軸初始轉(zhuǎn)動(dòng)剛度的試驗(yàn)值。利用有限元建立試件和節(jié)點(diǎn)的實(shí)體單元模型,對(duì)比有限元計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù),驗(yàn)證有限元模擬分析的可靠性和初始轉(zhuǎn)動(dòng)剛度計(jì)算值的準(zhǔn)確性。所得節(jié)點(diǎn)初始轉(zhuǎn)動(dòng)剛度計(jì)算方法可為裝配式型鋼支撐結(jié)構(gòu)的直接分析提...
高強(qiáng)熱軋H型鋼軋后快速冷卻翼緣變形的成因分析與改進(jìn)————作者:李靜;石雷;張麗娜;謝石峰;王李生;徐凡;
摘要:針對(duì)馬鋼大H型鋼產(chǎn)線生產(chǎn)的高強(qiáng)熱軋H型鋼軋后快速冷卻翼緣變形問題,結(jié)合軋制過程和軋后翼緣變形形貌分析,產(chǎn)生原因主要是經(jīng)過UF軋制后的熱軋H型鋼通過軋后快速冷卻系統(tǒng),翼緣內(nèi)外、上下側(cè)的冷卻速度不一致導(dǎo)致。通過優(yōu)化UF孔型優(yōu)化設(shè)計(jì)等措施,有效減少了此類翼緣變形的發(fā)生,顯著提升了產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益
50Mn鋼中MnS夾雜物析出的Thermo-Calc熱力學(xué)分析————作者:芮學(xué)飛;汪國才;車曉健;
摘要:為探究50Mn鋼中MnS夾雜物的析出規(guī)律,采用Thcrmo-Cal熱力學(xué)計(jì)算軟件,對(duì)50Mn鋼中MnS夾雜物的析出過程進(jìn)行模擬計(jì)算。結(jié)果表明,50Mn鋼中MnS夾雜理論初始析出溫度為1 401℃,隨著溫度的降低,其析出量逐漸增加、析出速度逐漸減小。MnS夾雜物主要在鋼水凝固過程中析出,主要析出溫度范圍為1 200℃~1 401℃,應(yīng)重點(diǎn)研究鋼水凝固過程中中包鋼水過熱度、冷卻工藝、電磁攪拌工藝等連鑄...
高線風(fēng)冷工藝優(yōu)化改造與盤螺性能研究————作者:袁月;楊應(yīng)東;趙時(shí)雨;
摘要:馬鋼公司長材事業(yè)部高速線材產(chǎn)線為解決離心式冷卻風(fēng)機(jī)冷卻效率低、冷卻不均勻等問題,將斯太爾摩風(fēng)冷線上的離心式風(fēng)機(jī)改為軸流式風(fēng)機(jī)。改造后,冷卻能力顯著提升,冷卻均勻性有效改善,盤螺產(chǎn)品力學(xué)性能明顯改善,同時(shí)實(shí)現(xiàn)普通盤螺降低釩元素含量,高強(qiáng)鋼筋盤螺降低鈮元素含量,降本效益可觀
馬鋼帶式焙燒機(jī)球團(tuán)降低工序能耗實(shí)踐————作者:段再基;陳云;宋云鋒;
摘要:針對(duì)投產(chǎn)初期馬鋼400萬噸/年帶式焙燒機(jī)球團(tuán)工序能耗高達(dá)19.38 kgcc/t的問題,產(chǎn)線通過采取提高物料平衡性實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)降耗、優(yōu)化鐵精礦配礦實(shí)現(xiàn)原料降耗、提高生球質(zhì)量穩(wěn)定性實(shí)現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)降耗以及優(yōu)化熱工制度實(shí)現(xiàn)操作降耗等措施,工序能耗降到17.00 kgcc/t以下,領(lǐng)先于國內(nèi)同行
海洋島礁用9Cr鋼筋的耐蝕性能研究————作者:楊應(yīng)東;余良其;袁月;趙海山;郭湛;陳飛;
摘要:針對(duì)9Cr鋼筋耐蝕性能,采用周浸加速腐蝕試驗(yàn),并結(jié)合掃描電鏡、透視電鏡對(duì)銹層微觀形貌的觀察及能譜儀對(duì)銹層腐蝕產(chǎn)物的分析。結(jié)果表明:經(jīng)過72小時(shí)2.00%±0.05%NaCl溶液的周浸試驗(yàn),9Cr高耐蝕鋼筋與普通HRB400鋼筋的相對(duì)腐蝕率為15.85%,且隨著時(shí)間的延長,216 h后的耐蝕性能更優(yōu);HRB400鋼筋全面腐蝕,深度36~96μm不等,9Cr鋼筋只是局部點(diǎn)狀腐蝕,深度約13.4μm。與...
連鑄機(jī)鑄坯跟蹤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)————作者:張業(yè)文;程雙;金新生;
摘要:探討了連鑄機(jī)鑄坯跟蹤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)過程,包括系統(tǒng)需求分析、硬件實(shí)現(xiàn)、軟件設(shè)計(jì)等方面的內(nèi)容。該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)跟蹤鑄坯的生產(chǎn)情況,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,以期為鋼鐵行業(yè)的智能化和自動(dòng)化發(fā)展提供參考
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