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時代汽車

所屬欄目:科技期刊 熱度: 時間:

時代汽車

《時代汽車》

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期刊周期:月刊
期刊級別:國家級
國內統一刊號:42-1738/TH
國際標準刊號:1672-9668
主辦單位:中國汽車工業協會
主管單位:湖北時代汽車有限公司 、中國汽車工業協會
上一本期雜志:《重型汽車》國家級車輛論文發表
下一本期雜志:《商用汽車》國家級車輛論文發表

  【雜志簡介】

  《時代汽車》是由中國機械工業聯合會為特別顧問單位和由中國汽車工業協會主辦的汽車行業權威期刊(其國內統一刊號:CN42-1738/TH;國際刊號:ISSN1672-9668;郵發代號:38-393)。《時代汽車》的創辦,得到了政府和行業主管領導的關懷和支持,國務院發展研究中心、中國機械工業聯合會、中國汽車工程學會、中汽協等單位領導、專家和大型汽車企業的主要負責人分別擔任本刊顧問和編委,對本刊的發展提出了許多重要指導意見。

  辦刊方針及目標站在時代前沿、俯瞰車壇風云、傳遞車市信息、關注人車生活是我們的辦刊方針;權威性、實用性、公正性,為讀者創造價值是我們追求的目標。《時代汽車》以全新的版式風格,精湛的編輯內容,以及大量有價值的汽車信息,為業界管理者運籌帷幄,決勝千里當好參謀,為廣大汽車消費者提供最新、最有價值的資訊服務,著力將雜志打造成中國汽車行業權威期刊。

  辦刊定位《時代汽車》為半月刊,上半月刊為行業版,是服務車界思想者的高端刊物,是中國汽車行業的風向標。主要定位于政府的決策者、行業的管理者、企業的中高層領導者及專家學者,并充分兼顧汽車市場經營者及部分消費者。下半月刊為市場版,主要服務終端消費者。

  欄目設置本刊設有特別關注、本期特稿、個案透析、發展方略、車壇眾議、精英訪談、老總論語、企業風采、乘用車、商用車、零部件、汽車文化等20多個內容豐富、各具特色的欄目。

  刊物發行訂閱--全國汽車整車、零部件制造、經銷服務企業,以及部分汽車消費者、愛好者,汽車相關行業企業,政府主管部門、行業協會,相關媒體等。零售--全國重點城市部分報攤。

  【收錄情況】

  國家新聞出版總署收錄

  中國知網、萬方數據—數字化期刊群、維普資訊科技期刊數據庫收錄期刊。

  【欄目設置】

  本刊設有特別關注、本期特稿、個案透析、發展方略、車壇眾議、精英訪談、老總論語、企業風采、乘用車、商用車、零部件、汽車文化等20多個內容豐富、各具特色的欄目

  雜志優秀范例參考:

  1. 快速整合 劉黎迅

  2. 企業間協作,從享有盛名的游艇到最好的越野賽車 趙歡

  3. 11億美元,豐田交給美國政府的保護費 白益民

  4. 新能源汽車面臨的挑戰 杜銀祥

  5. 霧霾天,誰來埋單 趙歡

  6. 新車移動需要告別“黑戶” 趙歡

  7. 江淮:信心滿滿 趙歡

  8. 奇瑞欲打“價值戰” 趙歡

  9. 新能源客車之惑 鄭云

  10. 專精并舉促發展——中國專汽之都概述 徐勝云

  11. 北奔新一屆領導人上任劍指今年重卡市場 鄭云

  12. 吉孚:高新科技推動跨國發展 鄭云

  13. 純手工的秘密 趙歡

  14. 再考中國汽車之源 姜海程

  15. 新生活主義的延續—全新寶來— 張曼

  16. 目標寶馬X1車展外觀實拍一汽奧迪Q3

  17. 2012中國汽車性能、運行和設計研究 戴麗(編譯)

  18. 2014新款通用卡車緣何不敢冒險? 趙歡(編譯)

  19. 上海通用強勢出擊2012廣州車展

  核心期刊發表論文:基于汽車開放系統架構的汽車電子云制造架構

  【摘 要】隨著社會進步和人們購買水平和使用需求的增加,汽車已經不僅僅是稀有的奢侈品,作為汽車電子系統的核心,傳統的電控單元(ECU)也已經不能適應現代汽車的發展需求,因此,現代汽車向汽車研發制造者對革新技術的開發提出了要求。本文分析闡述了基于汽車開放系統(AUTOSAR)構架的汽車電子云制造構架。

  【關鍵詞】汽車開放系統,電子云,架構

  1前言

  隨著電子科技技術日新月異的發展和我國家庭汽車數量的快速增加,一方面電子科技在汽車上的應用豐富了汽車的功能,另一方面汽車數量的量變對汽車性能和操作又產生了基于電子技術的質的要求,因此二者是相輔相成相互促進的關系。在這樣前提下,汽車開放系統構架和電子云構架的研發滿足了二者需求和發展。

  時代汽車最新期刊目錄

基于人工智能技術的智能汽車自動駕駛算法研究————作者:王晨;

摘要:本文圍繞基于人工智能技術的智能汽車自動駕駛算法展開研究,探討了自動駕駛系統的架構與算法基礎、實驗設計與方法、實驗結果與分析以及實驗驗證與改進四個方面。首先,闡述自動駕駛系統的基本架構及算法原理,分析了智能感知、環境建模、路徑規劃與決策算法等技術。隨后,提出了智能駕駛算法的實驗設計,詳細描述了實驗目標、實驗環境、數據集預處理及算法實現。通過實驗,展示了環境感知、路徑規劃、行為決策和控制算法的效果與性...

汽車企業數字化轉型的挑戰與未來————作者:張文輝;

摘要:本文探討了汽車企業在數字化浪潮下面臨的深刻變革與挑戰。從軟件定義汽車的興起到大數據、人工智能等技術的深度應用,汽車企業正經歷從硬件制造商向服務提供商的轉變。文章分析了以用戶為中心的全生命周期生態價值創造、技術與組織面臨的雙重挑戰,以及開放生態與全球布局的未來趨勢。研究表明,數字化轉型不僅是技術升級,更是思維方式的根本轉變,需要車企在多個維度進行創新和突破

低等級公路建設期環境保護管理框架設計要點分析————作者:朱銀馬;

摘要:公路工程建設過程中,可能對周邊環境產生擾動,帶來環境保護方面的問題,這要求做好環保管理框架設計,提升工程綜合效益。本文以低等級公路建設期環境保護管理框架設計必要性為切入點,在此基礎上分析其設計工作問題以及設計要點,就重視框架穩定性設計、提升可執行性、重視與區域特點的匹配等內容進行分析,以應對當前相關設計工作中的不足,也為后續各地低等級公路建設工作提供參考與支持

“新雙高”視域下智能網聯汽車專業群梯度培訓體系路徑探究————作者:周斌;李蘭友;徐思;牛靜;陳玉萍;

摘要:在“辦學能力高水平、產教融合高質量”為導向的“新雙高”建設背景下,要實現打造高水平專業群的建設任務,就一定要構建依托專業群的梯度職業教育和培訓體系。以智能網聯汽車技術專業群建設為例,通過構建“五級三維”梯度進階的師資培訓體系和“四平臺支撐,三層次貫通”的人才培訓體系,提升專業群社會服務功能,培養更多與區域經濟社會相適應、與新質生產力發展相契合的高技能人才

基于科教融匯的機械類專業發展路徑研究————作者:陳一峰;馮倩文;朱品武;

摘要:本研究以科教融匯為背景,對科教融匯促進機械類專業高質量發展的機制進行了深入分析,并指出科教融匯當前存在三大困境:機械類專業在科教融匯推進中面臨人才培養觀念滯后、教學與科研互動不足、教師對外服務能力有限。為應對這些挑戰,提出了三條解決路徑:一是需構建科教融匯的人才培養新理念,重新定位課程,把“創意、創新、創業、創造”四創融通于課程內容,同時鼓勵學生參與科研,利用科研成果參加科技大賽;二是建立教學促進...

《汽車電氣設備構造與維修》課程思政教學實踐與探索————作者:彭焜鹿;周鳳霞;梁倫;

摘要:高職院校專業課程教學是課程思政教育的主戰場。針對《汽車電氣設備構造與維修》等汽車技術類課程專業理論知識教學內容,探索課程思政教學案例、教育方法。在《汽車電氣設備構造與維修》課程的教學全過程逐漸融入課程思政,把專業學習和思想發展進行有機融合,將課程思政有機融入課程評價體系中,做到育人以法、潤物無聲。從思政教學切入點、凝練思政元素出發,形成課程知識與思政內容深度融合、互為促進的課程體系。培養心細嚴謹的...

地鐵高壓供電系統的防雷保護研究————作者:李靈惠;楊美美;

摘要:在地鐵交通系統中,高壓供電網絡是確保列車安全、高效運行的關鍵。然而,這一系統常常暴露于自然環境中,面臨著雷電等極端天氣條件的嚴峻考驗。雷電不僅可能造成設備損壞,還可能引發供電中斷,嚴重影響地鐵的正常運營。因此,對地鐵高壓供電系統的防雷保護研究顯得尤為重要。本研究旨在深入分析雷電對地鐵高壓供電系統的影響。結合高架橋段地鐵接觸軌線路的實際參數的具體案例進行分析,探討接觸軌高架線路中常見的雷擊類型,建立...

新能源商用車類UBI保險解決方案設計與研究————作者:龍韜;胡榮東;李雅盟;許濤;張澤慧;

摘要:隨著新能源商用車智能化的快速發展,基于用戶行為分析的“類UBI車險”逐漸成為保險行業新的發展方向,但在數據采集、隱私保護與合規性方面面臨嚴峻挑戰,保險行業及監管部門對類UBI車險既支持創新,又強調合規與風險防范。本文梳理了終端產品設計原則、行業標準以及法律法規,提出了一套合規性框架,并通過案例說明闡述了其有效性,為“類UBI車險”合規設計與產品實現提供理論支持與實踐指導,具有行業參考價值

碳纖維高速公路仿生聲屏障板降噪性能分析————作者:張立華;韓忠鐸;畢超;張欣波;胡平;徐濤;

摘要:隨著高速公路交通流量的不斷增加,交通噪聲污染問題日益嚴重。碳纖維高速公路仿生聲屏障板作為一種新型的降噪設施,具有輕質、高強、耐腐蝕等優點,其降噪性能備受關注。本文對碳纖維高速公路仿生聲屏障板的結構設計、聲學原理、材料特性等方面的深入研究,詳細分析其降噪性能的影響因素,包括聲屏障的高度、厚度、形狀、孔隙率、吸聲材料以及安裝位置等。同時,與傳統聲屏障進行對比分析,闡述碳纖維仿生聲屏障板在降噪性能方面的...

基于Dijkstra算法的交通需求規劃與最佳可達率問題研究——以2024年第二十一屆五一數學建模競賽題目B為例————作者:張澤宇;鄭佑源;

摘要:隨著城市化進程加快和自動駕駛技術發展,交通規劃在新興城市建設中愈發重要。本文以2024年第二十一屆五一數學建模競賽題目B為背景,研究基于Dijkstra算法的交通需求規劃與最佳可達率問題。通過構建數學模型來計算不同情況下的交通網絡期望可達率,給出優化路線,為現實交通問題提供解決方案,同時為未來新城自動駕駛汽車路線優化提供參考。研究結果表明,通過合理分配交通需求并優化路徑選擇,可顯著提升交通網絡的可...

新能源汽車碰撞后電安全防護策略————作者:王雄飛;徐文達;胡宇尚;王青貴;

摘要:隨著新能源汽車的發展,新能源汽車的被動安全技術非常值得研究,尤其是碰撞后電安全。因此,對比現行的國家標準GB31498-2021、C-NCAP 2024在碰撞后電安全防護策略方面,進行了深入的理論剖析。此外,深入分析了6款新能源汽車碰撞后電安全結果

汽車焊裝產線智能化平臺技術研究————作者:鐘第軍;聶嘉;劉德成;

摘要:本文主要是針對當前汽車焊裝自動化產線向智能化產線轉化的技術研究及實現。自動化產線為智能化產線的實現奠定了硬件基礎;物聯網(IoT)、云計算與大數據等信息技術的發展奠定了技術基礎。面對產線多系統、多設備之間的交互,需要一個智能化平臺接收產線各系統、設備反饋的數據;并下發相應的控制指令到產線等。本文使用kafka來實現產線大數據的采集;使用微服務架構來實現智能化平臺,對平臺的功能模塊解耦

基于層次分析法的Z汽車企業供應鏈降本問題研究————作者:秦舉;康文聰;陳建平;望甜;

摘要:為降低汽車物流產業供應鏈成本,文章以Z汽車企業為主要研究對象,從該公司的六個維度(客戶、財務、業務經營流程、合作伙伴、信息和持續發展)作為評價指標,并在結合大量數據的基礎上構建層次分析模型,從而完成供應鏈成本控制體系的構建。將有利于Z企業提高物流工作的效率、降低企業的物流成本、優化物流資源配置

基于視頻圖像的道路交通事故信號燈狀態鑒定案例分析————作者:馮達;

摘要:道路交通事故信號燈狀態鑒定是交通事故處理中的一項重要技術,其對事故現場監控視頻、行車記錄儀等圖像進行分析,判斷事故主體是否違反交通信號燈指示,進而為事故責任認定提供依據。道路交通事故信號燈狀態鑒定有多種不同的鑒定方法,根據不同的視頻圖像條件和事故過程具有不一樣的分析情況,通過多個不同角度的監控視頻,對不同的視頻圖像中的相同主體或事件進行關聯,科學客觀得出被鑒定對象進入事故相關交通管控區域的初始位置...

論車體痕跡在交通事故中的應用————作者:喬海軍;

摘要:車體痕跡是道路交通事故處理中應用最多的證據,在案件偵破、責任認定、現場重建、案情分析等環節能發揮其他證據不可取代的作用,但車體痕跡的形成機理比較復雜,涉及力的傳導、能量轉化、車輛結構、現場位置等諸多因素的影響,痕跡形態多樣、構造復雜,大多為動態痕跡,在應用過程中不能孤立地分析造痕體和承痕體的相互關系,必須其他要素綜合分析,目前車體痕跡的檢驗鑒定還沒有形成完整的技術體系,還不能充分發揮其在事故處理中...

構建汽車研發部門海外市場準入體系策略與實踐探索————作者:喬宇璋;

摘要:隨著汽車產業全球化進程不斷加速,如何高效進入海外市場已成為汽車企業面臨的重大課題。本文分析了汽車研發部門構建海外市場準入體系的必要性,剖析了當前準入體系構建中存在的問題,并從健全市場準入標準規范體系、優化業務流程、搭建多層次溝通機制、構建信息共享平臺等方面提出了體系構建路徑,研發部門應加強頂層設計,完善制度流程,強化與市場、生產等部門協同,打造高效、合規、智能的海外市場準入體系,以提升企業全球化競...

制造業機械自動化生產中機器人協作應用與效率優化研究————作者:郝智;

摘要:聚焦制造業機械自動化生產范疇,深度探討機器人協作應用的現狀,問題,效率優化思路及其未來趨勢,文章剖析了機器人在物料搬運,裝配以及加工制造等環節的應用情形,指出當前機器人協作存在系統兼容性不足,編程復雜以及人機協作安全隱患等問題,接著提出強化系統集成能力,精簡編程步驟,完善安全保障等提升協作效率的方法,并展望了智能化,柔性化和綠色化的發展方向。通過理論與實踐相結合的方式提供指導,旨在幫助制造業全面釋...

電泳縮孔問題改善方法研究————作者:張振泉;

摘要:本文針對電泳涂膜過程中常見的縮孔問題,結合實際案例,深入探討了電泳縮孔產生的原因、影響因素及改善方法。文章首先對電泳縮孔的類型進行了分類,并分析了其在涂裝過程中的具體表現。隨后,通過問題調查、原因分析、問題驗證與措施實施等多個環節,詳細闡述了解決電泳縮孔問題的具體步驟和措施。最終,通過調整電泳烘爐溫度、風速以及添加抗縮孔助劑等方法,有效減少了電泳縮孔的發生,提高了電泳涂膜的質量。本文的研究為汽車涂...

基于CPMA的制動系統開發————作者:楊武雙;鄒海斌;李榕杰;趙云峰;

摘要:以車型規劃架構和拓展為基礎,以制動性能等因素為依據,一套制動系統及模塊,盡可能滿足一個車型及其拓展車型的需求。形成制動系統零部件的系列化,模塊化,針對不同車型,通過零部件組合形成模塊,通過不同模塊組合形成不同的制動系統,進而形成不同的制動性能,滿足不同車型的需求,實現制動系統的跨平臺模塊化架構開發(CPMA Cross-Platform Modular Architecture),降低開發與制造成...

新能源汽車驅動電機故障診斷排除策略————作者:李蘭;

摘要:隨著全球能源危機和環境污染問題的加劇,新能源汽車因其環保、節能的特點成為汽車工業發展的重要方向。驅動電機作為新能源汽車的核心部件,其故障診斷和排除策略對確保車輛的安全運行至關重要。在故障診斷方法上,本文不僅介紹了傳統的聽診法、觸覺法、觀察法和儀表檢測法,還重點探討了基于人工智能和數據融合的先進故障診斷技術,展現了其在提高診斷準確性和效率方面的優勢。在故障排除策略上,本文提出了預防性維護、故障診斷與...

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