《船舶標準化與質量》雜志簡介

　　《船舶標準化與質量》Shipbuilding Standardization & Quality(雙月刊)曾用刊名：船舶標準化簡訊;船舶標準化;1973年創刊，是面向船舶行業的全國綜合性的自然科學技術刊物。讀者對象為有關企業、事業單位領導，從事船舶科研、設計、生產、使用、貿易及管理工作的科技人員以及院校的師生。

　　《船舶標準化與質量》辦刊宗旨是：宣傳貫徹船舶標準化與質量工作的方針政策，推動船舶標準化與質量工作的改革，促進我國船舶工業和艦船武器裝備的發展;為船舶行業及有關企事業單位服務;開展標準化、質量管理理論研究和學術交流;開展系列化、通用化、組合化(模塊化)的研究與應用;宣傳標準化與質量管理的經濟效益和社會效益;介紹船舶工業標準制定、修改、實施與監督情況;介紹采用國際標準、國外先進標準、質量管理工作的經驗;交流標準化工作成果;報道國內外標準化動態;普及標準化基礎知識，等等。

　　《船舶標準化與質量》收錄情況

　　國家新聞出版總署收錄　維普網、萬方數據庫、知網數據庫收錄

　　《船舶標準化與質量》影響因子：

　　截止2015年萬方：影響因子：0.02;總被引頻次：7

　　《船舶標準化與質量》欄目設置

　　標準化與質量工作方針·政策·法規、標準化·質量工作理論研究、標準制·修訂·實施與監督、采用國際標準和國外標準·質量管理與質量認證體系認證、ISO9000·ISO14000論壇、船舶產品可靠性、國內外動態、標準發布通報。

　　《船舶標準化與質量》雜志投稿須知：

　　1、文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠，文責自負(嚴禁抄襲)，文字要精煉。

　　2、姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。

　　3、《船舶標準化與質量》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。

　　4、文章中的圖表應具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表;圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻;計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得采用非法定計量單位。

　　5、為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯系方式。審稿周期一般為5個工作日，作者也可來電查詢，以免影響正常發表。

　　2018年《船舶標準化與質量》雜志03期投稿論文目錄：

　　涉核建造安全保障標準規范在船舶行業的應用淺析馬強;石磊;陳慧玲;郭碧欣;

　　艦船破損后剩余干舷要求分析夏齊強;朱韜;

　　賽艇和皮劃艇國家標準修訂研究趙鳳剛;李軍;

　　英國勞氏船級社三體船入級規范簡介袁鑫;楊洪杰;

　　淺析全站儀在船舶及海工產品建造過程中的精度測量方法老軼佳;白明根;王傳何;

　　歐盟船旗對船舶火警系統的影響和對策李海濤;

　　一型阿芙拉雙燃料油船氣體排放方案研究劉富強;李杰;劉金東;

　　淺談大型船舶尾部總段雙機聯吊方案韓文棟;

　　收錄論文：賽艇和皮劃艇國家標準修訂研究

　　【摘要】：現行的賽艇皮劃艇標準GB/T 13412-1992《賽艇、皮艇、劃艇及其附件技術條件》,目前已不能滿足使用需要。本文對該標準修訂的需求背景及修訂內容進行分析,提出相關的意見建議。

　　船舶標準化與質量雜志最新期刊目錄

大型郵輪專利與標準融合發展探究————作者：王旭;顧洪彬;

摘要：隨著全球郵輪產業的迅速擴張，大型郵輪作為高端旅游的核心載體，其設計與建造技術已成為國際競爭的關鍵領域。本文基于中國自主建造首艘大型郵輪的實際經驗，深入研究了大型郵輪專利和標準融合發展的現狀與策略，詳細分析了國際專利布局、國內專利狀態以及標準執行情況，并在此基礎上提出了促進大型郵輪專利與標準融合發展的具體方法與建議

中國船舶集團軍用標準化培訓在廈門舉辦

摘要：<正>近日，由中國船舶集團科技與信息化部主辦、中國船舶集團標準化研究中心承辦的軍用標準化培訓在廈門舉行，裝發機關、中國船舶集團科技與信息化部相關領導出席開幕式并對做好船舶領域軍用標準化工作提出了明確的要求。中國船舶集團所屬50余家單位的120余名代表參加本次培訓。本次培訓圍繞國家軍用標準分類及編寫規則、各類標準編寫重點、編制說明編寫要點、船舶領域標準現狀、企業標準編寫與實施等實際需求和熱點難點問題...

船舶行業標技委會議等信息集錦（2024年度）

摘要：<正>1ISO/TC8/SC8第25屆全會在英國召開2024年1月15至19日，國際標準化組織（ISO）船舶與海洋技術委員會（ISO/TC8）船舶設計分委會（ISO/TC8/SC8）第25屆全體會議及下屬三個工作組會議在英國倫敦召開，來自中國、日本、韓國、德國、法國等國家的30余名專家出席了本屆會議。中國船舶集團有限公司綜合技術經濟研究院（以下簡稱“中船綜合院”）作為ISO/TC8秘書處和國內技術...

新造船舶智能拉毛、噴涂機器人的推廣應用————作者：由際明;

摘要：智能制造技術已應用于船舶行業涂裝領域，推動著造船廠的降本增效工作，尤其是自動化表面處理和機器人噴涂，可提高涂裝效率，減少作業成本。本文在從產品特點、應用測試、投產情況、成本優勢以及未來應用前景等方面來分享某新造船外板智能拉毛、噴涂機器人產品，以利于其推廣應用

一種針對飛機噪聲場景優化的高識別率嵌入式實時語音交互設備————作者：黃飛波;王婧;賈榮宇;

摘要：針對飛機座艙的超高噪聲環境和復雜信道，研究飛機座艙超高噪聲環境下語音識別性能優化和針對飛機機載信道自適應訓練；應用聲學特征提取算法、噪聲抑制算法、指令語音識別算法、基于Transformer的端到端語音識別算法，以及基于Fast Speech的中英文多說話人語音合成算法，設計一種可在飛機座艙高噪聲環境下使用的高識別率的嵌入式實時語音交互設備，實現飛機座艙環境下典型語音指令識別功能、連續語音輸入識別...

中長波通信技術發展分析與展望————作者：王峰;崔健祿;王源農;

摘要：中長波通信在日常生活、軍事防務和國家安全方面扮演著重要角色，尤其是在潛艇通信和戰略通信方面。本文概述中長波通信信道的特點，簡介中長波通信技術近年來的國內外技術發展動態，就其在作戰使命任務、典型應用場景等方面的軍事需求做簡要分析，并提出需要有針對性地開展預先研究的技術方向

LNG船舶槽車氣試加注標準化需求分析————作者：老軼佳;祝瑩瑩;毛紫浩;高道清;張琦;楊玉婷;

摘要：槽車加注是一種常用的LNG動力船舶燃料加注模式，但國內缺乏相應細化的作業標準。本文對槽車氣試加注過程中涉及的LNG燃料艙的干燥惰化、預冷及其后氣體置換、LNG加注、殘液吹掃等作業步驟以及現場管理要求等進行技術分析，同時提出LNG船舶槽車氣試加注的標準化研制需求，內容包括加注作業要求、加注技術要求、應急要求等

某船多系統故障原因分析————作者：萬東偉;唐傳安;李國濤;張金梁;何衛東;

摘要：某船試航期間在做主機遙控試驗時發生了多系統同時故障報警和停車事件，通過對設備以及相關聯系統的綜合分析和排查解決了故障。本文對故障的發生和解決過程進行詳細的分析說明和總結，為其他船舶的建造和試航提供參考和經驗

船舶黑灰水管路系統及綜合布置要點探析————作者：王永光;

摘要：船舶黑灰水管路系統作為船舶生活污水處理的重要組成部分，其設計與布置對于船舶的正常運行和環境保護具有至關重要的意義。本文對黑灰水系統進行了概述，全面分析了其管路布局與原理、系統特點及優勢、綜合布置考慮因素等。該研究旨在提高船舶污水處理的效率和環保性能，促進船舶行業的可持續發展

郵輪關鍵配套設備之吊艙推進器的專利分析與布局研究————作者：王瑛瑋;何新;王寧;朱凱;

摘要：吊艙推進器（POD）是一種新型船舶電力推進系統，屬于船舶電力推進領域的高新技術，它在推進裝置的設計上采用了吊艙式的結構形式，突破了“柴油機加開放式傳動軸系”的推進器設計定式，為電力推進帶來了革命性的變革。本文對吊艙推進器領域專利申請和布局現狀進行分析，重點聚焦國內外企業以及吊艙推進器用滑環、回轉機構、推力軸承、吊艙推進器用電機和水下密封裝置等五項核心技術，從專利申請趨勢、主要申請人、布局策略、法律...

基于BIM的大型郵輪內裝工程實踐————作者：周琦;楊康昕蕓;吳曉源;仲召帥;

摘要：船舶制造業智能化轉型的需求在引導行業發展。本文基于國產首制大型郵輪，介紹在其內裝設計上引入在陸地建筑內裝工程領域應用較為成熟的建筑信息模型（Building Information Modeling,BIM）技術，開展郵輪內裝設計三維可視化模型建立研究，以改善傳統工作模式下船舶建造行業數字化程度不高的問題。以三維可視化模型為載體，將郵輪內裝設計過程進行全要素信息化集成，通過將傳統模式下的船舶制造活...

郵輪戶外裝飾性聚氨酯地板施工工藝研究————作者：仲召帥;賴云濤;

摘要：聚氨酯地板是郵輪典型甲板鋪材之一，在戶外乘客活動區域應用廣泛。本文首先梳理了郵輪聚氨酯地板材料類型以及特點，然后系統性地闡述了聚氨酯地板施工技術，最后分析了聚氨酯地板的質量控制點和施工難點。本文的研究對提升國內郵輪聚氨酯地板的施工技術水平具有重要意義

船舶設計異地數據同步管理系統研發與應用概述————作者：梅耀輝;陸燕輝;趙剛;張小偉;李學軍;

摘要：精益設計的目的是提高設計流程效率，降低時間成本。根據中遠海運重工有限公司詳細設計業務管理要求，需要異地協同設計，將設計過程中的圖紙、工藝文件、報告等船舶設計數據進行異地同步。本文利用增量數據同步、異步通信、數據壓縮與傳輸、端到端加密等核心技術，自主研發了具有自主知識產權的數據異地同步管理系統，保證了公司總部與所屬子公司船舶設計數據實時同步，滿足了用戶需求

淺析工業工程（IE）在數智化船廠中的運用————作者：程玉鑫;

摘要：介紹工業工程（IE）在船廠數智化建設進程中的運用，并結合實際情況說明IE運用在該領域的重要性及發展前景

《船舶標準化與質量》2024年1～6期總目次

摘要：<正>~

全國數據標準化技術委員會成立

摘要：<正>數據標準是數據工作體系的重要組成部分。為貫徹落實黨中央、國務院有關決策部署，促進數據“供得出、流得動、用得好、保安全”，統籌推進國家數據標準化工作，全國數據標準化技術委員會（以下簡稱“全國數標委”）獲批成立。2024年10月28日，全國數標委成立大會暨第一次全體委員會議在京召開。國家數據局黨組書記、局長劉烈宏出席成立大會并講話

設備監理質量控制的系統化優化策略————作者：黃儒康;時永剛;張士超;陳小偉;何寶林;

摘要：在工業產品質量提升的大背景下，設備監理作為確保重大技術裝備質量安全的核心環節，其管理效率和問題控制能力顯得尤為關鍵。本文以海上井口采油樹的監理實踐為例，通過現狀調查、原因分析、對策實施及效果檢查等步驟，探索了降低監理質量問題的有效策略。結果表明，通過優化人員結構、提前監理目標設定以及應用先進的監理技術等措施，不僅可以有效降低監理問題的發生率，還能直接減少相關成本。這些策略為設備監理行業提供了切實可...

基于不同模式的GJB 9001C質量管理體系管理評審策劃與實施————作者：關兵;馬柏平;

摘要：不同模式的質量管理體系管理評審會對管理評審過程實施的有效性產生顯著影響。本文探討了不同的GJB 9001C質量管理體系管理評審輸入文件、輸出文件的策劃模式及其相應的實施要點，并給出了策劃實例，為軍工企業有效開展質量管理體系管理評審提供借鑒

加快船電領域標準化建設 賦能船舶行業高質量發展 TC531及TC531/SC1三屆一次會議召開————作者：劉麗紅;

摘要：<正>10月16日，全國船舶電氣及電子設備標準化技術委員會（TC531，以下簡稱船電標技委）及船舶電氣設備分技術委員會（TC531/SC1）三屆一次會議在上海召開。上海市市場監督管理局標準創新發展處副處長周勤、中國船舶集團有限公司科技與信息化部技術基礎處處長符道，TC531及TC531/SC1委員，秘書處成員和相關單位代表等80余人參加會議

美好世界的共同愿景：聚焦可持續發展目標——2024年世界標準日祝詞

摘要：<正>人工智能時代的工業、創新和基礎設施為實現和平與繁榮，造福人類與地球，聯合國可持續發展目標呼吁我們立即采取行動，齊心協力實現目標。國際標準提供了廣受認可的實用解決方案。通過運用國際標準，你將參與共同解決問題。聯合國可持續發展第九項目標致力于建設有風險抵御能力的基礎設施，促進包容且可持續的工業化發展，并推動創新。國際標準是全球進步的基石，能夠確保操作互通、保障安全、促進可持續發展，并借助人工智能...

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