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　　期刊簡介：《機床與液壓》雜志創(chuàng)刊于1973年，是中國科學技術(shù)協(xié)會主管，由中國機械工程學會、廣州機械科學研究院聯(lián)合主辦的全國性科技刊物，面向國內(nèi)外公開發(fā)行，是中文核心期刊。自1992年以來，《機床與液壓》一直被評為全國中文核心期刊，在“機械儀表類”23種核心期刊中排名第10位。《機床與液壓》堅持理論與實際、普及與提高、國內(nèi)與國外相結(jié)合的原則，致力保持雜志技術(shù)內(nèi)容的新穎性、先進性和實用性，在行業(yè)內(nèi)有很強的技術(shù)影響力，是機電行業(yè)影響大、信譽好的科技期刊。

　　期刊欄目：《機床與液壓》如今設(shè)置的主要欄目有：綜述與分析、制造技術(shù)與裝備、液壓氣動與專機、自動控制與檢測、計算機應用與仿真、故障診斷與可靠性、技術(shù)改造與維修、經(jīng)驗交流、短訊與動態(tài)、產(chǎn)品與市場、知識講座。

　　期刊收錄：是中國科技論文統(tǒng)計源期刊、中國科技期刊精品數(shù)據(jù)庫選用期刊、中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫收錄期刊、國家科技部中國科技核心期刊。

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　　機床與液壓最新期刊目錄

水下航行器垂向沖擊載荷仿真研究————作者：段家佳;趙祉昕;高隆隆;李寶仁;

摘要：針對水下航行器低速巡航工況下存在的深度控制失穩(wěn)難題，基于計算流體力學（CFD）平臺ANSYS Fluent，構(gòu)建國際標準Suboff AFF-8全尺度模型，系統(tǒng)開展連續(xù)四周期垂向沖擊載荷作用下的動態(tài)深度響應特性研究。通過建立包含338W非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的動網(wǎng)格體系，耦合SST k-ω湍流模型與六自由度（6DOF）運動方程，解析了水下航行器在垂向沖擊過程中的關(guān)鍵流場參數(shù)與運動響應。結(jié)果表明：水下航行器在...

油-液雙源混驅(qū)叉裝車行走系統(tǒng)能量管理策略研究————作者：高帥;劉山清;劉國良;孫榮武;趙俊波;汪小蘭;安穎;

摘要：為改善工程車輛的燃油經(jīng)濟性，以TH45-18伸縮臂叉裝車為原型，設(shè)計了并聯(lián)式液壓混合動力系統(tǒng)，提出了一種基于規(guī)則的能量管理策略，可根據(jù)車輛工況完成工作模式的實時動態(tài)切換；基于對叉裝車作業(yè)工況的參數(shù)采集并參考道路車輛的循環(huán)工況，構(gòu)建了一種工程車輛的循環(huán)工況，可模擬車輛作業(yè)過程中頻繁啟停、加減速；虛擬測試表明：相較于傳統(tǒng)工程車輛，在滿足車輛實時車速跟蹤的動力性前提下，液壓混合動力系統(tǒng)燃油經(jīng)濟性可提升2...

切削參數(shù)對刀具非均勻磨損的影響規(guī)律及其優(yōu)化方法————作者：易婧雯;陳永鵬;譚欣婷;黃程鵬;

摘要：車削是制造業(yè)中常用的加工方法之一。加工過程中刀具存在非均勻磨損現(xiàn)象，前刀面磨損的均勻性直接影響刀具和工件間接觸、切削刃強度，從而降低加工精度、縮短刀具壽命。面向刀具磨損分布形態(tài)，提出了基于高斯核密度估計函數(shù)的磨損分布評價指標，根據(jù)不同的加工參數(shù)獲得相應的磨損分布形態(tài)及其對應指標。通過仿真計算，對比分析改變加工參數(shù)對前刀面最大磨損量和磨損分布均勻性的影響，發(fā)現(xiàn)最大磨損量與加工參數(shù)成正相關(guān)，且背吃刀量...

基于六軸機械臂的恒力控制研究————作者：陳紅霞;陳王浩;于蓓;李晨光;張蛟騰;

摘要：機械臂替代人工清理某危化物混合鍋，存在清理力不穩(wěn)定的問題，因此需要對機械臂的恒力控制開展研究。通過對機械臂末端工具進行重力補償分析，同時利用特殊姿態(tài)方法，完成對六維力傳感器的重力補償，消除機械臂末端工具重力和自身零飄的影響，得到末端工具與混合鍋壁實際接觸的力/力矩值，并將其轉(zhuǎn)換為機械臂末端工具坐標系下的值；對機械臂的不同姿態(tài)進行六維力控重力補償實驗，驗證了重力補償算法的有效性；運用阻抗控制方法，建...

基于改進YOLOv8n的3D打印實時異常診斷算法————作者：金凱;周敏;胡佳樂;李歡;趙松懷;

摘要：針對3D打印過程中異常診斷實時性不足和準確度不高的問題，提出一種改進的YOLOv8n模型(DSW-YOLOv8n)。在骨干網(wǎng)絡(luò)中引入動態(tài)蛇形卷積(DSConv),增強網(wǎng)絡(luò)對3D打印中出現(xiàn)的拉絲等細長彎曲局部結(jié)構(gòu)特征的提取能力。增加小目標檢測層并融入SA注意力機制，提升對小目標的異常檢測能力。針對3D打印實時捕獲圖像質(zhì)量低的問題，引入動態(tài)調(diào)整邊界的Wise-IoU(WIoUv3)損失函數(shù)，降低對距離...

基于蝴蝶優(yōu)化算法改進的參數(shù)化重采樣時頻變換————作者：鄭直;王葉侖;賈曉龍;

摘要：參數(shù)化重采樣時頻變換(PRTFT)在處理多模態(tài)信號時，其窗口長度L選取存在經(jīng)驗性和主觀性，導致模態(tài)分量的能量分散和時頻軌跡模糊等問題，而背景噪聲干擾又加劇了上述問題。基于此，引入蝴蝶優(yōu)化算法(BOA)對PRTFT進行優(yōu)化選取最優(yōu)窗口長度L,進而獲取多模態(tài)信號的各個模態(tài)分量的較高能量集中度和較高時頻分辨率；采用改進反演定理對多模態(tài)信號進行消噪處理，進一步獲得更高的能量集中度和清晰時頻軌跡。通過滾動軸...

基于極值搜索的閥控對稱缸線性自抗擾控制————作者：金坤善;李宇翔;梁濤;王魯軍;展保同;曹繼賢;

摘要：針對傳統(tǒng)線性自抗擾控制器難以滿足非線性、不確定性電液伺服控制系統(tǒng)高性能控制要求的問題，提出一種基于極值搜索的閥控對稱缸電液伺服系統(tǒng)線性(LADRC)自抗擾控制方法。該方法融合了線性自抗擾控制不依賴系統(tǒng)精確數(shù)學模型和極值搜索算法多參數(shù)并行優(yōu)化能力的優(yōu)點，將控制器參數(shù)優(yōu)化問題轉(zhuǎn)換為目標函數(shù)的極值搜索問題。在分析優(yōu)化過程收斂性的基礎(chǔ)上，完成了LADRC參數(shù)的優(yōu)化，并進行控制仿真研究。該方法繼承了傳統(tǒng)LA...

基于直驅(qū)閥的雙閉環(huán)模糊自適應PID控制及其在異形銷孔精密鏜孔中的應用————作者：李巖;劉建偉;劉鵬;

摘要：針對異形銷孔的精密鏜削加工，研究高頻響音圈電機直接驅(qū)動伺服閥(VCM-DDV)在精密鏜削裝置中的應用，提出一種基于干擾觀測器的雙閉環(huán)模糊自適應PID(FPID)控制策略。該控制策略包括基于FPID的閥芯位置控制和基于干擾觀測器的輸出壓力控制。建立基于AMESim和Simulink的聯(lián)合仿真環(huán)境，對系統(tǒng)進行仿真研究。仿真結(jié)果表明：采用模糊控制和干擾觀測器相結(jié)合的兩級反饋算法，提高了液壓伺服系統(tǒng)在動載...

摩擦工況對超高分子量聚乙烯/SiC復合材料摩擦學性能的影響————作者：郭永剛;彭江博;龐楊;張慶;張新瑞;

摘要：探究不同摩擦工況下，SiC含量對超高分子量聚乙烯/SiC(UHMWPE/SiC)復合材料摩擦學性能的影響規(guī)律，以期獲得摩擦學性能優(yōu)異的復合材料。采用熱壓成型法制備不同SiC含量的5種UHMWPE/SiC復合材料，利用傅里葉變換紅外光譜儀表征復合材料的紅外特征峰。借助掃描電子顯微鏡拍攝磨損樣品的表面微觀形貌，并基于往復式摩擦磨損實驗機對復合材料的減摩耐磨性能進行測試，探究潤滑介質(zhì)、摩擦頻率、負載等條...

基于M2-MHA Block輕量化模型的小樣本跨工況軸承故障診斷————作者：鄧興超;朱冠華;張清華;張發(fā)振;趙乾惠;

摘要：針對軸承故障診斷中存在的訓練數(shù)據(jù)不充分、模型泛化能力差以及計算復雜度大等問題，提出一種基于輕量化卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的小樣本跨工況軸承故障診斷方法。采用原始振動信號與量綱一量輔助數(shù)據(jù)集的并行輸入方式，搭建基于深度可分離卷積的多輸入多尺度(M2)特征提取架構(gòu)，避免了僅使用原始振動信號可能導致的特征不充分問題。此外，提出一種多頭注意力塊(MHA Block),以提升訓練效率和診斷性能。最后，通過遷移學習技術(shù)實...

微凸體相互作用和基底變形對結(jié)合面靜摩擦因數(shù)的影響————作者：王顏輝;郭強;孫萬;張學良;鞏少鵬;

摘要：結(jié)合面靜摩擦因數(shù)是摩擦潤滑研究中的一個重要參數(shù)。為了探討結(jié)合面微凸體相互作用以及微凸體基底變形對結(jié)合面靜摩擦因數(shù)的影響以及二者對摩擦因數(shù)影響的顯著程度，建立基于GW模型的結(jié)合面靜摩擦因數(shù)模型和分別考慮相互作用和基底變形的結(jié)合面靜摩擦因數(shù)模型。在建立考慮基底變形的結(jié)合面靜摩擦因數(shù)模型的過程中，應用力的靜平衡原理以及位移平衡原理，建立等效基底復合彈性模量的計算模型。通過MATLAB軟件仿真對比了不同塑...

基于激光干涉儀的大型機床運動軸垂直度檢測方法分析————作者：劉瑩;趙紅;劉芳;

摘要：針對重大型機床加工范圍廣、運動行程長，傳統(tǒng)方法無法有效檢測任意兩線性軸全行程范圍內(nèi)垂直度的問題，提出一種利用激光干涉儀測量機床兩運動軸間對角線的方法。從原理分析了對角線垂直度檢測方法的可行性，并介紹對角線垂直度檢測所需測量設(shè)備及具體檢測過程。同時，通過對比實驗驗證了該方法的有效性、準確性和可靠性。最后，深入分析了對角線垂直度檢測法，闡明其優(yōu)勢和缺點。結(jié)果表明：相較于傳統(tǒng)垂直度檢測方法，該方法測量范...

基于IPSO-BPNN的電機控制方法研究————作者：梁策;張兵;朱建陽;

摘要：永磁同步電機是一個典型的非線性多變量強耦合系統(tǒng)，會受外部擾動、參數(shù)攝動和磁場非線性等因素的影響。針對這一問題，提出一種使用改進粒子群算法優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的PID控制器(IPSO-BPNN-PID)。通過引入自適應變異與隨機權(quán)重對粒子群算法進行優(yōu)化，以提升算法的全局搜索能力與收斂速度。利用IPSO算法優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的初始權(quán)值，提升了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學習速度；并結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的非線性逼近能力，對PID進行在線調(diào)...

基于浸入邊界法的閥芯振蕩空化研究————作者：張旭;鄭直;閔為;朱斌權(quán);包春祖;王虎軍;

摘要：錐閥作為調(diào)壓閥工作時，閥芯極易出現(xiàn)軸向振蕩，導致流場出現(xiàn)空化現(xiàn)象，嚴重影響液壓系統(tǒng)的調(diào)壓精度和工作穩(wěn)定性。為探究閥芯振蕩過程中產(chǎn)生空化的機制，基于開源平臺OpenFoam二次開發(fā)出具有動態(tài)浸入邊界功能的兩相空化流求解器，并采用數(shù)值計算與可視化實驗相結(jié)合的方法，以先導式壓力調(diào)節(jié)錐閥的導閥為研究對象，探究閥芯振蕩過程中產(chǎn)生空化的機制及影響因素。結(jié)果表明：在閥芯振蕩關(guān)閉階段，隨著閥口開度逐漸減小，閥腔中...

漸開線外嚙合斜齒輪泵精確排量計算方法————作者：孫好剛;紀宇龍;安高成;陳峙;劉寶玉;王文偉;

摘要：斜齒輪泵的瞬時流量和排量特性與其振動噪聲、效率評估等性能參數(shù)息息相關(guān)，因此對這些特性的精確、高效計算顯得尤為重要，但目前對瞬時流量和排量的研究大多集中于直齒輪泵，針對斜齒輪泵的研究較少。為此，基于齒輪嚙合原理、漸開線齒廓性質(zhì)及瞬時嚙合點與轉(zhuǎn)角的關(guān)系，以標準漸開線外嚙合斜齒輪泵為研究對象，推導出一種精確計算其瞬時流量和排量的公式。在理論研究的基礎(chǔ)上，借助MATLAB軟件研究斜齒輪泵的瞬時流量特性，并...

徑向柱塞式液壓馬達等接觸應力內(nèi)曲線分析————作者：毛文亮;趙彥軍;柴紅強;喬揚;

摘要：內(nèi)曲線液壓馬達柱塞副的運動規(guī)律完全取決于導軌曲線形式。為了設(shè)計出性能優(yōu)異的內(nèi)曲線，介紹液壓馬達柱塞副組件的基本構(gòu)成及工作原理。在忽略一些影響較小作用力的基礎(chǔ)上，對柱塞副組件進行受力分析，并采用幅角函數(shù)法推導滾輪-導軌副接觸力方程。通過分析滾輪-導軌副接觸狀態(tài)，確認該接觸滿足赫茲理論應用條件。運用彈性接觸赫茲理論，同時編制MATLAB程序求解等接觸應力曲線隱式微分方程組。最后，明確影響內(nèi)曲線性能的基...

基于FCM和CNN-BiLSTM-MHA的礦用帶式輸送機健康狀態(tài)評估————作者：孫琪雅;袁逸萍;張潤澤;陳彩鳳;

摘要：受頻繁啟停機、負載突變等影響，帶式輸送機監(jiān)測數(shù)據(jù)存在大量噪聲、異常值和空值等，從而無法準確表征其運行狀態(tài)。提出一種基于FCM聚類算法和CNN-BiLSTM-MHA模型的健康狀態(tài)評估方法。對采集到的多傳感器數(shù)據(jù)，利用動態(tài)時間規(guī)整進行預處理，采取自適應特征融合方法將降維后的健康指標進行融合；利用FCM聚類分析設(shè)備全生命周期退化數(shù)據(jù)，劃分其健康狀態(tài)；將劃分好健康狀態(tài)的數(shù)據(jù)輸入CNN-BiLSTM-MHA...

單雙卡瓦坐封對套管力學性能的影響及試驗研究————作者：董社霞;程文佳;葛垣;劉洋;賀育賢;易先中;

摘要：為了研究不同結(jié)構(gòu)橋塞對套管力學行為的影響規(guī)律，保證橋塞的坐封效果，通過理論分析、有限元模擬和試驗研究，探討了銑齒式和鑲齒結(jié)構(gòu)卡瓦對P110和P125套管力學性能的影響。基于橋塞卡瓦與套管間的相互作用關(guān)系，推導了卡瓦與套管間的支持力和摩擦力，并對P110和P125套管材料進行拉伸試驗。采用有限元方法模擬銑齒式和鑲齒式結(jié)構(gòu)卡瓦下入套管的力學行為，并通過試驗驗證了兩種卡瓦結(jié)構(gòu)的坐封效果。結(jié)果表明：銑齒式...

某高空臺噴霧供水系統(tǒng)建模與水壓控制研究————作者：彭炬;唐煒;侯龍飛;楊東;王文;王睿;谷云鳳;

摘要：噴霧系統(tǒng)作為某高空臺關(guān)鍵設(shè)施之一，用于模擬發(fā)動機結(jié)冰云霧環(huán)境，其噴嘴前端水壓控制精度和快速穩(wěn)定性對提高云霧品質(zhì)和結(jié)冰試驗效率具有重要意義。針對高空臺噴霧供水系統(tǒng)組成復雜、控制回路多、控制難度大等特點，開展仿真建模和水壓控制算法研究。在噴嘴元件建模方面，結(jié)合仿真閥門元件特性和試驗數(shù)據(jù)，得到壓力、流量和閥門開度之間的關(guān)系，并將其作為控制函數(shù)作用于節(jié)流閥上，以“受控節(jié)流閥”的方式模擬系統(tǒng)噴嘴的流量特性，...

定子內(nèi)置式磁流變制動器制動性能分析————作者：張利青;胡國良;喻理梵;朱文才;

摘要：針對傳統(tǒng)磁流變制動器磁場利用率不高及空間利用率低的問題，設(shè)計一種定子內(nèi)置式磁流變制動器。將定子設(shè)置在制動器內(nèi)部，轉(zhuǎn)軸帶動制動器外殼旋轉(zhuǎn)，在不改變制動器結(jié)構(gòu)尺寸前提下，增大阻尼間隙長度，從而增大輸出制動轉(zhuǎn)矩。通過合理組合隔磁材料及導磁材料，引導磁力線垂直穿過4段軸向和4段徑向阻尼間隙。通過闡述制動器結(jié)構(gòu)及工作原理，對8段有效阻尼間隙進行磁路分析，推導并建立制動器輸出轉(zhuǎn)矩、電磁場和溫度場數(shù)學模型。基于...

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